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活塞环组机油消耗分析及改进设计
被引量：
7
1
作者
景国玺
郝志勇
杨骥
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期2002-2007,共6页
为了降低某柴油机机油消耗和寻求改进措施,采用数值仿真分析和试验相结合的方法,对该发动机活塞环组窜气量和机油消耗特性进行分析研究.建立该发动机活塞环组动力学及机油消耗(LOC)预测模型,并通过试验数据对模型进行标定.指出通过各环...
为了降低某柴油机机油消耗和寻求改进措施,采用数值仿真分析和试验相结合的方法,对该发动机活塞环组窜气量和机油消耗特性进行分析研究.建立该发动机活塞环组动力学及机油消耗(LOC)预测模型,并通过试验数据对模型进行标定.指出通过各环岸及环槽间的压力、活塞环的轴向运动,来判断导致机油消耗增大或减小的原因,并用于指导改进设计工作.另外,研究各环岸与气缸壁之间的间隙对机油消耗的影响,对该发动机活塞型线和活塞环进行改进设计.改进前后对比试验结果发现,改进后机油消耗明显改善,仿真结果和试验结果变化趋势一致.
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关键词
活塞环动力学
窜气量
机油消耗
柴油机
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职称材料
题名
活塞环组机油消耗分析及改进设计
被引量：
7
1
作者
景国玺
郝志勇
杨骥
机构
浙江大学能源工程学系车辆所
中国北方发动机研究所
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期2002-2007,共6页
文摘
为了降低某柴油机机油消耗和寻求改进措施,采用数值仿真分析和试验相结合的方法,对该发动机活塞环组窜气量和机油消耗特性进行分析研究.建立该发动机活塞环组动力学及机油消耗(LOC)预测模型,并通过试验数据对模型进行标定.指出通过各环岸及环槽间的压力、活塞环的轴向运动,来判断导致机油消耗增大或减小的原因,并用于指导改进设计工作.另外,研究各环岸与气缸壁之间的间隙对机油消耗的影响,对该发动机活塞型线和活塞环进行改进设计.改进前后对比试验结果发现,改进后机油消耗明显改善,仿真结果和试验结果变化趋势一致.
关键词
活塞环动力学
窜气量
机油消耗
柴油机
Keywords
piston ring dynamic
flow-by
lubricating oil consumption
diesel engine
分类号
TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
活塞环组机油消耗分析及改进设计
景国玺
郝志勇
杨骥
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
7
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