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基于云模型和MAIRCA的高速铁路系统韧性评估
1
作者 李磊 陈斯烨 +1 位作者 李晨蕾 吴艳华 《铁道学报》 北大核心 2025年第3期10-15,共6页
开展系统、有效的高速铁路韧性评估是应对风险扰动、提升风险防御能力及恢复能力的关键。基于韧性理论和PSR理论框架,识别与提炼高速铁路系统韧性评估指标。运用云模型处理专家语言值评估信息,考虑异类指标间的关联性和指标评价的波动性... 开展系统、有效的高速铁路韧性评估是应对风险扰动、提升风险防御能力及恢复能力的关键。基于韧性理论和PSR理论框架,识别与提炼高速铁路系统韧性评估指标。运用云模型处理专家语言值评估信息,考虑异类指标间的关联性和指标评价的波动性,引入CRITIC权重计算方法并与超标倍数法结合,提出韧性指标综合权重方法;建立基于云模型和MAIRCA法的高速铁路系统韧性评估方法,计算高速铁路系统实际状态与理想状态的总偏差,进而评估高速铁路系统的韧性水平等级,识别薄弱指标。以某高速铁路车务系统为例进行实证分析,研究结果表明:该高速铁路车务系统韧性处于较高水平,总偏差为0.041,韧性指标中应急管理状态为薄弱指标。 展开更多
关键词 高速铁路系统 运营安全管理 韧性评估 MAIRCA方法 云模型
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职业本科教育高质量发展的现实依据、关键问题与可为路向 被引量：3
2
作者 周杰 刘珍 童卫丰 《教育与职业》 北大核心 2025年第7期5-13,共9页
发展职业本科教育是技术变革条件下“三型”人才培养的价值诉求、新质人才培养对职业教育转型的迫切需求、职业教育高质量内涵式发展的内生要求。然而,职业本科教育发展仍面临“职业属性”与“学历属性”的目标错位、课程体系“理论逻... 发展职业本科教育是技术变革条件下“三型”人才培养的价值诉求、新质人才培养对职业教育转型的迫切需求、职业教育高质量内涵式发展的内生要求。然而,职业本科教育发展仍面临“职业属性”与“学历属性”的目标错位、课程体系“理论逻辑”与“实践逻辑”的相互背离“、横向融通”与“纵向贯通”的制度割裂“、学术导向”与“应用导向”的价值疏离等问题。据此,提出职业本科教育高质量发展的可为路向:优化类型定位,构建特色化职业本科教育体系;遵循课程规律,创新职业本科教育课程体系;完善制度标准,提升职业本科教育的办学内涵;规范质量管理,形成科学的职业本科教育评价体系。 展开更多
关键词 职业本科教育 高质量发展 类型教育 新质生产力
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浮动坐标系下大变形柔性梁的变形梯度单元
3
作者 陈渊钊 朱健成 +2 位作者 吴文军 杜晓康 章定国 《力学学报》 北大核心 2025年第1期249-260,共12页
机械臂振动控制通常采用浮动坐标系法建立动力学模型,以确保关节运动和振动抑制有合适控制变量.但浮动坐标法受到小变形的限制,求解大变形动力学问题的精度不高,而常用的大变形建模理论,如绝对节点坐标法可以精确求解机械臂的大转动和... 机械臂振动控制通常采用浮动坐标系法建立动力学模型,以确保关节运动和振动抑制有合适控制变量.但浮动坐标法受到小变形的限制,求解大变形动力学问题的精度不高,而常用的大变形建模理论,如绝对节点坐标法可以精确求解机械臂的大转动和大变形问题,却未能提供合适的振动控制变量.为此,文章提出了一种新的大变形场离散方案-变形梯度单元,该单元采用节点变形及其梯度作为节点坐标,无任何小变形假设,其节点坐标能准确转化为节点的绝对节点坐标及其梯度,可视之为绝对节点坐标法的等效单元,能精准描述柔性体的大变形运动.研究表明:(1)变形梯度单元求解梁结构的大变形静力学问题时,其结果与绝对节点坐标法缩减梁单元的完全相同,求解效率相当;(2)模型与绝对节点坐标法处理大变形动力学问题的解几乎完全相同,可说明模型的正确性.通过广义α法求解时,由于模型和绝对节点坐标法的动力学方程形式上的差异,两种方法的动力学数值解存在非常微小的差异;(3)对于大变形机械臂的关节运动控制,基于小变形假设的一次近似刚柔耦合模型极易给出错误甚至发散的预测结果;(4)模型自然区分了关节的大转动和梁的大变形,结合PD控制策略对系统施加关节驱动力矩和若干个横向控制力,此时系统李雅普诺夫函数对时间的导数为非正定,系统能量随着时间的递增会逐渐衰减,系统稳定,且横向控制力越多,机械臂残余振动抑制效果越佳. 展开更多
关键词 浮动坐标系法 大变形 振动抑制 机械臂
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真空驱动软体可折展致动器驱动特性研究
4
作者 徐齐平 张柯航 +1 位作者 张宏伟 鄂世举 《中国机械工程》 北大核心 2025年第2期220-227,237,共9页
为研究软体致动器驱动特性及其仿生应用,采用对称结构形式设计了一种基于Kresling折痕图案的软体可折展致动器,可实现快速驱动,只产生轴向收缩而不发生扭转(即单自由度直线运动),兼具收缩比大和负载能力强等特点。基于功平衡原理并结合... 为研究软体致动器驱动特性及其仿生应用,采用对称结构形式设计了一种基于Kresling折痕图案的软体可折展致动器,可实现快速驱动,只产生轴向收缩而不发生扭转(即单自由度直线运动),兼具收缩比大和负载能力强等特点。基于功平衡原理并结合几何学理论对该软体可折展致动器进行理论建模与实验研究,探究其变形特性。结果表明:理论与实验结果基本吻合,收缩比随真空压力的增大而增大;在同一真空压力下,负载越大,收缩比越小;在相同收缩比下,负载越大,致动器所需真空压力越大。进一步分析了不同参数对致动器驱动性能的影响,在不同参数调节范围内,致动器的壁厚越小、相对角越小、边长越大,其收缩比、承载能力等性能越好。基于上述结果,优化设计出一种串联软体可折展致动器,将其安装在仿生拟人腿上,能够实现屈伸、跑步、踢球、吸附等不同功能。 展开更多
关键词 软体可折展致动器 驱动特性 收缩比 真空驱动 仿生
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关于大学生闲暇教育问题的探讨 被引量：18
5
作者 叶望新 《教育与职业》 北大核心 2007年第11期167-169,共3页
闲暇教育是现代教育的重要组成部分。本文在论述闲暇教育的必要性和意义的基础上，重点阐述了大学生闲暇教育的有效途径，以期为高校科学有效地开展大学生闲暇教育提供借鉴。
关键词 大学生 闲暇教育 必要性 意义 途径和方法
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教育助力“一带一路”建设的十年成就、基本经验与未来走向 被引量：2
6
作者 徐辉 王胜 《中国教育科学（中英文）》 CSSCI 北大核心 2024年第3期49-60,共12页
教育在助力“一带一路”倡议建设十年中取得重要成就,在语言互通、中外教育合作、留学往来、教育援助等方面表现明显。“一带一路”教育合作在运用理性共识思维、降低信息不对称、做大集体利益、累积声誉等方面取得许多历史经验。当前... 教育在助力“一带一路”倡议建设十年中取得重要成就,在语言互通、中外教育合作、留学往来、教育援助等方面表现明显。“一带一路”教育合作在运用理性共识思维、降低信息不对称、做大集体利益、累积声誉等方面取得许多历史经验。当前面临“两个大局”形势下世界的不确定性、缺乏公平透明的规则体系、文化堕距带来理念文化滞后和共建“一带一路”倡议人力资本不足等挑战。实现教育助力“一带一路”建设,需要实行省部共建,充分发挥地方优势,坚持教育对外开放,打造高等教育共同体,优化治理体系,推动职业教育“走出去”,注重优势整合,探索中国式教育援助的新模式。 展开更多
关键词 “一带一路”倡议 十年成就 历史经验 未来走向
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基于三维点云的轮对踏面轮廓动态测量教学实验设计 被引量：4
7
作者 周崇秋 高春甫 +1 位作者 李林峰 王冬云 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第1期208-213,共6页
通过MV-DP090-02B激光轮廓传感器获取轨道车辆轮对踏面轮廓影像信息,再将物体表面轮廓位置转化为三维点云数据,并对数据进行降噪和特征提取,然后对踏面轮廓进行三维重建。文章结合轮对踏面动态测量实验,对轮对低速转动过程中的踏面轮廓... 通过MV-DP090-02B激光轮廓传感器获取轨道车辆轮对踏面轮廓影像信息,再将物体表面轮廓位置转化为三维点云数据,并对数据进行降噪和特征提取,然后对踏面轮廓进行三维重建。文章结合轮对踏面动态测量实验,对轮对低速转动过程中的踏面轮廓进行了扫描。数据处理结果表明,基于MV-DP090-02B激光轮廓传感器获取的三维扫描点云数据及相关数据处理,可以动态测量轮对转动过程中的踏面轮廓;MV-DP090-02B激光轮廓传感器能够满足实验室的测量需求,操作简便,是“轨道交通车辆机械检修”课程实验中轮对踏面轮廓获取的一种新方法。 展开更多
关键词 踏面轮廓 三维扫描 线点云 特征提取 动态测量
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针对高速车辆线性稳定性的等效锥度运用限值确定方法 被引量：1
8
作者 孙建锋 郝光 +1 位作者 池茂儒 施继忠 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期168-178,共11页
为制定合理的轮轨匹配等效锥度运用范围,避免高速车辆出现蛇行失稳现象,提出一种基于模态分析的轮轨匹配等效锥度合理运用限值确定方法。首先,基于车辆系统动力学理论,建立包含21个自由度的高速车辆系统横向动力学模型;其次,采用模态分... 为制定合理的轮轨匹配等效锥度运用范围,避免高速车辆出现蛇行失稳现象,提出一种基于模态分析的轮轨匹配等效锥度合理运用限值确定方法。首先,基于车辆系统动力学理论,建立包含21个自由度的高速车辆系统横向动力学模型;其次,采用模态分析计算车辆系统模态参数(模态频率、阻尼比和振型),并提出基于最小模态距离的蛇行频率连续跟踪算法;然后,利用车辆系统模态最小阻尼比判断模态振型,对轮轨匹配等效锥度和速度进行协同变参计算,确定等效锥度运用限值;最后,从模态视角研究车体蛇行失稳的发生机制。结果表明:在广域轮轨匹配关系下,转向架蛇行失稳和车体蛇行失稳区域均具有清晰的边界,且二者不邻接;对于车体蛇行失稳而言,频率耦合不是唯一决定因素,频率耦合速度也是决定因素之一,当频率耦合发生在较高速度下时易发生车体蛇行失稳。采用该方法,确定所构建的高速车辆模型在350 km·h^(-1)车速下的等效锥度运用限值为0.07~0.41。 展开更多
关键词 蛇行稳定性 高速车辆 等效锥度运用限值 模态分析 机理分析
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航海模拟器中破冰船破冰阻力数值计算 被引量：2
9
作者 王晓雪 张秀凤 +1 位作者 刘兆春 孟耀 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期204-212,共9页
为研究破冰船在平整冰区所做的直航连续式破冰作业,本文通过非线性显式的有限元方法,模拟了“雪龙2号”科考船在平整冰中的连续破冰过程,分析了船体所受碰撞力特性以及能量变化,并利用破冰船Terry Fox号船模水池试验与“雪龙2号”无量... 为研究破冰船在平整冰区所做的直航连续式破冰作业,本文通过非线性显式的有限元方法,模拟了“雪龙2号”科考船在平整冰中的连续破冰过程,分析了船体所受碰撞力特性以及能量变化,并利用破冰船Terry Fox号船模水池试验与“雪龙2号”无量纲化冰阻力系数的数值计算结果对比,证明了本文数值计算的可靠性;本文数值计算结果与经验公式进行对比分析,误差在20%之内,进一步验证了本文数值模拟的正确性;利用“雪龙2号”简化后的楔形体模型,本文研究了船体不同速度、不同破冰角度以及平整冰厚度时船-冰碰撞的响应特性,定性分析了不同工况下的船-冰碰撞过程中船舶受到的碰撞力、能量损耗等规律。同时,利用简化模型楔形体对船舶破冰阻力的参数敏感度进行研究,有利于获得破冰阻力随多参数变化的规律,将在不同工况下得到的破冰阻力平均值利用矩形域最小二乘法曲面拟合出破冰阻力公式。建立适用于运动数学模型实时解算的破冰阻力离线数据库,利用插值方法实时获得冰阻力,为冰区航海模拟器船舶运动数学模型中的冰阻力计算提供一定参考。 展开更多
关键词 冰区船舶 平整冰 有限元分析 船-冰碰撞 数值仿真 航海模拟器
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AZ31镁合金板微动磨损性能和微观组织演变的各向异性
10
作者 杨朋飞 孙奇 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期2908-2918,共11页
AZ31轧制镁合金是最具前景的接骨板材料之一,晶体织构对微动磨损行为及微观组织演变的影响规律尚不明确。采用球/平面接触方式在AZ31镁合金板材的不同平面开展不同滑移方向的切向微动磨损试验,利用光学显微镜、电子扫描电镜、白光干涉... AZ31轧制镁合金是最具前景的接骨板材料之一,晶体织构对微动磨损行为及微观组织演变的影响规律尚不明确。采用球/平面接触方式在AZ31镁合金板材的不同平面开展不同滑移方向的切向微动磨损试验,利用光学显微镜、电子扫描电镜、白光干涉仪、电子背散射衍射对磨斑的微观形貌和磨损体积进行了系统表征,对比不同微动磨损状态下的磨损性能和磨损机制。结果表明:载荷沿法向ND、微动沿切向TD(ND-TD)的抗磨损性能最优,载荷沿切向TD、微动沿轧向RD(TD-RD)的抗磨损性能次之,载荷沿切向TD、微动沿法向ND(TD-ND)的抗磨损性能最差。三种工况下材料的主要磨损机制均为磨粒磨损,磨斑周边和次表层的微观组织发生演变,尤其是{1012}〈1120〉拉伸孪晶的产生与晶粒所受到的应力及其晶体取向有关,从而导致材料的微动磨损性能呈现各向异性。 展开更多
关键词 镁合金 微动磨损 微观组织演变 孪生 各向异性
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传感器自供电技术研究现状与展望
11
作者 邸奎 谭剑波 《农业装备与车辆工程》 2024年第12期109-114,119,共7页
传感器技术是物联网、5G等现代技术的重要组成部分,但传感器能量供应影响其可持续操作。因此,传感器自供电问题近年来受到众多学者的关注。传感器自供电可以将环境中可用能量转化为电能,为传感器节点供电。基于此,介绍了电磁发电机、摩... 传感器技术是物联网、5G等现代技术的重要组成部分,但传感器能量供应影响其可持续操作。因此,传感器自供电问题近年来受到众多学者的关注。传感器自供电可以将环境中可用能量转化为电能,为传感器节点供电。基于此,介绍了电磁发电机、摩擦纳米发电机、压电发电机、介电弹性体发电机、热电发电机等能量转换方法;回顾了传感器自供电中的能量管理电路,这在传感器自供电技术中至关重要;讨论了环境检测、生物医学检测、智能家居中的应用及面临的挑战;最后总结传感器自供电的优势和不足,传感器自供电技术将会在未来技术发展中扮演着重要角色。 展开更多
关键词 传感器 自供电 无线传输 能量转换 能量管理
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磨粒流精密光整加工的微切削机理 被引量：22
12
作者 丁金福 刘润之 +1 位作者 张克华 鄂世举 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期3324-3331,共8页
利用磨粒流的流变特性,通过对应力张量的分析,研究了磨粒流加工中的微切削力。提出了磨粒流加工是兼挤压与微去除方式为一体的复合加工,微切削动力主要来自于磨粒挤压力、磨粒的犁削力及磨料介质的剪切力。建立了磨粒流动力学模型,通过... 利用磨粒流的流变特性,通过对应力张量的分析,研究了磨粒流加工中的微切削力。提出了磨粒流加工是兼挤压与微去除方式为一体的复合加工,微切削动力主要来自于磨粒挤压力、磨粒的犁削力及磨料介质的剪切力。建立了磨粒流动力学模型,通过改变磨粒流流道的加工条件和测试加工过程的接触区压力、去除量及表面粗糙度等参数,用量化的方式揭示了磨粒流加工中抽象微切削力的变化规律。最后,结合COMSOL Multiphysics软件的CFD模块数值仿真了剪切力。结果显示:基于加模芯的方法有效地提高了磨粒流加工的微切削力,滑块4经15次循环后表面粗糙度由加工前的2.918μm下降为1.027μm,而去除量下降了0.09g。实验表明,磨粒流加工中去除量确有变化,但随着加工次数增加去除作用迅速削弱,而表面粗糙度在挤压力的作用下仍有所降低。 展开更多
关键词 磨粒流 精密加工 去除机理 应力张量 挤压 微切削力
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随钻测井用井下发电机系统的涡轮设计 被引量：18
13
作者 荆宝德 王智明 +2 位作者 曲海乐 高春甫 赵洁 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期616-624,共9页
对随钻测井系统中井下涡轮发电机的关键部件进行了研究。首先,建立了一种水力性能较高的涡轮模型;然后,基于计算流体力学(CFD)理论,采用Fluent软件对不同叶片参数的涡轮模型进行了紊流流场研究,并分析了流量、转速对涡轮流场的影响;最后... 对随钻测井系统中井下涡轮发电机的关键部件进行了研究。首先,建立了一种水力性能较高的涡轮模型;然后,基于计算流体力学(CFD)理论,采用Fluent软件对不同叶片参数的涡轮模型进行了紊流流场研究,并分析了流量、转速对涡轮流场的影响;最后,通过涡轮发电机地面单向水利实验验证了流量、转速、负载与涡轮发电机输出电压的关系。仿真结果表明:15叶片、叶片进口角30°以上、出口角45°以下、中弧线圆弧半径40mm以内对应的涡轮模型水力性能较好,但水力效率过高也会降低涡轮的工作寿命,因此,在一定范围内增大流量、转速对提高涡轮水力效率具有积极影响。所建立的涡轮模型能够提高涡轮的输出功率并保证其工作寿命。 展开更多
关键词 随钻测井 涡轮发电机 涡轮 流场分析 地面实验
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基于信息公理和多粒度语言值的铁路应急预案评估方法研究 被引量：15
14
作者 李磊 倪鹏炯 +2 位作者 王富章 韦强 吴金洪 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期8-15,共8页
评估铁路应急预案是铁路应急管理中的关键环节,针对现有预案评估方法的不足,提出基于信息公理和多粒度语言值的铁路应急预案评估方法。考虑专家评估中的偏好,采用多粒度语言评价值,并采用区间二元语义方法对多粒度语言值进行处理,避免... 评估铁路应急预案是铁路应急管理中的关键环节,针对现有预案评估方法的不足,提出基于信息公理和多粒度语言值的铁路应急预案评估方法。考虑专家评估中的偏好,采用多粒度语言评价值,并采用区间二元语义方法对多粒度语言值进行处理,避免信息转换过程中的缺失;利用群体评价值与其数学期望值之间的偏差,提出求解基于区间二元语义的指标客观权重,并求解综合权重;提出基于区间二元语义的信息量计算方法,根据信息公理的信息量最小方案最优原则,评估出最佳应急预案;将该方法与多准则妥协解排序法(VIKOR)和逼近理想解方法(TOPSIS)比较分析,验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 信息公理 多粒度语言 区间二元语义 铁路应急预案 客观权重
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工学结合“分层递进”式技能实践教学体系 被引量：15
15
作者 陈卫增 胡永举 +1 位作者 李凝 徐洪 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2013年第5期194-197,共4页
为了适应当前社会对人才的需要,应用型高校必须加强大学生实践和创新技能的培养。介绍了浙江师范大学工学院机械类专业的技能实践教学改革探索,构建了技能实践与理论学习同步"分层递进"的技能实践课程体系。为了保证技能实践... 为了适应当前社会对人才的需要,应用型高校必须加强大学生实践和创新技能的培养。介绍了浙江师范大学工学院机械类专业的技能实践教学改革探索,构建了技能实践与理论学习同步"分层递进"的技能实践课程体系。为了保证技能实践教学质量,构建了工学结合的技能实践教学环境及条件。经过实践,新的教学模式的建立对培养学生的实践和创新技能、增强工程意识有良好效果。 展开更多
关键词 机械类专业 工学结合 分层递进 实践教学体系
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太阳自动跟踪机构的设计和位姿分析 被引量：12
16
作者 贺新升 高春甫 +1 位作者 王彬 谢楚雄 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1048-1054,共7页
设计了一种新型三自由度并联跟踪机构,以使太阳能板全方位地跟踪太阳并最大限度地输出有效发电量。采用三角平台上的万向节使太阳能板的大部分重量传递到支架上,通过3条细钢丝绳的协调动作使太阳能板的姿态发生变化,达到跟踪机构驱动电... 设计了一种新型三自由度并联跟踪机构,以使太阳能板全方位地跟踪太阳并最大限度地输出有效发电量。采用三角平台上的万向节使太阳能板的大部分重量传递到支架上,通过3条细钢丝绳的协调动作使太阳能板的姿态发生变化,达到跟踪机构驱动电机耗能小,输出有效发电量多的目的。利用坐标变换理论建立了该三自由度并联跟踪机构的位置正解方程,然后用牛顿迭代法数值求解正解方程组;最后,依据空间投影理论对该并联跟踪机构的空间位姿进行实测分析,并对设计的跟踪机构与传统二轴跟踪机构进行驱动耗能对比实验。结果表明:本文建立的位置正解方程与实测结果的趋势基本相同,输出位姿空间角α、β和距离zB的平均误差分别为1.8%、2.6%、0.84%,满足跟踪机构的误差要求,设计的跟踪机构的耗电量约为传统二轴跟踪机构的25%。 展开更多
关键词 太阳能板 太阳自动跟踪 并联机构 位置正解 牛顿迭代
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磁场作用下磁流变液的挤压与拉伸特性 被引量：8
17
作者 王鸿云 高春甫 +2 位作者 阚君武 李泳鲜 王笑 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期850-856,共7页
为研究磁流变液在不同磁场作用下的挤压与拉伸力学性能,建立了用于测试磁流变液挤压与拉伸特性的实验装置,并通过ANSYS/Multiphysics对此实验装置磁路的磁感应强度分布进行了仿真分析。利用此装置研究了磁流变液在不同外加磁场强度下的... 为研究磁流变液在不同磁场作用下的挤压与拉伸力学性能,建立了用于测试磁流变液挤压与拉伸特性的实验装置,并通过ANSYS/Multiphysics对此实验装置磁路的磁感应强度分布进行了仿真分析。利用此装置研究了磁流变液在不同外加磁场强度下的挤压和拉伸特性,并建立了拉伸屈服应力与剪切屈服应力之间的关系。挤压实验表明,磁流变液在挤压应变约为0.15时具有最小的压缩弹性模量;当挤压应变大于0.15时,挤压应力和挤压弹性模量与挤压应变表现为指数关系,且指数随着外加磁场的增大呈上升趋势。拉伸屈服应力约为剪切屈服应力的4倍,据此计算得到的剪切屈服应变角在13.8～16.9°,验证了物理模型对磁流变液剪切应力描述的合理性。 展开更多
关键词 磁流变液 挤压应力 拉伸屈服应力 剪切屈服应变角
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介电弹性体材料机械能-电能转换特性 被引量：8
18
作者 鄂世举 朱喜林 +2 位作者 曹建波 朱黎辉 惠安峰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期194-198,共5页
介电弹性体功能材料是具有优异性能的电场活化聚合物,可在驱动和发电两种模式下工作。依据介电弹性体薄膜材料的结构特征,分析了发电模式下介电弹性体材料发电的基本机理,即可变电容原理;建立了该材料的理论模型,得到麦克斯韦效应可作... 介电弹性体功能材料是具有优异性能的电场活化聚合物,可在驱动和发电两种模式下工作。依据介电弹性体薄膜材料的结构特征,分析了发电模式下介电弹性体材料发电的基本机理,即可变电容原理;建立了该材料的理论模型,得到麦克斯韦效应可作为压电效应处理的结果,并确定了对应压电效应的等效参数。通过仿真及实验分析了该材料的电能转换过程;分析了发电过程中电场与材料弹性回复力之间的关系,及其对发电效率的影响,确定了介电弹性体薄膜材料的发电周期过程。 展开更多
关键词 介电弹性体 发电 转换特性 仿真 实验
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整体改进的基于支持向量机的故障诊断方法 被引量：63
19
作者 焦卫东 林树森 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1861-1870,共10页
为了消除噪声或野值样本对支持向量机分类器推广性能的不利影响,从数据预处理、特征提取和分类器设计等几个方面对现有的基于支持向量机的故障诊断方法进行了整体改进。一方面,在独立分量分析的基础上提出一种残余总体相关分析时域特征... 为了消除噪声或野值样本对支持向量机分类器推广性能的不利影响,从数据预处理、特征提取和分类器设计等几个方面对现有的基于支持向量机的故障诊断方法进行了整体改进。一方面,在独立分量分析的基础上提出一种残余总体相关分析时域特征提取方法,利用独立分量分析的冗余取消特性以及残余总体相关分析的整体约简能力,抽取描述不同故障模式类的典型低维特征,削减原始数据中的噪声干扰;另一方面,对各模式类特征样本进行模糊C-均值聚类,然后以类内平均距离和类间平均距离共同构建一个有效性判别准则,用于区分特征空间中的有效样本与野值点,去除野值对支持向量机目标函数的影响。在此基础上引入具有可控稀化解的前向最小平方近似支持向量机算法,并采用基于复杂多故障模式分级识别的二分类策略,共同形成一种整体改进的基于支持向量机的故障诊断方法。对齿轮箱故障的诊断结果验证了该方法的有效性,对于受强噪声干扰的小样本数据,所构建的故障分类器也具有良好的推广能力。 展开更多
关键词 支持向量机 推广性能 独立分量分析 残余总体相关分析 模糊C-均值聚类 故障诊断
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考虑双向交通的城市路网交通流元胞自动机模型 被引量：12
20
作者 施俊庆 李志强 +2 位作者 李素兰 毛程远 张欣环 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期90-96,共7页
允许车辆借反向车道超车的双向交通道路是城市路网的重要组成部分.本文考虑了双向交通道路的车辆行驶规则,研究了无信号控制交叉口的车辆优先通行权分配规则,构建了一个双向交通的城市路网交通流元胞自动机模型,研究了城市路网交通流的... 允许车辆借反向车道超车的双向交通道路是城市路网的重要组成部分.本文考虑了双向交通道路的车辆行驶规则,研究了无信号控制交叉口的车辆优先通行权分配规则,构建了一个双向交通的城市路网交通流元胞自动机模型,研究了城市路网交通流的动态特性.研究结果表明,临界密度随着路网规模的增加而下降,路网交通密度的增加会加速拥堵闭环的形成,换道概率的增加会降低路网车速和缩短局部死锁现象形成的时间,单位时间换道车辆数与换道概率及交通密度之间存在着密切的关系. 展开更多
关键词 交通工程 仿真模型 元胞自动机 双向交通 路网交通流
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