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地方性高校船舶与海洋工程专业人才培养模式的研究与探索 被引量:17
1
作者 谢永和 王伟 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期457-461,共5页
分析了地方性高校船舶与海洋工程专业人才培养现状、人才培养模式的定位和原则,提出了船舶与海洋工程专业创新人才培养模式的构想。
关键词 船舶与海洋工程专业 人才培养模式 课程体系
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导电混凝土应用于建筑采暖工程的计算方法 被引量:7
2
作者 左正 杨晶 +1 位作者 胡昱 王亚军 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2013年第4期139-144,共6页
导电混凝土作为一种新型建筑材料,将其应用于建筑采暖工程中,可有效节约资源、保护环境。室内空气温度是建筑采暖的主要关注点,针对导电混凝土作为建筑采暖地面的问题,在考虑电热效应、辐射换热与对流换热等的基础上,给出了混凝土温度... 导电混凝土作为一种新型建筑材料,将其应用于建筑采暖工程中,可有效节约资源、保护环境。室内空气温度是建筑采暖的主要关注点,针对导电混凝土作为建筑采暖地面的问题,在考虑电热效应、辐射换热与对流换热等的基础上,给出了混凝土温度场、室内空气平均温度的计算方法,无需对空气建模,简化了前处理工作量。与室内试验结果对比分析表明,计算结果与试验结果相对偏差在1.34%左右,验证了所提出计算方法的正确性与可用性。针对室内采暖效率,进行了不同组合工况的数值模拟分析,说明了通电电压、混凝土厚度的可挖潜能力较弱,导电混凝土的电阻率敏感性较强,是可挖潜的重要影响因素。 展开更多
关键词 导电混凝土 建筑采暖 数值计算 电阻率
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建筑环境与设备工程专业实践教学改革研究 被引量:7
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作者 崔肖洁 沈雅钧 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期466-469,共4页
就建筑环境与设备工程专业在工程实践教学方面存在的现状、问题进行分析、研究,并提出一些改革观点和意见。
关键词 实践教学 综合素质 改革
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建筑环境与设备工程专业毕业设计存在问题与对策 被引量:4
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作者 沈雅钧 崔肖洁 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2010年第6期601-605,共5页
结合本校实际,分析了建筑环境与设备工程专业毕业设计存在的问题,并探讨了相应对策,可为进一步提高毕业设计质量提供参考。
关键词 建筑环境与设备工程 毕业设计 质量 问题与对策
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海洋工程辅助船液压防撞系统数值仿真研究 被引量:3
5
作者 李家兴 王伟 谢永和 《液压与气动》 北大核心 2013年第2期20-23,共4页
该文利用计算流体力学对液压缓冲器工作过程的流场进行了模拟,得到了不同参数下缓冲腔的压力分布以及最终的缓冲速度,提出了新的衡量缓冲器性能的参考参数。
关键词 CFD 液压缓冲器 优化 动网格
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堤防工程综合安全模型和风险评价体系研究及应用 被引量:8
6
作者 王亚军 张楚汉 +3 位作者 金峰 张我华 吴昌瑜 任大春 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2012年第1期101-108,共8页
为获得荆南长江干堤的安全特性,在层次分析法及模糊一致理论的基础上,考虑堤防工程水、土两相系材料的特点,建立了模糊综合评判系统结构模型。通过正态型模糊隶属函数,结合两种权值理论实现了对堤防工程的安全综合评判。在模糊综合评判... 为获得荆南长江干堤的安全特性,在层次分析法及模糊一致理论的基础上,考虑堤防工程水、土两相系材料的特点,建立了模糊综合评判系统结构模型。通过正态型模糊隶属函数,结合两种权值理论实现了对堤防工程的安全综合评判。在模糊综合评判结论的基础上,结合模式识别的间接方法,提出了广义多维加权模糊识别模型,实现了对典型堤身段的安全模式识别,并对模型指标体系作了敏感性分析。所得成果比较全面地反映了干堤在复杂运行条件下的综合安全特性,对指导工程现场管理与监测有现实意义。对于复杂堤防系统,模糊综合评判是实现全面风险分析的有效手段,而广义多维加权模糊识别模型可以为工程安全决策提供有力依据。 展开更多
关键词 土两相系材料 正态型模糊隶属函数 安全综合评判 安全模式识别 广义多维加权模 糊识别模型 敏感性分析
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非均匀条件下的船舶锚链静力特性快速计算 被引量:7
7
作者 于洋 谢永和 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第1期42-45,共4页
为探索锚泊船偏荡时船与锚链相互作用问题,开展了非均匀条件下锚链静力特性的快速计算研究。采用分段外推-校正方法计算了锚链张力、顶端倾角、悬垂线形状及长度。通过寻找锚链悬垂线最低点位置以及预估顶端倾角的方法来增加求解速度,... 为探索锚泊船偏荡时船与锚链相互作用问题,开展了非均匀条件下锚链静力特性的快速计算研究。采用分段外推-校正方法计算了锚链张力、顶端倾角、悬垂线形状及长度。通过寻找锚链悬垂线最低点位置以及预估顶端倾角的方法来增加求解速度,实现了快速运算。 展开更多
关键词 水路运输 锚泊船 锚链 静力 非均匀条件 快速计算
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船舶在浅水域横向停靠运动粘性水动力计算 被引量:3
8
作者 王化明 邹早建 +1 位作者 田喜民 黄永生 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第7期723-731,共9页
研究船舶在浅水域的低速横向漂移运动对研究船舶停靠运动特性具有重要意义。船舶停靠通常是一个低速慢漂的过程,在这个过程中,由于船舶特定的运动形式和几何形状,粘性水动力起主要作用,而兴波很小,其影响可以忽略,可以将自由面作为刚壁... 研究船舶在浅水域的低速横向漂移运动对研究船舶停靠运动特性具有重要意义。船舶停靠通常是一个低速慢漂的过程,在这个过程中,由于船舶特定的运动形式和几何形状,粘性水动力起主要作用,而兴波很小,其影响可以忽略,可以将自由面作为刚壁处理,从而使问题简化并大大减小数值计算的计算量。文中以标准Wigley船型为对象,对船舶在浅水中横向漂移运动的粘性流场和水动力进行了计算。为了得到准确、稳定的计算结果,分别选取了不同的计算区域、网格数量和湍流模型进行计算,并将计算结果与他人的计算结果和模型试验结果进行了比较,确定了模拟船舶低速停靠运动粘性流场的有效的数值方法。 展开更多
关键词 船舶停靠 数值模拟 浅水 横向水动力
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大开口船舶角隅强度有限元分析研究 被引量:7
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作者 王立军 王伟 叶步永 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2007年第4期425-428,共4页
以某散货船的典型舱段为应用对象,按中国船级社入级要求,对其在满载和压载等各种状态下进行甲板上货舱口角隅强度计算。通过5种工况下的应力分析,结论是该散货船舱口角隅结构设计合理,其应力满足中国船级社入级要求。并对其结构进行了... 以某散货船的典型舱段为应用对象,按中国船级社入级要求,对其在满载和压载等各种状态下进行甲板上货舱口角隅强度计算。通过5种工况下的应力分析,结论是该散货船舱口角隅结构设计合理,其应力满足中国船级社入级要求。并对其结构进行了优化。 展开更多
关键词 大开口 有限元分析 MSC.PATRAN
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船舶腐蚀断裂力学的一种数值计算方法 被引量:2
10
作者 唐志波 谢永和 楼林燕 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第2期231-236,共6页
基于船体表面微裂缝在应力和海水腐蚀耦合作用下的扩展机理,根据Charles-Hillig模型用数值方法模拟了裂缝的动态扩展过程,并用front-tracking图形技术开发了有限元网格剖分软件,从根本上解决了以往该模型无法进行数值模拟的难题。文中... 基于船体表面微裂缝在应力和海水腐蚀耦合作用下的扩展机理,根据Charles-Hillig模型用数值方法模拟了裂缝的动态扩展过程,并用front-tracking图形技术开发了有限元网格剖分软件,从根本上解决了以往该模型无法进行数值模拟的难题。文中侧重于对腐蚀断裂问题进行一般性的基础研究,探索裂缝扩展时的形态以及速度与外荷载之间的关系,数值计算表明,计算结果和实验得出的曲线在形态上比较吻合。 展开更多
关键词 船舶结构 应力腐蚀耦合 裂缝动态扩展 数值方法
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提高《船舶阻力实验》教学质量,加强学生综合素质培养 被引量:3
11
作者 谢永和 傅俊杰 杜振煌 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2007年第4期479-481,共3页
船舶阻力实验是船舶与海洋工程专业在校内进行的第一个大型专业实验,船舶阻力实验的质量好坏,对后续实验的开展起到至关重要的作用。本文就对提高船舶阻力实验质量的方法、手段进行了研究,并就如何激发学生兴趣进行了探讨。
关键词 船舶阻力实验 综合型素质 动手能力
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海洋科学考察船的现状与发展趋势 被引量:29
12
作者 张丽瑛 张兆德 《船海工程》 2010年第4期60-63,共4页
结合美国ATLANTIS号、英国JAMES COOK号、挪威G.O.SARS号和日本CHIKYU号等科学考察船综合分析国外海洋科学考察船的现状。对我国现有的科学考察船现状进行分析与对比,提出我国发展海洋科学考察船的方向。
关键词 科学考察船 海洋科学 海洋地质调查 地球物理调查
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船舶推进器叶梢部流动PIV测试 被引量:1
13
作者 李广年 张国平 洪方文 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期13-16,共4页
利用2D-PIV(particle image velocimetry)技术在空泡水筒中对螺旋桨叶梢部流场进行了详细的测量。选用松花粉为示踪粒子,通过驱动轴轴编码器输出相位信号,经同步控制器控制CCD摄像及两激光器出光,解决了螺旋桨相位、激光器与CCD三者的... 利用2D-PIV(particle image velocimetry)技术在空泡水筒中对螺旋桨叶梢部流场进行了详细的测量。选用松花粉为示踪粒子,通过驱动轴轴编码器输出相位信号,经同步控制器控制CCD摄像及两激光器出光,解决了螺旋桨相位、激光器与CCD三者的同步控制与连续采集问题。轴向平面每一相位下均测量获得100幅瞬时速度矢量场,采用相位平均方法获得了同一相位下的平均速度场。比对了叶梢附近桨盘面前后流动的差异以及沿径向叶梢内外流场的不同,利用测试数据研究了梢涡、尾涡的结构。 展开更多
关键词 螺旋桨 叶梢 流场 PIV 同步控制
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建筑给排水噪声的产生及其控制 被引量:4
14
作者 崔肖洁 沈雅钧 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2007年第2期234-236,共3页
介绍了建筑噪声对人体的危害及其控制途径,重点分析了建筑物内给排水系统噪声源,并根据不同噪声源形成机理,提出其相应的解决方法与控制措施。
关键词 噪声源 控制途径 控制措施
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船舶柴油机曲轴系的动力学仿真 被引量:9
15
作者 戎瑞亚 《机电工程》 CAS 2010年第4期35-37,共3页
为分析船舶柴油机轴系振动及对船体结构的影响,运用SolidWorks和ADAMS软件构造了4160型船用柴油机轴系的刚体动力学模型,利用虚拟样机技术对曲轴系进行了运动学和动力学仿真,研究了活塞的运动学、连杆和曲柄销载荷的仿真曲线。仿真结果... 为分析船舶柴油机轴系振动及对船体结构的影响,运用SolidWorks和ADAMS软件构造了4160型船用柴油机轴系的刚体动力学模型,利用虚拟样机技术对曲轴系进行了运动学和动力学仿真,研究了活塞的运动学、连杆和曲柄销载荷的仿真曲线。仿真结果表明,建立的仿真模型与实际相符,为进一步研究船舶柴油机整机振动提供了一种新的设计方法。 展开更多
关键词 船用柴油机 曲轴系 ADAMS 动力仿真
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船舶类专业实践能力培养质量保障机制研究 被引量:11
16
作者 应业炬 王伟 《船海工程》 2011年第4期55-57,共3页
剖析船舶类专业传统的集中性实践教学环节能力培养的现实状况、质量保障机制构建的基础与条件,对搭建产学研实践平台,制定考核评价指标体系,构建专业实践能力培养质量保障机制等方面进行了探索和研究。
关键词 船舶类专业 实践能力 保障机制
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我国海洋渔业管理中投入控制的灰色关联评价 被引量:2
17
作者 殷文伟 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2009年第2期192-196,共5页
用灰色关联分析方法对我国海洋渔业管理中投入控制制度进行了评价。结果表明,在分析的主要四个因素中,机动渔船总动力和机动渔船总吨位这两个因素对海洋捕捞产量的影响较大,关系密切,以下依次为捕捞专业劳动力和海洋捕捞机动渔船数。据... 用灰色关联分析方法对我国海洋渔业管理中投入控制制度进行了评价。结果表明,在分析的主要四个因素中,机动渔船总动力和机动渔船总吨位这两个因素对海洋捕捞产量的影响较大,关系密切,以下依次为捕捞专业劳动力和海洋捕捞机动渔船数。据此,提出我国海洋渔业管理要适当改变或增加相关因素的投入控制的建议。 展开更多
关键词 渔业管理 投入控制 灰色关联分析
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92500 DWT散货船上层建筑联吊方案设计 被引量:1
18
作者 张吉萍 《船海工程》 2012年第1期22-24,共3页
以92 500 DWT散货船上层建筑吊装方案为设计对象,针对该船厂上层建筑吊装必须由两台龙门吊联吊完成的实际状况,结合吊装条件及上层建筑结构特征进行上层建筑吊装方案设计。采用有限元方法对吊装载荷工况进行数值模拟,以验证吊装方案的... 以92 500 DWT散货船上层建筑吊装方案为设计对象,针对该船厂上层建筑吊装必须由两台龙门吊联吊完成的实际状况,结合吊装条件及上层建筑结构特征进行上层建筑吊装方案设计。采用有限元方法对吊装载荷工况进行数值模拟,以验证吊装方案的可行性。 展开更多
关键词 上层建筑 吊装 强度分析 有限元方法
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堤防工程的模糊随机损伤敏感性
19
作者 王亚军 张我华 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1672-1679,共8页
为揭示非确定参数和广义损伤泛函对广义损伤场及广义损伤可靠度影响机理,基于自适应模糊随机损伤力学模型,以荆南长江干堤为例进行局部裂纹尖端应变能密度分析,证实了经模糊识别后,广义损伤场分析区域较之常规损伤模型宽广,符合工程结... 为揭示非确定参数和广义损伤泛函对广义损伤场及广义损伤可靠度影响机理,基于自适应模糊随机损伤力学模型,以荆南长江干堤为例进行局部裂纹尖端应变能密度分析,证实了经模糊识别后,广义损伤场分析区域较之常规损伤模型宽广,符合工程结构具有多种可能工况和材料失效范围复杂的事实.考虑核心参数的空间变异,就模糊随机损伤增益下的宏观场分布进行敏感性研究,验证了岩土结构在重力工况下采用组合秋千模型进行广义损伤分析,可反映刚柔材料接触部位吸收较多能量从而诱发显著损伤发育的客观实际.采用不同模糊分布对自适应损伤力学模型进行激励分析,表明应用混合破坏准则对复杂结构广义可靠度的精细研究,可综合反映各区域的损伤水平.研究结果表明:在广义独立标准正态空间内,模糊随机损伤模型对损伤宏观分布的演绎,展示了材料微观、细观流动破坏诱发的结构宏观能量重分布,揭示了各模糊分布对广义损伤场流动演变的控制特征. 展开更多
关键词 堤防工程 模糊随机损伤模型 模糊激励 敏感性
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饱和土中大直径嵌岩桩纵向振动特性研究 被引量:30
20
作者 李强 王奎华 谢康和 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期500-505,共6页
根据B iot饱和土理论和R ay le igh-Love杆理论,计及土层及桩的径向运动影响,导出了考虑横向惯性效应的端承桩与饱和土的纵向耦合振动频域的解析解和时域半解析解,对比了考虑与不考虑横向惯性效应时,大直径嵌岩桩纵向振动引起的土层复... 根据B iot饱和土理论和R ay le igh-Love杆理论,计及土层及桩的径向运动影响,导出了考虑横向惯性效应的端承桩与饱和土的纵向耦合振动频域的解析解和时域半解析解,对比了考虑与不考虑横向惯性效应时,大直径嵌岩桩纵向振动引起的土层复阻抗的异同以及桩顶导纳和时域反射的特征。研究表明:长径比越小,横向惯性效应越明显,而泊松比和激振频率对饱和土层阻抗及桩顶响应也有重要影响。通过工程实例对比表明,当桩的长径比较小时,用考虑横向惯性效应的计算方法可以得到更好的拟合效果。 展开更多
关键词 饱和土 纵向振动 横向惯性效应 复阻抗
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