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题名电动汽车减速器噪声测试声场偏差及测试方法研究
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作者
程旭
陈锋
李威霖
刘婷
张众杰
赵文宏
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机构
浙江工业大学机械工程学院
浙江方圆检测集团股份有限公司浙江省市场监管新能源汽车驱动系统重点实验室
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出处
《高技术通讯》
北大核心
2025年第3期297-308,共12页
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基金
国家自然科学基金(U20A20293)
浙江省市场监管局重点实验室自立项目(ZL202216)资助。
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文摘
减速器作为电动汽车动力驱动系统的重要组成部分,需要通过噪声振动测试来分析其噪声、振动、声振舒适度(noise,vibration,harshness,NVH)性能。针对目前减速器噪声测试台架的数据采集环境干扰大且整体声场分析理论欠缺的问题,根据半消声室中台架界面的空间特性,结合几何声学与声场域分割理论,建立了减速器噪声测试台架声场的半自由场偏差模型;通过实验验证了模型的准确性,并进行了测试平面半自由场偏差计算与声源高度影响偏差计算。结果表明,半自由场偏差模型的精度较高,误差为±0.5 dB,对测试平面进行计算分析得到了平面半自由场偏差分布,获得了台架被测声源的合理高度,并基于以上结果提出了一套减速器噪声测试布点方案。
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关键词
噪声测试
半消声室
半自由场
几何声学
声场特性
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Keywords
noise test
semi-anechoic chamber
semi-free acoustics field
geometrical acoustics
acoustics field characteristic
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分类号
U467.2
[机械工程—车辆工程]
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题名电动汽车用减速器传动效率分析与实验研究
被引量：3
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作者
陈锋
李威霖
翁文祥
何胤达
吕冰海
杨庆华
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机构
浙江工业大学机械工程学院
浙江方圆检测集团股份有限公司浙江省市场监管新能源汽车驱动系统重点实验室
浙江理工大学机械与自动控制学院
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出处
《高技术通讯》
CAS
2023年第2期221-230,共10页
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基金
国家重点研发计划(2018YFB2000502-2)
浙江省市场监督管理局科技计划(20190316)资助项目。
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文摘
传动效率是衡量电动汽车用减速器性能的重要指标,对其进行精确的仿真分析和实验研究能为产品设计和优化提供有效支撑。在分析传动效率损失因素的基础上,考虑齿轮啮合损失、轴承损失、搅油与风阻损失和油封损失,建立了传动效率计算模型,并对一种电动汽车用单挡二级减速器的传动效率进行仿真分析。搭建了高速三轴实验台,开展了传动效率实验研究,分析了不同转速和扭矩对传动效率的影响。仿真和实验结果表明,随着输入扭矩增加,传动效率先上升后趋于平稳;随着输入转速增加,传动效率下降;低扭、高速工况下,搅油与风阻损失占比最大;高扭、低速工况下,齿轮啮合损失占比最大。将所建立模型、ISO/TR 14179-1模型、ISO/TR 14179-2模型的仿真结果与实验实测结果进行比较分析,所建模型的仿真结果与实验实测结果的综合传动效率误差为0.03%,优于ISO/TR 14179-1(0.63%)和ISO/TR 14179-2模型(0.86%)。
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关键词
电动汽车
减速器
传动效率
功率损失
效率实验
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Keywords
electric vehicle
reducer
transmission efficiency
power loss
efficiency test
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
U463.218
[机械工程—车辆工程]
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题名基于PSO算法的斜齿轮NURBS齿面重构研究
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作者
盛啸宇
陈锋
李威霖
刘婷
吕冰海
赵文宏
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机构
浙江工业大学机械工程学院
浙江方圆检测集团股份有限公司、浙江省市场监管新能源汽车驱动系统重点实验室
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出处
《高技术通讯》
CAS
2023年第5期519-527,共9页
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基金
国家重点研发计划(2018YFB2000502-2)
浙江省市场监督管理局科技计划(20190316)资助项目。
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文摘
斜齿轮被广泛应用于高速重载的传动系统中,需要通过齿轮接触分析(TCA)以及齿轮承载接触分析(LTCA)进行强度校核。针对传统的齿轮接触分析所采用的有限元几何模型精度差的问题,提出了一种四阶斜齿轮齿面非均匀有理B样条(NURBS)拟合方法,并对齿轮渐开线曲面控制点权重进行粒子群优化(PSO)。通过参数化方程生成斜齿轮齿面型值点以进行节点矢量以及齿面控制点的计算,并利用粒子群优化算法,将拟合点到理论曲面的法向投影距离的最大差值作为拟合误差,对构成齿轮的渐开线曲面控制点权重进行调整,实现更为精确的斜齿轮齿面重构拟合。在10×6的网格控制点下,所生成的斜齿轮NURBS渐开线齿面拟合误差为2.059μm,优化后可以达到1.657μm,满足齿廓总偏差2级精度要求,可以为齿轮接触分析以及齿轮承载接触分析提供精确的几何模型。
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关键词
非均匀有理B样条(NURBS)
斜齿轮
齿面重构
法向投影距离
粒子群优化(PSO)
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Keywords
non-uniform rational B-splines(NURBS)
helical gear
tooth surface reconstruction
normal projection distance
particle swarm optimization(PSO)
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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