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幸福轨道双重预防数字化平台建设
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作者 申晓旭 《城市轨道交通》 2025年第2期52-53,共2页
幸福轨道双重预防数字化平台是一套支持风险管控、隐患排查、安全检查、消防管理以及应急管理的业务系统。本文介绍了双重预防数字化系统的建设目标、规划、成效及经验。一、建设目标。双重预防数字化系统以实现公司双控体系和应急管理... 幸福轨道双重预防数字化平台是一套支持风险管控、隐患排查、安全检查、消防管理以及应急管理的业务系统。本文介绍了双重预防数字化系统的建设目标、规划、成效及经验。一、建设目标。双重预防数字化系统以实现公司双控体系和应急管理信息化为目标,为公司领导、各职能部门、各生产中心提供一套以标准化和规范化为基础的业务系统,实现公司管理数字化赋能,为公司安全管理决策提供依据。 展开更多
关键词 管理数字化 风险管控 数字化系统 数字化平台 消防管理 隐患排查 安全检查 双重预防
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复杂电磁环境下轨道交通车辆整车抗电磁干扰设计 被引量:5
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作者 齐万明 陈小琳 穆晓彤 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第5期26-34,共9页
轨道交通目前已成为人们出行的主要方式之一,但在轨道交通车辆运行环境内,除了列车的电气设备,还存在无线发射站等多种无线电磁干扰源。在复杂电磁环境下解决轨道交通的电磁兼容问题(即电磁干扰和电磁抗扰问题)是保证轨道交通安全的关... 轨道交通目前已成为人们出行的主要方式之一,但在轨道交通车辆运行环境内,除了列车的电气设备,还存在无线发射站等多种无线电磁干扰源。在复杂电磁环境下解决轨道交通的电磁兼容问题(即电磁干扰和电磁抗扰问题)是保证轨道交通安全的关键。为了解决这个问题,本文对轨道交通车辆的抗电磁干扰能力进行研究。首先,分析轨道交通车辆的电磁干扰问题,并提出了抗电磁干扰的两个解决途径。其次,从接地、滤波、屏蔽、布线和电子元器件选择等5个方面给出了对应的抗电磁干扰设计方法,并从系统级和整车两个维度出发,针对具体设备、组件和整车提出了具体抗电磁干扰设计方法。最后,结合温州市域S1线项目,通过轨道交通车辆抗电磁干扰现场试验,验证了所提抗电磁干扰设计方法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 轨道交通 电磁兼容设计 抗电磁干扰 整车 系统级
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交流牵引市域(郊)铁路车载信号设备电磁干扰防护研究 被引量:2
3
作者 齐万明 慕光远 蒋建挺 《长江信息通信》 2024年第3期93-95,共3页
交流牵引的电磁环境极其复杂、运行条件非常严酷,由电磁干扰导致的车载信号故障频出,引发行车安全隐患。文章针对交流牵引列车的车载信号设备面临的电磁干扰问题进行了深入研究,建立了车载信号设备信号定位原理和电磁干扰源模型。通过... 交流牵引的电磁环境极其复杂、运行条件非常严酷,由电磁干扰导致的车载信号故障频出,引发行车安全隐患。文章针对交流牵引列车的车载信号设备面临的电磁干扰问题进行了深入研究,建立了车载信号设备信号定位原理和电磁干扰源模型。通过分析电磁干扰导致车载信号失败的结果,并以某线交流牵引列车实际运行情况为例,从车载信号定位原理角度探讨了电磁干扰防护特性。最终,提出了一套切实可行的解决方案,旨在解决危害信号系统安全稳定运行的技术难题。 展开更多
关键词 交流牵引 电磁干扰 车载信号 BTM设备
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温州市域铁路S1线车辆制动系统的第三方独立安全评估 被引量:2
4
作者 王晓东 齐万明 张红萍 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第8期151-153,共3页
根据温州市域S1线一期工程车辆合同的的要求,车辆制动系统需要通过第三方的独立安全评估。介绍了该线车辆制动系统安全评估所进行的主要工作,分别从制动系统需求规范、制动系统详细设计规范、制动系统软件质量保证计划、制动系统设计阶... 根据温州市域S1线一期工程车辆合同的的要求,车辆制动系统需要通过第三方的独立安全评估。介绍了该线车辆制动系统安全评估所进行的主要工作,分别从制动系统需求规范、制动系统详细设计规范、制动系统软件质量保证计划、制动系统设计阶段及之前的验证报告、制动系统需求测试规范五个方面,介绍了制动系统安全评估的过程。 展开更多
关键词 安全评估 需求规范 详细设计规范 验证报告 软件质量保证计划 需求测试规范
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