公路隧道钻爆法掘进围岩超挖控制措施

1

作者 刘琳 高晓燕 王国炜 《黑龙江交通科技》 2025年第2期102-105,110,共5页

以山东省黑风口隧道超挖控制为研究案例,分析了隧道钻爆掘进方案,使用三维断面扫描仪分析了超挖与欠挖的分布规律,并结合隧道围岩沉降变形特征,得到了调整后的隧道钻爆参数。研究结果表明:Ⅲ级围岩的超挖程度大于Ⅳ级围岩,最大超挖量为2... 以山东省黑风口隧道超挖控制为研究案例,分析了隧道钻爆掘进方案,使用三维断面扫描仪分析了超挖与欠挖的分布规律,并结合隧道围岩沉降变形特征,得到了调整后的隧道钻爆参数。研究结果表明:Ⅲ级围岩的超挖程度大于Ⅳ级围岩,最大超挖量为22.1 cm,隧道钻爆方案调整后,各级围岩最终的沉降量均小于调整前,其中Ⅳ级围岩调整前后沉降量下降最大,基本维持在1.1 cm左右,通过调整钻爆方案有效控制了隧道围岩沉降和隧道超挖。 展开更多

关键词 公路隧道 钻爆掘进 质量控制 超挖控制 断面扫描

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复杂交通条件下现浇箱梁施工安全管理 被引量：1

2

作者 李伟 朱培敏 李慧文 《山东交通科技》 2022年第4期165-167,共3页

通过工程实例,全面系统分析了复杂交通条件下现浇箱梁施工安全影响因素,确定了现浇箱梁施工安全影响因素的重要因子,通过方案比选确定最佳交通组织方案,并深入分析研究了复杂交通条件下现浇箱梁施工交通安全管理措施。

关键词 复杂交通 现浇箱梁 安全 管理措施

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汽车维修行业现状分析及预防策略研究 被引量：2

3

作者 程龙 司吉祥 《时代汽车》 2024年第3期147-149,共3页

随着汽车使用时间的增加,很多部件都会出现磨损,各种各样的故障问题随之出现,要想确保汽车能够持续安全稳定行驶,必须要重视汽车维修工作,高效排查解决汽车的故障问题。基于此,文章首先分析了汽车维修常用的几种方法,而后对汽车维修技... 随着汽车使用时间的增加,很多部件都会出现磨损,各种各样的故障问题随之出现,要想确保汽车能够持续安全稳定行驶,必须要重视汽车维修工作,高效排查解决汽车的故障问题。基于此,文章首先分析了汽车维修常用的几种方法,而后对汽车维修技术的科技化、智能化、精准化、信息化这四大特征进行简单阐述,接着探讨了当前我国汽车维修行业面临的问题,最后提出了相应的预防策略并建议发挥交通执法的作用,希望能够为相关研究提供一点参考和借鉴。 展开更多

关键词 汽车维修 技术方法 行业现状 预防策略 交通执法

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改良粉质土对路基沉降的影响

4

作者 马静 刘琳 吕素岩 《黑龙江交通科技》 2024年第12期62-65,70,共5页

以G104京福线济南德州界至大桥镇段改建工程的粉质土路基为研究对象,研究了石灰和草木灰作为改良剂对土体物理力学性质的影响。通过室内试验分析了单掺和双掺改良剂对粉质土的改良效果,并利用软件模拟了改良前后路基在工后及荷载作用下... 以G104京福线济南德州界至大桥镇段改建工程的粉质土路基为研究对象,研究了石灰和草木灰作为改良剂对土体物理力学性质的影响。通过室内试验分析了单掺和双掺改良剂对粉质土的改良效果,并利用软件模拟了改良前后路基在工后及荷载作用下的沉降情况。研究发现,石灰与草木灰的双掺改良能够显著降低最大干密度并提高最优含水率,且在降低路基沉降量方面表现出优越性。结果表明,在不考虑经济效益的情况下,石-草木灰双掺改良效果优于单掺改良效果;石灰掺量为2%的单掺措施与石灰掺量2%、草木灰掺量15%的双掺措施对沉降的控制效果差异不明显,为降低施工成本,实际工程中优先选择2%石灰对粉质土进行改良。 展开更多

关键词 粉质土 路基沉降 改良效果 数值模拟

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公路高填方路基软岩填料试验研究

5

作者 李伟 李慧文 《城市道桥与防洪》 2024年第4期193-196,I0013,I0014,共6页

以某公路工程高填方路基试验段为例,采用试验研究方法,就软岩填料的矿物组成、工程性能、压缩性能和抗剪强度等进行了系列试验.研究表明:软岩填料主要由黏土矿物组成;饱水条件下的软岩软化系数要高于干湿循环作用下的软化系数;压实度为0... 以某公路工程高填方路基试验段为例,采用试验研究方法,就软岩填料的矿物组成、工程性能、压缩性能和抗剪强度等进行了系列试验.研究表明:软岩填料主要由黏土矿物组成;饱水条件下的软岩软化系数要高于干湿循环作用下的软化系数;压实度为0.96时的软岩压缩系数随着干湿循环作用基本保持不变;软岩的抗剪强度在前6次干湿循环作用下减小幅度更加明显,6次以后基本趋于稳定. 展开更多

关键词 高填方路基 软岩填料 干湿循环 试验研究

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静态爆破技术在石质路堑施工中的应用

6

作者 王燕 《石材》 2024年第3期16-18,共3页

随着城市交通建设的不断发展,石质路堑的施工已成为城市基础设施建设中的重要环节,为了提高施工效率、降低成本并确保施工安全,石质路堑的开挖和爆破技术一直是研究和实践的热点。对此,本文通过分析静态爆破技术在石质路堑施工中的应用... 随着城市交通建设的不断发展,石质路堑的施工已成为城市基础设施建设中的重要环节,为了提高施工效率、降低成本并确保施工安全,石质路堑的开挖和爆破技术一直是研究和实践的热点。对此,本文通过分析静态爆破技术在石质路堑施工中的应用难点,探讨应对施工问题的关键技术与方法,总结出静态爆破技术的应用要点与施工设计。 展开更多

关键词 静态爆破技术 公路工程 石质路堑施工 关键技术 施工设计

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地震作用下边坡动力响应数值模拟研究

7

作者 李伟 《北方交通》 2024年第6期47-50,共4页

我国西南山区是地震高发区,严重威胁铁路、公路、水利水电等基础设施建设运营。因此,研究地震条件下边坡的动力响应,对于边坡工程安全运行具有重要意义。地震产生的惯性力作用在边坡上会导致边坡失稳,而地震振幅及持续时间对边坡的影响... 我国西南山区是地震高发区,严重威胁铁路、公路、水利水电等基础设施建设运营。因此,研究地震条件下边坡的动力响应,对于边坡工程安全运行具有重要意义。地震产生的惯性力作用在边坡上会导致边坡失稳,而地震振幅及持续时间对边坡的影响仍有待研究。文章利用ABAQUS有限元数值模拟软件,分析不同地震振幅及持续时间下的边坡动力响应规律,认为地震加速度为0.2g时,边坡在坡脚处出现塑性应变,整体保持稳定;当震动加速度增大至0.4g时,斜坡形成潜在滑动面,边坡处于不稳定状态。地面最大加速度(PGA)在坡面处随相对高程变化呈先增大后减小的趋势,在竖直方向呈逐渐增大趋势。 展开更多

关键词 地震荷载 边坡稳定性 数值模拟 峰值加速度

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基于行人过街特性的交叉口信号控制优化

8

作者 樊兆董 武萍 +2 位作者 石中基 雷涛 宋太龙 《交通世界》 2024年第34期29-31,共3页

为提高交叉口行人过街效率及减少交通冲突,从交叉口行人的位移特征、步行速度离散特征以及临界视窗特性等角度进行研究,基于信号配时优化对实际交叉口提出了多种配时优化方案,利用SUMO仿真软件对配时方案进行效用评估,并与道路交叉口原... 为提高交叉口行人过街效率及减少交通冲突,从交叉口行人的位移特征、步行速度离散特征以及临界视窗特性等角度进行研究,基于信号配时优化对实际交叉口提出了多种配时优化方案,利用SUMO仿真软件对配时方案进行效用评估,并与道路交叉口原方案进行了对比分析。研究结果表明:适当延长交叉口的全红时间或黄灯时间都可以在保障交叉口车辆通行效率的基础上提高行人过街流量,并降低冲突发生次数,研究结果可为城市道路信号交叉口管理提供理论支持。 展开更多

关键词 行人过街特性 信号控制优化 交叉口

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分析公路桥梁施工技术中存在的问题及优化措施 被引量：2

9

作者 边文 《时代汽车》 2022年第11期171-173,共3页

我国公路桥梁施工技术的起步时间相对较晚,在实际使用中还可能潜在多个方面的安全隐患,极大地影响了公路桥梁工程施工的安全性,并且我国现有的公路桥梁结构大多已无法满足车辆通行的基本要求,对驾驶员的生命安全也造成了一定的威胁。基... 我国公路桥梁施工技术的起步时间相对较晚,在实际使用中还可能潜在多个方面的安全隐患,极大地影响了公路桥梁工程施工的安全性,并且我国现有的公路桥梁结构大多已无法满足车辆通行的基本要求,对驾驶员的生命安全也造成了一定的威胁。基于此,本文结合公路桥梁施工技术中存在的问题,提出了科学可行的公路桥梁施工技术优化措施,旨在为公路桥梁施工技术水平的提升提供理论方面的参考。 展开更多

关键词 公路桥梁 施工技术 问题 优化措施

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旧路拓宽时新旧路基不均匀沉降特性分析 被引量：1

10

作者 王燕 《工程技术研究》 2023年第24期38-40,共3页

文章利用ANSYS有限元软件模拟研究了旧路拓宽改造时新旧路基不均匀沉降的规律,通过分析公路单侧拓宽和双侧拓宽两种拓宽方式,以及研究单侧拓宽情况下设置不同层数土工格室和挡土墙对沉降值的影响,确定设置挡土墙对减小新旧路基不均匀沉... 文章利用ANSYS有限元软件模拟研究了旧路拓宽改造时新旧路基不均匀沉降的规律,通过分析公路单侧拓宽和双侧拓宽两种拓宽方式,以及研究单侧拓宽情况下设置不同层数土工格室和挡土墙对沉降值的影响,确定设置挡土墙对减小新旧路基不均匀沉降有较好的效果。 展开更多

关键词 路基拓宽 不均匀沉降 土工格室 挡土墙

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农村公路旧桥拓宽建设分析 被引量：1

11

作者 张琳 柳颜鹏 +2 位作者 张焕强 司晓健 张正凯 《山东交通科技》 2021年第3期138-140,共3页

在保证旧桥结构满足荷载和交通量要求的前提下,可以利用旧桥进行拓宽改造,有利于节省投资。根据某旧桥实际进行拓宽方案分析,综合考虑造价、施工技术等因素选择合理的桥型布置及拼接方案。

关键词 农村公路 旧桥改造 旧桥拓宽

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机场陆侧出发车道边布局方案

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作者 孙红松 焦伟杰 孔维麟 《交通科技与经济》 2023年第2期48-54,共7页

为科学利用机场陆侧出发车道边设施,针对机场车道边交通流特征,对机场出发车道边不同布局方案进行量化分析。探讨国内常见出发车道边布局形式、交通特征及通行能力,基于各车道通行能力构建考虑停车道溢出状态的出发车道边通行能力理论... 为科学利用机场陆侧出发车道边设施,针对机场车道边交通流特征,对机场出发车道边不同布局方案进行量化分析。探讨国内常见出发车道边布局形式、交通特征及通行能力,基于各车道通行能力构建考虑停车道溢出状态的出发车道边通行能力理论模型。以济南遥墙国际机场为例,利用VISSIM微观仿真软件的参数标定和场景构建对通行能力模型的准确性予以验证,结果显示:理论和仿真通行能力的相对误差分别为6.1%和4.2%。最后,在济南遥墙机场规划中的T2航站楼出发车道边设计5种布局方案,并运用仿真评价方法对通行能力和运行效率进行评价,结果表明方案3和方案4的运行效果最优。 展开更多

关键词 出发车道边 理论通行能力 VISSIM 参数标定 服务水平

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公路扬尘在线监测平台在公路建设中的应用

13

作者 包春波 《山东交通科技》 2023年第3期160-162,共3页

结合济南国省道工程扬尘监测的工作实践,介绍了公路扬尘监测平台的应用。

关键词 扬尘 噪声 平台 应用

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UHMWPE/Nanoclay对改性沥青流变性能的影响

14

作者 孙大勇 赵子雪 王亚平 《山东交通科技》 2022年第3期119-121,共3页

探讨由超高分子量聚乙烯和纳米黏土组成的聚合物纳米复合材料对沥青流变性能的影响。采用动态剪切流变仪和弯曲梁流变仪分别测定了中、高温和低温条件下纳米复合材料对沥青的改性效果。结果表明,纳米复合材料的使用,特别是4%的用量(按... 探讨由超高分子量聚乙烯和纳米黏土组成的聚合物纳米复合材料对沥青流变性能的影响。采用动态剪切流变仪和弯曲梁流变仪分别测定了中、高温和低温条件下纳米复合材料对沥青的改性效果。结果表明,纳米复合材料的使用,特别是4%的用量(按沥青的重量计算),提高了抗车辙疲劳开裂的能力,改性沥青的低温抗裂性能优于基质沥青。 展开更多

关键词 沥青 疲劳 低温 车辙 UHMWPE/Nanoclay

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灰分对特立尼达湖沥青改性沥青混合料路用性能的影响

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作者 孙大勇 王亚平 +1 位作者 赖雄 宋小金 《山东交通科技》 2023年第6期48-51,共4页

与石油沥青相比,特立尼达湖沥青(TLA)中含有较高的矿物质(灰分)。分析了不同灰分含量的TLA对改性沥青混合料基本性能的影响,在此基础上确定合理的灰分含量范围,为控制天然沥青灰分沉淀离析提供了参考。

关键词 特立尼达湖沥青 灰分 天然沥青改性沥青混合料 路用性能

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