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高速公路联网收费资金结算模式的选择: 1; 作者俞启林《中国交通信息产业》 2003年第11期87-89,共3页; 2001年12月25日,浙江按照全省高速公路"一个网"原则构建的高速公路联网收费系统正式投入运行;到2002年底,高速公路建成通车里程达1307公里,共18家业主,全部实行联网收费.为今后扩大和完善高速公路联网收费工作奠定了坚实的基础.; 关键词高速公路联网收费资金结算模式收费结算管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速公路联网收费后车辆偷逃通行费情况分析和应对策略被引量：7: 2; 作者张静波《中国交通信息产业》 2004年第5期116-118,共3页; 高速公路的联网收费不仅给行驶的车辆带来了安全、快捷、舒适的行车环境,也给业主带来了可观的联网效应,通行费收入大幅增长,运营成本降低。但是,随着联网规模的不断扩大,行车里程和单车通行费增加,一些车主、运输公司在利益的驱动下,... 展开更多; 关键词高速公路联网收费车辆偷逃通行费应对策略换卡逃费公路管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

车牌识别设备与高速公路联网收费稽查被引量：1: 3; 作者俞启林李珏《中国交通信息产业》 2004年第3期99-100,共2页; 实践证明,高速公路联网收费为行车者提供了安全、方便、舒适的行车环境,创造了良好的社会效益;同时给投资者带来了可观的经济效益。但是,联网收费也带来了新的管理问题。本文根据车牌识别设备在遏制换卡逃费中的实际使用效果,提出车牌... 展开更多; 关键词高速公路联网收费车牌识别设备收费稽查交通管理中国; 在线阅读下载PDF 职称材料

RFID技术在高速公路路径识别中的应用研究被引量：6: 4; 作者张建禄汪志华《中国交通信息产业》 2007年第11期76-78,共3页; 多义性路径问题的产生车辆在高速公路网内从A点行驶至B点存在不止一条的行走路径选择．就形成了二义性路径识别问题。高速公路在联网收费环境下的二义性路径识别主要涉及两个环节的问题一是对行走的车辆来说，按照哪一个路径路线的标... 展开更多; 关键词高速公路网路径识别 RFID技术二义性路径应用路径问题识别问题收费环境; 在线阅读下载PDF 职称材料

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