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题名串列三圆柱流致振动响应特性及海流能捕获效率研究
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作者
贾姗姗
何海华
徐鹏
李贺
张媛
张兆德
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机构
浙江海洋大学船舶与海运学院
浙江扬帆通用机械制造有限公司
北部湾大学机械与船舶海洋工程学院
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出处
《太阳能学报》
北大核心
2025年第4期706-712,共7页
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基金
广西科技重大专项(桂科AA22068105)。
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文摘
为分析流体流动与圆柱簇运动之间复杂的流固耦合(FSI)作用,提出一种针对亚临界雷诺数下不同间距比和约束条件对串列三圆柱流致振动影响的研究。通过采用三维数值的计算方法,研究在雷诺数R_(e)=(2.6966~8.0899)×10^(4)、间距比L/D=1.7~5.0和约化速度U_(r)=3.67~11.0范围内的3个等尺寸串列圆柱的横向流致振动现象,通过对比无量纲振幅、频率、升力系数和捕获效率,分析串列三圆柱的流固耦合动态响应特性。研究发现:当间距比L/D=3,且上游圆柱固定不动时,中下游圆柱的振动效果最为强烈,此时上游圆柱振动锁定的区域明显变宽,并且在锁定区域内振幅明显高于其他间距工况,表明不同间距和约束条件布置时,多圆柱间的振动效应不同。
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关键词
海流能
圆柱
动力响应
计算流体力学
流致振动
能量捕获
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Keywords
ocean current energy
circular cylinders
dynamic response
computational fluid dynamics
fluid-induced vibration
energy capture
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分类号
TK79
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
TK730.2
[交通运输工程—轮机工程]
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题名船体振动有限元模型参数分析
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作者
王慧
张济
何海华
张兆德
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机构
浙江海洋大学船舶与海运学院
浙江省近海海洋工程技术重点实验室
浙江扬帆通用机械制造有限公司
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出处
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》
CAS
2023年第6期518-523,共6页
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基金
浙江省自然科学基金联合基金项目(LHZ21E090003)
舟山市定海区院地科技合作项目(2020C51004)。
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文摘
为寻求最优参数设置,以达到准确预报实船振动响应的目的,以一艘科考船为例,先建立整船的三维有限元模型,分析全船结构的固有模态,然后在主机和螺旋桨的共同激励作用下,研究阻尼、附连水质量和约束形式等参数对全船振动特性的影响。结果表明,结构阻尼对船体振动的影响很小,而附连水质量和约束设置的改变对船体的振幅大小及振动频率影响较大,其中对振幅的影响较为明显,振动频率仅在低频区域发生变化。
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关键词
船体振动
结构阻尼
约束
有限元
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Keywords
ship vibration
structural damping
constraints
FEM
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名大型LNG动力船液舱晃荡耦合作用下运动响应计算
被引量：2
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作者
张济
刘在良
何海华
林艳
邵汉东
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机构
浙江扬帆通用机械制造有限公司
浙江国际海运职业技术学院
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第5期1-5,共5页
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基金
浙江省自然科学基金资助项目(LTGG23E090003)
浙江省重点研发计划项目(2021C03184)。
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文摘
由于LNG动力船大量装载液化天然气,其液货装载罐体积庞大且液货装载重量巨大,其由于液货罐内的液化货物对于船体运动与水动力的影响不可忽视。本文针对1艘具有C型液货罐的LNG动力船,基于势流理论,使用三维方法开展了水动力计算研究,对船体运动做计算预报,对比分析了晃荡对于船体运动响应的影响。
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关键词
LNG船
晃荡
运动与水动力
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Keywords
LNG powered vessel
sloshing
motion and hydrodynamic
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分类号
U663.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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