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基于D-P准则与M-C准则的圆形洞室围岩塑性开展区半径对比
被引量:
1
1
作者
李广
韩志刚
《湖南交通科技》
2016年第1期126-129,共4页
为揭示D-P准则不同屈服面对塑性区半径的影响,分别采用D-P准则外接圆和内接圆作为屈服面计算某圆形洞室塑性区开展范围,并与M-C准则计算结果相对比。结果表明,内接圆作为屈服面时对应的塑性区开展半径大于外接圆;D-P准则外接圆作为屈服...
为揭示D-P准则不同屈服面对塑性区半径的影响,分别采用D-P准则外接圆和内接圆作为屈服面计算某圆形洞室塑性区开展范围,并与M-C准则计算结果相对比。结果表明,内接圆作为屈服面时对应的塑性区开展半径大于外接圆;D-P准则外接圆作为屈服面计算结果小于M-C准则计算结果,内接圆计算结果与M-C准则计算的结果比较接近。采用Flac3D计算不同强度准则下塑性区半径的数值解,计算结果表明数值计算结果与理论计算结果比较接近,两种计算方式具有一定的可靠性;M-C准则计算结果比D-P准则计算结果大,这与理论解的计算结果是一致的。因此,用D-P准则进行弹塑性分析时,选取内接圆更能够保证工程的安全性。
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关键词
隧道
D-P准则
M-C准则
塑性开展区
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职称材料
地基沉降的泊松模型预测
被引量:
3
2
作者
邹隽
刘胜峰
《公路工程》
北大核心
2015年第5期225-227,230,共4页
根据地基沉降的发展规律,建立泊松曲线预测模型,介绍模型的特点及求解过程,通过分析机理和工程实例,证明了在线性加载或近似线性加载的情况下,该模型能够很好地反映全过程的沉降量与时间的关系。
关键词
地基沉降
泊松曲线模型
机理分析
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职称材料
软基固结沉降规律理论研究
被引量:
1
3
作者
熊娟
邓新征
《湖南交通科技》
2016年第2期41-43,220,共4页
为研究软基路堤在固结过程中的节点位移、单元应力~应变和超孔隙压力变化规律,采用二维比奥固结理论,分三级加载。结果表明软土固结主要是由于受荷使土体中产生超孔隙压力,超孔隙压力使软基中的水体不断向低压力的区域渗透而排出地基,因...
为研究软基路堤在固结过程中的节点位移、单元应力~应变和超孔隙压力变化规律,采用二维比奥固结理论,分三级加载。结果表明软土固结主要是由于受荷使土体中产生超孔隙压力,超孔隙压力使软基中的水体不断向低压力的区域渗透而排出地基,因此,软基路堤沉降变形与超孔隙压力的分布和消散方式密切相关。
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关键词
软基
固结
空隙压力
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职称材料
题名
基于D-P准则与M-C准则的圆形洞室围岩塑性开展区半径对比
被引量:
1
1
作者
李广
韩志刚
机构
浏阳经开区开发投资有限公司
湖南省高速百通建设
投资
有限公司
出处
《湖南交通科技》
2016年第1期126-129,共4页
文摘
为揭示D-P准则不同屈服面对塑性区半径的影响,分别采用D-P准则外接圆和内接圆作为屈服面计算某圆形洞室塑性区开展范围,并与M-C准则计算结果相对比。结果表明,内接圆作为屈服面时对应的塑性区开展半径大于外接圆;D-P准则外接圆作为屈服面计算结果小于M-C准则计算结果,内接圆计算结果与M-C准则计算的结果比较接近。采用Flac3D计算不同强度准则下塑性区半径的数值解,计算结果表明数值计算结果与理论计算结果比较接近,两种计算方式具有一定的可靠性;M-C准则计算结果比D-P准则计算结果大,这与理论解的计算结果是一致的。因此,用D-P准则进行弹塑性分析时,选取内接圆更能够保证工程的安全性。
关键词
隧道
D-P准则
M-C准则
塑性开展区
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
地基沉降的泊松模型预测
被引量:
3
2
作者
邹隽
刘胜峰
机构
浏阳经开区开发投资有限公司
中交第三航务工程勘察设计院
有限公司
出处
《公路工程》
北大核心
2015年第5期225-227,230,共4页
文摘
根据地基沉降的发展规律,建立泊松曲线预测模型,介绍模型的特点及求解过程,通过分析机理和工程实例,证明了在线性加载或近似线性加载的情况下,该模型能够很好地反映全过程的沉降量与时间的关系。
关键词
地基沉降
泊松曲线模型
机理分析
Keywords
foundation settlement
the posson model
mechanism analysis
分类号
TU441.7 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
软基固结沉降规律理论研究
被引量:
1
3
作者
熊娟
邓新征
机构
浏阳经开区开发投资有限公司
湖南省高速百通建设
投资
有限公司
出处
《湖南交通科技》
2016年第2期41-43,220,共4页
文摘
为研究软基路堤在固结过程中的节点位移、单元应力~应变和超孔隙压力变化规律,采用二维比奥固结理论,分三级加载。结果表明软土固结主要是由于受荷使土体中产生超孔隙压力,超孔隙压力使软基中的水体不断向低压力的区域渗透而排出地基,因此,软基路堤沉降变形与超孔隙压力的分布和消散方式密切相关。
关键词
软基
固结
空隙压力
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于D-P准则与M-C准则的圆形洞室围岩塑性开展区半径对比
李广
韩志刚
《湖南交通科技》
2016
1
在线阅读
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职称材料
2
地基沉降的泊松模型预测
邹隽
刘胜峰
《公路工程》
北大核心
2015
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
软基固结沉降规律理论研究
熊娟
邓新征
《湖南交通科技》
2016
1
在线阅读
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职称材料
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