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大跨度铁路悬索桥时变变形对高速列车行车平稳性影响被引量：1: 1; 作者李小珍宁波涛 +3 位作者王铭程益凡贺浩楠朱运河《中国铁道科学》北大核心 2025年第3期80-88,共9页; 大跨度柔性体系悬索桥在温度荷载、列车荷载等时变荷载作用下将产生明显的竖向变形。为研究大跨度铁路悬索桥时变变形对高速列车行车平稳性的影响,以某主跨1092 m的大跨度铁路悬索桥为研究对象,基于车-线-桥耦合振动分析理论,从时域和频... 展开更多; 关键词大跨度铁路悬索桥桥梁时变变形轨道几何形位列车行车平稳性截止波长; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于GCN-LSTM的多交叉口信号灯控制被引量：1: 2; 作者徐东伟朱宏俊 +2 位作者郭海锋周晓刚汤立新《高技术通讯》北大核心 2025年第5期472-479,共8页; 强化学习(reinforcement learning,RL)由于其解决高度动态环境中复杂决策问题的能力,成为信号灯控制中一种具有前景的解决方案。大多数基于强化学习的方法独立生成智能体的动作,它们可能导致交叉口的动作冲突、道路资源浪费。因此,本文... 展开更多; 关键词智能交通系统交通信号灯控制多智能体强化学习长短期记忆图卷积网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

乘务资源共享下的城市轨道交通轮班计划优化: 3; 作者刘葛辉金华 +3 位作者彭其渊刘岭冉昕晨兰贞《西南交通大学学报》北大核心 2025年第3期731-740,共10页; 在城市轨道交通网络化运营条件下,实现乘务资源共享对优化资源配置、降低运营成本、提高网络运输效率具有重要意义.首先,针对城市轨道交通系统既有固定班制轮班模式,将多线乘务资源共享引入乘务轮班计划编制,在传统单一线路轮班基础上... 展开更多; 关键词城市轨道交通乘务轮班计划固定班制资源共享均衡性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于相对差异函数的隧道群交通安全评价被引量：21: 4; 作者国威潘晓东蒋曙豪《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期101-105,共5页; 引入可变模糊理论中的相对差异函数,建立高速公路隧道群交通安全评价模型.根据相关研究成果,选取影响高速公路隧道群交通安全的主要因素构建安全评价指标体系.综合层次分析法(AHP)和信息熵法确定评价指标的权重,建立相对差异函数安全评... 展开更多; 关键词交通工程隧道群安全评价相对差异函数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基层河长胜任力模型构建的实证研究被引量：11: 5; 作者汪群傅颖萍钱慧丽《河海大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2021年第3期80-88,108,共10页; 基层河长作为河长组织体系中的“末梢神经”,在全面建立河长制中起基础性和关键性作用。因此,构建基层河长胜任力模型对于规范基层河长的工作要求,提高其履责能力,全面落实河长制工作任务都具有重要的战略意义。运用行为事件访谈法对22... 展开更多; 关键词河长制基层河长胜任力模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种基于多层Winsock模型的远程数据库访问技术研究被引量：1: 6; 作者曾献辉陈建新《东华大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期50-54,共5页; 介绍了远程数据库访问的3种模式及其特点。提出了以单层Winsock模型为基础架构,多层Winsock相结合进行命令转发的远程数据库访问技术。最后,针对一类典型的多层网络应用系统,详细介绍了其实现原理及关键技术。; 关键词远程数据库访问 WINSOCK 命令转发客户机/服务器; 在线阅读下载PDF 职称材料

单层椭球网壳的承载能力研究: 7; 作者王磊徐家骏王秀丽《科学技术与工程》 2007年第16期4236-4238,共3页; 应用参数化方法编程建模,利用ANSYS有限元分析软件进行整体稳定分析,考虑结构的几何非线性和材料非线性;计算长跨比对稳定承载力的影响;通过和单层柱面网壳在不同边界条件下承载力的比较,得出单层椭球网壳稳定承载能力的有关结论。; 关键词 ANSYS 长跨比稳定性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

沥青路面施工中的离析与防治措施被引量：1: 8; 作者孙炜《农家科技》 2011年第A4期72-72,共1页; 离析是沥青路面施工中的常见问题,对路面的寿命质量起着关键作用。离析现象的成因多种多样,其应对方法也不尽相同。本文通过对离析现象的成因进行归纳总结整理,针对不同的成因,提出相应的利息控制方法,力图最大限度避免离析现象的发生。; 关键词路面施工离析现象沥青路面; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大跨度铁路悬索桥时变变形对高速列车行车平稳性影响被引量：1: 1; 作者李小珍宁波涛王铭程益凡贺浩楠朱运河; 机构西南交通大学桥梁智能与绿色建造全国重点实验室浙江沪杭甬高速公路股份有限公司宁波管理处西南交通大学智慧城市与交通学院中铁大桥勘测设计院集团有限公司科研院; 出处《中国铁道科学》北大核心 2025年第3期80-88,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(52208505) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022G066)。; 文摘大跨度柔性体系悬索桥在温度荷载、列车荷载等时变荷载作用下将产生明显的竖向变形。为研究大跨度铁路悬索桥时变变形对高速列车行车平稳性的影响,以某主跨1092 m的大跨度铁路悬索桥为研究对象,基于车-线-桥耦合振动分析理论,从时域和频域2个角度开展大跨度铁路悬索桥时变变形影响下桥上轨道静、动态几何形位及其对行车平稳性影响研究。结果表明:桥梁时变变形对轨道静态与动态几何形位的影响差异主要体现在高低不平顺幅值及最大幅值发生位置,且频域影响范围主要体现在波长110 m以上;120和200 m 2种截止波长下桥上轨道高低不平顺对车体竖向加速度影响差异仅为3%;大跨度铁路悬索桥桥上轨道动态高低不平顺管理截止波长为120 m,建议基于列车行车平稳性,分别制定轨道高低不平顺运维标准及120 m波长以上桥梁变形的刚度控制标准,控制大跨度铁路悬索桥时变变形下的轨道几何形位。; 关键词大跨度铁路悬索桥桥梁时变变形轨道几何形位列车行车平稳性截止波长; Keywords Long-span railway suspension bridge Bridge time-varying deformation Track geometric alignment Train running stability Cutoff wavelength; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于GCN-LSTM的多交叉口信号灯控制被引量：1: 2; 作者徐东伟朱宏俊郭海锋周晓刚汤立新; 机构浙江工业大学网络空间安全研究院浙江工业大学信息工程学院宁波宁工交通工程设计咨询有限公司浙江沪杭甬高速公路股份有限公司; 出处《高技术通讯》北大核心 2025年第5期472-479,共8页; 基金国家自然科学基金(62373325,6190334,52072343) 浙江省自然科学基金(LY21F030016,LY20E080023,LQ16E080011)资助项目。; 文摘强化学习(reinforcement learning,RL)由于其解决高度动态环境中复杂决策问题的能力,成为信号灯控制中一种具有前景的解决方案。大多数基于强化学习的方法独立生成智能体的动作,它们可能导致交叉口的动作冲突、道路资源浪费。因此,本文提出了基于图卷积网络和长短期记忆(graph convolution network-long short-term memory,GCNLSTM)的多交叉口信号灯控制方法。首先,基于二进制权重网络对多交叉口进行构图。其次,通过图卷积网络聚合周围交叉口的空间状态信息,利用长短期记忆(long short-term memory,LSTM)获得交叉口的历史状态信息。最后,通过基于竞争网络框架的Q值网络进行动作的选择,实现对交叉口相位的控制。实验结果表明,与其他强化学习方法相比,本文方法在多交叉口的信号灯控制中能够减少交叉口的队列长度,并使道路网络中的车辆获得更少的等待时间。; 关键词智能交通系统交通信号灯控制多智能体强化学习长短期记忆图卷积网络; Keywords intelligent transportation system traffic light control multi-agent reinforcement learning long short-term memory graph convolution network; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名乘务资源共享下的城市轨道交通轮班计划优化: 3; 作者刘葛辉金华彭其渊刘岭冉昕晨兰贞; 机构北京全路通信信号研究设计院集团有限公司西南交通大学交通运输与物流学院浙江沪杭甬高速公路股份有限公司浙江之江智能交通科技有限公司重庆交通大学交通运输学院; 出处《西南交通大学学报》北大核心 2025年第3期731-740,共10页; 基金国家重点研发计划(2022YFB4300500) 中国博士后科学基金(2023M730430)。; 文摘在城市轨道交通网络化运营条件下,实现乘务资源共享对优化资源配置、降低运营成本、提高网络运输效率具有重要意义.首先,针对城市轨道交通系统既有固定班制轮班模式,将多线乘务资源共享引入乘务轮班计划编制,在传统单一线路轮班基础上考虑乘务员的跨线值乘和出退勤偏好需求,建立面向线网乘务轮班优化模型以实现区域线网乘务计划的协同优化;其次,根据乘务员对出退勤地点的偏好进行分组,在各组内进行独立的轮班优化,均衡所有乘务员轮班计划工作量;然后,基于班次工作时间、班次间衔接时间和早晚时段工作时间,提出定量化的“辛苦”指标衡量不同班次的工作负荷;最后,根据固定班制和乘务资源共享的特点设计改进的蜂群算法,通过改进初始解生成和迭代搜索机制以完成模型的高效求解。研究表明:引入乘务资源共享可促进乘务员工作量的均衡性,同时满足乘务员对出退勤地点的偏好需求,在既有城市轨道交通乘务轮班模式下提高乘务计划效率和乘务员满意度.; 关键词城市轨道交通乘务轮班计划固定班制资源共享均衡性; Keywords urban rail transit crew rostering schedule fixed rostering pattern resource sharing balance; 分类号 U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U292.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于相对差异函数的隧道群交通安全评价被引量：21: 4; 作者国威潘晓东蒋曙豪; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室浙江沪杭甬高速公路股份有限公司; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期101-105,共5页; 基金国家自然科学基金(50878157) 浙江省交通厅科技项目(2009H10); 文摘引入可变模糊理论中的相对差异函数,建立高速公路隧道群交通安全评价模型.根据相关研究成果,选取影响高速公路隧道群交通安全的主要因素构建安全评价指标体系.综合层次分析法(AHP)和信息熵法确定评价指标的权重,建立相对差异函数安全评价模型.利用相对差异函数评价模型对隧道群交通安全等级进行判别,得出评价结果.将该方法应用于浙江省某高速公路隧道群交通安全评价,针对评价结果提出隧道群安全改善对策,并将该方法与其他交通安全评价方法计算结果进行对比,结果表明该模型在高速公路隧道群交通安全评价应用中有较好的实用性.; 关键词交通工程隧道群安全评价相对差异函数; Keywords tunnel group traffic engineering safety assessment relative different function; 分类号 U412.34 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基层河长胜任力模型构建的实证研究被引量：11: 5; 作者汪群傅颖萍钱慧丽; 机构河海大学商学院常州工学院浙江沪杭甬高速公路股份有限公司; 出处《河海大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2021年第3期80-88,108,共10页; 基金江苏高校文化创意协同创新中心项目(XYN1903) 河海大学中央高校基本科研业务费项目(2018B47914)。; 文摘基层河长作为河长组织体系中的“末梢神经”,在全面建立河长制中起基础性和关键性作用。因此,构建基层河长胜任力模型对于规范基层河长的工作要求,提高其履责能力,全面落实河长制工作任务都具有重要的战略意义。运用行为事件访谈法对22位基层河长进行访谈,借助软件ATLAS对访谈内容进行分析;利用扎根理论方法,通过开放性编码、主轴性编码、选择性编码构建出包含五大维度共23项胜任要素的基层河长胜任力初始模型,据此编制基层河长胜任力测量量表。通过问卷调查,对基层河长胜任力初始模型进行检验与修正,最终得到了由河湖管理能力、协作力、抗压力、专业素质和人格特质等维度构成的基层河长胜任力模型。实践中,要把基层河长胜任力构成要素作为基层河长评价考核和培训的重要依据以及河长制制度完善的重要指引,使制度更好地服务于实践,推动河长制从“有名”向“有实”转变。; 关键词河长制基层河长胜任力模型; Keywords river chief system grassroots river chief competency model; 分类号 C93 [经济管理—管理学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于多层Winsock模型的远程数据库访问技术研究被引量：1: 6; 作者曾献辉陈建新; 机构东华大学信息科学与技术学院浙江沪杭甬高速公路股份有限公司; 出处《东华大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期50-54,共5页; 文摘介绍了远程数据库访问的3种模式及其特点。提出了以单层Winsock模型为基础架构,多层Winsock相结合进行命令转发的远程数据库访问技术。最后,针对一类典型的多层网络应用系统,详细介绍了其实现原理及关键技术。; 关键词远程数据库访问 WINSOCK 命令转发客户机/服务器; Keywords remote database accessing,Winsock, transferring order, Client/Server; 分类号 TP311.1 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单层椭球网壳的承载能力研究: 7; 作者王磊徐家骏王秀丽; 机构兰州理工大学土木工程学院浙江沪杭甬高速公路股份有限公司; 出处《科学技术与工程》 2007年第16期4236-4238,共3页; 文摘应用参数化方法编程建模,利用ANSYS有限元分析软件进行整体稳定分析,考虑结构的几何非线性和材料非线性;计算长跨比对稳定承载力的影响;通过和单层柱面网壳在不同边界条件下承载力的比较,得出单层椭球网壳稳定承载能力的有关结论。; 关键词 ANSYS 长跨比稳定性能; Keywords ANSYS ratio of length to span stability; 分类号 TU333 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名沥青路面施工中的离析与防治措施被引量：1: 8; 作者孙炜; 机构浙江沪杭甬高速公路股份有限公司试验检测中心; 出处《农家科技》 2011年第A4期72-72,共1页; 文摘离析是沥青路面施工中的常见问题,对路面的寿命质量起着关键作用。离析现象的成因多种多样,其应对方法也不尽相同。本文通过对离析现象的成因进行归纳总结整理,针对不同的成因,提出相应的利息控制方法,力图最大限度避免离析现象的发生。; 关键词路面施工离析现象沥青路面; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	大跨度铁路悬索桥时变变形对高速列车行车平稳性影响	李小珍宁波涛王铭程益凡贺浩楠朱运河	《中国铁道科学》北大核心	2025	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于GCN-LSTM的多交叉口信号灯控制	徐东伟朱宏俊郭海锋周晓刚汤立新	《高技术通讯》北大核心	2025	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	乘务资源共享下的城市轨道交通轮班计划优化	刘葛辉金华彭其渊刘岭冉昕晨兰贞	《西南交通大学学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于相对差异函数的隧道群交通安全评价	国威潘晓东蒋曙豪	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	21	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基层河长胜任力模型构建的实证研究	汪群傅颖萍钱慧丽	《河海大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心	2021	11	在线阅读下载PDF 职称材料
6	一种基于多层Winsock模型的远程数据库访问技术研究	曾献辉陈建新	《东华大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	单层椭球网壳的承载能力研究	王磊徐家骏王秀丽	《科学技术与工程》	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	沥青路面施工中的离析与防治措施	孙炜	《农家科技》	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料