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汽车AMT离合器起步控制系统的研究与测试
被引量：
4
1
作者
郑洲
王增才
+1 位作者
程军
张烁
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第6期26-29,33,共5页
针对汽车AMT自动变速器时滞非线性的复杂起步工况,根据熟练驾驶员经验提出了能够充分反应起步意图和实时状态的模糊控制策略,并采用四输入分层设计以加快搜索速度。用遗传算法对第二层模糊控制器的隶属函数进行优化,并在MATLAB/Simulin...
针对汽车AMT自动变速器时滞非线性的复杂起步工况,根据熟练驾驶员经验提出了能够充分反应起步意图和实时状态的模糊控制策略,并采用四输入分层设计以加快搜索速度。用遗传算法对第二层模糊控制器的隶属函数进行优化,并在MATLAB/Simulink中建立了系统仿真模型,对优化前后的控制性能进行了对比,优化后的模糊控制器控制效果更好。将模型验证及代码SIL测试之后与手写代码集成,下载到硬件系统中并在AMT试验台架上进行测试,其控制性能与仿真结果一致。
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关键词
起步控制
模糊控制
遗传优化
软硬件实现
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职称材料
基于SIMMECHANICS的空气悬架车辆抗倾翻仿真分析
被引量：
4
2
作者
王增才
罗福祎
+2 位作者
刘春辉
程军
邹倩
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第9期2776-2778,共3页
针对近年来商用车侧翻事故的凸现,提出了一种利用空气悬架提高车辆倾翻阈值,减小车辆倾翻危险的方法。根据空气悬架可变刚度的特点设计编写了控制算法,并与在SIMMECHANICS下建立的七自由度车辆模型相结合进行仿真。仿真结果表明,半主动...
针对近年来商用车侧翻事故的凸现,提出了一种利用空气悬架提高车辆倾翻阈值,减小车辆倾翻危险的方法。根据空气悬架可变刚度的特点设计编写了控制算法,并与在SIMMECHANICS下建立的七自由度车辆模型相结合进行仿真。仿真结果表明,半主动空气悬架能够有效提高车辆倾翻阈值,显著改善车辆抗侧翻的能力,从而大大减小车辆倾翻的危险。
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关键词
SIMMECHANICS
空气悬架
商用车倾翻
倾翻阈值
仿真
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职称材料
空气悬架对提高车辆抗倾翻能力的分析
被引量：
2
3
作者
罗福祎
王增才
+1 位作者
张长冲
程军
《农业装备与车辆工程》
2007年第7期17-20,共4页
针对近年来商用车侧翻事故的凸现,提出了一种利用空气悬架提高车辆倾翻阀值,减小车辆倾翻危险的方法,编写了控制器,在MATLAB中SIMULINK下建立了七自由度车辆模型,并进行了仿真。仿真结果表明,半主动空气悬架能够有效提高车辆倾翻阀值,...
针对近年来商用车侧翻事故的凸现,提出了一种利用空气悬架提高车辆倾翻阀值,减小车辆倾翻危险的方法,编写了控制器,在MATLAB中SIMULINK下建立了七自由度车辆模型,并进行了仿真。仿真结果表明,半主动空气悬架能够有效提高车辆倾翻阀值,提高车辆抗侧翻能力。
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关键词
商用车倾翻
空气悬架
安全性
倾翻阀值
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职称材料
题名
汽车AMT离合器起步控制系统的研究与测试
被引量：
4
1
作者
郑洲
王增才
程军
张烁
机构
山东大学机械工程学院
济南捷特汽车电子技术研究所
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第6期26-29,33,共5页
文摘
针对汽车AMT自动变速器时滞非线性的复杂起步工况,根据熟练驾驶员经验提出了能够充分反应起步意图和实时状态的模糊控制策略,并采用四输入分层设计以加快搜索速度。用遗传算法对第二层模糊控制器的隶属函数进行优化,并在MATLAB/Simulink中建立了系统仿真模型,对优化前后的控制性能进行了对比,优化后的模糊控制器控制效果更好。将模型验证及代码SIL测试之后与手写代码集成,下载到硬件系统中并在AMT试验台架上进行测试,其控制性能与仿真结果一致。
关键词
起步控制
模糊控制
遗传优化
软硬件实现
Keywords
Start-Up Control
Fuzzy Control
Genetic Optimization
Implementation of Hardware and Software
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U463.211 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于SIMMECHANICS的空气悬架车辆抗倾翻仿真分析
被引量：
4
2
作者
王增才
罗福祎
刘春辉
程军
邹倩
机构
山东大学机械工程学院
中国重汽
技术
中心
济南捷特汽车电子技术研究所
济南
职业学院
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第9期2776-2778,共3页
文摘
针对近年来商用车侧翻事故的凸现,提出了一种利用空气悬架提高车辆倾翻阈值,减小车辆倾翻危险的方法。根据空气悬架可变刚度的特点设计编写了控制算法,并与在SIMMECHANICS下建立的七自由度车辆模型相结合进行仿真。仿真结果表明,半主动空气悬架能够有效提高车辆倾翻阈值,显著改善车辆抗侧翻的能力,从而大大减小车辆倾翻的危险。
关键词
SIMMECHANICS
空气悬架
商用车倾翻
倾翻阈值
仿真
Keywords
SIMMECHANICS
air suspension
commercial vehicle rollover
rollover threshold
simulation
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
空气悬架对提高车辆抗倾翻能力的分析
被引量：
2
3
作者
罗福祎
王增才
张长冲
程军
机构
山东大学机械工程学院
济南捷特汽车电子技术研究所
出处
《农业装备与车辆工程》
2007年第7期17-20,共4页
文摘
针对近年来商用车侧翻事故的凸现,提出了一种利用空气悬架提高车辆倾翻阀值,减小车辆倾翻危险的方法,编写了控制器,在MATLAB中SIMULINK下建立了七自由度车辆模型,并进行了仿真。仿真结果表明,半主动空气悬架能够有效提高车辆倾翻阀值,提高车辆抗侧翻能力。
关键词
商用车倾翻
空气悬架
安全性
倾翻阀值
Keywords
commercial vehicle rollover
air suspension
security
rollover threshold
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车AMT离合器起步控制系统的研究与测试
郑洲
王增才
程军
张烁
《机械设计与制造》
北大核心
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于SIMMECHANICS的空气悬架车辆抗倾翻仿真分析
王增才
罗福祎
刘春辉
程军
邹倩
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
空气悬架对提高车辆抗倾翻能力的分析
罗福祎
王增才
张长冲
程军
《农业装备与车辆工程》
2007
2
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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