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职业教育数字化转型中利益主体的诉求、矛盾冲突及协同治理被引量：3: 1; 作者林小平成楚洁许世建《教育与职业》北大核心 2024年第22期45-50,共6页; 职业教育数字化转型是一项复杂而系统的工程,涉及政府、企业、职业院校、教师及学生等多个利益相关方。由于各主体具有不同的利益诉求,在参与职业教育数字化转型的过程中往往会因复杂的利益需求和多元的价值取向产生育人性与营利性、生... 展开更多; 关键词职业教育数字化转型协同治理; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空发动机非挥发性颗粒物排放性能等效评估方法研究: 2; 作者周利敏丰火雷倪玉山《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期224-229,共6页; 非挥发性颗粒物(nvPM)是新一代民用航空发动机排放的限定污染物。为有效预测分析航空发动机的nvPM排放性能,利用航空发动机起降(LTO)循环阶段发烟指数(SN)与最大非挥发性颗粒物质量排放浓度(nvPM_(mass_mas))之间的等效转换关系,提出了... 展开更多; 关键词航空发动机非挥发性颗粒物(nvPM) 发烟指数(SN) 排放性能等效评估方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种适用于CJ1000A航空发动机的颗粒物排放性能评估方法: 3; 作者周利敏英基勇 +2 位作者李启龙丰火雷倪玉山《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期936-942,共7页; 为有效预测评估航空发动机的颗粒物排放适航性,对国产CJ1000A航空发动机的颗粒物排放标准适用性进行了分析,基于航空发动机在起降过程中最大非挥发性颗粒物质量排放浓度与发烟指数之间的转换关系,提出了一种适用于国产CJ1000A航空发动... 展开更多; 关键词环境工程学航空发动机非挥发性颗粒物发烟指数排放性能评估方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于实践项目的发动机课程混合式教学研究被引量：7: 4; 作者周利敏《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2020年第4期234-237,共4页; 航线维修岗位是高职院校飞机维修专业学生的主要就业岗位,文章结合该岗位工作任务技能要求对燃气涡轮发动机课程教学内容进行了重构,设计了一种融入实践项目的混合式教学模式。实践表明,该教学模式能够满足航线维修岗位的技能要求,有利... 展开更多; 关键词航线维修燃气涡轮发动机实践项目混合式教学; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞机蒙皮侧壁铣切时域参数模型与粒子群优化被引量：2: 5; 作者章正伟傅云许雪峰《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2022年第2期149-155,共7页; 飞机机翼蒙皮为薄壁件且涉及大量减薄工序,易引起刀具零件颤振,优化工艺参数可有效抑制颤振发生。通过精铣侧壁工序研究工步间均衡分配稳定轴向切深与转速的算法,抑制颤振并优化蒙皮减薄工序耗时。采用双自由度动力学模型描述小径向切... 展开更多; 关键词铣削稳定性稳定性叶瓣图粒子群算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

提高碲化铋基热电材料界面结合强度研究: 6; 作者莫敏华阮炜 +5 位作者章正伟黄敏俞来明裘群禄林长红吴永庆《电镀与精饰》 2025年第11期67-73,共7页; 针对热电器件界面结合强度不足问题,研究了热电材料切割方式、表面打磨砂纸粒度、喷镍预处理温度、腐蚀液组成等因素对界面结合强度的影响规律。结果表明采用线切割方式制备的样品比内圆切割制备的样品界面结合强度高30%,砂纸打磨宜采用... 展开更多; 关键词热电材料界面结合强度切割方式砂纸粒度喷镍预处理温度腐蚀; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名职业教育数字化转型中利益主体的诉求、矛盾冲突及协同治理被引量：3: 1; 作者林小平成楚洁许世建; 机构浙江交通职业技术学院航空学院党总支浙江工商职业技术学院杭州职业技术学院; 出处《教育与职业》北大核心 2024年第22期45-50,共6页; 基金 2023年教育部人文社会科学研究一般项目“我国职业教育产教融合政策协同机制研究”的阶段性研究成果。(项目编号:23YJA880063,项目主持人:许世建)。; 文摘职业教育数字化转型是一项复杂而系统的工程,涉及政府、企业、职业院校、教师及学生等多个利益相关方。由于各主体具有不同的利益诉求,在参与职业教育数字化转型的过程中往往会因复杂的利益需求和多元的价值取向产生育人性与营利性、生长性与工具性、集体性与全局性的矛盾冲突。为有效推进利益相关者的协调治理,需要通过消解认知偏差、构建利益协同机制、强化基建供给和重视政府调控作用来妥善协调利益冲突,从而确保职业教育数字化转型的顺利推进。; 关键词职业教育数字化转型协同治理; 分类号 G710 [文化科学—职业技术教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机非挥发性颗粒物排放性能等效评估方法研究: 2; 作者周利敏丰火雷倪玉山; 机构复旦大学航空航天系浙江交通职业技术学院航空学院; 出处《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期224-229,共6页; 基金 2021年度浙江省高等学校国内访问工程师项目(FG2021007)。; 文摘非挥发性颗粒物(nvPM)是新一代民用航空发动机排放的限定污染物。为有效预测分析航空发动机的nvPM排放性能,利用航空发动机起降(LTO)循环阶段发烟指数(SN)与最大非挥发性颗粒物质量排放浓度(nvPM_(mass_mas))之间的等效转换关系,提出了一种基于等效程序的航空发动机nvPM排放性能评估方法,建立了基于航空发动机SN分析其nvPM排放性能的等效评估流程,并利用该办法对CFM公司在产航空发动机的nvPM排放性能进行了评估。结果表明:在已知航空发动机LTO循环阶段的SN时,该方法可以有效预测相关航空发动机的nvPM排放适航性。该研究结果可为等效评估航空发动机的nvPM排放性能提供技术参考。; 关键词航空发动机非挥发性颗粒物(nvPM) 发烟指数(SN) 排放性能等效评估方法; Keywords aeroengine non-volatile particulate matter(nvPM) Smoke Number(SN) emission performance equivalent evaluation method; 分类号 X820.3 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种适用于CJ1000A航空发动机的颗粒物排放性能评估方法: 3; 作者周利敏英基勇李启龙丰火雷倪玉山; 机构复旦大学航空航天系浙江交通职业技术学院航空学院中国航发商用航空发动机有限公司; 出处《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期936-942,共7页; 基金 2021年度浙江省高等学校国内访问工程师校企合作项目(FG2021007)。; 文摘为有效预测评估航空发动机的颗粒物排放适航性,对国产CJ1000A航空发动机的颗粒物排放标准适用性进行了分析,基于航空发动机在起降过程中最大非挥发性颗粒物质量排放浓度与发烟指数之间的转换关系,提出了一种适用于国产CJ1000A航空发动机非挥发性颗粒物排放性能的等效评估方法。以额定推力与CJ1000A相似的CFM56-5B航空发动机为例,研究表明该等效评估方法所得的分析结果与实际审定结果一致,可以有效评估航空发动机的非挥发性颗粒物排放性能;同时,分析了该方法估算CFM56-5B航空发动机非挥发性颗粒物质量排放浓度的相对误差,结果表明有必要进一步提升该方法的整体鲁棒性。总体上,提出的等效评估方法可为CJ1000A航空发动机的非挥发性颗粒物排放性能分析提供参考依据。; 关键词环境工程学航空发动机非挥发性颗粒物发烟指数排放性能评估方法; Keywords environmental engineering aeroengine non-volatile particulate matter smoke number emission performance evaluation method; 分类号 X513 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于实践项目的发动机课程混合式教学研究被引量：7: 4; 作者周利敏; 机构浙江交通职业技术学院航空学院; 出处《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2020年第4期234-237,共4页; 基金浙江省高等教育课堂教学改革项目(kg20160667) 浙江交通职业技术学院混合式课堂教学改革项目(JG2017-09)。; 文摘航线维修岗位是高职院校飞机维修专业学生的主要就业岗位,文章结合该岗位工作任务技能要求对燃气涡轮发动机课程教学内容进行了重构,设计了一种融入实践项目的混合式教学模式。实践表明,该教学模式能够满足航线维修岗位的技能要求,有利于激发学生的学习兴趣,培养学生的专业技能,增强学生的动手能力,弥补传统教学模式的不足。; 关键词航线维修燃气涡轮发动机实践项目混合式教学; Keywords line maintenance gas turbine engine practice project blended teaching; 分类号 G712 [文化科学—职业技术教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机蒙皮侧壁铣切时域参数模型与粒子群优化被引量：2: 5; 作者章正伟傅云许雪峰; 机构浙江交通职业技术学院航空学院浙江西子势必锐航空工业有限公司浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部/浙江省重点试验室; 出处《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2022年第2期149-155,共7页; 基金国家重点研发计划项目(2020YFB2010600) 2017年度高校访问工程师“校企合作项目”(FG2017011) 杭州市重大科技创新专项(20172011A043)。; 文摘飞机机翼蒙皮为薄壁件且涉及大量减薄工序,易引起刀具零件颤振,优化工艺参数可有效抑制颤振发生。通过精铣侧壁工序研究工步间均衡分配稳定轴向切深与转速的算法,抑制颤振并优化蒙皮减薄工序耗时。采用双自由度动力学模型描述小径向切深精铣侧壁工艺过程,以半离散方法求解时滞微分方程,得到有关转速和极限轴向切深稳定切削工艺叶瓣图。以转速、轴向切深为优化变量,以稳定切削叶瓣图、转速、进给和功率为约束条件,以精铣侧壁耗时最优为目标,通过高斯改进粒子群算法得到较优的切削参数组合。结合某型号机翼蒙皮精铣工艺现有刀具和径向加工余量等确定条件,导入叶瓣图粒子群混合算法计算,得到精铣侧壁切削工艺参数最优方案与耗时。; 关键词铣削稳定性稳定性叶瓣图粒子群算法; Keywords stability of cutting stability field lobe diagrams particle swarm algorithm; 分类号 TH162 [机械工程—机械制造及自动化] TG506 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名提高碲化铋基热电材料界面结合强度研究: 6; 作者莫敏华阮炜章正伟黄敏俞来明裘群禄林长红吴永庆; 机构浙江交通职业技术学院航空学院; 出处《电镀与精饰》 2025年第11期67-73,共7页; 基金浙江交通职业技术学院高层次人才科研启动项目(822321KY01109)。; 文摘针对热电器件界面结合强度不足问题,研究了热电材料切割方式、表面打磨砂纸粒度、喷镍预处理温度、腐蚀液组成等因素对界面结合强度的影响规律。结果表明采用线切割方式制备的样品比内圆切割制备的样品界面结合强度高30%,砂纸打磨宜采用240#或400#,喷镍预处理温度控制在95℃左右,采用三元混酸体系腐蚀液腐蚀后镀镍镀锡等方法可以提高界面结合强度。其中N型材料采用含150 g/L硫酸,100 g/L硝酸和100 mL/L氢氟酸腐蚀2 min后镀镍镀锡样品的界面结合强度与不腐蚀直接镀镍镀锡样品相比提高了34.2%。采用SEM分析了界面断裂位置,结果表明界面结合强度不足部位是半导体表层损伤层。; 关键词热电材料界面结合强度切割方式砂纸粒度喷镍预处理温度腐蚀; Keywords thermoelectric materials interfacial bonding strength cutting method sanding paper particle size pretreatment temperature of nickel spraying corrosion; 分类号 TQ153 [化学工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	职业教育数字化转型中利益主体的诉求、矛盾冲突及协同治理	林小平成楚洁许世建	《教育与职业》北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	航空发动机非挥发性颗粒物排放性能等效评估方法研究	周利敏丰火雷倪玉山	《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种适用于CJ1000A航空发动机的颗粒物排放性能评估方法	周利敏英基勇李启龙丰火雷倪玉山	《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于实践项目的发动机课程混合式教学研究	周利敏	《实验技术与管理》 CAS 北大核心	2020	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	飞机蒙皮侧壁铣切时域参数模型与粒子群优化	章正伟傅云许雪峰	《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	提高碲化铋基热电材料界面结合强度研究	莫敏华阮炜章正伟黄敏俞来明裘群禄林长红吴永庆	《电镀与精饰》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料