技术视角上的信息化学习研究 被引量：3

1

作者 唐鸣 《电化教育研究》 CSSCI 北大核心 2014年第8期11-16,共6页

关于信息化学习及其学习环境、学习资源的建设和讨论较多较丰富,但是针对信息化学习过程中技术所处地位和存在状态的讨论并不多见。文章从技术的角度出发,基于技术本身所能够达到的能力,对信息化学习中诸如学习环境、学习资源等问题展... 关于信息化学习及其学习环境、学习资源的建设和讨论较多较丰富,但是针对信息化学习过程中技术所处地位和存在状态的讨论并不多见。文章从技术的角度出发,基于技术本身所能够达到的能力,对信息化学习中诸如学习环境、学习资源等问题展开了论述,使"信息化学习"中的技术回归技术本身,并对技术的地位和存在形态进行了探讨。 展开更多

关键词 信息化学习 学习环境 技术能力 学习资源

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信息化学习的发展:技术与行为的互动 被引量：3

2

作者 唐鸣 《电化教育研究》 CSSCI 北大核心 2015年第8期11-17,共7页

目前,对于信息化学习所进行的研究,常常被预设在非正式学习的情景之内而展开。因此,基于既有学习形式的定义,信息化学习的定位及其与既有学习形式之间的关系也便具有了研究的意义。本文以技术和行为的互动作为研究的新视角,对互动的内... 目前,对于信息化学习所进行的研究,常常被预设在非正式学习的情景之内而展开。因此,基于既有学习形式的定义,信息化学习的定位及其与既有学习形式之间的关系也便具有了研究的意义。本文以技术和行为的互动作为研究的新视角,对互动的内涵、现象和结果进行了较为深入的探讨,并针对学习行为自由化、组织形态多元化的趋势,以社会发展规律作为背景进行了更深层次的解读。 展开更多

关键词 学习形态 正式学习 技术能动性 学习行为

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基于学习自由性对技术融合于课堂问题的理论探讨 被引量：2

3

作者 唐鸣 《电化教育研究》 CSSCI 北大核心 2017年第6期20-26,共7页

学习者是学习活动的主体,将与教学者、学习资源等各类要素之间发生丰富的关联,技术与课堂融合的根本意义在于能够为学习者建构或重塑这些关联,并于此过程中使得学习者对原始学习意义的价值追求得以实现。基于此研究目的,分别以前提、核... 学习者是学习活动的主体,将与教学者、学习资源等各类要素之间发生丰富的关联,技术与课堂融合的根本意义在于能够为学习者建构或重塑这些关联,并于此过程中使得学习者对原始学习意义的价值追求得以实现。基于此研究目的,分别以前提、核心内涵和重要保证为方向讨论了"融合"所需具备的重要特征,指出学习活动中的自由性原本就是个体解放的根本,其中的认知行为与课堂组织性之间互为依据存在,体现学习自由性的要领便在于使得技术的能力与组织性之间建立新的关联,以缓解或缓和当前课堂上的既有矛盾,继而,技术能力与行为自由的同一性、技术的系统性便是横亘其间的重要内容。分析和探讨的最终结果表明:融合是一个伴随着技术以其"一般化"实践价值理性的过程而实现回归原始学习意义、实现学习者价值诉求的过程。 展开更多

关键词 学习活动 学习自由 工具理性 技术能力

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非圆齿轮行星轮系传动的栽植机构参数优化与试验 被引量：9

4

作者 王英 陈建能 +1 位作者 赵雄 孙新城 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期85-93,共9页

为了进一步优化栽植嘴的轨迹、姿态及其挖出的穴口形状,提高钵苗移栽的立苗率,提出了基于两级非圆齿轮行星轮系传动的栽植机构组合设计思路,运用变性椭圆-共轭非圆齿轮、变性偏心圆-共轭非圆齿轮、变性巴斯噶蜗线非圆齿轮、变性傅里叶... 为了进一步优化栽植嘴的轨迹、姿态及其挖出的穴口形状,提高钵苗移栽的立苗率,提出了基于两级非圆齿轮行星轮系传动的栽植机构组合设计思路,运用变性椭圆-共轭非圆齿轮、变性偏心圆-共轭非圆齿轮、变性巴斯噶蜗线非圆齿轮、变性傅里叶非圆齿轮和变性正弦非圆齿轮5类非圆齿轮副,组合设计了25种不同的栽植机构。建立了基于非圆齿轮行星轮系传动的栽植机构通用数学模型,并将通用数学模型代入旋转式钵苗栽植机构多目标优化模型,根据给定的栽植农艺条件,优化得到了满足理想栽植要求的栽植机构类型及其对应的机构参数。选取其中的偏心-椭圆齿轮行星轮系栽植机构与变性椭圆齿轮行星轮系栽植机构进行对比分析,结果表明运用多种非圆齿轮副进行组合设计的栽植机构具有优越性。根据优化得到的栽植机构类型及其对应的参数进行结构设计和样机研制,并进行了运动学高速摄像试验和模拟田间栽植试验。由高速摄像试验得到的轨迹、姿态、速度等指标和理论计算的对比分析,验证了通用数学模型的正确性;由模拟田间栽植试验可得本栽植机构立苗率较高,约为95%。 展开更多

关键词 钵苗移栽机 非圆齿轮 栽植机构 通用数学模型 参数优化 试验

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三轮非圆同步带传动试验台设计与应用 被引量：4

5

作者 孙新城 陈建能 +2 位作者 武传宇 肖达度 叶军 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期73-81,共9页

为了测试三轮非圆同步带传动机构的传动性能,并获取其传动精度,设计了三轮非圆同步带传动性能测试试验台,并进行试验研究。三轮非圆同步带传动试验台以工控机为主控、步进电机为动力,能够实现转速、负载和中心距可调和试验数据采集、实... 为了测试三轮非圆同步带传动机构的传动性能,并获取其传动精度,设计了三轮非圆同步带传动性能测试试验台,并进行试验研究。三轮非圆同步带传动试验台以工控机为主控、步进电机为动力,能够实现转速、负载和中心距可调和试验数据采集、实时显示、统计和分析的功能。定义了传动周期偏差率和传动比精度偏差率两指标,用于衡量三轮非圆同步带的传动性能。试验表明,试验台能够完成不同工况的三轮非圆同步带传动测试,负载和速度均影响传动比精度偏差率和传动周期偏差率,对传动周期偏差率的影响更大;当转速在0~300 r/min、转矩在0~50 N·m范围内时,试验所得主-从动轮传动比与理论传动比基本一致,主-从动轮传动周期偏差率为0.80%~4.80%、主-从动轮传动比精度偏差率为0.18%~1.23%;当转速为80 r/min、负载转矩为16.25 N·m时,其传动比精度偏差率0.18%、传动周期偏差率0.80%,为此试验范围内的最佳传动工况。 展开更多

关键词 三轮非圆同步带 非匀速传动 试验台 传动周期偏差率 传动比精度偏差率

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焊后热处理对5CrNiMo钢堆焊熔合区组织及韧性影响 被引量：5

6

作者 卜建荣 徐君燕 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第5期217-219,共3页

采用药芯焊丝对失效的5CrNiMo热锻模具表层进行堆焊,堆焊后分别进行空冷和400℃×4 h回火处理。利用金相显微镜、显微硬度计及扫描电镜对比分析焊后不同处理条件下的熔合区组织、硬度梯度及冲击韧性。试验结果表明:焊后空冷和焊后... 采用药芯焊丝对失效的5CrNiMo热锻模具表层进行堆焊,堆焊后分别进行空冷和400℃×4 h回火处理。利用金相显微镜、显微硬度计及扫描电镜对比分析焊后不同处理条件下的熔合区组织、硬度梯度及冲击韧性。试验结果表明:焊后空冷和焊后回火熔合区组织和性能出现较大的差异性,焊后空冷条件下焊接热影响区出现大量的魏氏组织,熔覆层为大量的片状马氏体和板条马氏体,且熔合区硬度梯度较大;焊后回火处理的焊接热影响区魏氏组织消失,同时熔覆层转变为力学性能较好的板条回火马氏体和回火屈氏体,熔合区断面出现大量较小的韧窝,韧性改善,并且熔合线两侧的最大硬度梯度降低了约60 HV。 展开更多

关键词 堆焊 5CRNIMO钢 显微组织 硬度梯度 韧性

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热处理对GCr15冷轧辊堆焊层组织和耐磨性影响 被引量：4

7

作者 徐君燕 卜建荣 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第23期210-211,215,共3页

利用自行配置的高Cr药芯焊丝对GCr15冷轧辊钢进行堆焊,堆焊后分别进行空冷及400、500、600℃不同温度回火处理,研究了空冷及不同回火温度条件下堆焊层的显微组织、显微硬度以及耐磨性。结果表明:焊后空冷及不同温度回火条件下堆焊层的... 利用自行配置的高Cr药芯焊丝对GCr15冷轧辊钢进行堆焊,堆焊后分别进行空冷及400、500、600℃不同温度回火处理,研究了空冷及不同回火温度条件下堆焊层的显微组织、显微硬度以及耐磨性。结果表明:焊后空冷及不同温度回火条件下堆焊层的组织形貌、硬度及耐磨性具有较大的差异。焊后空冷条件下,堆焊层显微组织主要表现为力学性能较低的粗大片状马氏体,硬度较高但耐磨性较低;焊后随着回火温度的提高,粗大的片状马氏体逐渐转变为细小的板条状回火马氏体及粒状回火索氏体,硬度逐渐降低,当回火温度达到600℃时,硬度出现软化,当回火温度为500℃时,堆焊层的耐磨性最高。 展开更多

关键词 堆焊 显微组织 显微硬度 耐磨性

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深冷处理对7A04铝合金组织及耐蚀性影响 被引量：3

8

作者 徐君燕 卜建荣 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第8期212-214,共3页

对挤压态7A04铝合金进行不同时间深冷处理,利用金相显微镜、X-ray衍射仪以及腐蚀介质为3.5%Na Cl水溶液分析研究了不同深冷时间条件下的显微组织、物相种类以及耐腐蚀性。研究结果表明:不同深冷时间条件下,挤压态7A04铝合金组织中不同... 对挤压态7A04铝合金进行不同时间深冷处理,利用金相显微镜、X-ray衍射仪以及腐蚀介质为3.5%Na Cl水溶液分析研究了不同深冷时间条件下的显微组织、物相种类以及耐腐蚀性。研究结果表明:不同深冷时间条件下,挤压态7A04铝合金组织中不同程度析出第二相组织,同时耐腐蚀性有较大差异,其中,深冷时间为4 h时,在晶界处弥散分布着大量的第二相,耐腐蚀性最高,当深冷时间达到6 h时,分布在晶界处的第二相明显减少,并且耐蚀性变差。 展开更多

关键词 7A04铝合金 深冷处理 显微组织 耐蚀性

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小型汽油机配气机构凸轮轴扭振研究 被引量：1

9

作者 林辉 丁佳 +1 位作者 吕琳 甘伟 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期464-469,共6页

为分析凸轮轴扭振对配气机构影响,通过配气机构动力学实验,计算凸轮轴动态扭矩。通过模态分析,得到凸轮轴临界转速和扭振状况,在此基础上,分析扭振随工况变化的关系,进一步讨论扭振对配气机构影响。结果表明,凸轮轴临界转速在正常工况以... 为分析凸轮轴扭振对配气机构影响,通过配气机构动力学实验,计算凸轮轴动态扭矩。通过模态分析,得到凸轮轴临界转速和扭振状况,在此基础上,分析扭振随工况变化的关系,进一步讨论扭振对配气机构影响。结果表明,凸轮轴临界转速在正常工况以外,随转速升高,扭振影响变大,并影响配气正时。计及扭振后凸轮轴扭矩增长更快。额定工况下,凸轮轴最大扭矩4.5 N·m,最大扭振幅值0.06°。 展开更多

关键词 配气机构 动态扭矩 扭振

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回火温度对H13钢堆焊熔覆层组织及韧性影响

10

作者 卜建荣 徐君燕 徐闽燕 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第12期195-197,共3页

采用高Cr药芯焊丝对失效的H13钢模具表层进行堆焊,焊后分别进行不同温度保温2 h的回火处理。利用金相显微镜及扫描电镜对焊后不同回火条件下的熔覆层组织及冲击断口形貌进行对比分析。结果表明:焊后不同回火条件下熔覆层组织及断口形貌... 采用高Cr药芯焊丝对失效的H13钢模具表层进行堆焊,焊后分别进行不同温度保温2 h的回火处理。利用金相显微镜及扫描电镜对焊后不同回火条件下的熔覆层组织及冲击断口形貌进行对比分析。结果表明:焊后不同回火条件下熔覆层组织及断口形貌差异较大,随回火温度的升高,熔覆层由原先脆性较大的片状马氏体逐渐转变为硬度较高的板条状回火马氏体和韧性较好的粒状回火索氏体,同时熔覆层断面随回火温度的升高出现大量较小的韧窝,韧性发生明显改善,当回火条件为400℃×2 h时,熔覆层主要为细小的板条状回火马氏体和粒状回火索氏体混合组织,断面韧窝较深较小。 展开更多

关键词 堆焊 H13钢 显微组织 韧性

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基于ANSYS Workbench与试验的风机轮毂断裂研究 被引量：3

11

作者 曾好平 葛东东 宋立新 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期123-126,共4页

为研究风机轮毂断裂的原因,对风机叶片和轮毂进行强度与疲劳气固耦合分析。运用ANSYS Workbench平台和CFX软件对风机轮毂和叶片等结构强度进行研究,并提出改进结构。结果显示:轮毂瓣中间的小孔是导致轮毂断裂的主要原因;新风机轮毂(5小... 为研究风机轮毂断裂的原因,对风机叶片和轮毂进行强度与疲劳气固耦合分析。运用ANSYS Workbench平台和CFX软件对风机轮毂和叶片等结构强度进行研究,并提出改进结构。结果显示:轮毂瓣中间的小孔是导致轮毂断裂的主要原因;新风机轮毂(5小孔)的强度和疲劳寿命均优于原风机轮毂(4小孔)。风机试验验证了该分析的有效性和准确性。 展开更多

关键词 风机轮毂 强度 疲劳 气固耦合 ANSYS WORKBENCH CFX 试验

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轿车等速万向传动中间轴的轻量化设计方法研究 被引量：2

12

作者 王建伟 卢曦 《上海理工大学学报》 北大核心 2017年第2期143-148,共6页

以轻量化为指标,考虑轿车等速万向传动中间轴的空间布置约束、产品功能约束、产品强度约束、制造工艺及热处理工艺约束和性能约束,提出了一种轿车等速万向传动中间轴轻量化的设计方法.通过强度试验验证了所设计的传动轴满足产品强度要求... 以轻量化为指标,考虑轿车等速万向传动中间轴的空间布置约束、产品功能约束、产品强度约束、制造工艺及热处理工艺约束和性能约束,提出了一种轿车等速万向传动中间轴轻量化的设计方法.通过强度试验验证了所设计的传动轴满足产品强度要求.与传统实心轴、等内径空心轴、摩擦焊接空心轴对比,减重效果明显. 展开更多

关键词 传动中间轴 轻量化 设计方法 减重

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电动液压助力转向系统电机转速特性试验研究 被引量：2

13

作者 解后循 高翔 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第8期109-111,115,共4页

为分析某型乘用车电动液压助力转向系统(EHPS)液压泵驱动电机转速特性,设计和搭建了电动液压泵转速、车速、方向盘角速度、方向盘力矩及车身侧向加速度车载数据采集系统。设计了多种典型驾驶试验工况和试验步骤,进行了实车试验,获得了... 为分析某型乘用车电动液压助力转向系统(EHPS)液压泵驱动电机转速特性,设计和搭建了电动液压泵转速、车速、方向盘角速度、方向盘力矩及车身侧向加速度车载数据采集系统。设计了多种典型驾驶试验工况和试验步骤,进行了实车试验,获得了较为全面的电动液压助力转向系统实时控制数据。通过对试验采集数据的处理,得到了非转向及转向工况下电动液压泵目标转速特性图;分析了不同操纵工况下电动液压泵目标转速的控制特点和控制效果,为电动液压助力转向系统的设计提供参考。 展开更多

关键词 车辆工程 电动液压助力转向系统 电动液压泵目标转速 实车试验 特性分析

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