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基于分布式应变数据融合的桥群结构损伤定位方法
1
作者
曹建新
王永亮
+4 位作者
杜继新
黄永亮
谢浩
李臣
王凯
《防灾减灾工程学报》
北大核心
2025年第3期664-671,共8页
既有中小跨径桥群结构健康监测系统广泛存在健康状态数据缺乏、数据受耦合作用影响、测点密度不足等问题,难以对桥群结构的长期运营安全进行精准诊断及评估。针对集群化监测桥梁的结构损伤定位难题,提出了基于分布式应变数据融合的桥群...
既有中小跨径桥群结构健康监测系统广泛存在健康状态数据缺乏、数据受耦合作用影响、测点密度不足等问题,难以对桥群结构的长期运营安全进行精准诊断及评估。针对集群化监测桥梁的结构损伤定位难题,提出了基于分布式应变数据融合的桥群结构损伤定位方法。首先,考虑车体重量、车辆行驶横向位置的不同,理论推导移动荷载作用下简支梁桥的应变时程曲线最大值方程;其次,通过分析桥群内不同桥梁各监测分位点处应变时程曲线最大值的构成特征,构建了基于多桥分布式应变监测数据融合的结构损伤定位指标;最后,提出桥群结构分布式测点损伤定位指标的归一化方法,探讨了归一化损伤定位指标与主梁结构损伤的关系,实现桥群内全部桥梁结构的损伤定位。与传统方法不同,所提方法利用连续的桥群结构承受车辆荷载基本一致的特点,通过融合多座桥梁的监测数据,挖掘出桥梁之间应变监测数据存在的耦联关系,有效提高了桥梁结构损伤定位的精度。结果表明:该方法可以实现在桥梁结构单元3%的刚度衰减和15%测试噪声影响下的损伤定位,特别适用于长距离实际桥群工程的结构损伤快速定位。
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关键词
桥群结构
损伤定位
分布式应变
数据融合
车辆荷载
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职称材料
鱼雷锚拉拔过程的三维有限元模拟分析
2
作者
桑梓涵
赵秋红
+3 位作者
吴多华
张健
高强
姚凯
《山东农业大学学报(自然科学版)》
北大核心
2024年第2期262-269,共8页
随着海洋风电由浅海走向深海,固定式海洋平台逐渐被漂浮式海洋平台取代。鱼雷锚基础作为漂浮式锚泊系统的基础部件,克服了固定式锚泊系统在安装过程中依赖水深等特点,成为海洋风电走向深海的“主力军”。为研究鱼雷锚基础的拉拔特性,本...
随着海洋风电由浅海走向深海,固定式海洋平台逐渐被漂浮式海洋平台取代。鱼雷锚基础作为漂浮式锚泊系统的基础部件,克服了固定式锚泊系统在安装过程中依赖水深等特点,成为海洋风电走向深海的“主力军”。为研究鱼雷锚基础的拉拔特性,本文基于PLAXIS 3D有限元软件开展了鱼雷锚拉拔过程的数值模拟研究,分析了鱼雷锚贯入土体后的最终贯入深度、倾斜状态对拉拔位移和鱼雷锚变形的影响规律。研究结果表明,鱼雷锚的拉拔位移随贯入深度的增加而减小,并且对鱼雷锚进行倾斜可有效减小鱼雷锚的拉拔位移。该研究成果可为鱼雷锚的设计和安装提供有益的借鉴与参考。
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关键词
鱼雷锚
有限元分析
拉拔位移
鱼雷锚变形
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职称材料
城市破损山体生态修复模式的探析
3
作者
李晓东
张庆霞
张红英
《现代园艺》
2025年第17期146-148,共3页
破损山体生态修复作为国土空间生态修复的重要组成部分,越来越受重视。以城市破损山体生态修复为研究背景,总结了城市破损山体生态现状,着重介绍了城市破损山体生态修复模式,包括近自然景观模式、土地复垦利用模式、营造山体公园模式及...
破损山体生态修复作为国土空间生态修复的重要组成部分,越来越受重视。以城市破损山体生态修复为研究背景,总结了城市破损山体生态现状,着重介绍了城市破损山体生态修复模式,包括近自然景观模式、土地复垦利用模式、营造山体公园模式及特色生态开发模式。研究成果以期为改善山体生态环境、城市破损山体生态修复等提供一定的依据。
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关键词
破损山体
生态修复
生态环境
模式
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职称材料
溶解性胶粉改性沥青与SBS的交联反应研究
被引量:
15
4
作者
周艳
黄卫东
+1 位作者
林鹏
宋君超
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期54-59,共6页
采用凝胶渗透色谱、红外光谱、荧光显微镜等从化学和微观角度对TB+SBS复合改性沥青进行观测,对其反应机理进行分析,并采用动态震荡和多应力蠕变恢复试验对其流变性能进行评价,最后采用汉堡车辙试验对其混合料高温稳定性进行验证,以期找...
采用凝胶渗透色谱、红外光谱、荧光显微镜等从化学和微观角度对TB+SBS复合改性沥青进行观测,对其反应机理进行分析,并采用动态震荡和多应力蠕变恢复试验对其流变性能进行评价,最后采用汉堡车辙试验对其混合料高温稳定性进行验证,以期找到高温性能俱佳的掺配比例.结果表明:TB+SBS复合改性沥青的最佳配合比为:w(胶粉)为20.0%,w(SBS)为3.0%;SBS的掺加使TB沥青产生了交联反应,相对分子质量增大,弹性恢复能力增强,从而使其混合料的高温性能得到大幅提升.考虑TB沥青在经济和环保方面的优势,其具有一定的工程应用潜力.
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关键词
溶解性胶粉改性沥青
交联反应
红外光谱试验
多应力蠕变恢复试验
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职称材料
题名
基于分布式应变数据融合的桥群结构损伤定位方法
1
作者
曹建新
王永亮
杜继新
黄永亮
谢浩
李臣
王凯
机构
山东
铁路投资控股
集团
有限公司
高速铁路工程技术研发中心
山东
轨道交通研究院
有限公司
济南
轨道交通
集团
有限公司
济南
黄河路
桥
建设集团
有限公司
出处
《防灾减灾工程学报》
北大核心
2025年第3期664-671,共8页
基金
中国博士后科学基金(2023M741361)
山东省自然科学基金(ZR2023QE339,ZR2024ME059)
高速铁路工程技术研发中心开放基金(TTKF2023‑03)资助。
文摘
既有中小跨径桥群结构健康监测系统广泛存在健康状态数据缺乏、数据受耦合作用影响、测点密度不足等问题,难以对桥群结构的长期运营安全进行精准诊断及评估。针对集群化监测桥梁的结构损伤定位难题,提出了基于分布式应变数据融合的桥群结构损伤定位方法。首先,考虑车体重量、车辆行驶横向位置的不同,理论推导移动荷载作用下简支梁桥的应变时程曲线最大值方程;其次,通过分析桥群内不同桥梁各监测分位点处应变时程曲线最大值的构成特征,构建了基于多桥分布式应变监测数据融合的结构损伤定位指标;最后,提出桥群结构分布式测点损伤定位指标的归一化方法,探讨了归一化损伤定位指标与主梁结构损伤的关系,实现桥群内全部桥梁结构的损伤定位。与传统方法不同,所提方法利用连续的桥群结构承受车辆荷载基本一致的特点,通过融合多座桥梁的监测数据,挖掘出桥梁之间应变监测数据存在的耦联关系,有效提高了桥梁结构损伤定位的精度。结果表明:该方法可以实现在桥梁结构单元3%的刚度衰减和15%测试噪声影响下的损伤定位,特别适用于长距离实际桥群工程的结构损伤快速定位。
关键词
桥群结构
损伤定位
分布式应变
数据融合
车辆荷载
Keywords
bridge group structures
damage localization
distributed strain
data fusion
vehicle load
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
鱼雷锚拉拔过程的三维有限元模拟分析
2
作者
桑梓涵
赵秋红
吴多华
张健
高强
姚凯
机构
山东
农业大学水利土木工程学院
济南
黄河路
桥
建设集团
有限公司
山东
大学深圳研究院
出处
《山东农业大学学报(自然科学版)》
北大核心
2024年第2期262-269,共8页
基金
深圳市科技计划项目(GJHZ20220913142605010)。
文摘
随着海洋风电由浅海走向深海,固定式海洋平台逐渐被漂浮式海洋平台取代。鱼雷锚基础作为漂浮式锚泊系统的基础部件,克服了固定式锚泊系统在安装过程中依赖水深等特点,成为海洋风电走向深海的“主力军”。为研究鱼雷锚基础的拉拔特性,本文基于PLAXIS 3D有限元软件开展了鱼雷锚拉拔过程的数值模拟研究,分析了鱼雷锚贯入土体后的最终贯入深度、倾斜状态对拉拔位移和鱼雷锚变形的影响规律。研究结果表明,鱼雷锚的拉拔位移随贯入深度的增加而减小,并且对鱼雷锚进行倾斜可有效减小鱼雷锚的拉拔位移。该研究成果可为鱼雷锚的设计和安装提供有益的借鉴与参考。
关键词
鱼雷锚
有限元分析
拉拔位移
鱼雷锚变形
Keywords
Torpedo anchor
finite element analysis
pulling displacement
torpedo anchor deformation
分类号
U675.922 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
城市破损山体生态修复模式的探析
3
作者
李晓东
张庆霞
张红英
机构
济南
黄河路
桥
建设集团
有限公司
中建八局(
山东
)设计咨询
有限公司
出处
《现代园艺》
2025年第17期146-148,共3页
文摘
破损山体生态修复作为国土空间生态修复的重要组成部分,越来越受重视。以城市破损山体生态修复为研究背景,总结了城市破损山体生态现状,着重介绍了城市破损山体生态修复模式,包括近自然景观模式、土地复垦利用模式、营造山体公园模式及特色生态开发模式。研究成果以期为改善山体生态环境、城市破损山体生态修复等提供一定的依据。
关键词
破损山体
生态修复
生态环境
模式
分类号
X171.4 [环境科学与工程—环境科学]
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职称材料
题名
溶解性胶粉改性沥青与SBS的交联反应研究
被引量:
15
4
作者
周艳
黄卫东
林鹏
宋君超
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
山东
建筑大学交通工程学院
济南
黄河路
桥
建设集团
有限公司
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期54-59,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51408339)
文摘
采用凝胶渗透色谱、红外光谱、荧光显微镜等从化学和微观角度对TB+SBS复合改性沥青进行观测,对其反应机理进行分析,并采用动态震荡和多应力蠕变恢复试验对其流变性能进行评价,最后采用汉堡车辙试验对其混合料高温稳定性进行验证,以期找到高温性能俱佳的掺配比例.结果表明:TB+SBS复合改性沥青的最佳配合比为:w(胶粉)为20.0%,w(SBS)为3.0%;SBS的掺加使TB沥青产生了交联反应,相对分子质量增大,弹性恢复能力增强,从而使其混合料的高温性能得到大幅提升.考虑TB沥青在经济和环保方面的优势,其具有一定的工程应用潜力.
关键词
溶解性胶粉改性沥青
交联反应
红外光谱试验
多应力蠕变恢复试验
Keywords
terminal blend rubberized asphalt(TB)
cross-linking reaction
fourier transform infrared spectroscopy(FTIR),multiple stress creep recovery(MSCR)
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于分布式应变数据融合的桥群结构损伤定位方法
曹建新
王永亮
杜继新
黄永亮
谢浩
李臣
王凯
《防灾减灾工程学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
鱼雷锚拉拔过程的三维有限元模拟分析
桑梓涵
赵秋红
吴多华
张健
高强
姚凯
《山东农业大学学报(自然科学版)》
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
城市破损山体生态修复模式的探析
李晓东
张庆霞
张红英
《现代园艺》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
溶解性胶粉改性沥青与SBS的交联反应研究
周艳
黄卫东
林鹏
宋君超
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
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