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某软土深基坑支护工程设计
1
作者 叶维 《山西建筑》 2010年第30期134-135,共2页
根据某复杂软土深基坑周边的环境特点,提出相应的竖向支护结构形式,以充分利用周边场地,节省造价,结合实际的监测情况,表明该软土深基坑设计可行,同时得出了一些对类似工程有一定参考意义的结论。
关键词 深基坑 内支撑 平面 竖向 支护
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某复杂软土深基坑工程设计实例
2
作者 竺松 许冠 《山西建筑》 2010年第24期145-147,共3页
以某复杂软土深基坑工程设计为例,结合基坑特点、周边环境和地质条件等因素,确定了基坑支护结构体系,并对所选支护形式的合理性进行了分析,从而为同类工程施工积累了经验。
关键词 深基坑 支护结构体系 竖向 平面
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桩排式圆环拱内撑体系基坑的设计研究与实例
3
作者 龚迪快 叶维 孔清华 《山西建筑》 2010年第23期120-121,共2页
简单介绍了桩排式内撑体系进行方案优化时应遵循的原则,具体阐述了圆拱支撑设计,在此基础上,分别对南都花城5号地块,宁兴城市花园C区基坑工程,冷静街1号地块商业办公楼三个实例进行了分析,提出桩排式内撑体系整体性好,造价低,工期短。
关键词 桩排式内撑体系 圆拱支撑 基坑 土压力
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紧临地铁站基坑支护设计与变形控制研究
4
作者 程烨尔 张程静 《城市建筑》 2016年第36期166-166,183,共2页
随着城市建设的不断发展,地铁建设的数量和规模也在不断增加,紧临地铁站的基坑规模也越来越大。在这种情况下,基坑的支护设计与变形控制就成为了人们关注和研究的重点。基于此,本文对紧临地铁站的基坑支护设计与变形控制进行了相关... 随着城市建设的不断发展,地铁建设的数量和规模也在不断增加,紧临地铁站的基坑规模也越来越大。在这种情况下,基坑的支护设计与变形控制就成为了人们关注和研究的重点。基于此,本文对紧临地铁站的基坑支护设计与变形控制进行了相关的分析和探究。 展开更多
关键词 紧临地铁站 基坑支护设计 变形控制
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基于锚杆拉拔试验优化锚固承载特性研究 被引量:12
5
作者 陶文斌 吴平平 +4 位作者 陈铁林 谢长岭 赵华宏 唐彬 李翻翻 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期10-19,共10页
为提高深部软岩巷道锚杆支护承载能力,有效控制巷道围岩变形,采用锚杆拉拔正交试验对锚固承载特性影响因素进行研究,分析不同影响因素作用效果,并以试验结果为依据针对性提出高预应力全长锚固支护技术,研发了预应力全长锚固锚杆,通过理... 为提高深部软岩巷道锚杆支护承载能力,有效控制巷道围岩变形,采用锚杆拉拔正交试验对锚固承载特性影响因素进行研究,分析不同影响因素作用效果,并以试验结果为依据针对性提出高预应力全长锚固支护技术,研发了预应力全长锚固锚杆,通过理论计算对预应力全长锚固围岩承载能力加以分析,并以潘三煤矿17102(3)工作面回风巷道为工程背景,采用数值模拟和现场试验方式与传统加长锚固支护、全长锚固支护进行对比验证。研究表明:锚杆拉拔失效首先发生在锚固体与试块黏结界面,锚杆拉拔锚固失效经历了弹性—塑性—破坏的动态阶段,不同锚固因素产生锚固效果不同,在拉拔失效发展过程中的体现也有所区别。其中试块强度和锚杆预应力对锚杆极限拉拔力影响程度显著,并且极限拉拔力的大小与试件强度和预应力值呈正相关。根据试验结果提出高预应力全长锚固锚杆支护技术,研发的预应力全长锚固锚杆采用全长锚固提高岩体强度的同时分段施加预应力,与传统加长锚固支护、全长锚固支护相对比,高预应力全长锚固支护技术实现了锚杆在全长锚固的基础上使得预应力向围岩内传递,从而增大围岩压应力区范围,形成更有效的锚固围岩承载结构。工程实践表明,预应力全长锚固支护技术可有效控制深部破碎软岩巷道围岩大变形,实现深部巷道围岩的稳定性控制。 展开更多
关键词 锚杆支护 正交试验 高预应力 全长锚固 承载结构
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隧道三维激光扫描点云断面收敛参数相关性研究 被引量:4
6
作者 谢长岭 贺子瑜 +3 位作者 尤相骏 龙四春 罗桂军 陈铁 《都市快轨交通》 北大核心 2022年第5期90-95,共6页
基于移动三维激光扫描隧道点云数据,通过点云预处理、断面提取过滤,最后进行隧道管环实测轴径提取、椭圆拟合得到断面的水平轴径值、椭圆度等数值成果表及椭圆拟合等成果图。从几何形态学的角度,对横径与设计偏差、椭圆周长、椭圆均轴... 基于移动三维激光扫描隧道点云数据,通过点云预处理、断面提取过滤,最后进行隧道管环实测轴径提取、椭圆拟合得到断面的水平轴径值、椭圆度等数值成果表及椭圆拟合等成果图。从几何形态学的角度,对横径与设计偏差、椭圆周长、椭圆均轴差等椭圆拟合结果参数与椭圆度之间数学关系及相关性进行统计分析与研究,探究隧道管环实测点云经过椭圆拟合出的长短轴长异常值的自动筛选方法。结果表明:椭圆度与横径值具有较强的线性相关性;椭圆均轴差D(椭圆长轴加短轴与两倍理论圆直径之差)与椭圆周长和理论圆周长之差d约束关系式,可以用作管环变形椭圆拟合长短轴长异常值的筛选依据。 展开更多
关键词 轨道交通 收敛监测 椭圆度相关性分析 圆形盾构隧道 三维激光扫描
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复杂施工环境下轨道交通项目进度管控方法与应用研究 被引量:4
7
作者 王曼 徐晨 +2 位作者 竺曙东 许学国 吴才德 《工程管理学报》 2021年第5期118-122,共5页
为了提高轨道交通项目建设进度管控水平,确保轨道交通项目在复杂施工环境下顺利开展。依托宁波轨道交通2号线一期工程项目实践,分析项目进度管控的重难点问题,并对比了几种常用进度管理方法。考虑轨道交通项目建设过程中时间、资源等不... 为了提高轨道交通项目建设进度管控水平,确保轨道交通项目在复杂施工环境下顺利开展。依托宁波轨道交通2号线一期工程项目实践,分析项目进度管控的重难点问题,并对比了几种常用进度管理方法。考虑轨道交通项目建设过程中时间、资源等不确定因素的影响,提出适用于复杂施工环境下的轨道交通项目进度管控方法,并以石碶站B号出入口工程为例进行实证研究。结果表明,改进工序工期估计和缓冲区设置的关键链技术有效缩短了项目工期,提升了项目进度管理水平,可为类似工程项目提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通工程 进度管控 关键链技术 项目缓冲
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静钻根植桩基础研究与实践 被引量:29
8
作者 张日红 吴磊磊 孔清华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期1200-1203,共4页
传统预应力混凝土管桩通常采用静压或锤击的方式施工,但由此产生的挤土效应在一定条件下会给工程质量和安全带来极为不利的影响。静钻根植桩基础采用预钻孔及桩端扩底后在桩孔内注入一定水灰比的水泥浆形成水泥土,再植入高强预应力混凝... 传统预应力混凝土管桩通常采用静压或锤击的方式施工,但由此产生的挤土效应在一定条件下会给工程质量和安全带来极为不利的影响。静钻根植桩基础采用预钻孔及桩端扩底后在桩孔内注入一定水灰比的水泥浆形成水泥土,再植入高强预应力混凝土管桩与竹节桩的方法,解决了传统预制桩施工的挤土问题,并改善了高强度预制桩的亲土性,提高了桩基的侧摩阻力;通过在桩端进行扩底,并注入水泥浆搅拌,固化后形成扩大的端承部位,提高了端承力。简要介绍了静钻根植桩基础的施工流程,探讨了其设计及竖向抗压承载力的估算,并对工程实例中的应用进行了介绍。 展开更多
关键词 静钻根植桩 竹节桩 水泥浆 桩周水泥浆 承载力
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PC工法桩在水上深基坑工程中的应用 被引量:11
9
作者 赵豫鄂 曹杰 +2 位作者 彭韬宇 成怡冲 龚迪快 《施工技术(中英文)》 CAS 2022年第4期133-136,共4页
为研究PC工法桩在水上深基坑支护工程中的应用,以宁波西洪大桥项目中桥墩基坑支护工程为例,从基坑支护设计、施工平台设计及施工工艺3方面进行阐述,并进行施工效果分析。实际施工监测结果表明,PC工法桩在水上深基坑工程中安全可靠且止... 为研究PC工法桩在水上深基坑支护工程中的应用,以宁波西洪大桥项目中桥墩基坑支护工程为例,从基坑支护设计、施工平台设计及施工工艺3方面进行阐述,并进行施工效果分析。实际施工监测结果表明,PC工法桩在水上深基坑工程中安全可靠且止水效果好,结合基坑支护设计中的PC工法桩进行施工平台设计,结构安全可靠。 展开更多
关键词 基坑工程 水上深基坑 PC工法桩 施工平台 监测
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地板送风空调系统静压箱送风均匀性模拟研究
10
作者 陈瑜 赵树兴 +2 位作者 范彬 吴姝 黄隆 《暖通空调》 北大核心 2015年第3期110-112,共3页
建立了地板静压箱的模型,针对静压箱高度和送风口密度对送风均匀性的影响进行了模拟分析。引入送风不平衡率作为评判地板静压箱送风均匀性的指标。结果显示:静压箱送风均匀性随着静压箱高度的增大而提高,存在最小静压箱高度,最小静压箱... 建立了地板静压箱的模型,针对静压箱高度和送风口密度对送风均匀性的影响进行了模拟分析。引入送风不平衡率作为评判地板静压箱送风均匀性的指标。结果显示:静压箱送风均匀性随着静压箱高度的增大而提高,存在最小静压箱高度,最小静压箱高度随送风口密度减小而降低;送风均匀性随送风口密度的增大而降低;最小静压箱高度及送风均匀性还受静压箱送风口与进风口距离的影响,实际工程设计时送风口与进风口之间应保持合理的距离。 展开更多
关键词 地板送风 静压箱 送风均匀性 静压箱高度 送风口密度 送风不平衡率进风口
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宁波国际金融中心二期地下室基坑支护设计及监测分析 被引量:6
11
作者 黄健 潘伯林 +2 位作者 吴才德 龚迪快 周益丰 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第3期15-19,共5页
宁波国际金融中心二期地下室体量巨大,地下室基础部分结构复杂,周边环境及工程地质条件复杂。结合工程实际情况,介绍了地下室基坑支护工程的优化设计方案。通过对基坑自身特点以及周边环境的细致分析,提出了地下连续墙结合椭圆环内支撑... 宁波国际金融中心二期地下室体量巨大,地下室基础部分结构复杂,周边环境及工程地质条件复杂。结合工程实际情况,介绍了地下室基坑支护工程的优化设计方案。通过对基坑自身特点以及周边环境的细致分析,提出了地下连续墙结合椭圆环内支撑的优化支护方案。现场巡视未发现明显结构开裂现象,基坑监测数据显示基坑本体结构及周边环境均安全可控。 展开更多
关键词 深基坑 支护 优化设计 地下连续墙 椭圆内支撑 监测
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光电测量方法在盾构隧道收敛监测中的可行性研究 被引量:9
12
作者 赵宁宁 王嘉伟 +3 位作者 芦斌 尤相骏 贺子瑜 姜雷雷 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第12期111-114,136,共5页
针对盾构隧道收敛监测常见的3种光电测量方法开展可行性研究,并进行对比分析。三维激光扫描技术采用静态架站式数据采集,针对获取的圆形盾构隧道点云数据利用激光雷达隧道测量检测软件进行隧道轴线输入、迭代式断面中心拟合与噪点过滤... 针对盾构隧道收敛监测常见的3种光电测量方法开展可行性研究,并进行对比分析。三维激光扫描技术采用静态架站式数据采集,针对获取的圆形盾构隧道点云数据利用激光雷达隧道测量检测软件进行隧道轴线输入、迭代式断面中心拟合与噪点过滤、断面提取、椭圆拟合、生成断面测点图和椭圆拟合曲线图等处理来获取隧道收敛值;TS60全站仪利用免棱镜测距功能获取收敛值,徕卡D2手持测距仪利用直接测量获取收敛值;通过对3种光电测量方法获取的盾构隧道管环横径值进行数据分析。研究表明:3种测量方法均可以满足地铁隧道收敛变形监测指标要求;针对测量误差在±3 mm内,三维激光扫描和测距仪直接测量的横径值差异较小,且分布区间较为集中;三维激光扫描与全站仪免棱镜测量的横径值差异较为分散;全站仪免棱镜与测距仪测量的横径值差异较小,分布区间较为集中。综合可知,针对隧道横径值测量,三维激光扫描和测距仪测量的效率与效果优于全站仪免棱镜测量;三维激光扫描和手持测距仪两种隧道横径测量方法在技术与精度上是完全可行并且可靠的。 展开更多
关键词 盾构隧道 收敛监测 水平横径测量 三维激光扫描 徕卡D2手持测距仪
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减小明挖隧道施工对周边建筑影响的措施研究 被引量:3
13
作者 安然 龚迪快 +1 位作者 成怡冲 曾婕 《施工技术》 CAS 2019年第13期80-86,共7页
对某明挖隧道两区段,采用正交试验方法,利用MIDAS/GTS建立模型,探究各措施对减小支护结构及周边建筑变形的效果。结果表明:围护墙墙厚和土体加固深度可有效减小变形,围护墙插入比和加固体置换率影响不显著;隔离桩桩长及其与基坑距离对... 对某明挖隧道两区段,采用正交试验方法,利用MIDAS/GTS建立模型,探究各措施对减小支护结构及周边建筑变形的效果。结果表明:围护墙墙厚和土体加固深度可有效减小变形,围护墙插入比和加固体置换率影响不显著;隔离桩桩长及其与基坑距离对变形影响显著,隔离桩桩径影响不明显。对支撑道数、围护墙插入比、围护墙墙厚、坑底加固和分仓施工的定量分析表明,支撑道数和坑底加固影响最大,其次为围护墙墙厚和分仓施工,围护墙插入比影响最小。 展开更多
关键词 隧道 基坑 隔离桩 正交试验 变形
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基坑开挖中门架式隔离桩对减小邻近地铁隧道影响的研究 被引量:5
14
作者 叶俊能 郦亮 +3 位作者 郑翔 赵豫鄂 成怡冲 龚迪快 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第11期32-37,共6页
对宁波市轨道交通1号线世纪大道站—海晏北路站区间隧道附属隔离桩工程进行跟踪监测与有限元模型仿真计算,分析了设置门架式隔离桩后,基坑开挖对周边环境的影响规律。分析结果显示,基坑外设置门架式隔离桩后,由基坑开挖导致的支护桩侧... 对宁波市轨道交通1号线世纪大道站—海晏北路站区间隧道附属隔离桩工程进行跟踪监测与有限元模型仿真计算,分析了设置门架式隔离桩后,基坑开挖对周边环境的影响规律。分析结果显示,基坑外设置门架式隔离桩后,由基坑开挖导致的支护桩侧移、坑外土体水平位移、地表沉降及邻近隧道位移等指标的变化规律,同未设置门架式隔离桩的基坑指标变化规律基本一致,但变形量显著减小。门架式隔离桩在基坑开挖期间对邻近隧道的保护效果显著。 展开更多
关键词 地铁隧道 基坑 门架式隔离桩
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管桩结合双半圆支撑体系在基坑工程中的应用 被引量:4
15
作者 许冠 曾婕 +2 位作者 成怡冲 王洁栋 吴才德 《岩土工程技术》 2022年第3期179-184,共6页
结合某项目基坑,开展了预应力管桩的工程应用研究,比较了不同支护体系的优缺点,介绍了预应力管桩结合双半圆内支撑体系的设计施工要点、工艺参数、结构剖面以及双圆环内支撑的变形特性。预应力管桩区域变形超过报警值,但桩身未产生裂缝... 结合某项目基坑,开展了预应力管桩的工程应用研究,比较了不同支护体系的优缺点,介绍了预应力管桩结合双半圆内支撑体系的设计施工要点、工艺参数、结构剖面以及双圆环内支撑的变形特性。预应力管桩区域变形超过报警值,但桩身未产生裂缝,验证了预应力管桩作为支护桩的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 预应力管桩 双半圆支撑 深基坑工程 软土 变形
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自动化测斜仪在地铁基坑水平位移监测中的应用研究 被引量:10
16
作者 郦亮 谢长岭 +1 位作者 冯立力 彭自强 《能源与环保》 2022年第1期33-39,共7页
为了研究自动化固定测斜仪在地下连续墙深层水平位移监测的可行性,布设了1 m间距的自动化测孔孔1与0.5 m测量的人工孔CX8,通过对自动化测孔与人工测孔数据的对比分析及现场施工工况匹配分析,发现自动化监测单个传感器数据从孔口到孔底... 为了研究自动化固定测斜仪在地下连续墙深层水平位移监测的可行性,布设了1 m间距的自动化测孔孔1与0.5 m测量的人工孔CX8,通过对自动化测孔与人工测孔数据的对比分析及现场施工工况匹配分析,发现自动化监测单个传感器数据从孔口到孔底呈现先负、再负正、再全为正的整体规律,测点最大水平累计位移一直在开挖面附近达到最大。人工监测和自动化监测深层水平累计位移曲线均能及时、准确地反映出各种工况条件下引起的基坑水平位移。说明自动化监测能较好地反映深层水平位移的变形情况,进而验证了固定测斜仪在基坑深层水平位移监测中的可行性。 展开更多
关键词 自动化监测 固定测斜仪 人工监测 深层水平位移
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连锁桩墙在软土地区深基坑工程中的应用 被引量:2
17
作者 姚煌 成怡冲 +2 位作者 王洁栋 吴才德 龚迪快 《岩土工程技术》 2023年第1期105-110,共6页
连锁混凝土预制桩墙是一种兼具挡土和止水功能的创新基坑支护结构。依托宁波软土地区某深基坑工程,总结了连锁混凝土预制桩墙在设计与施工方面的难点与关键技术,并在施工便利性与环保性方面将其与传统钻孔灌注桩进行了对比。结果表明:... 连锁混凝土预制桩墙是一种兼具挡土和止水功能的创新基坑支护结构。依托宁波软土地区某深基坑工程,总结了连锁混凝土预制桩墙在设计与施工方面的难点与关键技术,并在施工便利性与环保性方面将其与传统钻孔灌注桩进行了对比。结果表明:连锁混凝土预制桩墙具有安全、高效和环保等优点,适用于软土地区基坑工程,是一种值得推广的绿色基坑支护技术。 展开更多
关键词 连锁墙 深基坑 软土地区 支护结构
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预应力盖梁张拉端裂缝成因分析及技术对策研究 被引量:2
18
作者 程旭东 叶涛 +2 位作者 邵斌磊 秦超 李绵宏 《城市道桥与防洪》 2023年第3期186-189,M0018,共5页
预应力盖梁结构在预应力张拉施工时,其张拉端部出现开裂为较为常见的病害。以某工程城市主线高架桥盖梁为例,通过分析预应力盖梁端部裂缝的成因,提出了裂缝预防处理措施和设计的优化,其所得结论和建议对同类结构设计具有借鉴意义。
关键词 预应力混凝土 盖梁 开裂 成因分析 处理建议
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深厚软土基坑深层承压水抗突涌设计与突涌事故处理 被引量:5
19
作者 竺松 李双龙 王绎栋 《浙江建筑》 2020年第6期36-41,共6页
以浙江某三层地下室深基坑承压水抗突涌设计及管涌事故处理为例,阐述了相应的设计思路和应对处理措施。对局部坑中坑抗突涌计算采用考虑坑底土体加固、土体抗剪强度及平面尺寸的《建筑基坑支护技术规程(JGJ120—99)》法,对深层承压水突... 以浙江某三层地下室深基坑承压水抗突涌设计及管涌事故处理为例,阐述了相应的设计思路和应对处理措施。对局部坑中坑抗突涌计算采用考虑坑底土体加固、土体抗剪强度及平面尺寸的《建筑基坑支护技术规程(JGJ120—99)》法,对深层承压水突涌事故采取钢管引流平衡水压法结合双液注浆及钢板桩围堰结合高压旋喷桩加固处理,成功解决了相应的承压水问题,并得出一些有参考意义的结论可供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 深基坑 承压水 突涌 事故 加固
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软土地区紧邻轨道交通设施的深大基坑设计与施工 被引量:1
20
作者 王澜 胡帅峰 +2 位作者 成怡冲 施良峰 叶维 《工程质量》 2023年第2期12-16,共5页
软土地区深大基坑变形控制难度大,当其紧邻轨道交通设施时,后者的保护问题会给基坑工程的设计、施工及管理带来巨大挑战。论文以宁波软土地区中央公园项目为依托,分析了该深大基坑的工程特点,并针对性提出了分区分块开挖、合理标段设置... 软土地区深大基坑变形控制难度大,当其紧邻轨道交通设施时,后者的保护问题会给基坑工程的设计、施工及管理带来巨大挑战。论文以宁波软土地区中央公园项目为依托,分析了该深大基坑的工程特点,并针对性提出了分区分块开挖、合理标段设置、交叉施工控制等多项技术与管理措施。有限元模拟结果表明以上措施可有效控制深大基坑及邻近轨道交通设施变形,保护效果达到预期。相关成果可为软土地区类似工程建设提供参考。 展开更多
关键词 软土地区 基坑工程 轨道交通 变形控制
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