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基于分组转发状况的车载自组织网络路由算法研究
1
作者
郑增威
周晓伟
+1 位作者
霍梅梅
应晶
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期729-736,共8页
路由协议算法是车载自组织网络的一个重要研究方向。目前多数车载自组织网络路由协议算法根据一些间接表征因素(如源到目的节点的最短距离、车流量密度等)来判断最优转发路径,但是这些表征因素还都停留在理论假设阶段,能否反应真实的路...
路由协议算法是车载自组织网络的一个重要研究方向。目前多数车载自组织网络路由协议算法根据一些间接表征因素(如源到目的节点的最短距离、车流量密度等)来判断最优转发路径,但是这些表征因素还都停留在理论假设阶段,能否反应真实的路况、表示实事上最优的路径并无定论。提出一种基于分组转发状况的车载自组织网络路由协议算法,旨在根据分组在网络中的实际转发状况来选择最优路径。该协议直接以分组的转发延迟及转发成功率为表征因素来选择最优转发路径。NS2仿真结果显示,该算法可实现充分利用当前路况信息转发分组,在平均延迟时间、分组丢失率、转发成功率等方面优于GPSR、GPSR-L协议算法。
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关键词
路由算法
分组转发
车载自组织网络
移动自组织网络
移动传感器网络
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职称材料
题名
基于分组转发状况的车载自组织网络路由算法研究
1
作者
郑增威
周晓伟
霍梅梅
应晶
机构
浙江大学城市学院计算机科学技术系
浙江大学
计算机
科学
与
技术
学院
出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期729-736,共8页
基金
浙江省自然科学基金项目(Y106809)
杭州高新技术研究发展计划项目(20070231H05)
文摘
路由协议算法是车载自组织网络的一个重要研究方向。目前多数车载自组织网络路由协议算法根据一些间接表征因素(如源到目的节点的最短距离、车流量密度等)来判断最优转发路径,但是这些表征因素还都停留在理论假设阶段,能否反应真实的路况、表示实事上最优的路径并无定论。提出一种基于分组转发状况的车载自组织网络路由协议算法,旨在根据分组在网络中的实际转发状况来选择最优路径。该协议直接以分组的转发延迟及转发成功率为表征因素来选择最优转发路径。NS2仿真结果显示,该算法可实现充分利用当前路况信息转发分组,在平均延迟时间、分组丢失率、转发成功率等方面优于GPSR、GPSR-L协议算法。
关键词
路由算法
分组转发
车载自组织网络
移动自组织网络
移动传感器网络
Keywords
routing algorithm
packet delivery
VANET
MANET
WMSN
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于分组转发状况的车载自组织网络路由算法研究
郑增威
周晓伟
霍梅梅
应晶
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
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