期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于遗传算法的船舶推进系统船、机、桨匹配云平台设计 被引量:3
1
作者 徐骏骅 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第20期174-176,共3页
随着海上运输业的蓬勃发展,船舶的航行速度、吨位和功率不断增长,船机桨匹配越来越受到造船业的重视。船机桨之间的完美匹配有利于提高推进系统的功率和航行速度,降低船舶油耗,增加航行时间。本文在分析船舶航行过程中船体阻力特性和螺... 随着海上运输业的蓬勃发展,船舶的航行速度、吨位和功率不断增长,船机桨匹配越来越受到造船业的重视。船机桨之间的完美匹配有利于提高推进系统的功率和航行速度,降低船舶油耗,增加航行时间。本文在分析船舶航行过程中船体阻力特性和螺旋桨推进特性的基础上,设计船机桨匹配设计方案,建立合适的目标函数,并利用遗传算法进行船机桨参数优化计算。实验结果表明,遗传算法计算精度高,收敛速度快。 展开更多
关键词 船舶推进系统 船机桨匹配 遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于边缘检测与模式识别的车脸识别算法 被引量:6
2
作者 徐骏骅 《控制工程》 CSCD 北大核心 2018年第2期357-361,共5页
为了解决当前车辆目标成像效果差且光照干扰强,导致智能系统识别车辆能力不足的问题,提出了基于边缘检测与模式识别的车脸识别算法。首先,基于Lab颜色空间转换与Canny边缘检测,设计车辆前脸区域检测机制,得到车脸区域图像。然后,基于粗... 为了解决当前车辆目标成像效果差且光照干扰强,导致智能系统识别车辆能力不足的问题,提出了基于边缘检测与模式识别的车脸识别算法。首先,基于Lab颜色空间转换与Canny边缘检测,设计车辆前脸区域检测机制,得到车脸区域图像。然后,基于粗糙集描述和Adaboost分类器,对车脸特征完成训练,建立强识别器,准确识别车脸。最后,基于开源图像库Aforge.NET和C#语言实现算法,开发出瀑布结构标准软件系统。实验测试结果显示:与当前车脸识别技术相比,算法拥有更高的准确性与稳定性。 展开更多
关键词 车脸识别 Lab颜色空间 CANNY边缘检测 粗糙集 ADABOOST分类器
在线阅读 下载PDF
光纤陀螺寻北启动误差抑制方法研究 被引量:12
3
作者 马知瑶 周一览 《传感器与微系统》 CSCD 2018年第6期33-35,共3页
针对光纤陀螺的寻北启动误差导致寻北精度降低的问题,通过数值仿真分析,总结了光纤陀螺寻北启动误差的特性,得到了寻北启动误差与漂移率和方位角的关系。在传统四位置寻北方法的基础上,提出了一种改进的四位置寻北方法,可以抑制光纤陀... 针对光纤陀螺的寻北启动误差导致寻北精度降低的问题,通过数值仿真分析,总结了光纤陀螺寻北启动误差的特性,得到了寻北启动误差与漂移率和方位角的关系。在传统四位置寻北方法的基础上,提出了一种改进的四位置寻北方法,可以抑制光纤陀螺寻北启动误差。寻北验证试验结果表明:与传统方法相比,提出的新方法首次寻北误差降低了80%,基本消除了光纤陀螺寻北启动误差,可以显著提高光纤陀螺的寻北精度。 展开更多
关键词 光纤陀螺 寻北 改进四位置法 启动误差
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部