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非均匀条件下的船舶锚链静力特性快速计算 被引量：6
1
作者 于洋 谢永和 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第1期42-45,共4页
为探索锚泊船偏荡时船与锚链相互作用问题,开展了非均匀条件下锚链静力特性的快速计算研究。采用分段外推-校正方法计算了锚链张力、顶端倾角、悬垂线形状及长度。通过寻找锚链悬垂线最低点位置以及预估顶端倾角的方法来增加求解速度,... 为探索锚泊船偏荡时船与锚链相互作用问题,开展了非均匀条件下锚链静力特性的快速计算研究。采用分段外推-校正方法计算了锚链张力、顶端倾角、悬垂线形状及长度。通过寻找锚链悬垂线最低点位置以及预估顶端倾角的方法来增加求解速度,实现了快速运算。 展开更多
关键词 水路运输 锚泊船 锚链 静力 非均匀条件 快速计算
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船舶在浅水域横向停靠运动粘性水动力计算 被引量：3
2
作者 王化明 邹早建 +1 位作者 田喜民 黄永生 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第7期723-731,共9页
研究船舶在浅水域的低速横向漂移运动对研究船舶停靠运动特性具有重要意义。船舶停靠通常是一个低速慢漂的过程,在这个过程中,由于船舶特定的运动形式和几何形状,粘性水动力起主要作用,而兴波很小,其影响可以忽略,可以将自由面作为刚壁... 研究船舶在浅水域的低速横向漂移运动对研究船舶停靠运动特性具有重要意义。船舶停靠通常是一个低速慢漂的过程,在这个过程中,由于船舶特定的运动形式和几何形状,粘性水动力起主要作用,而兴波很小,其影响可以忽略,可以将自由面作为刚壁处理,从而使问题简化并大大减小数值计算的计算量。文中以标准Wigley船型为对象,对船舶在浅水中横向漂移运动的粘性流场和水动力进行了计算。为了得到准确、稳定的计算结果,分别选取了不同的计算区域、网格数量和湍流模型进行计算,并将计算结果与他人的计算结果和模型试验结果进行了比较,确定了模拟船舶低速停靠运动粘性流场的有效的数值方法。 展开更多
关键词 船舶停靠 数值模拟 浅水 横向水动力
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船舶腐蚀断裂力学的一种数值计算方法 被引量：2
3
作者 唐志波 谢永和 楼林燕 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第2期231-236,共6页
基于船体表面微裂缝在应力和海水腐蚀耦合作用下的扩展机理,根据Charles-Hillig模型用数值方法模拟了裂缝的动态扩展过程,并用front-tracking图形技术开发了有限元网格剖分软件,从根本上解决了以往该模型无法进行数值模拟的难题。文中... 基于船体表面微裂缝在应力和海水腐蚀耦合作用下的扩展机理,根据Charles-Hillig模型用数值方法模拟了裂缝的动态扩展过程,并用front-tracking图形技术开发了有限元网格剖分软件,从根本上解决了以往该模型无法进行数值模拟的难题。文中侧重于对腐蚀断裂问题进行一般性的基础研究,探索裂缝扩展时的形态以及速度与外荷载之间的关系,数值计算表明,计算结果和实验得出的曲线在形态上比较吻合。 展开更多
关键词 船舶结构 应力腐蚀耦合 裂缝动态扩展 数值方法
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土木工程专业课程体系与实践教学改革 被引量：13
4
作者 马惠彪 李强 《高等建筑教育》 2010年第3期31-34,共4页
土木工程专业人才的培养应根据不同的办学层次采用不同的办学模式,作为普通本科类学校应培养既具有较好的基本理论知识,又具备较强实际应用能力的应用型人才,专业课程体系的合理设置与实践教学的有机结合是人才培养的关键。文章对土木... 土木工程专业人才的培养应根据不同的办学层次采用不同的办学模式,作为普通本科类学校应培养既具有较好的基本理论知识,又具备较强实际应用能力的应用型人才,专业课程体系的合理设置与实践教学的有机结合是人才培养的关键。文章对土木工程专业课程体系、实践教学以及专业特色等方面提出了改革建议。 展开更多
关键词 土木工程 课程体系 实践教学
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海洋科学考察船的现状与发展趋势 被引量：29
5
作者 张丽瑛 张兆德 《船海工程》 2010年第4期60-63,共4页
结合美国ATLANTIS号、英国JAMES COOK号、挪威G.O.SARS号和日本CHIKYU号等科学考察船综合分析国外海洋科学考察船的现状。对我国现有的科学考察船现状进行分析与对比,提出我国发展海洋科学考察船的方向。
关键词 科学考察船 海洋科学 海洋地质调查 地球物理调查
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船舶推进器叶梢部流动PIV测试 被引量：1
6
作者 李广年 张国平 洪方文 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期13-16,共4页
利用2D-PIV(particle image velocimetry)技术在空泡水筒中对螺旋桨叶梢部流场进行了详细的测量。选用松花粉为示踪粒子,通过驱动轴轴编码器输出相位信号,经同步控制器控制CCD摄像及两激光器出光,解决了螺旋桨相位、激光器与CCD三者的... 利用2D-PIV(particle image velocimetry)技术在空泡水筒中对螺旋桨叶梢部流场进行了详细的测量。选用松花粉为示踪粒子,通过驱动轴轴编码器输出相位信号,经同步控制器控制CCD摄像及两激光器出光,解决了螺旋桨相位、激光器与CCD三者的同步控制与连续采集问题。轴向平面每一相位下均测量获得100幅瞬时速度矢量场,采用相位平均方法获得了同一相位下的平均速度场。比对了叶梢附近桨盘面前后流动的差异以及沿径向叶梢内外流场的不同,利用测试数据研究了梢涡、尾涡的结构。 展开更多
关键词 螺旋桨 叶梢 流场 PIV 同步控制
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船舶类专业实践能力培养质量保障机制研究 被引量：11
7
作者 应业炬 王伟 《船海工程》 2011年第4期55-57,共3页
剖析船舶类专业传统的集中性实践教学环节能力培养的现实状况、质量保障机制构建的基础与条件,对搭建产学研实践平台,制定考核评价指标体系,构建专业实践能力培养质量保障机制等方面进行了探索和研究。
关键词 船舶类专业 实践能力 保障机制
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建筑窗墙比对于建筑耗冷量耗热量的影响 被引量：7
8
作者 陈雷娟 刘春花 《山西建筑》 2010年第33期250-251,共2页
概述了建筑节能的重要性,针对舟山市某居住建筑,分析了建筑传热数学模型,利用DeST-h软件对该建筑模型进行了建筑节能模拟,根据模拟结果得出了利于建筑节能的比较适合的窗墙比。
关键词 居住建筑 窗墙比 耗冷量 耗热量
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渔业船舶节能研究进展 被引量：2
9
作者 郭欣 俞爱华 李广年 《造船技术》 2010年第2期5-7,共3页
渔业船舶通常具有两种工况,作业工况和自航工况。相比于其他运输船舶,渔船同时具有储藏功能,以及由此带来的制冷、保鲜、供氧诸多辅助功能,渔业船舶是一种高耗能作业船舶,因此,渔业船舶的节能问题日益突出。对新型推进装置应用、船体型... 渔业船舶通常具有两种工况,作业工况和自航工况。相比于其他运输船舶,渔船同时具有储藏功能,以及由此带来的制冷、保鲜、供氧诸多辅助功能,渔业船舶是一种高耗能作业船舶,因此,渔业船舶的节能问题日益突出。对新型推进装置应用、船体型线优化、节约能耗以及新能源在渔船上的应用进行了介绍。 展开更多
关键词 渔船 节能 特种推进器 新能源
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建筑地基与场地地震安全性评价方法浅析 被引量：5
10
作者 施骞 李强 《山西建筑》 2010年第35期66-68,共3页
主要研究了高层建筑场地的两种地震安全性评价方法的应用,通过场地剪切波波速勘测,分析了舟山地区典型地层的场地类别划分方法,利用土动三轴液化试验,通过计算分析了液化判别方法,研究结果表明,采用合理的方法对场地的地震动特性进行评... 主要研究了高层建筑场地的两种地震安全性评价方法的应用,通过场地剪切波波速勘测,分析了舟山地区典型地层的场地类别划分方法,利用土动三轴液化试验,通过计算分析了液化判别方法,研究结果表明,采用合理的方法对场地的地震动特性进行评价是可行的,加强高层建筑地基地震安全性评价十分必要。 展开更多
关键词 高层建筑 场地 地震安全性评价
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基于DELMIA的船舶建造流程仿真 被引量：3
11
作者 王伟 杨润党 《造船技术》 2011年第2期41-43,共3页
为适应现代化造船模式,充分利用船厂本身的资源,提出了采用DELMIA/DPE进行工艺规划管理,和采用DELMIA/QUEST进行物流仿真的船舶建造流程仿真新方案。该方案最大化地弥补了传统生产计划编制方法的不足,从而改善船厂资源的利用率,提高船... 为适应现代化造船模式,充分利用船厂本身的资源,提出了采用DELMIA/DPE进行工艺规划管理,和采用DELMIA/QUEST进行物流仿真的船舶建造流程仿真新方案。该方案最大化地弥补了传统生产计划编制方法的不足,从而改善船厂资源的利用率,提高船厂生产效率。 展开更多
关键词 船舶建造流程 物流仿真
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92500 DWT散货船上层建筑联吊方案设计 被引量：1
12
作者 张吉萍 《船海工程》 2012年第1期22-24,共3页
以92 500 DWT散货船上层建筑吊装方案为设计对象,针对该船厂上层建筑吊装必须由两台龙门吊联吊完成的实际状况,结合吊装条件及上层建筑结构特征进行上层建筑吊装方案设计。采用有限元方法对吊装载荷工况进行数值模拟,以验证吊装方案的... 以92 500 DWT散货船上层建筑吊装方案为设计对象,针对该船厂上层建筑吊装必须由两台龙门吊联吊完成的实际状况,结合吊装条件及上层建筑结构特征进行上层建筑吊装方案设计。采用有限元方法对吊装载荷工况进行数值模拟,以验证吊装方案的可行性。 展开更多
关键词 上层建筑 吊装 强度分析 有限元方法
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杭州某工程地下停车库基坑支护设计 被引量：1
13
作者 顾若飞 马惠彪 魏文通 《工程建设与设计》 2007年第2期35-38,共4页
针对某工程地下一层停车库的特点及考虑周围环境、场地地基条件和开挖深度、围护造价等因素,经过综合分析、计算,最后确定基坑围护结构采用排桩墙加1层内支撑支护体系。
关键词 基坑支护 排桩 内支撑
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岩土工程非线性模糊随机损伤
14
作者 王亚军 张我华 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2011年第3期251-257,共7页
针对非确定损伤理论在非线性损伤力学研究中的空白,基于3种典型模糊损伤分布:降半分布、秋千分布和组合秋千分布,提出了服从β分布平面应变各向异性初始模糊随机损伤场,推演了损伤矢量临界值算法及平面应变损伤有效张量和模糊随机有效... 针对非确定损伤理论在非线性损伤力学研究中的空白,基于3种典型模糊损伤分布:降半分布、秋千分布和组合秋千分布,提出了服从β分布平面应变各向异性初始模糊随机损伤场,推演了损伤矢量临界值算法及平面应变损伤有效张量和模糊随机有效弹性矩阵族。由损伤材料粘-弹-塑性应变率演化通式,修正了Mohr-Coulomb损伤破坏准则下粘-弹-塑性模糊随机损伤本构模型,就土方开挖损伤增益特征,构造了基于模糊衰减模型的模糊随机损伤增量方程及其随机数字特征,实现了对粘-弹-塑性模糊随机损伤增量方程卸载模型的全面阐述。 展开更多
关键词 各向异性 模糊随机损伤 模糊衰减模型 卸载模型
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堤防工程的模糊随机损伤敏感性
15
作者 王亚军 张我华 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1672-1679,共8页
为揭示非确定参数和广义损伤泛函对广义损伤场及广义损伤可靠度影响机理,基于自适应模糊随机损伤力学模型,以荆南长江干堤为例进行局部裂纹尖端应变能密度分析,证实了经模糊识别后,广义损伤场分析区域较之常规损伤模型宽广,符合工程结... 为揭示非确定参数和广义损伤泛函对广义损伤场及广义损伤可靠度影响机理,基于自适应模糊随机损伤力学模型,以荆南长江干堤为例进行局部裂纹尖端应变能密度分析,证实了经模糊识别后,广义损伤场分析区域较之常规损伤模型宽广,符合工程结构具有多种可能工况和材料失效范围复杂的事实.考虑核心参数的空间变异,就模糊随机损伤增益下的宏观场分布进行敏感性研究,验证了岩土结构在重力工况下采用组合秋千模型进行广义损伤分析,可反映刚柔材料接触部位吸收较多能量从而诱发显著损伤发育的客观实际.采用不同模糊分布对自适应损伤力学模型进行激励分析,表明应用混合破坏准则对复杂结构广义可靠度的精细研究,可综合反映各区域的损伤水平.研究结果表明:在广义独立标准正态空间内,模糊随机损伤模型对损伤宏观分布的演绎,展示了材料微观、细观流动破坏诱发的结构宏观能量重分布,揭示了各模糊分布对广义损伤场流动演变的控制特征. 展开更多
关键词 堤防工程 模糊随机损伤模型 模糊激励 敏感性
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建筑环境模拟方法在建筑热湿环境教学中的应用
16
作者 许光映 刘春花 刘平波 《高等建筑教育》 2009年第1期131-133,共3页
建筑热湿环境是由众多扰量随机作用的结果,在课堂教学中,侧重于介绍建筑围护结构特点及根据这些特点建立相应的微分方程组,分析各扰量与室内热湿环境的联系,缺乏对各个因素对建筑热湿环境整体影响的直观认识,文章介绍了在课堂理论教学... 建筑热湿环境是由众多扰量随机作用的结果,在课堂教学中,侧重于介绍建筑围护结构特点及根据这些特点建立相应的微分方程组,分析各扰量与室内热湿环境的联系,缺乏对各个因素对建筑热湿环境整体影响的直观认识,文章介绍了在课堂理论教学中引入辅助DeST实验教学法,既培养了学生独立分析问题的能力,为以后空调工程学习建筑负荷打下良好的基础,也培养了学生对建筑节能的分析基础。 展开更多
关键词 建筑环境 动态模拟 热湿环境
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船舶污染现状及防治的研究 被引量：2
17
作者 屠璐琼 王立军 +1 位作者 朱梦婷 陈晓霞 《中国水运》 2013年第4期108-109,共2页
船舶污染对海洋环境的破坏日益严重,致使国家和人民蒙受巨大的损失,深刻剖析船舶污染特征及船舶污染现状,有针对性地提出有效防治污染的措施。
关键词 船舶污染 现状 特征 防治措施
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某四层砖混建筑顶升纠倾加固技术与施工 被引量：2
18
作者 黄敏敏 顾若飞 朱勇 《山西建筑》 2007年第7期146-148,共3页
结合工程概况,介绍了顶升法纠倾设计过程,根据工程特点,确定了采用锚杆静压桩作为地基加固方案,并对纠倾处理施工过程进行了阐述,以使该楼顺利纠偏至设计控制位置,从而使其恢复正常使用。
关键词 顶升法 锚杆静压桩 顶升量 纠倾方案
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半、全宽舱段模型的船舶横向强度比对 被引量：1
19
作者 陈舟林 王伟 方海滨 《船舶》 2012年第4期33-37,共5页
采用大型通用有限元分析软件MSC,以54 000 dwt散货船为例,采用半舱段模型与全舱段模型进行横向强度有限元分析,得出了在不同工况中舱段内货物压力、舷外水压力、波浪压力等作用下船体舱段结构的结构响应,并对两种模型的计算结果进行对... 采用大型通用有限元分析软件MSC,以54 000 dwt散货船为例,采用半舱段模型与全舱段模型进行横向强度有限元分析,得出了在不同工况中舱段内货物压力、舷外水压力、波浪压力等作用下船体舱段结构的结构响应,并对两种模型的计算结果进行对比分析,计算结果对横向强度的建模具有指导意义。 展开更多
关键词 散货船 横向强度 对比分析
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大型水洞中螺旋桨尾流场PIV测试研究 被引量：7
20
作者 李广年 张军 +1 位作者 张国平 陆林章 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期503-508,共6页
以标准桨DTMB-P4119为试验对象,开展了螺旋桨尾流场测试分析。试验捕捉到了清晰的螺旋桨梢涡和尾涡的流动结构以及梢涡、尾涡片在尾流中的演化。分析比较了三种载况下的尾流特征,利用捕捉到的梢涡涡心坐标计算了部分涡线的螺距角。文章... 以标准桨DTMB-P4119为试验对象,开展了螺旋桨尾流场测试分析。试验捕捉到了清晰的螺旋桨梢涡和尾涡的流动结构以及梢涡、尾涡片在尾流中的演化。分析比较了三种载况下的尾流特征,利用捕捉到的梢涡涡心坐标计算了部分涡线的螺距角。文章将测试结果与LDV测试数据进行了比较分析,结果表明,PIV与LDV对微观流动结构的测量取得了比较一致的结果。 展开更多
关键词 螺旋桨 尾涡 梢涡 PIV LDV
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