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某汽车行李箱尾门槛板成型CAE优化分析
被引量:
4
1
作者
熊运星
肖国华
+1 位作者
周娟
王声杭
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期49-53,共5页
汽车行李箱尾门槛板内饰件因其注塑量大,流道流程长,因而采用热流道模成型较为适宜。模具设计中,浇口位置和冷却方式的选择对产品的成型质量起到关键作用。利用MoldFlow软件对浇注系统、冷却系统及成形工艺的设定进行了两种方案的有限...
汽车行李箱尾门槛板内饰件因其注塑量大,流道流程长,因而采用热流道模成型较为适宜。模具设计中,浇口位置和冷却方式的选择对产品的成型质量起到关键作用。利用MoldFlow软件对浇注系统、冷却系统及成形工艺的设定进行了两种方案的有限元模拟分析。通过CAE模流分析,对塑件在模具中的浇口位置和冷却方案进行了优化,改善了模具成型中如翘曲变形、熔接痕等潜在的缺陷,获得了合理的热流道注射模设计结构,提高了塑件成型质量,有效地缩短了汽车行李箱尾门槛板内饰件注塑模具的研制周期。
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关键词
汽车模具
热流道
内饰件
成型
CAE优化
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职称材料
题名
某汽车行李箱尾门槛板成型CAE优化分析
被引量:
4
1
作者
熊运星
肖国华
周娟
王声杭
机构
浙江
工商职业技术学院工学院
中南大学材料科学工程学院
浙江宁波阳超汽车模具有限公司
出处
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期49-53,共5页
基金
浙江省教育厅项目(01106016)
文摘
汽车行李箱尾门槛板内饰件因其注塑量大,流道流程长,因而采用热流道模成型较为适宜。模具设计中,浇口位置和冷却方式的选择对产品的成型质量起到关键作用。利用MoldFlow软件对浇注系统、冷却系统及成形工艺的设定进行了两种方案的有限元模拟分析。通过CAE模流分析,对塑件在模具中的浇口位置和冷却方案进行了优化,改善了模具成型中如翘曲变形、熔接痕等潜在的缺陷,获得了合理的热流道注射模设计结构,提高了塑件成型质量,有效地缩短了汽车行李箱尾门槛板内饰件注塑模具的研制周期。
关键词
汽车模具
热流道
内饰件
成型
CAE优化
Keywords
Automotive Mold; Hot Runner; Interior Parts; Molding; Optimization of CAE
分类号
TQ320.662 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某汽车行李箱尾门槛板成型CAE优化分析
熊运星
肖国华
周娟
王声杭
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
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参考文献
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