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基于指向惩罚的交通信息发布下随机交通分配
被引量：
2
1
作者
李军
谢良惠
黄琳
《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期26-30,38,共6页
提出了通过对发布交通拥堵信息的路段进行阻抗惩罚的随机交通分配方法。出行者被分为"随机型"与"信息型"两类并进行logit型的随机路径选择,前者不受交通信息发布的影响,根据正常路阻进行路径选择,而后者会根据发布...
提出了通过对发布交通拥堵信息的路段进行阻抗惩罚的随机交通分配方法。出行者被分为"随机型"与"信息型"两类并进行logit型的随机路径选择,前者不受交通信息发布的影响,根据正常路阻进行路径选择,而后者会根据发布的信息,改变对下游路网阻抗的认知并根据新的阻抗进行路径选择。通过对发布拥堵信息的路段的路阻施加路段到路段的指向惩罚来反映"信息型"出行者的路阻变化,分别对两组类型的出行者进行随机网络加载,给出了基于混合流量加载的交通分配算法。实例验证了方法的有效性,并分析了交通信息服务的市场占有率和信息的发布方案对信息发布效果的影响。
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关键词
交通工程
交通信息发布
随机交通分配
指向惩罚
市场占有率
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职称材料
基于浮动车数据的随机路径选择模型参数估计
2
作者
李军
赵长相
+1 位作者
唐晓宇
谢良惠
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期37-42,共6页
提出利用浮动车出行数据对城市路网多OD对logit随机路径选择模型参数估计方法.首先采用相对阻抗,实现logit模型参数无量纲化和单一化,将离散多项logit模型转化为相对阻抗的连续概率模型;然后对多OD对的浮动车数据进行分区和权重处理,计...
提出利用浮动车出行数据对城市路网多OD对logit随机路径选择模型参数估计方法.首先采用相对阻抗,实现logit模型参数无量纲化和单一化,将离散多项logit模型转化为相对阻抗的连续概率模型;然后对多OD对的浮动车数据进行分区和权重处理,计算得到概率分布;最后在推导连续型概率密度和累积概率函数基础上,利用最小二乘法进行参数估计.以广州市浮动车数据对方法进行验证,结果拟合优度高,所得参数可有效反映实际路径选择行为.方法简单实用,特别适用于利用海量浮动车数据进行路径选择行为分析.
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关键词
交通工程
参数估计
浮动车数据
路径选择模型
相对阻抗
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职称材料
题名
基于指向惩罚的交通信息发布下随机交通分配
被引量：
2
1
作者
李军
谢良惠
黄琳
机构
中山大学工学院智能
交通
研究
中心
济南市城市交通研究中心
广州至信
交通
顾问有限公司
出处
《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期26-30,38,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51178475)
文摘
提出了通过对发布交通拥堵信息的路段进行阻抗惩罚的随机交通分配方法。出行者被分为"随机型"与"信息型"两类并进行logit型的随机路径选择,前者不受交通信息发布的影响,根据正常路阻进行路径选择,而后者会根据发布的信息,改变对下游路网阻抗的认知并根据新的阻抗进行路径选择。通过对发布拥堵信息的路段的路阻施加路段到路段的指向惩罚来反映"信息型"出行者的路阻变化,分别对两组类型的出行者进行随机网络加载,给出了基于混合流量加载的交通分配算法。实例验证了方法的有效性,并分析了交通信息服务的市场占有率和信息的发布方案对信息发布效果的影响。
关键词
交通工程
交通信息发布
随机交通分配
指向惩罚
市场占有率
Keywords
traffic engineering
traffic information
stochastic traffic assignment
direction penalty
market penetration
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于浮动车数据的随机路径选择模型参数估计
2
作者
李军
赵长相
唐晓宇
谢良惠
机构
中山大学工学院
济南市城市交通研究中心
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期37-42,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51178475)
文摘
提出利用浮动车出行数据对城市路网多OD对logit随机路径选择模型参数估计方法.首先采用相对阻抗,实现logit模型参数无量纲化和单一化,将离散多项logit模型转化为相对阻抗的连续概率模型;然后对多OD对的浮动车数据进行分区和权重处理,计算得到概率分布;最后在推导连续型概率密度和累积概率函数基础上,利用最小二乘法进行参数估计.以广州市浮动车数据对方法进行验证,结果拟合优度高,所得参数可有效反映实际路径选择行为.方法简单实用,特别适用于利用海量浮动车数据进行路径选择行为分析.
关键词
交通工程
参数估计
浮动车数据
路径选择模型
相对阻抗
Keywords
traffic engineering
parameter estimation
floating car data
route choice model
relative impedance
分类号
U491.122 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
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作者
出处
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被引量
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1
基于指向惩罚的交通信息发布下随机交通分配
李军
谢良惠
黄琳
《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
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职称材料
2
基于浮动车数据的随机路径选择模型参数估计
李军
赵长相
唐晓宇
谢良惠
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014
0
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