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基于集对分析的旅游城市经济系统脆弱性评价——以舟山市为例 被引量:70
1
作者 苏飞 陈媛 张平宇 《地理科学》 CSCD 北大核心 2013年第5期538-544,共7页
基于经济系统脆弱性的内涵,从敏感性和应对能力2个方面建立了旅游城市经济系统脆弱性评价指标体系,采用熵值法确定各评价指标的权重,运用集对分析法构建了脆弱性评估模型。以群岛旅游城市舟山为例,分析了1995---2010年舟山市旅游型... 基于经济系统脆弱性的内涵,从敏感性和应对能力2个方面建立了旅游城市经济系统脆弱性评价指标体系,采用熵值法确定各评价指标的权重,运用集对分析法构建了脆弱性评估模型。以群岛旅游城市舟山为例,分析了1995---2010年舟山市旅游型经济系统脆弱性的演变特征及主要影响因素。结果表明:①舟山市经济系统对不利扰动的敏感性呈下降趋势,区域应对能力波动上升,系统脆弱性整体上呈现不断下降态势;②敏感性的强弱对舟山经济系统脆弱性的影响居于主导地位;⑨总游客量增长率、旅游外汇收入占旅游总收入比重、地方财政自给率、客源市场集中度等是影响系统脆弱性的关键因子:地方财政自给率低、产业结构不合理及教育投入不足是阻碍区域应对能力提升的主要因素。 展开更多
关键词 旅游城市 经济系统 脆弱性评价 集对分析 舟山市
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基于价值网络理论的旅游空间开发机理与模式研究--以浙江省特色小镇为例 被引量:35
2
作者 易开刚 厉飞芹 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2017年第2期80-87,共8页
旅游空间开发是全域旅游发展的内在要求,尤其对物理空间相对有限的特色小镇而言,创新、融合、拓展、提升旅游空间,对于破解区域空间资源瓶颈,实现"小空间大聚合"具有显著意义。在全域旅游视阈下,文章以价值网络理论为指导,构... 旅游空间开发是全域旅游发展的内在要求,尤其对物理空间相对有限的特色小镇而言,创新、融合、拓展、提升旅游空间,对于破解区域空间资源瓶颈,实现"小空间大聚合"具有显著意义。在全域旅游视阈下,文章以价值网络理论为指导,构建了包含逻辑起点、作用过程、空间效果在内的旅游空间开发机理;并以浙江省特色小镇的实践经验为基础,以"旅游+内容"和"旅游+手段"为主要方向,提出了三类旅游空间开发模式,即存量空间提升模式、增量空间挖潜模式以及智慧旅游发展模式;在此基础上,文章从要素挖潜、要素集聚、要素耦合的角度着重思考了旅游空间开发的具体建议。 展开更多
关键词 价值网络理论 旅游空间开发 机理 特色小镇
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基于产业融合理论的城市旅游业转型升级机制研究 被引量:17
3
作者 郑四渭 赵云云 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2010年第11期95-98,共4页
作为中国旅游业的主体,城市旅游最大的特点是旅游的发展与城市发展的融合,本文通过评述产业融合的基本理论,论证城市旅游业转型升级与产业融合的关联性,从供给、需求、支撑三方面分析研究城市旅游产业转型升级的驱动机制,并建立基于产... 作为中国旅游业的主体,城市旅游最大的特点是旅游的发展与城市发展的融合,本文通过评述产业融合的基本理论,论证城市旅游业转型升级与产业融合的关联性,从供给、需求、支撑三方面分析研究城市旅游产业转型升级的驱动机制,并建立基于产业融合理论的城市旅游产业转型升级驱动模型,针对性地提出城市旅游业转型升级的多层互动的驱动策略。 展开更多
关键词 城市旅游 产业融合 转型升级 驱动机制 驱动策略
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浙江乡村流动空间格局及其形成影响因素——基于淘宝村和旅游村的分析 被引量:14
4
作者 刘传喜 唐代剑 《浙江农业学报》 CSCD 北大核心 2016年第8期1438-1446,共9页
随着互联网和现代交通的发展,乡村日益被连接在一个以信息流动为基础的网络里,乡村流动空间正在兴起。以淘宝村和旅游村为例,采用最近邻点指数、局部空间自相关、核密度等方法对浙江乡村流动空间的总体分布格局、结构模式及形成影响因... 随着互联网和现代交通的发展,乡村日益被连接在一个以信息流动为基础的网络里,乡村流动空间正在兴起。以淘宝村和旅游村为例,采用最近邻点指数、局部空间自相关、核密度等方法对浙江乡村流动空间的总体分布格局、结构模式及形成影响因素进行了分析。研究表明,以淘宝村和旅游村为表征的浙江乡村流动空间节点总体上表现为"集聚型"分布状态,但在县域空间尺度上存在显著的分布差异。分布密度表现出面状集聚和点状低密度两种形态相结合的空间分布特征,其中,面状集聚分布是主要形态,并呈现典型的多中心形态,在各面状集聚区之间夹杂着小规模离散散点分布。浙江乡村流动空间格局呈现出"巢状"网络化结构模式,具有动态变化性、弹性和网络性特征。影响乡村流动空间分布及其"巢状"网络化结构的因素主要是互联网与交通、乡村资源禀赋、知识与创新及政府行为等传统因素和信息时代的新因素。 展开更多
关键词 乡村 流动空间 结构模式 淘宝村 旅游村
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浙江省入境旅游发展的空间非均衡性研究与启示 被引量:10
5
作者 王莹 苑景雪 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2011年第1期84-89,共6页
浙江省入境旅游发展势头强劲,但省内各地市间入境旅游发展却参差不齐,非均衡性空间特征显著。通过分析浙江省11个地市1999—2008年共10年的入境旅游外汇收入指标,引入标准差、相对发展率和波士顿矩阵等分析方法,归纳浙江省入境旅游发展... 浙江省入境旅游发展势头强劲,但省内各地市间入境旅游发展却参差不齐,非均衡性空间特征显著。通过分析浙江省11个地市1999—2008年共10年的入境旅游外汇收入指标,引入标准差、相对发展率和波士顿矩阵等分析方法,归纳浙江省入境旅游发展空间非均衡基本特征,同时,对影响非均衡产生的经济社会条件、区位条件、资源环境等因子的变化趋势进行深入探究,提出浙江省入境旅游可以由非均衡发展逐步向均衡化方向发展的观点。最后,从浙江省资源整合、区域联动角度,提出了浙江省入境旅游均衡化发展的对策思路。 展开更多
关键词 非均衡 旅游外汇收入 空间特征 资源整合 浙江省
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基于SPA的中国沿海旅游城市经济系统脆弱性评价 被引量:10
6
作者 陈媛 王国新 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2013年第5期94-97,106,共5页
运用集对分析法从经济敏感性和应对能力两方面对中国29个典型沿海旅游城市经济系统脆弱性进行测度。结果表明:1)沿海旅游城市经济系统脆弱性呈现出一定的区域差异:绍兴、南通、唐山、宁波为低脆弱性区域,而广州、秦皇岛、三亚、深圳、... 运用集对分析法从经济敏感性和应对能力两方面对中国29个典型沿海旅游城市经济系统脆弱性进行测度。结果表明:1)沿海旅游城市经济系统脆弱性呈现出一定的区域差异:绍兴、南通、唐山、宁波为低脆弱性区域,而广州、秦皇岛、三亚、深圳、海口为高脆弱性区域;2)经济敏感性和应对能力共同决定沿海旅游城市经济系统脆弱性程度;3)根据障碍因素分析,总游客量增长率、旅游外汇收入占旅游总收入比重、旅游业增长弹性系数、旅游从业人员占总从业人员比重等敏感性因子及实际利用外资占全市GDP比重、教育支出占地方财政支出比重、人均GDP、产业结构多样化指数等应对能力因子是制约系统脆弱性降低的关键障碍因素。 展开更多
关键词 沿海旅游城市 经济系统 脆弱性评价 集对分析 障碍度
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旅游者景区游线选择影响因素效用评价及管理启示 被引量:6
7
作者 管婧婧 俞璇 《旅游科学》 CSSCI 2014年第4期29-37,64,共10页
旅游者在景区内选择游览线路时受到多重因素的影响,如沿途景观、游览耗时、体力支出、交通工具的花费和体验性等。本文运用联合分析法研究在多因素杂糅并存的情况下,各项影响因素对旅游者游线选择的效用。研究发现,对景区游客而言,沿途... 旅游者在景区内选择游览线路时受到多重因素的影响,如沿途景观、游览耗时、体力支出、交通工具的花费和体验性等。本文运用联合分析法研究在多因素杂糅并存的情况下,各项影响因素对旅游者游线选择的效用。研究发现,对景区游客而言,沿途景观和交通方式体验性的效用价值较高,其次为游线的耗时。各项影响因素的效用在景区不同年龄层的游客间差异较为显著,而在不同性别游客间差异较小。本文进一步调查了游客对湿地、山地和平地等不同类型景区内交通的偏好,结果表明,虽然游客所偏好的交通方式存在差异,但在追求交通体验性上表现出共性。 展开更多
关键词 旅游景区 游线选择 影响因素 效用评价 联合分析法
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城市轨道交通对旅游边缘区旅游增长极影响机制研究——以杭州为例 被引量:7
8
作者 卞显红 翁碧云 《浙江工商大学学报》 2012年第3期55-63,共9页
论文首先从城市轨道交通建设改善城市旅游边缘区可达性、城市轨道交通建设促进对城市旅游边缘区的旅游需求、城市轨道交通建设推进旅游增长极向城市旅游边缘地区腹地拓展、城市轨道交通建设促进新城区的建设等4方面分析了城市轨道交通... 论文首先从城市轨道交通建设改善城市旅游边缘区可达性、城市轨道交通建设促进对城市旅游边缘区的旅游需求、城市轨道交通建设推进旅游增长极向城市旅游边缘地区腹地拓展、城市轨道交通建设促进新城区的建设等4方面分析了城市轨道交通建设对城市旅游增长极形成与发展的影响机制,然后以杭州市为例,从杭州城市旅游边缘区人口的增长、杭州城市轨道建设与旅游边缘区旅游需要统筹发展、杭州城市轨道交通建设尽可能向城市旅游边缘区腹地拓展等3方面论述了杭州城市轨道交通建设对杭州城市旅游边缘区旅游增长极形成与发展的影响。 展开更多
关键词 城市轨道交通 旅游边缘区 旅游增长极 杭州
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城市旅游核心-边缘空间结构形成机制——基于协同发展视角 被引量:21
9
作者 卞显红 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2009年第4期67-71,共5页
基于城市旅游核心区与边缘区协同发展的视角,分析了城市旅游核心与边缘空间结构形成机制,并以上海市为例进行了实证研究。认为城市旅游核心区与边缘区的旅游产品价格、旅游交通服务价格与服务次数、城市居民居址到RBD与到城市旅游边缘... 基于城市旅游核心区与边缘区协同发展的视角,分析了城市旅游核心与边缘空间结构形成机制,并以上海市为例进行了实证研究。认为城市旅游核心区与边缘区的旅游产品价格、旅游交通服务价格与服务次数、城市居民居址到RBD与到城市旅游边缘区的距离、城市人口等因素对城市旅游核心-边缘空间结构形成及协同发展具有重要影响;并指出上海市旅游核心边缘空间结构形成的主要机制为:上海城市旅游核心区与边缘区旅游资源的空间互补特性、上海城市旅游边缘区旅游产品价格竞争上的优势、上海城市旅游核心区与边缘区之间快速旅游交通网络的建设及上海城市旅游边缘区人口的增加等。 展开更多
关键词 大城市 旅游核心-边缘空间结构 形成机制 协同发展
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旅游景区微博营销现状及效益分析——以浙江省5A级景区为例 被引量:8
10
作者 贝宇倩 陆诤岚 《北京第二外国语学院学报》 2014年第9期54-61,共8页
微博是当前最主要的社交媒体工具之一,它的推广催生了一种新型网络营销方式——微博营销。微博特有的网络传播效力使其成为众多旅游景区的主要营销渠道之一。本文以新浪微博为调研平台,以浙江省11家5A级景区为调查样本,采用内容分析法,... 微博是当前最主要的社交媒体工具之一,它的推广催生了一种新型网络营销方式——微博营销。微博特有的网络传播效力使其成为众多旅游景区的主要营销渠道之一。本文以新浪微博为调研平台,以浙江省11家5A级景区为调查样本,采用内容分析法,并综合运用Excel和SPSS统计软件,对微博基本信息和微博内容信息进行分析,探析其营销现状及效益,结果显示这11家景区微博营销收效甚微。在此基础上,提出相关建议,即把握微博发布频率和最佳时间;微博内容展现个性化;注重线上线下营销活动巧妙结合;增加有效粉丝,注重与粉丝互动。 展开更多
关键词 5A级景区 微博营销 现状 效益
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城市旅游核心-边缘空间结构协同发展形成机制研究——基于上海城市轨道交通建设视角 被引量:12
11
作者 卞显红 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2012年第10期88-96,共9页
文章基于城市旅游轨道交通建设视角,以上海为例,从旅游核心区与边缘区在旅游发展水平上逐渐趋同;城市旅游核心区与旅游边缘区的空间发展关系互补、均衡、协同发展;城市旅游核心区与边缘区旅游可达性差异缩小;城市旅游核心区与边缘区旅... 文章基于城市旅游轨道交通建设视角,以上海为例,从旅游核心区与边缘区在旅游发展水平上逐渐趋同;城市旅游核心区与旅游边缘区的空间发展关系互补、均衡、协同发展;城市旅游核心区与边缘区旅游可达性差异缩小;城市旅游核心区与边缘区旅游产品价格差异缩小;日益壮大的乡村旅游发展;城市轨道交通建设与旅游用地一体化;城市旅游边缘区人口与游憩需求增加;城市轨道交通旅游带的形成等八个方面分析了城市轨道交通建设对城市旅游核心与边缘空间结构形成及协同发展的影响机制。 展开更多
关键词 城市旅游 旅游核心-边缘空间结构 旅游协同发展 城市轨道交通
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县域旅游转型升级中的路径依赖、创造及突破——以浙江省淳安县为例 被引量:10
12
作者 吴俊 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2012年第5期57-63,共7页
文章以浙江省淳安县为例,应用Fisher最优分割法,基于路径依赖创造理论,对县域旅游业转型升级的演进路径进行了探索性研究。研究结果表明,县域旅游业的转型升级过程,是县域旅游系统主体持续突破路径依赖,创造路径,结果解除消极锁定的过... 文章以浙江省淳安县为例,应用Fisher最优分割法,基于路径依赖创造理论,对县域旅游业转型升级的演进路径进行了探索性研究。研究结果表明,县域旅游业的转型升级过程,是县域旅游系统主体持续突破路径依赖,创造路径,结果解除消极锁定的过程。通过研究,文章基于资源重估、认知更新、系统干预、创新鼓励、需求变化及外部联动等维度提出了县域旅游转型升级路径创造的相关方法,并构建了县域旅游转型升级的理论模式,为县域旅游业的转型升级提供了理论依据,对县域的旅游产业升级有重要参考价值。 展开更多
关键词 县域 旅游业 转型升级 路径依赖 路径创造
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长江三角洲城市旅游核心——边缘空间结构及其形成机制分析 被引量:11
13
作者 卞显红 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2010年第3期62-66,共5页
长江三角洲呈现出多层次、多核心的城市旅游核心——边缘空间结构体系特征,长江三角洲城市旅游核心总体演变态势为:上海是长江三角洲城市旅游的极核城市,是长江三角洲城市旅游核心——边缘空间结构体系第二层面上的核心城市;南京等日益... 长江三角洲呈现出多层次、多核心的城市旅游核心——边缘空间结构体系特征,长江三角洲城市旅游核心总体演变态势为:上海是长江三角洲城市旅游的极核城市,是长江三角洲城市旅游核心——边缘空间结构体系第二层面上的核心城市;南京等日益成为长江三角洲重要旅游核心城市;常州等长江三角洲城市旅游边缘区的地位日益提升;泰州等旅游城市持续被边缘化。城市旅游交通枢纽的形成是长江三角洲城市旅游圈层核心——边缘空间结构形成的重要机理。 展开更多
关键词 城市旅游 核心——边缘空间结构 形成机制 长江三角洲
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浙江省海洋旅游资源开发研究的若干建议 被引量:5
14
作者 张延 位寄和久 《海洋学研究》 北大核心 2008年第3期83-89,共7页
21世纪被称为海洋经济时代,人们越来越关注沿海地区的发展及其资源的合理利用程度。以浙江省为例,着重探讨了海洋旅游的不同类型与特点,海洋旅游资源的开发要点。在日本和浙江相近沿海地区资源的比较与研究基础之上,分析了沿海地区的旅... 21世纪被称为海洋经济时代,人们越来越关注沿海地区的发展及其资源的合理利用程度。以浙江省为例,着重探讨了海洋旅游的不同类型与特点,海洋旅游资源的开发要点。在日本和浙江相近沿海地区资源的比较与研究基础之上,分析了沿海地区的旅游规划与发展所面临的问题以及挑战,论述了浙江沿海地区旅游资源的开发和管理的可持续发展模式,并对浙江海洋资源开发的多样化发展提出了若干具体的建议。 展开更多
关键词 海洋经济 海洋旅游资源 可持续性开发 旅游规划 有序管理
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谈长三角城市旅游联合发展对区域城市旅游的影响 被引量:1
15
作者 卞显红 《商业时代》 北大核心 2010年第2期136-137,共2页
长三角城市旅游联合发展对区域城市旅游的影响表现在以下方面:长江三角洲城市旅游联合发展促进长江三角洲城市旅游空间联合体的形成;长江三角洲城市旅游联合发展中,旅游交通网络、旅游线路网络空间结构的重组与优化是其重要的联合发展内... 长三角城市旅游联合发展对区域城市旅游的影响表现在以下方面:长江三角洲城市旅游联合发展促进长江三角洲城市旅游空间联合体的形成;长江三角洲城市旅游联合发展中,旅游交通网络、旅游线路网络空间结构的重组与优化是其重要的联合发展内容;长江三角洲城市旅游资源联合开发促进城市旅游产业集聚区、城市旅游带、城市旅游圈等城市旅游空间结构的形成,并进一步促进长江三角洲城市旅游空间集聚群的形成。 展开更多
关键词 旅游联合发展 城市旅游空间 集聚群 长江三角洲
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浙江省乡村旅游产品深度开发的研究 被引量:9
16
作者 徐清 《浙江农业科学》 2009年第2期235-238,共4页
以浙江省为例,通过对乡村旅游产品深度开发的基础分析,重点论述乡村旅游产品的开发现状和不足,提出切实可行的深度开发途径和策略。同时,对乡村旅游的发展趋势和前景进行展望。
关键词 乡村旅游 旅游产品 深度开发 途径与策略
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政府对城市旅游增长极形成的影响路径分析 被引量:1
17
作者 卞显红 《商业时代》 北大核心 2009年第33期97-98,共2页
政府在城市旅游增长极形成过程中的作用非常明显。旅游增长极的形成必须在起步阶段实行政府主导与扶持的发展战略。政府主要通过制定与调整城市旅游规划、兴建旅游交通等基础设施、建设城市新城区、建设大型旅游项目与制定相关旅游扶持... 政府在城市旅游增长极形成过程中的作用非常明显。旅游增长极的形成必须在起步阶段实行政府主导与扶持的发展战略。政府主要通过制定与调整城市旅游规划、兴建旅游交通等基础设施、建设城市新城区、建设大型旅游项目与制定相关旅游扶持政策等方式对城市旅游增长极形成产生影响。 展开更多
关键词 城市旅游增长极 政府主导 城市旅游规划
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大学生游客对餐饮信息渠道使用的实证研究——兼析旅游目的地和常住地的差异 被引量:1
18
作者 朱娜 管婧婧 夏明 《扬州大学烹饪学报》 2011年第2期29-32,39,共5页
旅游者对旅游目的地的美食尽管有较高的兴趣,但能品尝到当地美食的概率却偏低。信息不对称是导致这一现象的重要原因。以大学生游客为样本,通过调研该细分市场在搜索旅游目的地餐饮信息时对于各信息渠道的使用偏好,比较消费者在搜索旅... 旅游者对旅游目的地的美食尽管有较高的兴趣,但能品尝到当地美食的概率却偏低。信息不对称是导致这一现象的重要原因。以大学生游客为样本,通过调研该细分市场在搜索旅游目的地餐饮信息时对于各信息渠道的使用偏好,比较消费者在搜索旅游目的地和常住地餐饮信息时所使用信息渠道的差异,结果表明:在搜索旅游目的地和常住地餐饮信息时,消费者最重视的都是口碑效应,而在利用网络、传统媒体和亲友推荐这三类渠道上两者存在显著差异。本研究对餐饮企业以及旅游目的地管理者进行餐饮信息传播渠道的选择具有较强的实践指导意义。 展开更多
关键词 游客 餐饮 信息渠道 旅游目的地 常住地 实证研究
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浙江省农村居民旅游市场开拓措施研究
19
作者 卢佳 朱建其 +3 位作者 范昕俏 范吾行 叶志恒 周驰翔 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2011年第S2期230-232,共3页
旅游业是国民经济的战略性产业,资源消耗低,带动系数大,就业机会多,综合效益好。中国是农业大国,截至2008年末,我国农村居民占全国总人口的54.32%,缺少农村居民的参与,中国旅游业的发展就不完整。本文基于对浙江省11个地级以上城市行政... 旅游业是国民经济的战略性产业,资源消耗低,带动系数大,就业机会多,综合效益好。中国是农业大国,截至2008年末,我国农村居民占全国总人口的54.32%,缺少农村居民的参与,中国旅游业的发展就不完整。本文基于对浙江省11个地级以上城市行政区范围内的3000多名农村居民随机抽样调查结果,深入分析浙江省农村居民旅游出游行为特征,并结合实际情况制定浙江省农村居民旅游市场开发战略,对我国农村居民旅游市场开拓具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 浙江省 农村居民 旅游市场 开拓措施
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区域旅游业碳排放和旅游消费碳足迹研究述评 被引量:21
20
作者 董雪旺 张捷 +1 位作者 章锦河 成升魁 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期554-568,共15页
全球气候变化是当今世界面临的最富挑战性的问题之一,旅游业是世界第一大产业,其碳排放(碳足迹)的测度和控制对全球减排目标的实现具有重大意义。对旅游业碳排放和旅游消费碳足迹相关领域的研究成果进行了深入梳理,探讨已有研究存在的... 全球气候变化是当今世界面临的最富挑战性的问题之一,旅游业是世界第一大产业,其碳排放(碳足迹)的测度和控制对全球减排目标的实现具有重大意义。对旅游业碳排放和旅游消费碳足迹相关领域的研究成果进行了深入梳理,探讨已有研究存在的不足之处和薄弱环节,并为进一步的研究指明方向。国内外关于旅游业碳排放和旅游消费碳足迹的研究已有较好基础,但已有研究的核算结果缺乏不确定性分析,信度、效度难以确定,旅游业和旅游消费的碳强度和生态效率尚未厘清,其原因在于,已有研究在概念内涵和外延、系统边界、核算口径、研究方法等方面还存在一些争议和值得探讨的领域。进一步的研究方向应有3个方面发展:明确界定概念内涵和外延、统一系统边界和核算口径以及构建旅游业碳排放和旅游消费碳足迹测度的方法体系。 展开更多
关键词 旅游业 旅游消费 碳排放 碳足迹
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