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学科融合、学缘融汇、校企融通的新时代研究生培养模式探索与实践——以浙江大学力学学科为例 被引量:2
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作者 陈伟球 赵沛 王高峰 《中国大学教学》 CSSCI 北大核心 2024年第12期24-28,35,共6页
对新科技革命时代力学学科的研究生培养现状及存在的问题进行分析,探讨现代工程对力学研究生系统思维、交叉知识、国际视野和知行合一能力的培养要求。对浙江大学力学学科在面向学科融合的课程体系、科研范式和师资队伍改革,面向学缘融... 对新科技革命时代力学学科的研究生培养现状及存在的问题进行分析,探讨现代工程对力学研究生系统思维、交叉知识、国际视野和知行合一能力的培养要求。对浙江大学力学学科在面向学科融合的课程体系、科研范式和师资队伍改革,面向学缘融汇的浙江大学–莫航等专业学位研究生联合培养项目,以及面向校企融通的培养方案、实践基地和联合培养项目建设三个方面的探索与实践进行阐述,希望为我国力学和相关工程科学学科高层次创新性人才培养提供借鉴。 展开更多
关键词 力学 学科交叉 国际交流 产学研协同
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研究生创业倾向与创业需求分析——基于浙江大学的调查 被引量:12
2
作者 谢红梅 龚惠香 +1 位作者 彭列平 于翔 《学位与研究生教育》 CSSCI 北大核心 2012年第4期48-52,共5页
通过对浙江大学工科、理科、文科和农科的802名在校研究生的问卷调查,从创业认知、创业意愿、创业动机、创业障碍以及对创业教育的需求等方面,对比分析了不同学科背景的研究生在创业倾向与创业需求方面的异同,提出了高校更加有针对性地... 通过对浙江大学工科、理科、文科和农科的802名在校研究生的问卷调查,从创业认知、创业意愿、创业动机、创业障碍以及对创业教育的需求等方面,对比分析了不同学科背景的研究生在创业倾向与创业需求方面的异同,提出了高校更加有针对性地开展研究生创业教育的若干对策与建议。 展开更多
关键词 研究生 创业认知 创业倾向 创业需求
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基于非线性动力学稀疏辨识的涡致振动系统建模
3
作者 季廷炜 王亮 +2 位作者 谢芳芳 张鑫帅 郑畅东 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第2期402-412,432,共12页
以二维和三维圆柱涡致振动(VIV)系统为研究对象,通过非线性动力学稀疏辨识(SINDy)的方法,识别VIV系统的结构响应模型和尾流振荡模型.对模型进行验证和分析,得到VIV系统的流固耦合模型,实现不同缩减速度下圆柱VIV位移和速度响应的预测.... 以二维和三维圆柱涡致振动(VIV)系统为研究对象,通过非线性动力学稀疏辨识(SINDy)的方法,识别VIV系统的结构响应模型和尾流振荡模型.对模型进行验证和分析,得到VIV系统的流固耦合模型,实现不同缩减速度下圆柱VIV位移和速度响应的预测.结果表明,采用SINDy算法,识别了带有附加阻尼的二维VIV系统的结构响应模型.该模型与流固耦合系统的动力学特征表现出明显的规律:当涡致振动系统处于锁定(lock-in)区域时,附加阻尼随缩减速度变大而基本保持不变,结构的无量纲最大振幅保持在较高水平;当涡致振动系统处于非锁定区域时,附加阻尼随缩减速度变大而呈现线性下降的特征,结构的无量纲振幅保持在较低水平.基于SINDy方法识别的二维VIV系统流固耦合模型和三维VIV系统结构响应模型有较好的预测能力,其中二维VIV系统流固耦合模型有一定的泛化能力.模型预测值能够表征原系统的运动特征,对二维VIV系统结构位移响应预测的相对误差小于6%,结构速度响应预测的相对误差小于5%,对三维VIV系统结构位移和速度响应预测的相对误差小于4%. 展开更多
关键词 稀疏辨识 涡致振动 流固耦合 降阶模型 非线性动力学
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多源不确定性对涡轮部件气动与换热性能影响的研究进展
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作者 邹正平 陈永超 +4 位作者 姚李超 王小京 罗佳奇 李维 曾军 《推进技术》 北大核心 2025年第10期1-44,共44页
几何与气动热力参数等客观偏差引起涡轮部件实际性能的随机波动,此影响在超高负荷等极端情况下显著增强,导致实际性能剧烈分散甚至出现“黑天鹅”事件;设计研究人员的主观认知不足也会干扰涡轮的设计和分析结果。因此,降低多源不确定性... 几何与气动热力参数等客观偏差引起涡轮部件实际性能的随机波动,此影响在超高负荷等极端情况下显著增强,导致实际性能剧烈分散甚至出现“黑天鹅”事件;设计研究人员的主观认知不足也会干扰涡轮的设计和分析结果。因此,降低多源不确定性影响对提升全寿命周期涡轮部件的实际性能具有重要意义。本文详细介绍了不确定性来源与分布特征、不确定性量化分析方法、不确定性对涡轮性能影响等方面的研究进展,探讨了如何在涡轮设计、制造和实际运行中抑制不确定性影响并提出了涡轮不确定性研究面临的挑战。已有研究表明:当前已针对不确定性来源与分布特征、不确定性量化分析方法、不确定性引起涡轮性能的随机波动等方面开展了广泛深入的研究,其中,识别不确定性来源并明确其分布特征、发展量化分析方法是量化不确定性对涡轮性能影响的基础;这些研究为发展计及不确定性影响的涡轮设计方法、制造工艺和运行-维护策略提供关键支撑。整体来看,在研究基础方面,仍须进一步补充全面充分的实测数据和涡轮复杂流动背后的物理知识,并不断发展稀疏高精度的量化分析方法,进而精确量化超高负荷等极端情况下不确定性对涡轮性能的显著影响,深入探究不确定性影响与流动状态非线性变化的耦合作用机制。在此基础上,全面发展计及不确定性影响的鲁棒性设计方法、制造工艺和运行-维护策略,以有效提升涡轮部件全寿命周期内的实际性能。 展开更多
关键词 涡轮 多源不确定性 分布特征 不确定性量化分析 非线性影响 鲁棒性设计 综述
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弹性/弹塑性纤维束扭转试验与数值模拟研究
5
作者 李艳洁 孙雪 +1 位作者 杨鸿彬 郭宇 《计算力学学报》 北大核心 2025年第1期75-82,共8页
采用离散单元法(DEM)建立了节点球连接球柱纤维模型,进行了弹性和弹塑性纤维束的数值仿真,模拟了单股、7股和19股纤维束扭转过程。还进行单股和7股纤维束扭转试验,并与离散单元法仿真进行对比,验证了模型的准确性。结果表明,大扭转刚度... 采用离散单元法(DEM)建立了节点球连接球柱纤维模型,进行了弹性和弹塑性纤维束的数值仿真,模拟了单股、7股和19股纤维束扭转过程。还进行单股和7股纤维束扭转试验,并与离散单元法仿真进行对比,验证了模型的准确性。结果表明,大扭转刚度纤维构成的纤维束能够承受更大的外部荷载;相同等效横截面积的纤维束,在扭转角度相同的情况下,19股纤维束能承受的扭矩大于7股纤维束。 展开更多
关键词 离散单元法 纤维束扭转 弹性材料 弹塑性材料
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带涡轮导叶的三头部模型燃烧室电加热热斑模拟方法研究 被引量:1
6
作者 吕加呈 朱志新 +2 位作者 赵兰芳 胡科琪 王高峰 《实验流体力学》 北大核心 2025年第1期21-29,共9页
为研究燃烧室与涡轮耦合系统中的热斑迁移输运规律,建立电加热旋流热斑的模拟方法,本文设计搭建了带涡轮导叶的三头部模型燃烧室,发展了基于高温双轴位移机构的涡轮前温度接触式测试技术,获得了3种电加热旋流热斑模拟器结构下的燃烧室... 为研究燃烧室与涡轮耦合系统中的热斑迁移输运规律,建立电加热旋流热斑的模拟方法,本文设计搭建了带涡轮导叶的三头部模型燃烧室,发展了基于高温双轴位移机构的涡轮前温度接触式测试技术,获得了3种电加热旋流热斑模拟器结构下的燃烧室出口温度分布。数值计算方法验证了实验结果,并对比分析了不同模拟器结构下耦合系统中的流场特征变化和热斑的生成规律。研究结果表明:1)在电加热旋流器出口处增加旋流保持延伸段结构,会对燃烧室内的掺混射流混合作用和旋流干涉机制产生显著影响,能够有效减少旋流耗散并有利于燃烧热斑的模拟;2)随延伸段结构长度的增大,燃烧室出口旋流强度增加,出口热斑分布形状有所改变,从而影响了涡轮导叶内的热斑迁移过程。 展开更多
关键词 燃烧室 涡轮耦合 热斑模拟
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航空铝合金7050-T7451铣削力模型的实验研究 被引量:55
7
作者 王立涛 柯映林 黄志刚 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第19期1684-1686,共3页
采用多因素回归正交实验法进行铣削实验 ,在给出四因素、四水平实验模型中常系数和指数数学推导公式的基础上 ,建立了特种材料 70 50-T7451的铣削力模型 ,为进一步研究航空铝合金数控加工变形提供了可靠的边界条件。
关键词 机械加工 铣削参数 回归正交实验法 铣削力模型 航空铝合金 数控加工 变形
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航空整体结构件铣削加工变形预测研究 被引量:18
8
作者 成群林 柯映林 +2 位作者 董辉跃 毕运波 黄志刚 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期799-803,共5页
为了揭示航空框类整体结构零件铣削加工的变形行为,提出了一种基于接力计算模型的航空整体框结构零件铣削加工全过程物理仿真方法,阐述了接力计算的基本原理,设计了接力计算系统的完整框架.基于以上接力计算系统,通过将零件加工工艺信... 为了揭示航空框类整体结构零件铣削加工的变形行为,提出了一种基于接力计算模型的航空整体框结构零件铣削加工全过程物理仿真方法,阐述了接力计算的基本原理,设计了接力计算系统的完整框架.基于以上接力计算系统,通过将零件加工工艺信息转化为有限元仿真计算信息,采用有限元模型对整体框结构零件进行了铣削加工全过程数值模拟.模拟综合考虑了材料毛坯内初始残余应力、切削载荷、加工顺序和走刀路径等因素.通过铣削加工实验验证了建立的有限元模型的正确性.研究结果表明,基于接力计算的数值模拟方法是研究航空整体结构零件铣削加工变形的有效方法,可正确预测零件加工变形. 展开更多
关键词 整体结构件 加工变形 接力计算 数值模拟
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航空铝合金薄壁件加工变形有限元仿真与分析 被引量:57
9
作者 毕运波 柯映林 董辉跃 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期397-402,共6页
综合考虑薄壁件粗精加工工序,建立了薄壁件铣削加工全过程三维有限元模型,系统地研究了残余应力施加、切削力建模及动态加载、材料去除等加工过程建模所涉及的关键技术.通过自行构建的加工仿真平台,对处在不同毛坯初始残余应力分布情况... 综合考虑薄壁件粗精加工工序,建立了薄壁件铣削加工全过程三维有限元模型,系统地研究了残余应力施加、切削力建模及动态加载、材料去除等加工过程建模所涉及的关键技术.通过自行构建的加工仿真平台,对处在不同毛坯初始残余应力分布情况下的薄壁件分别进行了加工过程模拟.仿真结果表明,加工过程中残余应力对切削力引起的薄壁件加工变形具有重要影响,较大的初始残余应力导致薄壁件侧壁首末自由端附近产生加工变形波动,容易引起或加剧切削振动,严重影响其加工精度及表面质量. 展开更多
关键词 薄壁件 加工变形 残余应力 加工过程仿真
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航空铝合金高速铣削加工的三维数值模拟 被引量:9
10
作者 吴红兵 柯映林 +2 位作者 刘刚 成群林 毕运波 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期234-238,共5页
针对当前高速切削加工中模拟直角和斜角的有限元模型将变厚度切削层、螺旋形刀刃分别简化为等厚度切削层和直线形刀刃的不足,采用更接近实际的三维螺旋齿铣刀模型和变厚度切削层模型,对航空铝合金7050-T7451进行了高速铣削加工数值模拟... 针对当前高速切削加工中模拟直角和斜角的有限元模型将变厚度切削层、螺旋形刀刃分别简化为等厚度切削层和直线形刀刃的不足,采用更接近实际的三维螺旋齿铣刀模型和变厚度切削层模型,对航空铝合金7050-T7451进行了高速铣削加工数值模拟,得到了铣削过程的切削力、切削温度及切屑形状.通过高速铣削实验测得了切削力,在相同的切削条件下模拟结果与实验结果比较吻合,切削温度及切屑形状也与实际相符.研究表明,三维螺旋齿铣刀模型和变厚度切削层模型可以准确模拟高速铣削加工过程,能够进一步用于研究切削参数与切削力、切削热之间的关系,进行切削参数及刀具寿命优化. 展开更多
关键词 铝合金 数值模拟 切削力 切削层 切削温度
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航天电连接器环境综合应力加速寿命试验与统计分析 被引量:25
11
作者 陈文华 李红石 +2 位作者 连文志 潘骏 卢献彪 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期348-351,共4页
在环境应力作用下,航天电连接器的主要失效形式为接触失效,影响航天电连接器接触寿命的主要是环境温度和振动应力.失效物理分析结果表明,在环境温度和振动应力的综合作用下,航天电连接器的失效物理方程为广义Eyring模型.按照航天电连接... 在环境应力作用下,航天电连接器的主要失效形式为接触失效,影响航天电连接器接触寿命的主要是环境温度和振动应力.失效物理分析结果表明,在环境温度和振动应力的综合作用下,航天电连接器的失效物理方程为广义Eyring模型.按照航天电连接器的系统可靠性模型,利用极值分布理论推导出航天电连接器的寿命服从两参数的Weibull分布.根据基于均匀正交试验理论设计的综合应力加速寿命试验方案,通过对试验数据的统计分析,求得了Y11X系列航天电连接器在环境温度和振动应力综合作用下的可靠性指标. 展开更多
关键词 电连接器 环境综合应力 加速寿命试验
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航空钛合金高速切削有限元建模 被引量:13
12
作者 吴红兵 贾志欣 +2 位作者 刘刚 毕运波 董辉跃 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期982-987,共6页
为了正确模拟钛合金Ti6Al4V高速切削过程中锯齿状切屑形成的过程,深入研究有限元建模过程中有限元模型的建立、材料本构关系、切屑分离准则、材料失效准则、切削热动态耗散与热传导等关键技术.结合实例,分别采用热力耦合分析和绝热分析... 为了正确模拟钛合金Ti6Al4V高速切削过程中锯齿状切屑形成的过程,深入研究有限元建模过程中有限元模型的建立、材料本构关系、切屑分离准则、材料失效准则、切削热动态耗散与热传导等关键技术.结合实例,分别采用热力耦合分析和绝热分析对钛合金Ti6Al4V的加工过程进行正交切削有限元模拟.通过对2种模型获得的应力分布、温度分布、切削力曲线进行分析,以及将2种模型获得的锯齿状切屑与实际切屑形状进行对比,证明了绝热剪切是导致高速切削钛合金生成锯齿状切屑的原因. 展开更多
关键词 TI6AL4V 高速切削 有限元模拟 锯齿状切屑 绝热剪切
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基于二次本构关系修正湍流模型的曲面乘波进气道性能分析
13
作者 王刚 张帅 +2 位作者 宋晓啸 张继发 郑耀 《推进技术》 北大核心 2025年第2期25-40,共16页
高超声速飞行器要求前体与进气道一体化设计,目前已有众多前体/进气道一体化方案被提出,然而在高超声速进气道内精确有效的湍流数值计算分析方法仍有不足。本文实现了一种基于二次本构关系(Quadratic Constitutive Relation,QCR)的高精... 高超声速飞行器要求前体与进气道一体化设计,目前已有众多前体/进气道一体化方案被提出,然而在高超声速进气道内精确有效的湍流数值计算分析方法仍有不足。本文实现了一种基于二次本构关系(Quadratic Constitutive Relation,QCR)的高精度、高效率的湍流修正模型(SA-QCR2020)。采用两种标准验证算例表明,SA-QCR2020湍流模型能够更接近真实的流动物理,对计算算例性能模拟更为准确。随后本文采用该修正湍流模型对曲面乘波进气道在侧滑角为0°,4°,8°,攻角为-8°,0°,8°工况下的性能进行了研究。结果表明,在设计工况下该曲面乘波进气道内从喉道处产生三维涡,并向后发展,随流动扩散至整个流场区域。侧滑角对进气道起动后的性能影响不大,攻角对进气道起动后的性能影响较大,且攻角越大,前缘激波越强,对来流的减速增压作用越强。研究揭示了该曲面乘波进气道在非设计工况下的性能规律,并表明该进气道能够在大攻角、大侧滑角工况下保证飞行器推进系统有效工作。 展开更多
关键词 曲面乘波进气道 二次流 进气道性能 湍流模型 数值模拟
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金属切削加工中航空铝合金板材的本构模型 被引量:21
14
作者 杨勇 柯映林 董辉跃 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期854-859,共6页
针对金属切削加工中材料的高温度、高应变、高应变率数据难以获取,无法建立动态本构模型这一技术难题,提出基于有限元模拟和“单因素”流动应力公式计算的联合建模策略。由“单因素”流动应力公式反复计算与模拟应变率对应的流动应力,... 针对金属切削加工中材料的高温度、高应变、高应变率数据难以获取,无法建立动态本构模型这一技术难题,提出基于有限元模拟和“单因素”流动应力公式计算的联合建模策略。由“单因素”流动应力公式反复计算与模拟应变率对应的流动应力,基于新的流动应力有限元模拟迭代的进行并追求模拟值与实验结果的一致,获取能反映切削材料力学性能的“三高”数据和流动应力数据。数据分析表明,应变率对流动应力具有强化作用,温度对流动应力具有弱化作用,稳态变形后,各应力—应变曲线都变为一条趋于与应变坐标轴平行的直线。根据影响规律选取Zerilli Armstrong经验模型,采用非线性回归分析建立起航空铝合金板材在铣削加工中的动态本构模型。最后进行实验验证,证明了该本构模型的正确性。 展开更多
关键词 金属切削加工 有限元模拟 回归分析 本构模型
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航天电连接器综合应力可靠性统计模型的验证 被引量:13
15
作者 钱萍 陈文华 +2 位作者 高亮 卢献彪 马子魁 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期257-261,273,共6页
针对目前普遍存在的可靠性统计模型准确性的问题,依据从失效机理推导出的电连接器综合应力作用下的广义Eyring-Weibull模型,从统计检验角度出发,利用恒定综合应力加速寿命试验数据,应用概率纸检验法及范-蒙特福特检验法,验证了电连接器... 针对目前普遍存在的可靠性统计模型准确性的问题,依据从失效机理推导出的电连接器综合应力作用下的广义Eyring-Weibull模型,从统计检验角度出发,利用恒定综合应力加速寿命试验数据,应用概率纸检验法及范-蒙特福特检验法,验证了电连接器的寿命服从威布尔分布;利用图分析和回归分析,验证了航天电连接器的加速寿命方程为广义Eyring模型。验证结果表明,广义Eyring-Weibull模型能较好地描述Y11P系列电连接器寿命特征在综合应力作用下的变化规律。 展开更多
关键词 电连接器 综合应力 可靠性统计模型 回归分析
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航空高强度铝合金残余应力的抑制与消除 被引量:58
16
作者 王秋成 柯映林 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2002年第3期59-62,共4页
从残余应力的产生和释放两个方面 ,讨论了抑制与消除铝合金中残余应力的若干技术与方法。首先 ,从尽量减少残余应力的产生又兼顾获得所需机械性能的角度 ,分析了采用热水淬火、喷雾淬火及有机介质淬火等淬火工艺。其次讨论了消除铝合金... 从残余应力的产生和释放两个方面 ,讨论了抑制与消除铝合金中残余应力的若干技术与方法。首先 ,从尽量减少残余应力的产生又兼顾获得所需机械性能的角度 ,分析了采用热水淬火、喷雾淬火及有机介质淬火等淬火工艺。其次讨论了消除铝合金中残余应力的若干技术方法的特点、效果与适用场合 。 展开更多
关键词 残余应力 航空结构 铝合金材料 应力消除 热处理 机械加工
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航空框类整体结构件铣削加工变形研究 被引量:8
17
作者 吴红兵 柯映林 +1 位作者 刘刚 董辉跃 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期546-550,共5页
为了揭示结构件数控加工的变形机理,提出了基于有限元的航空整体框类结构件铣削加工过程仿真方法.通过将零件的加工工艺信息转化为有限元仿真计算信息,采用建立的有限元模型对双面框类结构件进行了铣削加工过程的数值模拟.数值模拟综合... 为了揭示结构件数控加工的变形机理,提出了基于有限元的航空整体框类结构件铣削加工过程仿真方法.通过将零件的加工工艺信息转化为有限元仿真计算信息,采用建立的有限元模型对双面框类结构件进行了铣削加工过程的数值模拟.数值模拟综合考虑了材料毛坯初始残余应力、切削载荷、加工顺序和走刀路径等因素.在同样条件下进行了加工实验,实验结果与模拟结果比较吻合,验证了建立的有限元模型的正确性.研究表明,数值模拟方法是研究航空整体结构零件铣削加工变形的有效方法,可正确预测零件的加工变形. 展开更多
关键词 整体结构件 加工变形 铣削加工 数值模拟
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海藻酸钠/聚氧化乙烯支架电直写成型及影响因素分析
18
作者 孙蕾 王春静 +2 位作者 张文磊 马志鹏 程永强 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第7期1532-1538,共7页
为了提升电流体动力直写(EHDDW)在组织工程支架制备中的打印精度,降低设备及生产成本,自主搭建低成本电直写打印平台.开发不同浓度梯度的海藻酸钠(SA)/聚氧化乙烯(PEO)复合生物墨水,生物学表征及打印测试结果表明,2SA/7PEO复合生物墨水... 为了提升电流体动力直写(EHDDW)在组织工程支架制备中的打印精度,降低设备及生产成本,自主搭建低成本电直写打印平台.开发不同浓度梯度的海藻酸钠(SA)/聚氧化乙烯(PEO)复合生物墨水,生物学表征及打印测试结果表明,2SA/7PEO复合生物墨水具有良好的细胞相容性及电直写性能.结合理论分析及实验探究打印参数对复合生物墨水沉积纤维宽度的影响机制,结果表明,增大电压、减小供液流率及提升基板移速均可提高纤维分辨率.当电压为2 400 V,注射泵流率为200 nL/min,基板移速为300 mm/min时,SA/PEO复合生物墨水的最高打印精度为2.48±0.27μm.采用微射流模式/锥射流模式制备SA/PEO复合生物墨水单层/多层网格微图案,证明了自主搭建的电直写打印平台具备制备复杂、多层次生物微结构的潜力. 展开更多
关键词 电流体动力直写(EHDDW) 海藻酸钠(SA) 聚氧化乙烯(PEO) 锥射流模式 组织工程
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轴向分级环形燃烧室点火机理的实验研究
19
作者 曾琦 朱志新 +6 位作者 于皓 曹俊 黎超超 王良 郑耀 夏一帆 王高峰 《推进技术》 北大核心 2025年第2期145-153,共9页
本文针对涡轴发动机燃油轴向分级低排放燃烧组织方案,开展了周向点火机理研究。设计搭建了一种预燃级后置斜喷的环形可视化模型燃烧室实验平台,采用高速光学诊断方法,对不同流量、当量比和主/预燃级匹配位置对周向点火联焰过程进行了实... 本文针对涡轴发动机燃油轴向分级低排放燃烧组织方案,开展了周向点火机理研究。设计搭建了一种预燃级后置斜喷的环形可视化模型燃烧室实验平台,采用高速光学诊断方法,对不同流量、当量比和主/预燃级匹配位置对周向点火联焰过程进行了实验测量,分析了周向点火联焰过程的火焰传播模式,获得了环形燃烧室点火和贫油熄火边界。实验结果表明,当预燃级喷嘴中心轴线正对主燃级头部中心时,燃油周向顺时针和逆时针斜喷的周向联焰过程都为单向逆时针传播模式;当两者中心线错开时,周向联焰过程呈双向传播模式。在预燃级喷嘴斜喷方向与主燃级头部旋流方向一致的情况下,逆时针方向的火焰锋面沿燃烧室外壁传播,而顺时针方向的火焰峰面沿内壁传播。将预燃级喷嘴设置于主燃级相邻两头部中间时,周向联焰时间与贫油点熄火边界综合性能最佳,其周向联焰时间短至156 ms,点火极限当量比为0.16,贫油熄火边界当量比低至0.065。 展开更多
关键词 环形燃烧室 轴向分级 光学诊断 周向点火联焰 点熄火边界
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浙江近海潮汐潮流的数值模拟 被引量:18
20
作者 陈倩 黄大吉 章本照 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期9-20,共12页
用三维陆架海模式(HAMSOM)对浙江近海的潮汐、潮流进行了数值模拟,并采用网格嵌套和动边界技术对原模式作了改进,以提高计算的精度,改进后的模式在浙江近海的应用中被证明是成功的.沿岸50个潮位站计算与实测值的比较表明,加入动边界以... 用三维陆架海模式(HAMSOM)对浙江近海的潮汐、潮流进行了数值模拟,并采用网格嵌套和动边界技术对原模式作了改进,以提高计算的精度,改进后的模式在浙江近海的应用中被证明是成功的.沿岸50个潮位站计算与实测值的比较表明,加入动边界以后的小区域细网格计算较之粗网格以及未加动边界以前精度普遍提高,比较的均方差结果为:M2分潮振幅差4 6cm,相角差7 14°;S2分潮振幅差5 0cm,相角差5 4°;K1分潮振幅差2 25cm,相角差5 76°;O1分潮振幅差1 56cm,相角差5 5°,可见计算与实测符合良好.另外,选取了105个实测潮流点,比较了表层M2和K1分潮流调和常数分量Ucosξ,Usinξ,Vcosη,Vsinη的实测值与计算值的偏差,结果表明计算与实测的符合程度较好.在此基础上,给出了各主要分潮的潮位同潮图、潮流同潮图、潮汐性质、潮流性质、潮流椭圆和潮流的运动形式等,发现4个主要分潮M2,S2,K1,O1在本区内均未出现无潮点;M2分潮流在29°18′N,122°46′E处有一个圆流点.此外还得到了一些有意义的结论,都与实测情况符合良好,从而对整个浙江沿海区域的潮汐潮流特性有了一个全面认识. 展开更多
关键词 浙江近海 潮汐潮流 数值模拟 网格嵌套
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