-
题名钢箱梁U肋嵌补段疲劳开裂机理与养护措施研究
被引量：12
- 1
-
-
作者
张中平
郑舟军
-
机构
浙江交通资源投资有限公司
浙江交工高等级公路养护有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2020年第1期53-58,共6页
-
文摘
某大型悬索桥为主跨1650 m的两跨连续钢箱梁悬索桥,加劲梁采用扁平流线型分离式双箱。近2年在正交异性板钢箱梁顶板U肋嵌补段发现焊缝开裂状况,为研究及处治该病害,采用大型有限元程序ANAYS进行局部仿真计算,分析焊缝开裂后的应力分布规律、影响范围。结果表明:重车轮压的疲劳荷载、施工焊接质量等是嵌补段焊缝开裂的主要原因;钢箱梁顶板U肋嵌补段焊缝开裂会对邻近结构抗力产生影响,U肋嵌补段开裂使相邻U肋嵌补段焊缝应力增加11.8%,使U肋与顶板之间焊缝主拉应力增加57%,使邻近位置的横隔板弧形缺口主拉应力增加6%。根据分析结果建议尽早处治焊缝开裂问题,短期养护措施推荐在低应力区打止裂孔和设置临时支撑架,长期养护措施建议刨去已开裂焊缝后补焊、嵌补段整体切割后补焊和改用高强度螺栓连接方式。
-
关键词
悬索桥
钢箱梁
正交异性板
U肋嵌补段
疲劳裂纹
裂纹处治
桥梁养护
-
Keywords
suspension bridge
steel box girder
orthotropic plate
location embedded with U ribs
fatigue crack
cracking treatment
bridge maintenance
-
分类号
U448.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名全套管全回转钻桩基施工对运营地铁隧道的影响研究
被引量：18
- 2
-
-
作者
王改
王宏涛
陈自海
付百臣
-
机构
浙江交工高等级公路养护有限公司
杭州市城市基础设施建设发展中心
浙江交工集团股份有限公司
-
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第A02期318-323,共6页
-
文摘
为了优化近地铁段桩基施工技术,提高地铁隧道保护效果,采用监测涉地铁试桩工程施工过程引起的隧道水平变形和沉降位移变化的方法,并结合施工工况,分析不同净距、不同桩基类型下桩基施工引起的地铁变形特点。研究表明:1)桩基施工距离地铁隧道净距5 m,采用全套管全回旋钻机施工时,对隧道水平收敛位移的影响大于沉降位移,全回转钻机施工过程中应注意取土时机及速度。2)桩基施工距离地铁隧道净距12 m,采用全回转半套管工艺施工时,对隧道沉降的影响大于水平收敛位移,套管长度需满足穿透承压水层。3)桩基施工距离地铁隧道净距为20 m时,可使用常规旋挖钻机施工;隧道水平位移在施工过程中的变化规律为先向远离桩基的方向变化,之后随着取土回移;隧道沉降位移的变化规律为先向下沉降,之后随着深度的增加逐渐平稳。
-
关键词
全套管全回转钻机
地铁隧道
试桩施工
变形监测
-
Keywords
full-sleeve full-rotation drilling rig
metro tunnel
test pile construction
deformation monitoring
-
分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名地震作用下不同形式深水桥墩流固耦合效应研究
被引量：5
- 3
-
-
作者
周敉
江坤
李久龙
-
机构
长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室
浙江交工高等级公路养护有限公司
华设设计集团股份有限公司
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第21期7-18,共12页
-
基金
国家自然科学基金(51978062)
山西省交通科技项目(2021-02-03)
+2 种基金
陕西省创新人才推进计划-科技创新团队(2018TD-040)
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102212209)
陕西省自然科学基础研究计划项目-联合基金(2021JLM-47)。
-
文摘
地震作用下,水-结构耦合效应使结构浸水部分产生动水压力。为了研究动水效应对不同形式桥墩的地震响应影响和动水压力在桥墩上的分布规律。以某大型圆形桥墩、矩形桥墩及高桩承台群桩基础为例,采用基于势流体的有限单元法,建立流固耦合数值计算模型,进行了不同水深工况下及不同地震波输入下的自振特性分析、地震响应分析及动水压力分析。结果表明:水深的增加会使3种形式桥墩的自振频率降低,内力响应增大;矩形桥墩在地震输入方向上的迎水面为平面,相比圆形桥墩与水的相互作用更明显,会产生更大的动水压力;当达到一定水深时,圆形桥墩和矩形桥墩上的动水压力沿墩高先增大后减小。且迎水面中心位置处动水压力最大,向两侧逐渐减小;水下高桩承台群桩基础的中桩所受的地震响应及动水压力均比边桩小。水深淹没承台后,承台承受大部分动水压力,桩基上动水总压力作用点在0.6倍的桩长位置处。
-
关键词
深水桥墩
势流体单元
流固耦合
自振特性
地震响应
动水压力
-
Keywords
deep-water pier
potential fluid element
fluid-solid coupling
natural vibration characteristics
seismic response
hydrodynamic pressure
-
分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
