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浅谈当代高校学生配套服务空间布局——以浙江大学紫金港校区为例 被引量:1
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作者 朱宇恒 边川 《建筑与文化》 2022年第2期40-41,共2页
高校学生配套服务空间是学生课堂学习的补充,起到满足日常生活、增进相互交往和促进身心发展的作用,同时也是校园文化和校园凝聚力的体现。文章基于学生配套服务空间的发展,选取浙江大学紫金港校区四类典型案例,对综合服务楼、学生街或... 高校学生配套服务空间是学生课堂学习的补充,起到满足日常生活、增进相互交往和促进身心发展的作用,同时也是校园文化和校园凝聚力的体现。文章基于学生配套服务空间的发展,选取浙江大学紫金港校区四类典型案例,对综合服务楼、学生街或学生文化长廊、一流社区及散点布置的空间形式进行分析,探究当代学生配套服务空间的布局特征、原则和发展方向。 展开更多
关键词 高校 服务空间 空间 布局
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航空发动机短舱声衬机器人制孔系统及工艺试验
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作者 朱伟东 田昊宇 +2 位作者 梅标 羊荣金 傅云 《航空制造技术》 北大核心 2025年第4期38-45,共8页
由于短舱声衬具有变曲率、孔数众多、孔直径与间距极小等特点,传统的制孔技术难以满足声衬制孔任务需求。为提高某大型飞机航空发动机短舱声衬制孔效率与质量,本文开发了一种具备多主轴制孔能力的短舱声衬机器人制孔系统。面向短舱声衬... 由于短舱声衬具有变曲率、孔数众多、孔直径与间距极小等特点,传统的制孔技术难以满足声衬制孔任务需求。为提高某大型飞机航空发动机短舱声衬制孔效率与质量,本文开发了一种具备多主轴制孔能力的短舱声衬机器人制孔系统。面向短舱声衬组件制孔需求,设计了多主轴制孔末端执行器以实现声学阵列孔加工,末端执行器一次定位可完成多个小孔加工;考虑声衬的复杂曲面外形和机器人可达性,设计旋转夹具台,实现了声衬加工位姿调整;综合奇异点、关节极限、机器人刚度等多要素,构建了机器人加工状态评价指标;基于多主轴制孔系统机器人与工件布局特点,研究了短舱声衬加工分区方案;通过制孔工艺试验,确定了复合材料声衬孔加工工艺参数。结果表明,该多主轴制孔系统制孔效率是单主轴制孔系统的4.37倍;通过加工分区使各个制孔点位处于良好的加工状态;在主轴转速30000 r/min、进给速度700 mm/min时,很好地避免了制孔中易产生的毛刺、劈裂等缺陷,分层系数降至1.267,满足航空发动机短舱声衬制造要求,对其他领域高密度阵列孔加工也具有借鉴意义。 展开更多
关键词 航空发动机 短舱声衬 工业机器人 多主轴 制孔
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考虑光伏跟踪装置的混合可再生能源系统优化与评价
3
作者 徐姝影 张哲 +3 位作者 袁佳伟 李平 丁德 徐象国 《太阳能学报》 北大核心 2025年第3期123-131,共9页
从技术、经济、环境3个维度选取8个评价指标,利用层次分析法(AHP)和熵权法,构建一个综合评价框架,利用该综合评价框架对浙江省建德市某城市居民社区的实例进行研究,分析评估不同跟踪装置对城市社区级离网型光伏-风力机-蓄电池混合可再... 从技术、经济、环境3个维度选取8个评价指标,利用层次分析法(AHP)和熵权法,构建一个综合评价框架,利用该综合评价框架对浙江省建德市某城市居民社区的实例进行研究,分析评估不同跟踪装置对城市社区级离网型光伏-风力机-蓄电池混合可再生能源系统的光伏组件出力和系统配置的影响。结果表明,案例中采用双轴跟踪装置(TA)的系统光伏组件出力最大,无跟踪装置(NT)的系统综合评价得分最高,说明从技术、经济、环境3个角度综合考虑,该案例中宜采用无跟踪装置的光伏发电系统。 展开更多
关键词 混合系统 可再生能源 层次分析法 综合评价 跟踪装置
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基于GA-BP的最优前置角滑模控制算法
4
作者 宋炣 杜昌平 郑耀 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第1期8-16,共9页
对于导弹精确制导任务,提出一种基于GA-BP(genetic algorithm, GA;back propagation, BP;GA-BP)最优前置角的分段改进滑模控制算法。首先针对固定前置角滑模控制依赖前置角数值且难以预先确定的问题,建立了一个GA-BP神经网络,用于估计... 对于导弹精确制导任务,提出一种基于GA-BP(genetic algorithm, GA;back propagation, BP;GA-BP)最优前置角的分段改进滑模控制算法。首先针对固定前置角滑模控制依赖前置角数值且难以预先确定的问题,建立了一个GA-BP神经网络,用于估计具体任务模型下的最优前置角。然后根据剩余时间的估计值设计分段滑模趋近律,得到分段改进滑模控制算法,以期提高制导控制过程的鲁棒性。进而构成完整的基于GA-BP最优前置角的分段改进滑模控制算法。最后对算法进行了仿真分析,结果表明:相较固定前置角的滑模控制算法,本算法平均可以减少约5%的任务时间和12%左右的总体过载,最高可以减少30%的任务时间,具有更高的优越性。 展开更多
关键词 制导 前置角 滑模控制 GA-BP 数据预测
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基于特征交互与自适应分组融合的多模态目标检测
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作者 叶志晖 武健 +2 位作者 赵晓忠 王文娟 邵新光 《红外技术》 北大核心 2025年第4期468-474,共7页
为提升目标检测方法在复杂场景下的检测效果,将深度学习算法与多模态信息融合技术相结合,提出了一种基于特征交互与自适应分组融合的多模态目标检测模型。模型采用红外和可见光目标图像为输入,以PP-LCNet网络为基础构建对称双支路特征... 为提升目标检测方法在复杂场景下的检测效果,将深度学习算法与多模态信息融合技术相结合,提出了一种基于特征交互与自适应分组融合的多模态目标检测模型。模型采用红外和可见光目标图像为输入,以PP-LCNet网络为基础构建对称双支路特征提取结构,并引入特征交互模块,保证不同模态目标特征在提取过程中的信息互补;其次,设计二值化分组注意力机制,利用全局池化结合Sign函数将交互模块的输出特征以所属目标类别进行特征分组,再分别采用空间注意力机制增强各特征组中的目标信息;最后,基于分组增强后的特征,提取不同尺度下的同类特征组,通过自适应加权方式由深至浅进行多尺度融合,并根据融合后的各尺度特征实现目标预测。实验结果表明,所提方法在多模态特征交互、关键特征增强以及多尺度融合方面都有较大的提升作用,并且在复杂场景下,模型也具有更高的鲁棒性,可以更好地适用于不同场景中。 展开更多
关键词 多模态 目标检测 特征交互 二值化分组 自适应融合
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基于李萨如图形-阻抗辨识的构网型储能混合式孤岛检测方法
6
作者 王曦 滕予非 +6 位作者 石鹏 张蔚萱 陈保瑞 白珈于 杜新伟 苟竞 胡鹏飞 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第3期1299-1309,共11页
快速可靠地识别非计划性孤岛是构网型储能变流器实现并离网运行状态的平滑切换的关键问题,当前孤岛检测方法在负荷与变流器功率零失配时容易失效且阈值难以设定。为此,本工作提出了一种基于电压电流李萨如图形和阻抗辨识的混合式孤岛检... 快速可靠地识别非计划性孤岛是构网型储能变流器实现并离网运行状态的平滑切换的关键问题,当前孤岛检测方法在负荷与变流器功率零失配时容易失效且阈值难以设定。为此,本工作提出了一种基于电压电流李萨如图形和阻抗辨识的混合式孤岛检测方法。该方法利用基于电压电流李萨如图形的面积与短轴捕捉电压电流特征,当检测得到的孤岛检测指标超出阈值时,注入扰动触发阻抗辨识。李萨如图形-阻抗辨识的混合式检测不仅能够很好地检测到负荷与变流器功率完全匹配时电压电流的微小变化,而且能够很好区分孤岛情况与非孤岛故障。为了解决孤岛检测阈值选取困难且与电网参数高度关联的问题,该方法采用了相对性指标,并利用Ostu法给出了被动检测指标的阈值。最后,通过MATLAB/Simulink仿真和硬件在环实验验证了所提出方法的有效性。实验结果表明,即使在负荷功率与变流器完全匹配且品质因数为2.5时,所提出方法也能有效可靠检测到孤岛现象。 展开更多
关键词 电压电流李萨如图形 孤岛检测 阻抗辨识 储能变流器
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基于系统动力学和多智能体模型的高速公路减碳策略研究
7
作者 岑君 陶秋钢 +3 位作者 梅振宇 蔡伟 李进龙 王真 《交通运输工程与信息学报》 2025年第1期189-211,共23页
【背景】交通运输是温室气体排放的重要来源,随着高速公路网络的持续扩展,针对高速公路碳排放的研究越来越重要。【目标】综合考虑宏观社会经济发展、能源结构、交通组成、政策类型以及微观交通流特性对于道路碳排放的影响,以此探讨高... 【背景】交通运输是温室气体排放的重要来源,随着高速公路网络的持续扩展,针对高速公路碳排放的研究越来越重要。【目标】综合考虑宏观社会经济发展、能源结构、交通组成、政策类型以及微观交通流特性对于道路碳排放的影响,以此探讨高速公路实现碳达峰的有效路径。【方法】首先,将高速公路碳排放系统分为社会经济-人口、乘用车、货运物流车、道路运行、能耗及碳排放五个子系统,随后,利用Vensim仿真平台建立了系统动力学系统的存量流量图和系统动力学方程,利用Matlab程序刻画了道路运行多智能体系统,并构建了三维情景组合模型,融合了27种不同策略类型和策略强度组合。【数据】利用浙江省高速公路的收费站数据和调查数据,对杭州绕城高速公路进行分析。【结果】提出了货运需求优化、新能源汽车推广、能耗技术发展三种减碳策略,预测了不同组合策略下高速公路的碳排放趋势,揭示了不同强度的策略组合实现碳达峰的潜在效力。 展开更多
关键词 公路运输 交通碳排放 系统动力学 智能体仿真 高速公路
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PolarDet:基于位置与语义信息加权的极坐标BEV端到端3D目标检测算法
8
作者 时培成 戈润帅 +3 位作者 Chadia Chakir 董心龙 梁涛年 杨爱喜 《汽车工程》 北大核心 2025年第3期430-439,共10页
传统的笛卡尔坐标系下的3D目标检测方法因车载相机的固定楔形成像几何,导致相机图像编码时在一定程度上忽视了目标在不同视角下的对称性和连续性。鉴于此,本文提出一种基于位置与语义信息加权的极坐标BEV端到端3D目标检测方法—PolarDe... 传统的笛卡尔坐标系下的3D目标检测方法因车载相机的固定楔形成像几何,导致相机图像编码时在一定程度上忽视了目标在不同视角下的对称性和连续性。鉴于此,本文提出一种基于位置与语义信息加权的极坐标BEV端到端3D目标检测方法—PolarDet。该方法通过极坐标查询与预定义的极坐标网格生成极坐标下的BEV位置与语义信息,再与前一帧的BEV信息进行特征交互以融入时间信息;在输出最终检测结果时,PolarDet再对位置与语义信息进行加权求和,以提高信息的利用效率,使网络能够达到更高的检测精度。本文在具有挑战性的BEV目标检测nuScenes数据集上进行了广泛的实验,结果表明,PolarDet最优模型的mAP(平均精度)达到0.469,NDS(nuScenes检测得分)达到0.56,显著优于基于笛卡尔坐标的BEV目标检测方法。 展开更多
关键词 极坐标 BEV目标检测 位置和语义信息 特征加权 跨平面编码器
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高比例风电接入下电力系统连锁故障的关键传播模式辨识
9
作者 李斯特 赵影 周永智 《可再生能源》 北大核心 2025年第1期83-90,共8页
高比例风电接入电网产生的强不确定性,使得电力系统发生连锁故障的场景更多、机理更复杂。辨识连锁故障的关键传播模式对于预防大停电事故具有重要意义。文章首先考虑风电出力不确定性、元件故障等因素,建立连锁故障动态分析模型,获取... 高比例风电接入电网产生的强不确定性,使得电力系统发生连锁故障的场景更多、机理更复杂。辨识连锁故障的关键传播模式对于预防大停电事故具有重要意义。文章首先考虑风电出力不确定性、元件故障等因素,建立连锁故障动态分析模型,获取海量初始场景下故障传播路径数据;然后,建立描述连锁故障时序传播过程的影响关联图,结合概率-后果提出故障关键传播模式辨识方法,筛选高比例风电接入下连锁故障的高风险传播环节;最后,利用IEEE 118节点验证所提方法在关键传播模式辨识的有效性。 展开更多
关键词 高比例风电 连锁故障 关键传播模式 影响关联图
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考虑扰动影响的土体小应变硬化模型参数试验研究及其在基坑工程中的应用 被引量:16
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作者 白时雨 王文军 +1 位作者 谢新宇 朱德良 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期206-216,共11页
天然结构性土体容易受到各类施工扰动,导致土体物理力学性质改变,进而影响工程稳定、变形以及邻近环境。针对宁波两种典型土体,分别对原状土和轻、重扰动土以及重塑土开展了三轴试验及一维压缩试验,分析了扰动度对小应变硬化模型(HS-sma... 天然结构性土体容易受到各类施工扰动,导致土体物理力学性质改变,进而影响工程稳定、变形以及邻近环境。针对宁波两种典型土体,分别对原状土和轻、重扰动土以及重塑土开展了三轴试验及一维压缩试验,分析了扰动度对小应变硬化模型(HS-small model,简称HSS模型)主要参数的影响规律,并将其应用于宁波某基坑工程,利用Plaxis3D分析了考虑周边土体扰动影响的坑后土体水平位移变化。研究结果表明,扰动会使土体的强度及刚度参数降低。对于淤泥质黏土,轻扰动试样的参考切线模量E_(oed)^(ref)、参考割线模量E50ref及参考加卸载模量Eurref值分别降低14%、10%、2%,重扰动试样三参数分别降低43%、14%、15%,粉质黏土三参数也呈现相似降低趋势。在考虑土体扰动影响的情况下,基坑周边两个测斜孔的最大水平位移值分别增大13%、15%,更加接近实测值。研究结果可为小应变硬化模型的参数取值以及考虑扰动影响的基坑工程分析计算提供指导。 展开更多
关键词 结构性 扰动 小应变硬化模型(HSS模型) 刚度参数 基坑开挖
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浆态床柴油加工路线的优化
11
作者 代恩东 崔登科 +5 位作者 张永峰 赵杨 刘亭亭 高伟 毛玲娟 李伟龙 《石化技术与应用》 2025年第2期124-127,共4页
浙江石油化工有限公司针对浆态床柴油性质较差,原设计加工路线不合理的问题,采用将部分浆态床柴油作为300万t/a柴油加氢精制装置的原料进行加工的优化方案,并利用英国KBC公司开发的Petro-SIM流程模拟软件对优化方案进行模拟计算及验证... 浙江石油化工有限公司针对浆态床柴油性质较差,原设计加工路线不合理的问题,采用将部分浆态床柴油作为300万t/a柴油加氢精制装置的原料进行加工的优化方案,并利用英国KBC公司开发的Petro-SIM流程模拟软件对优化方案进行模拟计算及验证。结果表明:该优化方案既可多产合格的精制柴油,又可提高柴油加氢裂化装置的重石脑油产量;当柴油加氢精制装置掺炼50 t/h浆态床加氢柴油,同时将50 t/h直馏柴油改进柴油加氢裂化装置,柴油加氢精制装置精制柴油产品的密度不低于836 kg/m^(3),运动黏度不低于3.8 mm^(2)/s,十六烷指数不低于48,含氮量低于10μg/g,可满足精制柴油产品指标要求,柴油加氢裂化装置的重石脑油产量提高了10.4 t/h。采用该优化方案,将柴油加氢精制装置掺炼浆态床柴油的量提至140 t/h时,精制柴油产品性质也可满足精制柴油指标要求。 展开更多
关键词 浆态床渣油加氢 浆态床柴油 柴油加氢精制 柴油加氢裂化 模拟 优化
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未来社区——浙江省在新城市主义上的本土化探索
12
作者 蒋一德 《建筑与文化》 2023年第10期175-177,共3页
2019年,浙江省提出了“未来社区”的概念,通过对未来社区试点的建设,探索一条提升城市居住社区建设及更新的全新道路。文章从新城市主义的理论出发,比较未来社区与新城市主义城市建设模式的异同点,思考未来社区建设在新城市主义的本土... 2019年,浙江省提出了“未来社区”的概念,通过对未来社区试点的建设,探索一条提升城市居住社区建设及更新的全新道路。文章从新城市主义的理论出发,比较未来社区与新城市主义城市建设模式的异同点,思考未来社区建设在新城市主义的本土化实践中的意义,为未来社区在接下来的探索与发展中提供更有力的理论支撑。 展开更多
关键词 未来社区 新城市主义 “139”体系 本土化
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基于异构多智能体自注意力网络的路网信号协调顺序优化方法 被引量:1
13
作者 陈喜群 朱奕璋 +2 位作者 谢宁珂 耿茂思 吕朝锋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期114-126,共13页
针对路网交通信号控制的复杂性,本文提出基于异构多智能体自注意力网络的路网信号协调顺序优化方法,提升路网范围内多交叉口信号控制策略性能。首先,模型考虑多交叉口交通流的空间相关性,采用基于自注意力机制的价值编码器学习交通观测... 针对路网交通信号控制的复杂性,本文提出基于异构多智能体自注意力网络的路网信号协调顺序优化方法,提升路网范围内多交叉口信号控制策略性能。首先,模型考虑多交叉口交通流的空间相关性,采用基于自注意力机制的价值编码器学习交通观测表征,实现路网级通信;其次,面向多智能体策略更新的非稳态环境,模型在前序智能体的联合动作基础上,基于多智能体优势分解的策略解码器,顺序决策最优反应动作;最后,设计基于有效行驶车辆的动作掩码机制,在时效完备区间自适应调节决策频率,并提出考虑等待公平性的时空压力奖励函数,进一步提高策略性能与实用性。在杭州路网数据集上验证模型有效性,结果表明:所提模型在2个数据集和5个性能指标上均优于基准模型;相比最优基准模型,所提模型平均行程时间降低10.89%,平均排队长度降低18.84%,平均等待时间降低22.21%。此外,所提模型的泛化能力更强,且显著减少车辆等待时间过长的情形。 展开更多
关键词 智能交通 深度强化学习 路网信号控制 异构多智能体 时空压力奖励
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微细金属Z-pin对复合材料开孔板压缩性能的影响
14
作者 宋小文 杜嘉成 +3 位作者 费少华 丁会明 王金良 高宇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期197-206,共10页
通过开孔板压缩试验和建立的参数化多尺度有限元模型,获得微细(φ0.11 mm)金属Z-pin植入体积分数和排布方式对开孔板压缩力学性能和失效行为的影响规律.采用离散实体单元代表Z-pin,选用3D Hashin失效准则判断面内起始损伤,可以有效地模... 通过开孔板压缩试验和建立的参数化多尺度有限元模型,获得微细(φ0.11 mm)金属Z-pin植入体积分数和排布方式对开孔板压缩力学性能和失效行为的影响规律.采用离散实体单元代表Z-pin,选用3D Hashin失效准则判断面内起始损伤,可以有效地模拟结构失效过程中扭结现象的不稳定扩展.结果表明,所有加Z-pin开孔板的压缩强度均低于无Z-pin试样.随着Z-pin植入体积分数的增加,Z-pin与层合板之间的桥联作用增强,加Z-pin开孔层合板压缩强度增加,开孔周围分层损伤区域受到抑制,损伤区域面积最高减小了67%.在相同的体积分数下,Z-pin排布变化对开孔板压缩强度没有显著影响.加Z-pin开孔板有限元模型的模拟结果与试验结果之间的最大相对误差为8.6%. 展开更多
关键词 Z-PIN 复合材料 参数化建模 渐进损伤 开孔层合板
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基坑工程侧邻地铁变形影响三维数值分析
15
作者 林德周 郭肖红 《低温建筑技术》 2022年第10期76-79,84,共5页
基坑工程对邻近地铁隧道的影响已有较多的研究成果,但地铁隧道的存在对基坑工程的影响,受关注的较少。文中基于HSS模型,通过数值分析,对邻近地铁的基坑开挖进行模拟,着重分析既有隧道及不同隧道直径对基坑工程的影响。研究结果表明,隧... 基坑工程对邻近地铁隧道的影响已有较多的研究成果,但地铁隧道的存在对基坑工程的影响,受关注的较少。文中基于HSS模型,通过数值分析,对邻近地铁的基坑开挖进行模拟,着重分析既有隧道及不同隧道直径对基坑工程的影响。研究结果表明,隧道直径的大小对邻近基坑的围护结构侧向变形存在较大的影响,隧道直径增大,基坑侧壁变形明显增大;且越靠近基坑侧壁的平面中心位置,受隧道直径变化的影响越大。 展开更多
关键词 基坑 地铁隧道 围护结构 三维数值分析
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分布式光纤压裂监测技术研究及应用
16
作者 王立歆 路智勇 +3 位作者 杨心超 陈占国 杨小慧 程磊磊 《断块油气田》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1039-1046,共8页
随着页岩油气等非常规油气勘探开发走向深层以及日趋精细化,微地震等传统压裂监测手段愈发无法满足压裂效果评价的精度要求。作为分布式光纤传感(DFOS)技术的最新研究进展,分布式光纤声波传感(DAS)近年来成为国内外压裂监测方向的研究... 随着页岩油气等非常规油气勘探开发走向深层以及日趋精细化,微地震等传统压裂监测手段愈发无法满足压裂效果评价的精度要求。作为分布式光纤传感(DFOS)技术的最新研究进展,分布式光纤声波传感(DAS)近年来成为国内外压裂监测方向的研究热点。文中介绍了井下光缆布设、光缆深度标定、DAS信号处理、压裂期间DAS响应提取和解释的方法,并结合涪陵地区某页岩气井组的套管外光纤压裂监测实例,展示了DAS技术给非常规油气水力压裂监测带来的新视角和新认识,为我国压裂监测新技术的发展和推广应用提供参考。 展开更多
关键词 水力压裂 分布式光纤声波传感 压裂监测 页岩油气
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面向综合评估的船舶工装设计方法
17
作者 单小芬 杨骏 +2 位作者 曾贞贞 朱文敏 朱明华 《船海工程》 北大核心 2024年第2期21-25,共5页
针对船舶建造工装设计标准化程度低、设计不规范以及设计管理落后等问题,提出一种面向综合评估的工装设计方法。从工装库构建、智能设计、仿真评估与优化等角度开展工装数字化设计研究。基于工装模型库实现设计模型的有效管理和调用,并... 针对船舶建造工装设计标准化程度低、设计不规范以及设计管理落后等问题,提出一种面向综合评估的工装设计方法。从工装库构建、智能设计、仿真评估与优化等角度开展工装数字化设计研究。基于工装模型库实现设计模型的有效管理和调用,并通过集成寻优算法实现工装最优布局,在此基础上基于有限元仿真和工艺仿真技术,结合具体指标,实现工装结构力学性能和工艺仿真评估,同时利用结构优化技术对设计结果进行优化,在满足使用需求的基础上降低了加工成本。基于达索三维体验平台开发数字化工装设计系统,固化设计流程,并通过分段吊马设计的实际应用,实现设计效率提升200%,同时重量减轻12.8%。 展开更多
关键词 工装数字化设计 工装库 智能布局 仿真评估 结构优化
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变厚度CFRP超声缺陷自动成像的相关性算法研究
18
作者 王涛 邓婉欣 +1 位作者 王海军 俞慈君 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期232-240,共9页
针对变厚度碳纤维增强聚合物复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)超声缺陷成像工序繁琐的问题,提出了一种基于相关性的自动成像算法。试验预埋夹杂缺陷,使用超声相控阵检测获取数据,首先依据离散序列互相关理论,对不同厚度C... 针对变厚度碳纤维增强聚合物复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)超声缺陷成像工序繁琐的问题,提出了一种基于相关性的自动成像算法。试验预埋夹杂缺陷,使用超声相控阵检测获取数据,首先依据离散序列互相关理论,对不同厚度CFRP的超声A扫描信号进行底波时移处理,之后利用自相关理论从无缺陷区域生成必要的参考信号。通过相关计算结果,利用欧氏距离区分缺陷信号和非缺陷信号,并依据欧式距离进行颜色编码绘图。最后通过基于机器视觉以及Hough圆变换的边缘检测算法来对缺陷尺寸进行统计测量,总体均值误差率小于7%,最大误差率为16.25%,最小误差率为0.25%。结果表明该算法可广泛应用于变厚度CFRP自动化超声检测。 展开更多
关键词 变厚度复合材料 超声检测 时移 自相关
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基于多源数据的隧道驾驶风险识别
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作者 金盛 江杨 +2 位作者 刘伯鹍 白聪聪 周梦涛 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1511-1519,共9页
采用一种基于多源数据的方法来识别隧道复杂环境下的驾驶风险.基于实车驾驶实验,获取多源驾驶数据集,采用滑动时间窗进行隧道入口、内部和出口段的驾驶样本构建,并通过不良驾驶行为谱对样本进行风险评价.利用轻量梯度提升机(LGBM)构建... 采用一种基于多源数据的方法来识别隧道复杂环境下的驾驶风险.基于实车驾驶实验,获取多源驾驶数据集,采用滑动时间窗进行隧道入口、内部和出口段的驾驶样本构建,并通过不良驾驶行为谱对样本进行风险评价.利用轻量梯度提升机(LGBM)构建驾驶风险识别模型,并采用部分依赖图(PDP)分析不同路段的风险影响因素.结果表明:隧道内部的驾驶风险较低,而入口段和出口段的风险较高;LGBM在入口段、内部段和出口段测试集上的精确率-召回率曲线下面积分别为0.888、0.893和0.860,驾驶员和道路环境特征能够有效提升驾驶风险识别模型的性能;不同路段的风险影响因素存在差异,相较于路段内部,入口段和出口段受到的多种因素影响更为显著. 展开更多
关键词 交通安全 驾驶风险识别 多源数据 机器学习 公路隧道
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街景影像在城市交通研究中的应用:回顾、分析和展望
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作者 金盛 郭文彤 +1 位作者 江杨 陈梦微 《交通运输工程与信息学报》 2024年第2期191-209,共19页
街景影像覆盖面广,能提供城市级别的交通场景信息,对开展交通研究分析提供了大规模数据源的支持和新的研究方法。为了探究街景影像在交通研究中的应用情况,从Web of Science核心集合数据库筛选了2011—2022年街景图像在交通研究中应用... 街景影像覆盖面广,能提供城市级别的交通场景信息,对开展交通研究分析提供了大规模数据源的支持和新的研究方法。为了探究街景影像在交通研究中的应用情况,从Web of Science核心集合数据库筛选了2011—2022年街景图像在交通研究中应用相关的143篇论文,借助CiteSpace文献计量分析软件从年发文量、作者合作图谱、国家与机构合作图谱、关键词共现、关键词聚类和主题突发检测等方面进行归纳分析。在此基础上总结街景影像在交通基础设施、交通安全感知、出行辅助和出行环境感知四方面的应用研究进展,并对未来的研究方向提出展望。文献综述结果表明:(1)街景影像数据已被广泛应用于交通领域不同维度的研究,大多数研究通过卷积神经网络模型提取街景影像信息以反映交通场景特征;(2)由于街景数据采集时间跨度大,致使当前基于街景影像数据的交通方面应用主要集中在空间维度研究,缺乏动态时间维度的分析;(3)街景影像与交通领域知识数据进行融合分析建模是街景影像数据在交通领域应用的发展趋势。 展开更多
关键词 交通工程 街景图像 CITESPACE 综述 研究现状 研究趋势 交通分析
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