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航道整治工程质量评价指标体系研究 被引量:3
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作者 张豪 彭晓婷 +1 位作者 陈妙初 郭伟建 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第6期632-636,共5页
水运工程是经济社会发展的基础,航道整治工程与水运工程的发展密不可分,为了提高航道整治工程质量,必须建立航道整治工程质量评价体系。航道整治工程质量评价必须考虑多种因素,基于德尔菲法从单位工程的观感质量评价项目和单位工程实体... 水运工程是经济社会发展的基础,航道整治工程与水运工程的发展密不可分,为了提高航道整治工程质量,必须建立航道整治工程质量评价体系。航道整治工程质量评价必须考虑多种因素,基于德尔菲法从单位工程的观感质量评价项目和单位工程实体检测项目这两个方面提出了评价指标,建立了航道整治工程评价体系,并通过问卷调查,依据"最大隶属原则"确定了各个指标的权重等级。根据实际应用需求,建立了航道整治工程质量动态指数应用模型,并用模糊综合评价法建立了数学模型,综合评价了某区域内航道整治工程的质量。为有关部门作出可靠有效的决策提供科学依据,促进航道整治工程质量水平的提高。 展开更多
关键词 航道整治工程 指标体系 指数模型 模糊评价
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双层摊铺沥青路面层间抗剪性能试验研究 被引量:21
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作者 赵殿鹏 杨平 《森林工程》 2016年第4期61-64,96,共5页
沥青路面层间结合状态是影响其力学性能与使用性能的关键因素。沥青路面双层连续摊铺技术是一种新型的施工技术,是将两种不同级配的沥青混合料同时摊铺碾压,与传统的摊铺方式相比,能够提升层间结合状态、施工周期较短等优点。为研究两... 沥青路面层间结合状态是影响其力学性能与使用性能的关键因素。沥青路面双层连续摊铺技术是一种新型的施工技术,是将两种不同级配的沥青混合料同时摊铺碾压,与传统的摊铺方式相比,能够提升层间结合状态、施工周期较短等优点。为研究两种摊铺方式的沥青路面层间结合特性的差异,本文通过室内试验模拟传统分层摊铺条件下粘层油用量、污染程度和双层连续摊铺层间结合方式,研究其对层间抗剪性能的影响。试验结果表明:传统分层摊铺过程中,污染物是降低层间结合性能的主要原因。在所有层间处理方法中,双层连续摊铺得到的层间抗剪强度最高,是传统无粘层油分层摊铺的1.7倍;比传统分层摊铺最佳层间结合状态(最佳粘层油含量、无污染)下的抗剪强度提高27%。 展开更多
关键词 沥青路面 双层连续摊铺 层间结合 抗剪性能
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基于温度效应的桥梁动态称重识别研究 被引量:6
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作者 张豪 陈尚新 +1 位作者 余敏 龚豪 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2017年第6期682-687,693,共7页
以桥梁不同截面动应变响应为对象,分析识别不同截面的动应变数据,及荷载通过不同截面的时间差,进行车速识别.通过荷载在不同截面的应变影响线以及识别车速,获得动应变影响面积,利用影响面积与动荷载的相关关系,进行移动荷载识别研究,得... 以桥梁不同截面动应变响应为对象,分析识别不同截面的动应变数据,及荷载通过不同截面的时间差,进行车速识别.通过荷载在不同截面的应变影响线以及识别车速,获得动应变影响面积,利用影响面积与动荷载的相关关系,进行移动荷载识别研究,得到桥梁动态称重系数.据结构应变与温度的相关特性,通过对温度与应变的回归分析,确定其具体的经验回归方程,将温度所致的应变变化趋势从总的应变测量值中分离.对分离温度效应前后的称重系数进行对比,得到温度效应对桥梁动态称重的影响. 展开更多
关键词 动应变 桥梁动态称重系数 回归分析 温度效应
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圆柱形桥墩局部冲刷计算方法对比分析 被引量:3
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作者 郭健 顾颂平 +1 位作者 张慧昕 廖乾旭 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第6期637-641,共5页
运用FLOW-3D独特的FAVOR技术对桥梁的冲刷过程进行模拟,得到了桥墩附近流速分布图及冲刷云图,并结合国外的经典冲刷试验,验证了数值模拟水流及泥沙运动的有效性。通过数值模拟、经验公式和国内外的设计规范的对比分析,结果表明:经验公... 运用FLOW-3D独特的FAVOR技术对桥梁的冲刷过程进行模拟,得到了桥墩附近流速分布图及冲刷云图,并结合国外的经典冲刷试验,验证了数值模拟水流及泥沙运动的有效性。通过数值模拟、经验公式和国内外的设计规范的对比分析,结果表明:经验公式具有极强的经验性,只能用作粗略估算;中国规范的桥墩局部冲刷计算公式充分体现了墩形系数和水流攻角的影响,也考虑了流速与泥沙启动之间的关系,预测结果误差较小;美国规范公式的量纲关系明确,但是较为简化,误差较大。 展开更多
关键词 圆柱形桥墩 三维冲刷模型 冲刷计算 对比分析
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