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热插拔控制器在直流升压电路中的设计应用 被引量:5
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作者 李惺 钱跃国 +1 位作者 靳丽 张剑青 《现代电子技术》 2013年第23期165-167,共3页
设计了一种利用热插拔保护控制芯片,实现直流升压电路的输出过流、短路保护。分析了直流升压电路以及热插拔保护电路的工作原理及实现方式,详细介绍了电路及参数设计、选择过程,以及实际工作开关波形,并给出了设计实例。实验证明,利用... 设计了一种利用热插拔保护控制芯片,实现直流升压电路的输出过流、短路保护。分析了直流升压电路以及热插拔保护电路的工作原理及实现方式,详细介绍了电路及参数设计、选择过程,以及实际工作开关波形,并给出了设计实例。实验证明,利用热插拔保护控制芯片,有效地避免了常规直流升压电路在输出过流短路时的固有缺陷,提高了电源使用的可靠性。 展开更多
关键词 开关直流升压电路 热插拔控制 安全工作区 输出保护
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准谐振反激式开关电源设计 被引量:5
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作者 李惺 靳丽 +1 位作者 钱跃国 李向锋 《现代电子技术》 2013年第21期148-151,共4页
设计了一种基于UCC28600控制器的准谐振反激式开关电源电路,分析了准谐振反激式开关电源的工作原理及实现方式,给出了电路及参数设计和选择过程,以及实际工作开关波形。实验证明,准谐振反激式开关电源具有输入电压范围宽、转换效率高、... 设计了一种基于UCC28600控制器的准谐振反激式开关电源电路,分析了准谐振反激式开关电源的工作原理及实现方式,给出了电路及参数设计和选择过程,以及实际工作开关波形。实验证明,准谐振反激式开关电源具有输入电压范围宽、转换效率高、低EMI、工作稳定可靠的特点。准谐振技术降低了MOSFET的开关损耗,提高产品可靠性。此外,更软的开关改善了电源的EMI特性,允许设计人员减少滤波器的数目,降低了产品成本。 展开更多
关键词 准谐振 反激 CRM DCM FFM UCC28600
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异构数据集成技术在煤矿安全监控中的应用研究 被引量:3
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作者 郭秀才 张倩男 叶常华 《煤炭工程》 北大核心 2011年第6期124-126,共3页
文章在分析煤矿安全监控异构数据来源的基础上,对异构数据集成技术进行了深入的研究。最后,论文提出和设计了基于OPC技术的煤矿安全监控异构数据集成的总体方案。该方案较传统方案可靠性更高,更标准化,在实际应用中取得了良好的效果。
关键词 煤矿 安全监控 异构数据 数据集成技术 OPC技术
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车联网环境下车辆博弈换道协作策略 被引量:6
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作者 赵晨馨 董红召 +2 位作者 管宇辉 张亮 汪朝晖 《高技术通讯》 EI CAS 2021年第1期64-74,共11页
交互协作驾驶为提高车辆换道安全和效率提供了一条有效途径,然而可靠的人机协作(HMC)机制是其能有效运行的关键。基于博弈均衡思想,提出一种车联网环境下的车辆博弈换道协作策略。在捕捉和分析驾驶员不同换道类型的行为特征及驾驶期望... 交互协作驾驶为提高车辆换道安全和效率提供了一条有效途径,然而可靠的人机协作(HMC)机制是其能有效运行的关键。基于博弈均衡思想,提出一种车联网环境下的车辆博弈换道协作策略。在捕捉和分析驾驶员不同换道类型的行为特征及驾驶期望的基础上,建立车辆换道协作博弈模型,通过求解模型的纳什均衡获取最优换道协作决策方案。特别地,设计了一种换道收益变量标准化的评估方法,并在强制换道中引入了与换道压力相关的协作激励用于构建收益函数。然后,基于实测交通数据对模型进行校准和检验,检验结果显示,模型的平均绝对误差在10%以内,具有良好的准确性和可靠性。最后,对有/无换道协作策略两种情况下的路段交通进行了仿真实验,结果表明,博弈换道协作策略可以有效地提高车辆的换道和通行效率,提升路段通行能力。 展开更多
关键词 人机协作(HMC)机制 换道协作 博弈模型 协作激励 换道效率
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基于RFID和GPS数据融合的公交精准报站系统设计 被引量:3
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作者 范浩锋 于姗姗 乐高杨 《现代电子技术》 2023年第8期43-48,共6页
针对多数公交车依靠单一GPS定位,存在的信号丢失、延时等情况,以及公交预报站不准确的问题,文中设计一种基于RFID和GPS数据融合的公交车辆精准报站系统。该系统主要采用有源RFID技术和GPS卫星定位技术,以GD32F103微处理器为主控制器,以L... 针对多数公交车依靠单一GPS定位,存在的信号丢失、延时等情况,以及公交预报站不准确的问题,文中设计一种基于RFID和GPS数据融合的公交车辆精准报站系统。该系统主要采用有源RFID技术和GPS卫星定位技术,以GD32F103微处理器为主控制器,以LTE Cat1为主要通信传输方式,设计RFID读卡基站和车载终端设备。通过在公交车上安装具有RFID无线通信和GPS定位功能的车载终端设备,在公交站台上安装RFID读卡基站的方式,将车辆定位数据采集上报至云服务器。云服务器软件采用B/S结构,通过数据融合算法对RFID和GPS定位数据进行互补矫正,计算RSSI距离和GPS数据,综合得到更精确的定位数据,并推送至智能公交电子站牌进行公交预报站。测试结果表明,所设计系统可以有效提高车辆进站报站的准确性和及时性,从而弥补单一GPS定位的不足,实现智能公交电子站牌的精准报站,提高乘客换乘衔接效率,提升公交出行的服务质量。 展开更多
关键词 车辆定位 射频识别 精准报站 数据融合 智慧交通 数据通信 电路设计 电子站牌
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OBD支持下公交车到达时间的回归预测方法 被引量:3
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作者 董红召 赵龙钢 +2 位作者 赵晨馨 张亮 孔娟娟 《高技术通讯》 CAS 2021年第4期425-434,共10页
公交车到达时间的精准预测是共享公交专用道研究的基础,为此基于车辆车载自动诊断系统(OBD)数据提出一种基于证据理论优化高斯过程回归(DS-GPR)的公交车到达时间预测方法。首先分析影响公交车到达时间的影响因素,随后通过历史融合数据... 公交车到达时间的精准预测是共享公交专用道研究的基础,为此基于车辆车载自动诊断系统(OBD)数据提出一种基于证据理论优化高斯过程回归(DS-GPR)的公交车到达时间预测方法。首先分析影响公交车到达时间的影响因素,随后通过历史融合数据训练得到模型的超参数,并且最终通过D-S证据理论为高斯过程的回归输出分布分配全局信任度,得到当前时刻信任度最优的输出值。最后通过实例对DS-GPR模型的预测性能进行对比分析,证明了DS-GPR模型对公交车到达时间的良好预测性能。 展开更多
关键词 车载自动诊断系统(OBD) 数据融合 高斯过程回归(GPR) 证据理论 到达时间预测
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大功率集总参数功分器的设计 被引量:2
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作者 王依卿 余新华 《微波学报》 CSCD 北大核心 2016年第S1期251-253,共3页
功率分配器是一种常用的无源器件,随着通信设备小型化的要求越来越高,无源器件的体积成为其发展瓶颈。本文基于Wilkinson功率分配器的结构,采用LC阻抗变换节取代传统电路的λ/4传输线,减小功分器体积。经ADS软件进行仿真验证,在108M^174... 功率分配器是一种常用的无源器件,随着通信设备小型化的要求越来越高,无源器件的体积成为其发展瓶颈。本文基于Wilkinson功率分配器的结构,采用LC阻抗变换节取代传统电路的λ/4传输线,减小功分器体积。经ADS软件进行仿真验证,在108M^174MHz的带宽内功率分配损耗≤0.2d B,隔离度≥20d B,输入输出端口回波损耗≤-20d B,通过采用高耐压高Q电容器及电感器,实现了Wilkinson功分器低插损、小体积、电路性能一致的优点,同时实现了对大功率信号的分配。 展开更多
关键词 集总参数 WILKINSON功分器 传输线 ADS
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