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题名论公路建设中影响泡沫混凝土施工质量的因素
- 1
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作者
王海涛
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2013年第23期171-172,共2页
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文摘
前言
泡沫混凝土具有轻质高强、节能利废、保温隔热、隔声以及冲击能量吸收性能好等优良特性,可用于高等级公路、地铁等基础设施建设,降低高填方段、地铁隧道、地下连续通道等的回填荷载。从而有效解决软基路堤的桥头跳车、道路拓宽以及高寒地区路堤隔热保温等问题,增大道路工程的稳定与安全系数。
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关键词
泡沫混凝土
施工质量
公路建设
能量吸收性能
基础设施建设
地铁隧道
软基路堤
高等级公路
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分类号
U415.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及防治措施
被引量：14
- 2
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作者
董伟江
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2011年第9期250-251,共2页
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文摘
近年来,随着高速公路建设的不断发展,如何保证工程质量,对公路桥梁的混凝土性能提出了更高的要求。由于混凝土施工本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了公路桥梁工程中最常见的工程病害。在高速公路桥梁建造和运营工程中．由于裂缝的存在通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀．降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，桥梁混凝土的强度、刚度受到削弱．危害桥梁的正常运营．必须加以防治。
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关键词
高速公路建设
混凝土裂缝
桥梁施工
防治
钢筋混凝土材料
高速公路桥梁
原因
工程质量
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分类号
U415.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路路基填筑的施工质量控制
被引量：8
- 3
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作者
徐叨龙
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2009年第9期126-128,共3页
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文摘
丽龙高速公路云和段9标段由浙江大舜公司所承建．全长6．8公里；路基土石方136万方．并且全段结构物多．半填半挖路段多．同时为保证架梁的通行．路基工期只有不到500天，保证工程创优目标的实现，杜绝路基沉陷开裂、桥头跳车等质量通病；确定合理的填筑工艺并控制路基填筑质量（尤其是三背一部的填筑）便成了关键；本文就丽龙高速公路9标项目部所实施的路基填筑施工质量控制一些办法进行了阐述．可作为高速公路路基填筑工程的施工参考。
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关键词
施工质量控制
高速公路路基
路基填筑
填筑工程
路基土石方
半填半挖
路基沉陷
质量通病
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TV523
[水利工程—水利水电工程]
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题名高速公路路基填筑的施工质量控制
被引量：5
- 4
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作者
范振才
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2013年第18期130-132,共3页
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文摘
某高速公路全长6．8km；路基土石方：136万方，并且全段结构物多，半填半挖路段多．同时为保证架梁的通行，路基工期只有不到500天，如何保证工程创优目标的实现．杜绝路基沉陷开裂、桥头跳车等质量通病；确定合理的填筑工艺并控制路基填筑质量便成了关键。
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关键词
施工质量控制
路基填筑
高速公路
路基土石方
半填半挖
路基沉陷
质量通病
桥头跳车
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路工程施工的质量管理问题
- 5
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作者
朱建林
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2012年第15期303-304,共2页
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文摘
随着高速公路建设事业的迅速发展，对高速公路工程施工质量提出了更高的要求．在市场化和规范化的环境下．施工企业竞争逐步开始转向技术和管理这一主战场，质量管理是每个施工企业所必须重视的问题，”质量是企业的生命”，是施工企业求产值产量、求成本节约、求企业信誉、求经济效益和社会综合效益的基础．良好的质量是我们的过去和未来．搞好质量是每个职工的天职。
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关键词
工程施工质量
公路工程施工
管理问题
高速公路
企业竞争
施工企业
经济效益
建设事业
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分类号
F270
[经济管理—企业管理]
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题名高速公路跨江大桥钻孔灌注桩的施工质量控制
- 6
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作者
胡王君
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2011年第19期203-204,共2页
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文摘
随着我国公路建设事业迅猛发展,作为高速公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,而大跨度结构的修建,对基础承载力的要求愈来愈高,桩基础具有承载力高、可以穿越软弱土层、便于水下施工及沉降量小等优点,这就为钻孔灌注桩基础推广和广泛应用,由于施工中的各种原因,
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关键词
钻孔灌注桩基础
高速公路建设
施工质量控制
跨江大桥
基础承载力
大跨度结构
建设事业
桥梁建设
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分类号
U415.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路高墩柱施工的安全技术措施
- 7
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作者
徐关松
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2008年第11期96-97,共2页
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文摘
本文通过对高速公路高墩柱施工所采用的安全技术措施总结，提出了高墩柱的安全技术措施的必要性，并对各分项工程施工加以阐述和介绍、总结了经验。
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关键词
安全技术措施
工程施工
高速公路
墩柱
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU714
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名荷载试验存在主要问题探讨
被引量：2
- 8
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作者
吴国铭
李运喜
刘永健
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
长安大学公路学院
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出处
《交通世界》
2007年第07S期72-74,共3页
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文摘
20世纪人类文明在两次世界大战中遭到惨重破坏，战后各国为了重建家园和实现经济上的发展，在世界范围内掀起了”土木热”。桥梁工程也得到前所未有的发展，而中国桥梁在20世纪后20年取得的成就更是令世界瞩目。有人说中国的桥梁在80年代崛起，在90年代腾飞。
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关键词
荷载试验
桥梁工程
世界大战
人类文明
重建家园
世界范围
中国
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分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名船舶撞击桥梁研究现状及桥梁跨塌原因分析
被引量：3
- 9
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作者
徐关松
李运喜
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
长安大学公路学院
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出处
《交通世界》
2007年第11S期124-125,共2页
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文摘
引言
安全是人类活动永恒的主题,随着交通运输事业的迅猛发展,一个综合的、立体的运输体系正在逐步发展与完善,但各种交通事故也在不断地发生。最近国内一连发生多起船撞大桥导致大桥跨塌事故．这些事故给人类的生命、财产以及社会和环境造成了极大的损害．直接影响到水运、公路和铁路三种运输方式的安全性。因此，系统的、深入的积极开展有关船舶撞击桥梁事故分析是非常必要的。
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关键词
船舶撞击
桥梁
原因
交通事故
人类活动
交通运输
运输体系
运输方式
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名试析桥梁施工中悬臂挂篮的技术要点
被引量：10
- 10
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作者
朱海江
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2015年第4期125-125,共1页
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文摘
结合桥梁施工实践,就桥梁施工中悬臂挂篮的技术要点及注意问题等展开了深入的分析。通过本研究以期为桥梁施工的悬臂挂篮技术的提升,做出有益的参考。
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关键词
桥梁施工
悬臂挂篮
技术要点
实施
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名预制箱梁喷淋养生技术浅述
被引量：4
- 11
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作者
徐伟民
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2010年第19期103-104,共2页
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文摘
前言
53省道龙泉至八都公路改建工程第一合同段起点为浙江省龙泉市53省道塔石改建段终点K125＋000处，终点为龙泉市过境段上凉亭，桩号K127＋770．路线全长2.77公里。
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关键词
预制箱梁
公路改建工程
技术
养生
喷淋
龙泉市
浙江省
合同段
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名沥青混凝土路面冬季施工措施
被引量：2
- 12
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作者
徐伟民
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2011年第11期254-255,共2页
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文摘
沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构,随着温度的变化,沥青混凝土混合料的物理性质和力学性质都有非常大的变化。
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关键词
沥青混凝土路面
冬季施工
沥青混凝土混合料
路面结构
沥青材料
沥青路面
力学性质
物理性质
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水下倾斜岩面桩基成孔问题的处理
被引量：2
- 13
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作者
袁伟民
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2007年第06S期126-127,共2页
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文摘
金丽温高速公路某标段沿江高架桥地处瓯江沿岸，与瓯江基本平行入水。瓯江为半天潮，每天经历两次潮涨潮落，潮差4-5米。每半幅桥墩2根桩，桩基直径200厘米,桩位处水深约8米。河床面层岩体处于深水中，且完全暴露，没有覆盖层，岩面为45度角的斜坡。桩基施工采用冲击钻孔成孔的施工方法。
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关键词
桩基成孔
金丽温高速公路
水下
冲击钻孔
桩基施工
瓯江
高架桥
覆盖层
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分类号
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名人工挖孔桩的安全技术措施
被引量：1
- 14
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作者
何银江
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2011年第9期254-255,共2页
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文摘
人工挖孔灌注砼桩采用人工挖土石成孔,灌注砼浇捣或水下砼灌注成桩;这类桩由于不需要配备大型机具设备,施工操作工艺简单,可直接检查桩底成孔时入岩土层情况,从而能保证桩基础成孔的质量。特别是施工场地受限和地势落差很大的山区工程，因此在全国各地应用极为普遍。
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关键词
人工挖孔桩
安全技术措施
水下砼灌注
施工场地
机具设备
操作工艺
成孔
灌注砼
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分类号
TU753.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名桥梁倾斜岩面桩成孔问题的施工处理
被引量：1
- 15
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作者
何国江
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2013年第17期272-273,共2页
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文摘
浙江某高速公路的沿江高架桥．地处海江沿岸，沿瓯江边与瓯江基本平行，海江为半天潮，每天经历两次潮涨潮落，潮差4～5米，每半幅桥墩2根桩．桩基直径200厘米，桩位处水深约8米，河床面层岩体处于深水中，且完全暴露，没有覆盖层，岩面为45度角的斜坡。桩基施工采用冲击钻孔成孔的施工方法。
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关键词
桩基施工
施工处理
成孔
桥梁
高速公路
冲击钻孔
高架桥
覆盖层
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分类号
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高填方路堤施工质量控制
被引量：1
- 16
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作者
徐伟刚
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2012年第15期144-145,共2页
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文摘
工程概况
丽龙高速公路是浙江省高速公路网的重要组成部分，是省高速公路建设规划“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”,也是丽水市建设规划“一纵三横一绕二线六通道”中的“一横”为丽龙高速公路云和段，合同段主线全长3．8公里，路基全长2．6公里．沿线地形起伏较大．为侵蚀剥性地貌．相对高差较大，
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关键词
施工质量控制
高填方路堤
公路建设规划
高速公路网
工程概况
组成部分
地形起伏
浙江省
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分类号
U416.12
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于简化模型的贝雷桁架挂篮分析
被引量：1
- 17
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作者
吴国铭
金辉
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2007年第06S期124-126,共3页
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文摘
贝雷梁由于可分解、能快速架设和装配简单等优点，常被用作桥梁悬臂施工的挂篮承重结构。由于单元杆件较多，计算杆件内力复杂，贝雷梁通常采用简化模型进行计算。本文在简化模型基础上，导出竖杆处受集中力时的内力计算公式，并基于简化模型对某大桥贝雷梁挂篮在施工荷载下的内力进行分析。
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关键词
模型
挂篮
贝雷桁架
杆件内力
内力计算
贝雷梁
承重结构
悬臂施工
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分类号
U445.466
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名碎石化改造旧水泥混凝土路面的技术
- 18
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作者
沈银祥
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2015年第2期21-21,共1页
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文摘
随着我国公路建设的规模和发展速度的不断提升,旧水泥混凝土路面改造的规模和数量也在快速的增长。如何提升旧水泥混凝土路面的改造与重复利用水平,成为路面改造研究的重要内容。碎石化改造技术作为旧水泥混凝土路面改造常用的方法,这一方法一方面能够有效的解决加铺层反射裂缝的出现,同时以其便捷、高效、环保等优点,得到了越来越多的应用。本文结合旧水泥混凝土路面改造施工,旧碎石化技术的使用方法等进行分析。
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关键词
旧水泥混凝土路面
碎石化
多锤头破碎机
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钻孔灌注桩混凝土施工中导管堵塞的原因分析
- 19
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作者
王晓刚
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2011年第9期257-258,共2页
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文摘
随着公路建设事业迅猛发展,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,而大跨度结构及高层建筑的修建,对基础承载力的要求愈来愈高,这就为钻孔灌注桩基础推广和应用．提供了极为有利的条件。
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关键词
钻孔灌注桩基础
混凝土施工
导管堵塞
原因
公路建设
大跨度结构
基础承载力
建设事业
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分类号
TU473.14
[建筑科学—结构工程]
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题名钢筋砼梁裂缝的原因及预防控制
- 20
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作者
胡王君
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机构
浙江大舜公路建设有限公司
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出处
《交通世界》
2011年第23期94-95,共2页
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文摘
砼结构产生裂缝是很普遍的现象．从理论上说．混凝土结构尤其是受弯构件总是带裂缝工作的，在使用荷载不大的情况下．这类结构性裂缝隙非常细微，不易为肉眼所察觉。但在现实的砼梁建筑中．混凝土结构会出现各种各样的裂缝，其中最常见的要数钢筋砼构件裂缝。
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关键词
梁裂缝
钢筋砼
混凝土结构
控制
预防
原因
受弯构件
构件裂缝
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分类号
TU712.4
[建筑科学—建筑技术科学]
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