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亚吉铁路沿线土地利用/覆盖和经济发展的时空演变与协调研究
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作者 刘艳英 吴涛 +3 位作者 张建珍 濮励杰 蒋国俊 解雪峰 《地理科学》 北大核心 2025年第8期1657-1669,共13页
铁路建设与运营引发的沿线土地利用/覆盖和社会经济发展的时空演变特征及其协调性关乎区域发展质量。以亚吉铁路为研究对象,分析2010—2018年铁路沿线土地利用和经济发展的时空演变特征,并结合Tapio脱钩模型和双变量空间自相关分析探究... 铁路建设与运营引发的沿线土地利用/覆盖和社会经济发展的时空演变特征及其协调性关乎区域发展质量。以亚吉铁路为研究对象,分析2010—2018年铁路沿线土地利用和经济发展的时空演变特征,并结合Tapio脱钩模型和双变量空间自相关分析探究二者之间的时空协调性。研究表明:①亚吉铁路建设与运营引发的土地利用/覆盖变化较小,主要表现为农业用地转变为建设用地。沿线土地利用程度整体较低,仅在原有格局基础上有所扩展。②亚吉铁路沿线的有效灯光主要集中在3大中心城市,其扩展形态具有明显的交通导向性。沿线中心城市经济发展并有效带动周边地区发展,经济发展水平在整体上呈现先快后慢的增长态势。③亚吉铁路建设与运营提高了铁路沿线土地利用与经济发展的协调性,二者间的关系从“弱脱钩”转变为“弱负脱钩”。铁路沿线土地利用程度和经济发展水平的空间相关性不断增强,“HL”聚集类型缩减,“HH”“LH”聚集类型扩展,铁路对区域发展的辐射带动作用不断增强。 展开更多
关键词 亚吉铁路 LUCC 夜间灯光 双变量空间自相关
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