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题名高地应力水平岩层隧道滞后型岩爆时空倾向性机制分析
被引量：1
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作者
张均清
唐潮
刘宇
杨新安
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机构
浙江杭温铁路公司
同济大学
同济大学交通运输工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2024年第19期8297-8305,共9页
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基金
浙江省交通运输厅科研计划(2021050)。
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文摘
浙江杭温水平岩层隧道内滞后型岩爆频发,但目前对于其孕育机理和时空倾向性研究不足。故采用有限差分软件,通过地应力测试和统计现场岩爆资料的方法,研究分析滞后型岩爆时空特征机制。结果表明:①滞后型岩爆具有明显的时空倾向性特征。近70%的滞后型岩爆时间上发生在该区开挖6~30 d,空间上滞后于掌子面30~100 m之间;且多发生中等岩爆,岩爆等级及可能性随时空变化呈现倒“V”形趋势。②硬岩在高地应力环境中具有明显的延性与时效变形特征;在卸荷条件下,应力释放率的逐渐增加是诱发滞后型岩爆的最主要因素。③开挖一定距离后,隧道周边不同位置处都出现应变能突变,且保持较高的应变能密度,易发生等级较高的岩爆。上述结果为以后预测滞后型岩爆和施加相应支护措施提供了依据。
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关键词
水平岩层隧道
滞后型岩爆
时空倾向性机制
地应力测试
数值模拟
弹性应变能
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Keywords
horizontal rock tunnel
delayed rockburst
time-space tendentiousness mechanism
in-situ stress test
numerical simulation
elastic strain energy
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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