浙江交通建设引领新型城镇化发展的对策研究

1

作者 姚钟华 许云飞 +2 位作者 汪建江 曹更永 寿奇晗 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2014年第1期78-82,共5页

十八大后我国提出新型城镇化发展,浙江交通建设中存在着规划、资金、土地资源、管理、科技人才与信息化、安全等方面的制约因素,要发挥交通建设对新型城镇化发展的基础性、先导性、服务性作用,引领浙江城镇化发展,浙江要突出重点完善综... 十八大后我国提出新型城镇化发展,浙江交通建设中存在着规划、资金、土地资源、管理、科技人才与信息化、安全等方面的制约因素,要发挥交通建设对新型城镇化发展的基础性、先导性、服务性作用,引领浙江城镇化发展,浙江要突出重点完善综合运输体系建设规划,强化与城镇化发展相关的交通基础设施建设,开源节流破解交通建设资金瓶颈,创新思路解决土地资源紧缺问题,强化新型城镇化发展中科技和信息化作用,加强新型城镇化中交通建设安全管理。 展开更多

关键词 新型城镇化 交通建设 引领发展 对策

在线阅读 下载PDF 职称材料

新型城镇化发展中浙江交通建设先行实证研究

2

作者 许云飞 姚钟华 +1 位作者 汪建江 柳月玲 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2013年第4期75-78,共4页

浙江交通建设引领城镇化发展,发挥了基础性、先导性、服务性作用。十八大后我国提出新型城镇化发展,交通建设将进一步推动其发展。分析结合浙江近30年来的交通建设实践,为新一轮新型城镇化发展提供了示范。

关键词 新型城镇化 浙江交通建设 促进发展 实证研究

在线阅读 下载PDF 职称材料

交通质监监管标准业务流程的研究与构建

3

作者 黄俊 叶程 高介敦 《黑龙江交通科技》 2015年第2期195-196,共2页

以杭州市交通工程质量安全监督局为研究对象,通过采用抽象分析、总结归纳等研究方法,从各部门实际业务问题入手,对其监管业务流程现状进行分析,并在分析基础上构建了监管标准业务流程,旨在推动杭州市交通工程质量安全监督局监管工作的... 以杭州市交通工程质量安全监督局为研究对象,通过采用抽象分析、总结归纳等研究方法,从各部门实际业务问题入手,对其监管业务流程现状进行分析,并在分析基础上构建了监管标准业务流程,旨在推动杭州市交通工程质量安全监督局监管工作的科学化、规范化和信息化,进而提升监管水平。 展开更多

关键词 交通质监 标准业务流程 工作流构建

在线阅读 下载PDF 职称材料

交通工程质量监督管理业务工作流程梳理和研究

4

作者 高介敦 丁正祥 葛宋彬 《城市道桥与防洪》 2015年第12期87-90,12-13,共4页

依托于浙江省交通运输厅科技项目(项目编号:2014T04)《交通质监监管工作流构建及业务数据分析研究》。研究了浙江交通质监行业管理机构工作流程,构建了现有的工作流程图,提出了更优的工作流程重构的设计方式。项目研究成果能够为省、市... 依托于浙江省交通运输厅科技项目(项目编号:2014T04)《交通质监监管工作流构建及业务数据分析研究》。研究了浙江交通质监行业管理机构工作流程,构建了现有的工作流程图,提出了更优的工作流程重构的设计方式。项目研究成果能够为省、市、县三级质监业务系统建设指导,为实现新旧系统之间信息集成奠定基础。 展开更多

关键词 交通工程 质量监督 工作流程

在线阅读 下载PDF 职称材料

小长假期间高速公路交通流量特征分析与研究——以G92高速公路党山观测站为例

5

作者 戴红良 刘清林 《城市道桥与防洪》 2015年第11期1-4,10,共4页

以2014年G92高速公路杭州段党山观测站4个小长假的交通流量数据为基础,分析了高速公路交通流量总体运行特征、流量高峰以及公众出行规律,并通过劳动节、端午节两个小长假节前节后流量的对比分析研究高速公路免收通行费与交通流量之间的... 以2014年G92高速公路杭州段党山观测站4个小长假的交通流量数据为基础,分析了高速公路交通流量总体运行特征、流量高峰以及公众出行规律,并通过劳动节、端午节两个小长假节前节后流量的对比分析研究高速公路免收通行费与交通流量之间的关联。 展开更多

关键词 小长假 交通流量 流量特征 出行规律 建议措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

浙江省高速公路养护基地建设标准研究

6

作者 郑静珍 游道柱 陆维特 《北方交通》 2013年第12期17-20,共4页

在系统总结国内外高速公路养护基地标准化建设实践经验的基础上,提出浙江省高速公路养护基地建设标准的制定思路、详细内容,并提出相关的保障措施与建议。

关键词 高速公路 养护基地 建设标准

在线阅读 下载PDF 职称材料

乳化沥青砂封层层间抗剪性能研究 被引量：3

7

作者 孙雅珍 郭政 +2 位作者 王金昌 顾章义 迟凤霞 《中外公路》 北大核心 2016年第5期208-212,共5页

为了研究乳化沥青砂封层的层间抗剪性能,采用自主研发设计的层间剪切试验仪对砂封层的层间抗剪性能进行分析与评价。首先,应用Mcleod理论确定机制砂和乳化沥青理论洒布量,在此基础上,深入分析乳化沥青用量、乳化沥青粘度、乳化沥青固含... 为了研究乳化沥青砂封层的层间抗剪性能,采用自主研发设计的层间剪切试验仪对砂封层的层间抗剪性能进行分析与评价。首先,应用Mcleod理论确定机制砂和乳化沥青理论洒布量,在此基础上,深入分析乳化沥青用量、乳化沥青粘度、乳化沥青固含量3个因素对砂封层层间抗剪强度的影响。试验结果表明:当机制砂的粒径为2.36~4.75mm、撒布量为6.7kg/m^2,乳化沥青固含量为70%、恩格拉粘度为14、洒布量为0.792kg/m^2时,乳化沥青砂封层层间抗剪效果最佳,同时也证实了乳化沥青砂封层满足下封层的抗剪性能要求。 展开更多

关键词 高粘乳化沥青 砂封层 层间抗剪强度 洒布量 粘度 固含量

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于含水率变化宕渣土石混合料回弹模量的试验研究 被引量：5

8

作者 孙雅珍 李凯翔 +2 位作者 迟凤霞 王金昌 丁传超 《中外公路》 北大核心 2017年第2期223-227,共5页

路基回弹模量在中国路面结构设计、施工质量以及使用性能的评价中,是反映路基抗外荷载能力与抗变形能力的重要力学参数,而其含水率更是路基回弹模量的重要影响因素。鉴于目前鲜有用循环压缩法研究含水率的改变对宕渣路基回弹模量影响的... 路基回弹模量在中国路面结构设计、施工质量以及使用性能的评价中,是反映路基抗外荷载能力与抗变形能力的重要力学参数,而其含水率更是路基回弹模量的重要影响因素。鉴于目前鲜有用循环压缩法研究含水率的改变对宕渣路基回弹模量影响的试验,该文选定3种级配作为研究对象,通过重型击实试验测出每种级配的最佳含水率,在每种级配的最佳含水率附近取5个含水率来制备循环压缩试件,以测定在3种级配下不同含水率对宕渣路基回弹模量影响规律。研究发现,含水率与宕渣土石混合料的回弹模量呈二次抛物线关系;用宕渣做路基时,应该考虑其级配组成,当级配满足泰勒公式和不均匀系数、曲率系数时,含水率对宕渣土石混合料的回弹模量的影响较小;宕渣土石混合料回弹模量值随粗料P5含量的增大而增大,其回弹模量与加载次数的变化呈对数关系;该文建议采用级配2的宕渣土石混合料来作为路基填筑材料级配。 展开更多

关键词 回弹模量 最佳含水率 宕渣路基 循环压缩

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于流固耦合的锚索涡激振动抑制方法研究 被引量：6

9

作者 晁春峰 项贻强 林建平 《力学与实践》 北大核心 2015年第6期725-730,共6页

悬浮隧道锚索的涡激振动会加剧锚索的疲劳破坏,进而影响悬浮隧道的使用寿命和安全.文章在海洋立管涡激振动抑制研究的基础上,考虑悬浮隧道锚索倾斜角度和来流方向的影响,采用流固耦合的数值方法,对整流罩方法和三控制杆方法的抑制效果... 悬浮隧道锚索的涡激振动会加剧锚索的疲劳破坏,进而影响悬浮隧道的使用寿命和安全.文章在海洋立管涡激振动抑制研究的基础上,考虑悬浮隧道锚索倾斜角度和来流方向的影响,采用流固耦合的数值方法,对整流罩方法和三控制杆方法的抑制效果进行了分析.结果表明,在顺来流方向,两种方法均具有良好的抑振效果;锚索有倾斜的情况下,三控制杆方法的效果会有所提升;但在来流方向改变时,整流罩方法具有较强的适应性. 展开更多

关键词 悬浮隧道 锚索 流固耦合 涡激振动 振动抑制

在线阅读 下载PDF 职称材料

悬浮隧道锚索流固耦合振动试验研究 被引量：15

10

作者 晁春峰 项贻强 杨超 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期158-163,共6页

悬浮隧道跨越长深水域的新型交通结构物。在水流的作用下,锚索将会发生涡激振动,以往的研究主要采用数值方法,而进行模型试验研究是探索悬浮隧道锚索涡激振动机理不可或缺的研究手段之一。利用风浪流多功能水槽,以千岛湖悬浮隧道锚索为... 悬浮隧道跨越长深水域的新型交通结构物。在水流的作用下,锚索将会发生涡激振动,以往的研究主要采用数值方法,而进行模型试验研究是探索悬浮隧道锚索涡激振动机理不可或缺的研究手段之一。利用风浪流多功能水槽,以千岛湖悬浮隧道锚索为原型,采用节段模型试验的方法,进行了均匀流作用下锚索涡激振动试验研究。通过试验发现,圆形锚索的Cm值约为0.94,线性流体阻尼比ξ＇约为1.26%;锚索在约化速度U/fnD=5.8-10.1发生涡激锁定现象,产生涡激共振,此时横向振幅约化值（Ay/D）最大达到1.10,顺流向振动依旧较小,而升力系数CL和拖曳力系数CD均会显著的增大;参数分析发现,圆形锚索倾斜布置有利于降低涡激共振的不利影响,但当来流角度的变化后会对倾斜布置的锚索产生不利影响。 展开更多

关键词 悬浮隧道 涡激振动 节段模型试验 流固耦合

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于瞳孔变动的隧道群区段视觉明暗适应特性研究 被引量：7

11

作者 叶飞 龚波 《公路与汽运》 2018年第2期40-44,共5页

为了从驾驶人视觉明暗适应角度改善高速公路隧道群区段环境光照度,提高行车安全性,在分析隧道群光环境特征、交通事故特征和驾驶人视觉适应特征的基础上,通过指定试验条件下的实车道路试验采集环境光照度、驾驶人瞳孔面积和视觉适应时... 为了从驾驶人视觉明暗适应角度改善高速公路隧道群区段环境光照度,提高行车安全性,在分析隧道群光环境特征、交通事故特征和驾驶人视觉适应特征的基础上,通过指定试验条件下的实车道路试验采集环境光照度、驾驶人瞳孔面积和视觉适应时间等数据,建立数理模型,以G65包茂(包头—茂名)高速公路西柞(西安—柞水)段为例,研究隧道群典型区段以瞳孔面积为特征参数的驾驶人视觉明暗适应规律。结果表明,驾驶人瞳孔面积与隧道环境光照度之间呈幂函数关系;隧道连接段长度直接影响进入下游隧道之前的明暗适应水平,是整个隧道群区段驾驶人视觉适应的主要影响因素;针对不同连接段长度的环境光照度改善措施是提高隧道群区段行车安全性的有益尝试。 展开更多

关键词 交通安全 隧道群 驾驶人 瞳孔 视觉明暗适应

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于实测数据的大跨桥梁疲劳标准车模型研究 被引量：1

12

作者 钮宏 陈源丽 田浩 《中国市政工程》 2016年第1期4-7,共4页

车辆荷载是变异性很大的随机变量,其荷载模型因时间、地区的差异而显著不同,为确定车辆荷载的准确分布类型和统计参数,需要大量的资料和实测数据。依托舟山跨海大桥WIM系统监测的车流信息,即车型、总重、轴重及轴距等进行分析,提出数值... 车辆荷载是变异性很大的随机变量,其荷载模型因时间、地区的差异而显著不同,为确定车辆荷载的准确分布类型和统计参数,需要大量的资料和实测数据。依托舟山跨海大桥WIM系统监测的车流信息,即车型、总重、轴重及轴距等进行分析,提出数值模拟所需疲劳车辆荷载的新思路和实施细则,包括确定多类疲劳标准车总重、轴重、轴距等关键问题,对我国桥梁结构疲劳标准车荷载的设计与完善具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 疲劳 标准车 总重 轴重 轴距

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于PLC的隧道照明节能控制研究 被引量：3

13

作者 刘媛媛 寿奇晗 韩霄 《山东交通科技》 2015年第1期34-37,共4页

基于PLC(电力载波)技术,采用隧道照明单灯控制和虚拟回路,减少隧道的电缆损耗,实现隧道精确照明及LED灯具状态实时监测。

关键词 隧道照明 控制技术 PLC技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速公路智慧养护决策及实施

14

作者 张焕炯 《中国交通信息化》 2025年第S1期61-64,共4页

本文对高速公路智慧养护决策及实施展开深入研究,在提出需要形成智慧养护决策的基础上,借助信息化手段,就智慧养护决策和实施系统的建构展开探索,提出了可在实际中落地应用的系统方案,并就该系统方案的功能进行了概括,由此形成了相应的... 本文对高速公路智慧养护决策及实施展开深入研究,在提出需要形成智慧养护决策的基础上,借助信息化手段,就智慧养护决策和实施系统的建构展开探索,提出了可在实际中落地应用的系统方案,并就该系统方案的功能进行了概括,由此形成了相应的具体成果,这些成果不仅对高速公路养护的进一步发展有积极的启示作用,还可为相应的智能决策及实施系统在实际中的应用迭代优化,提供必要的支撑。 展开更多

关键词 高速公路 智慧养护 决策及实施 系统 功能模块

在线阅读 下载PDF 职称材料

北美岩沥青改性厂拌热再生混合料试验研究 被引量：5

15

作者 方杨 严超 +2 位作者 黄文通 张国民 迟凤霞 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2015年第5期949-953,共5页

采用元素分析、扫描电镜和红外光谱分析了北美岩沥青的结构与组成,并试验研究了北美岩沥青改性厂拌热再生混合料的拌和工艺和路用性能.结果表明,北美岩沥青改性厂拌热再生混合料在技术上可行;北美岩沥青对厂拌热再生混合料影响规律与其... 采用元素分析、扫描电镜和红外光谱分析了北美岩沥青的结构与组成,并试验研究了北美岩沥青改性厂拌热再生混合料的拌和工艺和路用性能.结果表明,北美岩沥青改性厂拌热再生混合料在技术上可行;北美岩沥青对厂拌热再生混合料影响规律与其对常规沥青混合料影响规律一致;由于岩沥青和回收沥青路面材料(RAP)中旧沥青的共同作用,热再生混合料高温稳定性能提升明显;岩沥青高温软化和杂原子团吸附作用共同改善了沥青与集料的粘结性能;岩沥青提高沥青黏度,增加了混合料油膜厚度,改善了热再生混合料水稳定性能. 展开更多

关键词 道路工程 热再生 试验研究 北美岩沥青

在线阅读 下载PDF 职称材料

桥梁水下结构病害分级评定标准研究 被引量：5

16

作者 陈亮 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2014年第3期10-15,共6页

针对目前国内桥梁水下结构安全性评定中存在的一些问题,在分析桥梁水下结构病害成因的基础上,将桥梁水下结构病害分为基础冲刷病害、基础变形病害、混凝土表面病害及其他病害四类;结合实际桥梁水下结构评定工作中的检测数据,综合考虑了... 针对目前国内桥梁水下结构安全性评定中存在的一些问题,在分析桥梁水下结构病害成因的基础上,将桥梁水下结构病害分为基础冲刷病害、基础变形病害、混凝土表面病害及其他病害四类;结合实际桥梁水下结构评定工作中的检测数据,综合考虑了《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)中的评定指标,得出了评定指标各标度的评定标准,研究结果对现有的桥梁结构评估体系提供了有益补充并为后续的桥梁结构安全性评估奠定了基础。 展开更多

关键词 桥梁水下结构 安全性评定 结构病害 评定标准 基础冲刷

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于灵敏度分析的大跨桥梁结构有限元模型优化研究 被引量：4

17

作者 颜永先 胡美 李晓娅 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2014年第3期16-21,共6页

本文给出了一种基于灵敏度分析的大跨桥梁结构有限元模型优化方法。具体步骤如下:(1)通过竣工资料建立有限元模型;(2)利用成桥试验技术报告确定目标函数与修正参数;(3)采用灵敏度分析方法确定修正参数与目标函数的关系,将结构的有限元... 本文给出了一种基于灵敏度分析的大跨桥梁结构有限元模型优化方法。具体步骤如下:(1)通过竣工资料建立有限元模型;(2)利用成桥试验技术报告确定目标函数与修正参数;(3)采用灵敏度分析方法确定修正参数与目标函数的关系,将结构的有限元模型优化问题转化为数学模型的优化问题;(4)采用线性加权法将多目标优化转化为单目标优化问题,并利用二次规划法进行优化求解;(5)用优化后的结果代入有限元模型计算。采用上述方法对金塘大桥主通航孔桥的结构有限元模型进行优化,结果表明:优化后的计算响应值与实测响应值的误差控制在5%以内,验证了上述方法的实用性。 展开更多

关键词 金塘大桥 模型优化 灵敏度分析 构造函数

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于荷载试验的大跨斜拉桥有限元模型修正方法研究 被引量：3

18

作者 叶青 胡美 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第3期391-394,共4页

为对大跨斜拉桥进行在线监测和结构安全评估,很有必要建立竣工阶段的有限元模型作为评价基准模型.本文介绍了某斜拉桥竣工模型的建立方法,比较了成桥荷载试验结果与模型计算结果,提出了基于实测数据的模型修正方法,利用MATLAB软件计算... 为对大跨斜拉桥进行在线监测和结构安全评估,很有必要建立竣工阶段的有限元模型作为评价基准模型.本文介绍了某斜拉桥竣工模型的建立方法,比较了成桥荷载试验结果与模型计算结果,提出了基于实测数据的模型修正方法,利用MATLAB软件计算了参数修正值.经过分析,模型修正后的误差在合理范围内,本文采用的修正方法具有实用价值. 展开更多

关键词 模型修正法 灵敏度分析 荷载试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

舟山跨海大桥钢主梁横向温度长期监测与分布规律研究 被引量：1

19

作者 徐世桥 张继东 +1 位作者 田浩 畅卫杰 《上海公路》 2014年第1期29-33,47,共6页

以西堠门大桥和金塘大桥钢箱梁为对象,采用假设检验方法对钢箱梁温度监测数据进行温度分布特性分析。重点考虑钢箱梁的横向温差分布特征,采用极值分析方法建立钢箱梁温差计算模型,并针对斜拉桥和悬索桥的温度分布模式分别建立4种最不利... 以西堠门大桥和金塘大桥钢箱梁为对象,采用假设检验方法对钢箱梁温度监测数据进行温度分布特性分析。重点考虑钢箱梁的横向温差分布特征,采用极值分析方法建立钢箱梁温差计算模型,并针对斜拉桥和悬索桥的温度分布模式分别建立4种最不利横向温差模型。研究表明:(1)斜拉桥和悬索桥钢箱梁顶板的横向温差作用不可忽略;(2)斜拉桥和悬索桥钢箱梁横截面温度的统计特性都具有对称性;(3)斜拉桥和悬索桥钢箱梁顶板横向温差特性存在明显的差异。此研究结果可为大跨桥梁设计和评估提供参考。 展开更多

关键词 钢箱梁 横向温度分布 横向温差作用

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路边坡安全风险评价因子研究 被引量：1

20

作者 詹伟 吕法权 《科技创新与应用》 2015年第12期207-207,共1页

公路边坡安全风险日益引起公路建设者的重视。基于边坡安全风险影响因子的分析与归类,结合边坡工程实践,对影响边坡安全稳定的因素进行分析,包括边坡内部因素,如边坡断面几何特征、岩体状况、地质构造特点、失稳破坏情况等,还包括外部... 公路边坡安全风险日益引起公路建设者的重视。基于边坡安全风险影响因子的分析与归类,结合边坡工程实践,对影响边坡安全稳定的因素进行分析,包括边坡内部因素,如边坡断面几何特征、岩体状况、地质构造特点、失稳破坏情况等,还包括外部因素影响,如水的作用、气候条件、坡顶坡脚建筑物影响等。通过对风险因子的归类,有利于进一步发现潜在影响因素,全面探究影响边坡安全的因素,并采取合理措施,有效控制工程风险。 展开更多

关键词 边坡 安全风险 影响因子

在线阅读 下载PDF 职称材料