GDD-03型轨道平板吊车的研制

1

作者 宋鹏 段晓 杨小凡 《电力机车与城轨车辆》 2016年第3期62-65,共4页

文章阐述了GDD-03型轨道平板吊车的主要用途和技术参数,对其结构特点和计算情况进行分析,结果表明该车型满足深圳地铁装卸和运输长大笨重货物快捷、高效、便利的要求。

关键词 深圳地铁 轨道平板吊车 整体布局 技术参数 结构 轻量化设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

轨道高空作业车技术现状及发展趋势研究

2

作者 段晓 史卫 王道永 《现代城市轨道交通》 2016年第3期11-16,共6页

轨道高空作业车是一种铁路、地铁专用高空作业产品,是一种能够在地铁隧道内或桥梁上运送工作人员和装备到全断面指定区域进行检修作业的特种车辆。阐述国内外轨道高空作业车的技术现状和水平,分析国内自主研发的轨道高空作业车与国外系... 轨道高空作业车是一种铁路、地铁专用高空作业产品,是一种能够在地铁隧道内或桥梁上运送工作人员和装备到全断面指定区域进行检修作业的特种车辆。阐述国内外轨道高空作业车的技术现状和水平,分析国内自主研发的轨道高空作业车与国外系列化的高空作业车的差距,以及国内发展轨道高空作业车的必要性和紧迫性,总结指出轨道高空作业车朝高安全性、高组合性、高效率性、高智能化方向发展的趋势。 展开更多

关键词 轨道高空作业车 技术现状 发展趋势

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于独立变桨距技术的风力发电机组载荷控制研究 被引量：19

3

作者 鲁效平 顾海港 +2 位作者 林勇刚 李伟 刘宏伟 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1591-1598,共8页

研究了基于独立变桨距技术的风力发电机组的载荷控制,研究方法主要从空气动力学入手,建立了风力发电机组独立变桨距系统的多输入多输出线性化模型,利用d-q坐标变换将旋转坐标系下的载荷转换到固定坐标系下,设计模糊控制器,对d轴和q轴的... 研究了基于独立变桨距技术的风力发电机组的载荷控制,研究方法主要从空气动力学入手,建立了风力发电机组独立变桨距系统的多输入多输出线性化模型,利用d-q坐标变换将旋转坐标系下的载荷转换到固定坐标系下,设计模糊控制器,对d轴和q轴的载荷分量分别采用模糊PID控制。为了检验该控制方式的效果,在半物理实验平台上进行相应的仿真实验,结果显示独立变桨距控制技术可有效消除风力机上的不平衡载荷,与统一变桨距控制相比,叶轮的俯仰力矩最大峰值减少68.1%,偏转力矩的最大峰值减少52.3%,同时也可以看出,采用独立变桨距技术后对功率的输出影响不大。 展开更多

关键词 风力发电机组 载荷控制 独立变桨距 模糊PID d-q坐标变换

在线阅读 下载PDF 职称材料

漂浮式海上风力发电机组独立变桨距控制技术研究 被引量：15

4

作者 鲁效平 李伟 林勇刚 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期600-608,共9页

主要研究了漂浮式海上风力发电机组的独立变桨距控制技术。首先概述了当前海上风电的发展情况,重点介绍漂浮式海上风力发电机组,分析了漂浮式平台的流体动力学和运动学特征,建立了平台的模型方程。借鉴陆上风力发电机组独立变桨距控制... 主要研究了漂浮式海上风力发电机组的独立变桨距控制技术。首先概述了当前海上风电的发展情况,重点介绍漂浮式海上风力发电机组,分析了漂浮式平台的流体动力学和运动学特征,建立了平台的模型方程。借鉴陆上风力发电机组独立变桨距控制器的控制策略,将平台的纵摇、艏摇和发电机的输出功率作为变桨距控制器的控制目标,针对风力发电机的非线性设计了专家PID控制器,利用d-q坐标变换技术将控制量分配到3个桨叶。为了验证控制器的可行性,在国外成熟的风力发电机非线性模型FAST上进行仿真试验,将结果与不对平台运动进行控制时和采用统一变桨距控制器时的结果进行对比,对比结果表明独立变桨距技术能有效减小平台的纵摇运动,并且对输出功率的影响较小。 展开更多

关键词 海上风力发电机 漂浮式平台 独立变桨距控制 流体力学模型 专家PID 纵摇角度控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

独立变桨距风力发电机系统辨识研究 被引量：3

5

作者 鲁效平 李伟 +1 位作者 林勇刚 刘宏伟 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1002-1009,共8页

主要研究了独立变桨距风力发电机的系统辨识技术。针对风力发电机系统的非线性,以风速为依据将运行过程分为若干工作点,对每个工作点的线性模型进行辨识;针对独立变桨距控制输入输出的周期性变化,将节距角信号分解为平均分量和差动分量... 主要研究了独立变桨距风力发电机的系统辨识技术。针对风力发电机系统的非线性,以风速为依据将运行过程分为若干工作点,对每个工作点的线性模型进行辨识;针对独立变桨距控制输入输出的周期性变化,将节距角信号分解为平均分量和差动分量,并将3个周期变化的差动分量通过d-q坐标变换转换为时不变的d轴分量和q轴分量;针对辨识过程中的有色噪音,采用增广的最小二乘法(RELS)对系统进行无偏一致的估计。辨识实验的对象采用成熟的非线性风力发电机模型FAST,在Matlab/Simulink中搭建了辨识实验系统。模型验证结果显示,辨识模型在工作点能很好地拟合原系统的特性,同时也可看出,辨识模型实现了对输入输出的自动解耦,可方便地进行变桨距控制器设计。 展开更多

关键词 独立变桨距控制 风力发电机 系统辨识 d-q坐标变换 RELS 解耦控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

气动阻尼对海上风力机筒形塔架的影响 被引量：9

6

作者 郭洪澈 李钢强 +1 位作者 刘雄 关中杰 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1450-1457,共8页

首先阐述海上风力机筒形塔架有限元模型和动力学运动方程,对海上风力机筒形塔架所受外部载荷以及来自风轮的空气动力阻尼模型进行详细分析,然后对海上风力机塔架在风波联合作用下的动力响应进行计算,并对风力机运行寿命期(20a)内的疲劳... 首先阐述海上风力机筒形塔架有限元模型和动力学运动方程,对海上风力机筒形塔架所受外部载荷以及来自风轮的空气动力阻尼模型进行详细分析,然后对海上风力机塔架在风波联合作用下的动力响应进行计算,并对风力机运行寿命期(20a)内的疲劳载荷进行对比分析,编制相应的计算机程序。以某5.0MW海上风力机筒形塔架作为算例,仿真其在湍流风场作用下的发电工况,分析气动阻尼对海上风力机筒形塔架的具体影响。分析结果表明:气动阻尼对海上风力机筒形塔架的动力响应和疲劳载荷具有较大影响。 展开更多

关键词 海上风力机 塔架 动力响应 气动阻尼 疲劳载荷

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于复特征值法的闸瓦参数对制动尖叫噪声影响的分析 被引量：1

7

作者 胡艳 黄盼盼 陈光雄 《机车电传动》 北大核心 2015年第4期23-25,37,共4页

利用ABAQUS建立了踏面基础制动装置的有限元模型,运用有限元法预测制动尖叫噪声的发生趋势。通过改变摩擦系数、闸瓦摩擦体和瓦背的杨氏模量来分析其对制动尖叫噪声发生趋势的影响。研究表明:摩擦系数对制动尖叫噪声有重要影响,可通过... 利用ABAQUS建立了踏面基础制动装置的有限元模型,运用有限元法预测制动尖叫噪声的发生趋势。通过改变摩擦系数、闸瓦摩擦体和瓦背的杨氏模量来分析其对制动尖叫噪声发生趋势的影响。研究表明:摩擦系数对制动尖叫噪声有重要影响,可通过降低摩擦体与踏面间的摩擦系数来减少制动尖叫噪声;为抑制制动尖叫噪声产生,在不影响制动性能的前提下,闸瓦摩擦体可选用杨氏模量较大的材料,闸瓦瓦背可选用杨氏模量较小的材料。 展开更多

关键词 复特征值 尖叫噪声 模态耦合 制动 摩擦

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于AutoCAD的铁路货车车轴参数化设计 被引量：2

8

作者 刘胜勇 王勇 《机车车辆工艺》 2008年第5期29-30,35,共3页

文章通过对铁路货车车轴的数据分析,得到了绘制该类型车轴的共性参数,并借助Au- toLISP语言进行了AutoCAD的二次开发。实现了AutoCAD平台下铁路货车车轴的参数化设计,使计算机能自动生成零件图形和输出数控程序所需的基点坐标。

关键词 车轴 参数化 AUTOLISP 数控程序

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于复特征值法的轮盘制动尖叫噪声研究 被引量：2

9

作者 胡艳 黄盼盼 《铁道机车车辆》 2015年第1期54-56,共3页

有限元法预测制动尖叫噪声较为成熟的方法是复特征值法。本文建立了轮盘基础制动装置的模型,运用复特征值法分析了摩擦系数、闸片材料的杨氏模量和泊松比对制动尖叫噪声发生趋势的影响。研究发现:降低闸片与摩擦盘之间的摩擦系数可以显... 有限元法预测制动尖叫噪声较为成熟的方法是复特征值法。本文建立了轮盘基础制动装置的模型,运用复特征值法分析了摩擦系数、闸片材料的杨氏模量和泊松比对制动尖叫噪声发生趋势的影响。研究发现:降低闸片与摩擦盘之间的摩擦系数可以显著降低出现制动尖叫噪声的可能;适当增加闸片的杨氏模量可以有效抑制制动尖叫噪声;改变闸片材料的泊松比对制动尖叫噪声有一定影响,但效果并不明显。 展开更多

关键词 复特征值 尖叫噪声 模态耦合 轮盘制动

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速比例电磁铁动静态特性测试系统的研究 被引量：4

10

作者 吕超 谢海波 徐苾璇 《中国测试》 CAS 2011年第2期25-29,共5页

为了实现对高速比例电磁铁的动静态性能测试,根据数据采集和信号处理原理,设计实现了基于Visual Basic的电磁铁测试系统。根据比例电磁铁的物理特性,搭建测试用试验平台,通过研华PCI1710进行数据采集,重点测试电流-力、电流-位移等静态... 为了实现对高速比例电磁铁的动静态性能测试,根据数据采集和信号处理原理,设计实现了基于Visual Basic的电磁铁测试系统。根据比例电磁铁的物理特性,搭建测试用试验平台,通过研华PCI1710进行数据采集,重点测试电流-力、电流-位移等静态特性和力响应、位移响应等动态特性。实验表明,该测试系统性能稳定,操作简单,有良好的测试精度和灵敏度。 展开更多

关键词 测试系统 比例电磁铁 数据采集 静态 动态

在线阅读 下载PDF 职称材料

车辆铸钢件疲劳寿命预测方法对比分析 被引量：2

11

作者 耿平 段元勇 兆文忠 《大连交通大学学报》 CAS 2015年第2期26-29,共4页

阐述了车辆铸钢件疲劳寿命预测的两大评估体系—AAR标准和FKM标准的分析方法,从本质上将两者做了较为详细的对比分析,采用各自不同的输入条件对某B级铸钢侧架进行疲劳寿命预测,得出的计算结果趋于一致,确保疲劳预测的可靠性,为今后铸钢... 阐述了车辆铸钢件疲劳寿命预测的两大评估体系—AAR标准和FKM标准的分析方法,从本质上将两者做了较为详细的对比分析,采用各自不同的输入条件对某B级铸钢侧架进行疲劳寿命预测,得出的计算结果趋于一致,确保疲劳预测的可靠性,为今后铸钢件的准确疲劳寿命预测提供指导参考. 展开更多

关键词 铸钢件 AAR标准 FKM标准 疲劳强度

在线阅读 下载PDF 职称材料

风切变对风机塔架的载荷和结构分析的影响 被引量：5

12

作者 徐苾璇 吕超 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1117-1122,共6页

使用Bladed3.81软件对某型风力发电机组进行载荷计算,结合理论计算,分析风切变对塔筒载荷的影响;使用ANSYS12.1软件对其塔架建模,针对塔架门洞部位使用不同截面载荷进行静强度分析,研究风切变对塔架应力的影响。计算结果表明,风切变的... 使用Bladed3.81软件对某型风力发电机组进行载荷计算,结合理论计算,分析风切变对塔筒载荷的影响;使用ANSYS12.1软件对其塔架建模,针对塔架门洞部位使用不同截面载荷进行静强度分析,研究风切变对塔架应力的影响。计算结果表明,风切变的作用在塔底载荷Mxy和Fxy中所占比例分别达到20.60%和32.17%;使用塔顶载荷与使用15.695m处截面载荷计算得到的门框最大应力分别为217.82MPa和275.94MPa,结果相差58.12MPa。风切变对塔筒的载荷和结构分析的影响是不可忽视的。 展开更多

关键词 塔筒 风切变 载荷 有限元分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁道车辆车轴轴端螺栓冷镦工艺设计 被引量：2

13

作者 崔兆永 崔巍 樊金宽 《机车车辆工艺》 2009年第6期31-32,共2页

通过对铁道车辆车轴轴端螺栓传统制造工艺的分析,设计、制定了冷镦工艺方案,通过材料选择、比对试验、模具设计,在货车系统内首次采用冷镦工艺试制出了轴端螺栓产品,提高了产品外观质量,降低了制造成本。

关键词 轴端螺栓 冷镦 铁道车辆

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于载荷估计的风力发电机组独立变桨距技术研究 被引量：1

14

作者 鲁效平 吴树梁 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2373-2380,共8页

研究基于载荷估计的风力发电机组独立变桨距技术。传统的独立变桨距控制技术需测量叶根弯矩作为目标值,且需在每个桨叶上安装载荷传感器,增加了安装和维护成本,同时会引入测量噪音,基于载荷估计的独立变桨距技术能很好地克服上述问题。... 研究基于载荷估计的风力发电机组独立变桨距技术。传统的独立变桨距控制技术需测量叶根弯矩作为目标值,且需在每个桨叶上安装载荷传感器,增加了安装和维护成本,同时会引入测量噪音,基于载荷估计的独立变桨距技术能很好地克服上述问题。分析风力发电机组载荷的主要来源及其影响程度,建立风载荷的过程模型,并以此构建载荷估计器。在NREL建立的风力发电机组模型FAST上对载荷估计器进行验证,并与传统方式进行对比,结果表明:基于载荷估计的独立变桨距控制器在一定程度上可消除风力发电机组上的不平衡载荷,与统一变桨距控制相比,叶轮的俯仰力矩最大峰值减少23%,偏转力矩的最大峰值减少15%,与传统独立变桨距控制技术相比,成本大大降低。 展开更多

关键词 风力发电机组 载荷控制 独立变桨距 载荷估计 Park坐标变换 载荷传感器

在线阅读 下载PDF 职称材料

测风数据标准差检验方法

15

作者 苏志勇 于良峰 +1 位作者 张丽娜 王洋 《可再生能源》 CAS 北大核心 2015年第10期1512-1515,共4页

将数值分析的方法应用于测风数据标准差(简称标准差)的分析上,提出了两个用于检验标准差合理性的参数,并应用工程实例对这两个参数进行了验证。文章提出的方法可用于测风塔测风数据的验证和分析,同时可作为目前标准中关于数据合理性检... 将数值分析的方法应用于测风数据标准差(简称标准差)的分析上,提出了两个用于检验标准差合理性的参数,并应用工程实例对这两个参数进行了验证。文章提出的方法可用于测风塔测风数据的验证和分析,同时可作为目前标准中关于数据合理性检验部分的补充。 展开更多

关键词 风资源评估 标准差 统计 函数拟合

在线阅读 下载PDF 职称材料

轨距可变式货车动力学性能分析 被引量：2

16

作者 刘寅华 王晋刚 翟鹏军 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第3期13-16,79,共5页

根据变轨距货车转向架结构特点建立车辆动力学仿真模型,整车模型包括7个刚体,34个独立自由度和8个非独立自由度。阐述了模型中涉及的非线性环节以及处理方法。计算分析了车辆在不同轨距线路运行时空、重车工况下的直线运行稳定性、运行... 根据变轨距货车转向架结构特点建立车辆动力学仿真模型,整车模型包括7个刚体,34个独立自由度和8个非独立自由度。阐述了模型中涉及的非线性环节以及处理方法。计算分析了车辆在不同轨距线路运行时空、重车工况下的直线运行稳定性、运行平稳性和曲线通过性能等各项性能指标。分析结果表明,轨距可变式货车车辆的动力学性能指标满足相关技术标准,轮对绕x轴和z轴的转动惯量和车轮滚动圆横向跨距这3项参数是造成变轨距车辆在准轨位和宽轨位性能差异的主要影响因素。 展开更多

关键词 变轨距转向架 货车 动力学性能 分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

地铁线路清洁2号车设计参数确定 被引量：1

17

作者 于连玉 郭强 白云记 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第6期62-64,共3页

根据用户要求,开发一种地铁线路清洗车辆。车辆形式为平车,在平车上安装必要的清洗工具,发电机组,清洁用水的水箱及照明装置。根据车辆运用工况介绍了地铁线路清洁2号车车体、制动、转向架的方案设计,并对相关参数的选取进行了校核。

关键词 地铁 清洁车 设计参数

在线阅读 下载PDF 职称材料

Y25型转向架焊接构架制造工艺 被引量：3

18

作者 段连祥 孙浩 《机车车辆工艺》 2012年第5期18-20,共3页

对一种在欧洲广泛使用的Y25型转向架焊接构架的结构组成进行了分析,结合国内货车制造行业现状,针对性地研究了一种适合Y25型转向架焊接构架批量生产的制造工艺。该工艺具备高质量、高生产效率、低生产成本和低能耗的特点,具有推广应用... 对一种在欧洲广泛使用的Y25型转向架焊接构架的结构组成进行了分析,结合国内货车制造行业现状,针对性地研究了一种适合Y25型转向架焊接构架批量生产的制造工艺。该工艺具备高质量、高生产效率、低生产成本和低能耗的特点,具有推广应用价值。 展开更多

关键词 Y25型转向架 构架 焊接工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

21t轴重米轨转向架摇枕疲劳强度分析 被引量：2

19

作者 翟鹏军 阎锋（校） 《国外铁道车辆》 2011年第6期16-22,共7页

介绍了疲劳分析的理论基础和疲劳强度评定方法,利用ANSYS软件,建立了21t轴重米轨转向架摇枕的有限元模型,对其进行了疲劳强度评定,并用AAR标准载荷谱,对摇枕进行疲劳寿命预测。

关键词 米轨转向架 摇枕 疲劳强度

在线阅读 下载PDF 职称材料

真空集便装置抽真空过程节能设计研究

20

作者 李旻 缪锋 +1 位作者 姜军 李学远 《铁路节能环保与安全卫生》 2013年第4期182-185,共4页

旅客列车真空集便装置的能耗大部分来自于抽真空过程,其耗气量是系统的关键指标。阐述了不同类型真空集便装置的真空发生原理、抽空体积、工作真空、系统结构及其对能耗的影响,并对如何减小耗气量提供了思路。

关键词 真空 集便装置 喷射器 能耗 耗气量

在线阅读 下载PDF 职称材料