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题名杭州体育馆索网结构防火安全性研究
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作者
陈茗
林鸿达
王晓春
吴珂
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机构
浙江大学城市火灾安全工程研究中心
浙江大学平衡建筑研究中心
浙江大学浙江省海洋岩土工程与材料重点实验室
杭州市城乡建设委员会消防管理处
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出处
《消防科学与技术》
北大核心
2025年第2期256-261,共6页
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文摘
针对杭州体育馆索网结构火灾温度敏感性高、防腐层存在引燃风险的问题,本文综合考虑火源位置、火灾荷载、自动喷水灭火系统与排烟系统有效性等因素确定火灾场景,通过FDS获取能反映大空间特征的火灾升温曲线,计算最不利场景下的构件温升,采用ANSYS结合热重试验分析索网结构的防火安全性。研究表明,由于吊顶对火羽流与高温烟气的阻挡,体育馆的最不利火源位置为中央吊顶边缘正下方,索网结构最高温度可达193℃,与场地中央火灾相比,承重索与拉杆的最高温度分别增加约119%与53%。杭州体育馆索网防腐层的引燃温度为244℃,被引燃的风险较低。索网结构构件在最不利荷载组合作用下的承载力与临界温度、结构整体稳定性和跨中最大竖向挠度均满足现行的抗火性能要求。研究结果可为大空间索网结构的抗火设计提供参考。
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关键词
体育馆
索网结构
防腐层
引燃风险
抗火性能
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Keywords
gymnasium
cable-net structure
anti-corrosive coating
ignition risk
fire resistance
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分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
TU998.1
[建筑科学—市政工程]
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题名钢箱梁内敷电缆火灾辐射影响范围研究
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作者
朱凯
宗笑羽
陈小峰
吴珂
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机构
中国计量大学质量与安全工程学院
浙江大学城市火灾安全工程研究中心
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2024年第4期451-456,共6页
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基金
浙江华云电力工程设计咨询有限公司科技项目(2021C1D03P06)。
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文摘
为揭示钢箱梁内敷电缆火灾的辐射分布特征,采用FDS数值模拟,研究了电缆尺寸和横隔板间距对辐射范围的影响,分析了钢箱梁起火腔室内的火焰辐射与烟气辐射特征,并构建辐射预测公式,进而得到临界安全距离。结果表明:随火源功率的增加以及横隔板间隔的减小,辐射影响范围明显增大,考虑钢箱梁多腔室与钢结构传热特性,修正后的McCaffrey烟气层温度误差可小于5%;综合考虑火焰辐射与烟气辐射的辐射分布预测模型可有效预测钢箱梁内距火源中心大于0.6 m区域的辐射分布。以10 kW/m^(2)作为临界引燃热通量界定箱梁电缆敷设的临界安全距离,则钢箱梁内电缆敷设的最小安全距离为0.8 m。
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关键词
钢箱梁
腔室火灾
辐射
数值模拟
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Keywords
steel box girder
chamber fire
radiation
numerical simulation
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分类号
TM75
[电气工程—电力系统及自动化]
X932
[环境科学与工程—安全科学]
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题名隧道火灾临界风速模型的差异与适用性分析
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作者
孙峰
李江栋
王小飞
吴珂
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
浙江大学平衡建筑研究中心
浙江大学浙江省海洋岩土工程与材料重点实验室
浙江大学城市火灾安全工程研究中心
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2024年第9期1272-1277,共6页
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基金
宁波市交通科技计划项目(202113)
浙江省重点研发项目(2018C03029)
杭州市人工智能关键技术研发计划(2022AIZD0057)。
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文摘
临界风速是纵向通风隧道防排烟设计的重要指标,目前广泛采用的临界风速模型分为临界弗洛德数模型(世界道路协会PIARC推荐)和分段函数模型(美国消防协会NFPA推荐)两类,但两种公式的计算结果差异显著,给隧道防火设计造成了困扰。本文分析了PIARC公式和NFPA公式在不同火源功率、隧道宽度、隧道高度下计算临界风速的差异及成因,同时结合隧道火灾全尺寸试验、数值模拟对比了两种公式计算结果的控烟效果,并与已有的全尺寸和比尺模型试验数据比较论证了两公式的适用性。结果表明,受临界弗洛德数取值和均匀混合假定的制约,PIARC公式无法准确反映临界风速随火源功率的变化规律,公式计算结果明显偏小,且误差随着宽高比的增大而增大;而NFPA公式更加全面地考虑了火羽流状态与隧道断面尺寸之间的相对关系对临界风速的影响,计算结果具有更好的烟气控制效果,且与试验数据更为吻合;NFPA公式可以适用于大部分隧道断面和火源功率条件下的临界风速计算,而PIARC公式仅适用于断面宽高比较小(AR≤1)和火源功率较大(HRR≥15MW)时的临界风速计算。
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关键词
隧道火灾
纵向通风
临界风速
全尺寸试验
数值模拟
适用性
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Keywords
tunnel fire
longitudinal ventilation
critical velocity
full-scale test
numerical simulation
feasibility
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分类号
U452
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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