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汽车路噪主动控制的声品质评价研究
1
作者
徐文轩
汤仲焘
+2 位作者
李威霖
陈锋
郑旭
《噪声与振动控制》
北大核心
2025年第6期228-233,共6页
针对车辆主动噪声控制系统主要关注A计权声压级衰减,而鲜有研究与主观舒适性更相关的声品质变化情况的问题,在某款汽车上搭建路噪主动降噪系统,系统地研究多工况下主动降噪前后响度、音调度、双耳相关系数、语义清晰度、尖锐度、粗糙度...
针对车辆主动噪声控制系统主要关注A计权声压级衰减,而鲜有研究与主观舒适性更相关的声品质变化情况的问题,在某款汽车上搭建路噪主动降噪系统,系统地研究多工况下主动降噪前后响度、音调度、双耳相关系数、语义清晰度、尖锐度、粗糙度这6个客观声品质参数变化的规律,并分析各种声品质参数(包括A计权声压级)之间的相关性。研究结果表明,虽然主动控制系统对所有工况的路噪都有较好的A计权声压级衰减效果,但是各声品质参数变化规律与A计权声压级相比有较大区别,且在部分工况下音调度、双耳相关系数等参数的优化效果较差甚至有恶化情况。研究结果对于优化路噪主动控制后的声品质特性具有重要指导意义。
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关键词
声学
主动噪声控制
路噪
声品质
试验
优化
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职称材料
题名
汽车路噪主动控制的声品质评价研究
1
作者
徐文轩
汤仲焘
李威霖
陈锋
郑旭
机构
浙江
大学能源工程学院
浙江欧特立汽车空调有限公司
浙江
方圆检测集团股份
有限公司
浙江
省市场监管新能源
汽车
驱动系统重点实验室
出处
《噪声与振动控制》
北大核心
2025年第6期228-233,共6页
基金
浙江省市场监管新能源汽车驱动系统重点实验室开放课题资助项目(2022NV001)。
文摘
针对车辆主动噪声控制系统主要关注A计权声压级衰减,而鲜有研究与主观舒适性更相关的声品质变化情况的问题,在某款汽车上搭建路噪主动降噪系统,系统地研究多工况下主动降噪前后响度、音调度、双耳相关系数、语义清晰度、尖锐度、粗糙度这6个客观声品质参数变化的规律,并分析各种声品质参数(包括A计权声压级)之间的相关性。研究结果表明,虽然主动控制系统对所有工况的路噪都有较好的A计权声压级衰减效果,但是各声品质参数变化规律与A计权声压级相比有较大区别,且在部分工况下音调度、双耳相关系数等参数的优化效果较差甚至有恶化情况。研究结果对于优化路噪主动控制后的声品质特性具有重要指导意义。
关键词
声学
主动噪声控制
路噪
声品质
试验
优化
Keywords
acoustics
active noise control
road noise
sound quality
experiment
optimization
分类号
TB533.2 [理学—声学]
B845.2 [哲学宗教—心理学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车路噪主动控制的声品质评价研究
徐文轩
汤仲焘
李威霖
陈锋
郑旭
《噪声与振动控制》
北大核心
2025
0
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