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题名统筹推动社会应急救援力量发展若干思考
被引量：8
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作者
杨华
李国辉
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机构
济南市消防救援支队
应急管理部天津消防研究所
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2020年第6期836-839,共4页
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基金
河北省科技计划—重点研发计划自筹项目(17210906)。
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文摘
分析了社会应急救援力量的发展现状以及发展过程中存在的问题,并深入探讨了推动社会应急救援力量与国家综合性消防救援队伍统筹发展的具体措施。通过探讨推动社会应急救援力量与国家综合性消防救援队伍统筹发展的有效措施,为我国进一步构建协调的应急救援力量体系提供了有益参考。
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关键词
应急救援
消防救援
统筹发展
力量体系
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Keywords
emergency rescue
fire and rescue
integrated development
force system
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分类号
X922
[环境科学与工程—安全科学]
TU998.14
[建筑科学—市政工程]
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题名消防头盔非贯穿性损伤对抗冲击加速度能力影响分析
被引量：1
- 2
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作者
孙宇鹏
黄冬梅
李瑞
杨华
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机构
中国计量大学质量与安全工程学院
济南市消防救援支队
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2022年第5期671-675,共5页
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基金
国家重点研发计划项目(2018YFC0810600)。
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文摘
通过对消防头盔进行的非贯穿性损伤实验,分析头盔的非贯穿性损伤对冲击加速度的防护效果的影响。首先对消防头盔进行损伤性实验,采用钢锥在1,2,3,4 m对消防头盔进行模拟冲击,讨论不同冲击高度对消防头盔的损伤情况,其次对不同损伤情况下的消防头盔对冲击加速度的防护性能进行分析。研究表明,在发生冲击时,头盔受损情况与冲击加速度成正比;头盔的损伤情况分为冲击凹陷损伤以及微裂纹损伤,冲击凹陷损伤的情况多于微裂纹损伤;在同种损伤情况下,损伤情况严重时,冲击加速度碰撞发生时间变慢,冲击加速度变大;冲击凹陷损伤处的抗冲击加速度的能力要弱于发生微裂纹形变损伤处。
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关键词
消防头盔
非贯穿性损伤
冲击加速度
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Keywords
fire helmet
non-penetrating damage
impact acceleration
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分类号
X932
[环境科学与工程—安全科学]
TU998.13
[建筑科学—市政工程]
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题名10kV架空导线单相触树接地故障火灾的调查
被引量：5
- 3
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作者
张阳
张良
李耕晨
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机构
济南市消防救援支队
应急管理部天津消防研究所
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2022年第12期1763-1766,共4页
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文摘
近年来,架空线路故障引发的火灾频发,因涉及电力系统的供电原理,对一线火调人员提出了很高的技术要求。本文介绍了一起10kV架空线路接地故障火灾调查过程。在火灾现场被严重破坏,前期调查起火部位认定存在歧义的情况下,调查人员通过视频分析、调查询问、现场勘验等方法,结合电力数据分析、接地故障原理和模型,综合分析认定火灾原因,还原火灾蔓延发展的过程,为10kV架空线路接地故障火灾调查认定提供参考。
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关键词
架空线路
接地故障
火灾调查
火场勘验
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Keywords
overhead line
earth fault
fire investigation
fire scene inspection
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分类号
X928.7
[环境科学与工程—安全科学]
TM726
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名列车阻塞效应下铁路隧道火灾临界风速研究
被引量：1
- 4
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作者
林帅
张荣帅
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机构
济南市消防救援支队
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2022年第7期927-932,共6页
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文摘
针对现有临界风速研究较少考虑隧道内阻塞物或仅讨论隧道内存在小阻塞物的情况,以某一铁路隧道为研究对象,构建铁路隧道列车火灾数值计算模型,分析列车阻塞对铁路隧道临界风速的影响。研究结果表明:无阻塞情况下,本文数值模拟结果与Li模型的吻合度较高;随着阻塞比增加,临界风速呈下降趋势。基于模拟数据分析,修正了临界风速下降率ε和隧道阻塞比φ的对应关系,得到隧道列车火灾临界风速理论模型,并利用已有的隧道火灾实验数据及CFD模拟结果验证了模型的可靠性。
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关键词
铁路隧道
火灾
列车阻塞
临界风速
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Keywords
railway tunnel
fire accident
train blockage
critical velocity
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分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
TU990.3
[建筑科学—市政工程]
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