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题名智慧城市理念下的智慧公路规划建设问题研究
被引量：3
- 1
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作者
李玉宝
张凤军
刘晓明
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机构
济南金宇公路产业发展有限公司
山东方云软件技术有限公司
济南金衢公路勘察设计研究有限公司
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出处
《交通世界》
2020年第22期13-14,17,共3页
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文摘
为解决道路交通拥堵现象严重、公共交通设施难以满足全面承载标准的问题,城市治理者及相关专家提出了“智慧城市”这一概念,旨在解决城市发展中的重大问题。以“智慧城市”为理念,探究智慧城市框架下智慧公路建设规划及应用,旨在为构建“智慧城市”提供交通保障。利用文献研究法及案例分析法,对智慧公路建设规划所需的基础设施、综合平台等进行研究,进一步提高智慧公路服务水平,助力智慧城市建设。
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关键词
智慧城市
智慧公路
智慧旅游路
公路大数据
区块链
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分类号
U412.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名公路软土处理中CFG桩的应用及效益评价
被引量：3
- 2
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作者
李玉宝
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机构
济南金宇公路产业发展有限公司
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出处
《交通世界》
2021年第23期66-67,共2页
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文摘
为了提高公路软土处理的效果,介绍了CFG桩的主要特点,并从施工准备工作、CFG桩的配置和灌注、截桩、褥垫层施工、质量检测等方面对其施工技术进行了分析,提出了施工注意事项,对其经济效益进行评价。结果表明,CFG桩在公路软土处理中的经济效益明显,可有效降低施工成本,确保软土处理质量。
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关键词
CFG桩
软土处理
施工效益
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于修正因子年久公路立柱埋深精度控制分析
被引量：2
- 3
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作者
李玉宝
李景军
张加华
杨奎军
王文静
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机构
济南金宇公路产业发展有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2019年第15期118-119,共2页
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文摘
弹性波无损检测作为公路养护期立柱埋深检测重要手段。当年久立柱长期埋置后,立柱与土体介质间形成紧密的粘结,引起立柱弹性波传播速度发生改变,极易引起立柱埋深的误判、错判等问题。现场采用无损检测和拔出法相结合手段,同时引入修正因子对立柱弹性波波速校正。结合数据分析可知,结果满足立柱埋深精度控制要求,为类似工程项目提供借鉴意义。
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关键词
无损检测
年久立柱
修正因子
精度控制
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Keywords
nondestructive testing
ageing guardrail posts
correction factor
precision control
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分类号
TU74
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名节地美观型中央分隔带护栏设计与评价
被引量：1
- 4
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作者
李景军
王新
齐杰
王孜健
刘思源
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机构
济南金宇公路产业发展有限公司
北京华路安交通科技有限公司
山东高速集团创新研究院
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出处
《中外公路》
2024年第2期252-259,共8页
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基金
山东省农村公路建设关键技术与建管养长效协同机制研究(山东省农村公路交通安全设施设置技术研究)项目(编号:2020B31-3)。
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文摘
高速公路和国省干道在新建及改扩建过程中,对中央分隔带护栏提出了更加多样化的需求,包括防护性能可靠、占地空间小、美化交通环境及造价经济,但现有中央分隔带护栏成果尚有不完备之处。为了更好地满足公路中央分隔带护栏的设计与使用需求,该文采用理论分析、计算机仿真和实车足尺碰撞试验相结合的技术手段,分析了不同类型中央分隔带护栏的受力特点,提出梁柱一体式设计新理念,并通过护栏高度、宽度、横梁、立柱及基础等结构系统研究,得到节地美观型中央分隔带护栏成果。所得中央分隔带护栏研究成果的防护能力达到SAm级,整体宽度50 cm可节省建设用地,梁柱一体式结构景观更通透,材料用量少,造价更经济,综合性能较为优异。
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关键词
中央分隔带护栏
节地
美观
梁柱一体式
计算机仿真
实车足尺碰撞试验
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Keywords
median barrier
land-saving
beautiful
beam-column integration
computer simulation
fullscale impact test with real vehicle
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分类号
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名普通国省道典型线形条件下微观驾驶行为研究
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作者
李玉宝
闫杰
高真岩
张加华
张昱
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机构
济南金宇公路产业发展有限公司
山东省交通科学研究院
吉林省交通运输综合行政执法局
山东省路域安全与应急保障交通运输行业重点实验室
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出处
《山东交通科技》
2023年第6期72-75,共4页
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基金
山东省交通运输厅科技计划项目,项目名称:基于自然驾驶试验的高速公路驾驶行为分析及预警关键技术研究,项目编号:2019B26
山东省交通运输厅科技计划项目,项目名称:高速公路运行安全综合评估及成套装备技术研究,项目编号:2021B38
山东省交通运输厅科技计划项目,项目名称:山东省农村公路建设关键技术与建管养长效协同机制研究(山东省农村公路交通安全设施设置技术研究),项目编号:2020B31-3。
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文摘
为改善山东省部分普通国省道事故多发的问题,提升区域路网的交通安全水平,选取长直线接小半径圆曲线、同向圆曲线、长下坡路段3类典型普通国省道线形开展自然驾驶试验,分析不同线形条件下的微观驾驶行为差异。结果表明:长下坡路段的速度差、区间平均速度均显著大于长直线接小半径圆曲线、同向圆曲线路段;长直线接小半径圆曲线的速度差与圆曲线半径呈正相关;同向圆曲线间直线段长度与速度差负相关。
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关键词
交通工程
交通安全
自然驾驶
普通国省道
驾驶行为
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Keywords
traffic engineering
traffic safety
natural driving
national and provincial roads
driving behavior
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分类号
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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