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济南铁路局物流基地布局规划研究 被引量:5
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作者 李新凯 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第10期12-16,共5页
为适应经济新常态,满足物流发展新需求,发挥铁路物流基地在现代物流中的作用,在阐述济南铁路局物流基地发展现状的基础上,对济南铁路局物流基地布局规划进行研究。依据物流基地定位和物流基地规划原则,分析物流基地布局规划影响因素,制... 为适应经济新常态,满足物流发展新需求,发挥铁路物流基地在现代物流中的作用,在阐述济南铁路局物流基地发展现状的基础上,对济南铁路局物流基地布局规划进行研究。依据物流基地定位和物流基地规划原则,分析物流基地布局规划影响因素,制定规划选址技术路线,建立运输总成本最小的规划选址评价模型,并以淄博市为例,对山东省17个地市依次开展物流基地规划选址分析,提出济南铁路局物流基地布局规划建议,为济南铁路局发展现代物流提供理论参考。 展开更多
关键词 济南铁路局 物流基地 影响因素 布局规划 备选节点
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济南铁路枢纽点线能力协调的分析与对策 被引量:1
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作者 张利春 赵忠生 +1 位作者 李新凯 高荣海 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第5期15-20,共6页
济西站是全路路网性编组站之一,其作业能力将直接影响济南铁路枢纽的畅通。根据济西站和济南枢纽运输设备、运输组织现状,结合新建线路引入枢纽,分析影响进一步提高济西站作业能力的因素,实施济西站综合自动化、环到环发线、泺口黄河大... 济西站是全路路网性编组站之一,其作业能力将直接影响济南铁路枢纽的畅通。根据济西站和济南枢纽运输设备、运输组织现状,结合新建线路引入枢纽,分析影响进一步提高济西站作业能力的因素,实施济西站综合自动化、环到环发线、泺口黄河大桥改造、货场改造、枢纽物流基地建设及货运大北环工程,进一步提高济西站作业效率,解决枢纽客货列车严重交叉干扰等问题,实现枢纽点线能力协调,确保济南铁路枢纽畅通。 展开更多
关键词 济南铁路枢纽 点线能力 编组站能力 对策
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新建客运专线和既有线并行地段路基病害的分析与处理 被引量:3
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作者 于进学 《铁道建筑》 北大核心 2009年第5期87-88,共2页
针对新建客运专线和既有铁路并行地段黄土质地基沉降不均造成的路基、涵洞裂缝病害原因进行了分析,提出了整治处理措施,取得了较好的效果,可供类似工程参考。
关键词 客运专线 地基病害 分析 处理
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胶济线提速改造及客流组织方案
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作者 孙永杰 陈立家 +2 位作者 李新凯 沙丙礼 乔春江 《铁道运输与经济》 北大核心 1998年第1期19-22,共4页
预测胶济线吸引区“九五”期间及其后10年全社会客货运量,以及运输市场特点和发展趋势。运输市场活跃,运量充足,但客运市场竞争激烈。分析了铁路为适应市场、占领市场,胶济线必须进行以客车运行时间控制在4h以内为目标的提速改... 预测胶济线吸引区“九五”期间及其后10年全社会客货运量,以及运输市场特点和发展趋势。运输市场活跃,运量充足,但客运市场竞争激烈。分析了铁路为适应市场、占领市场,胶济线必须进行以客车运行时间控制在4h以内为目标的提速改造。对提速改造工程进行了方案比选。根据改造方案及客流分布,提出胶济线快速列车开行方案。2010年前后,胶济线将开行30对客车,货运量达7000万t。 展开更多
关键词 胶济线 提速工程 客流组织 预测 铁路
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