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济南市园林绿化建设中植物品种选择与配置探讨
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作者 王远平 王文秀 王凡 《南方农业》 2025年第12期33-35,共3页
园林绿化是现代城市建设的重要组成部分,植物品种的选择和配置是影响园林绿化质量的关键因素。合理的植物品种选择和配置能够充分发挥植物的生态、景观和文化功能,美化环境,改善人居环境。为提高园林绿化建设水平,给园林绿化植物品种选... 园林绿化是现代城市建设的重要组成部分,植物品种的选择和配置是影响园林绿化质量的关键因素。合理的植物品种选择和配置能够充分发挥植物的生态、景观和文化功能,美化环境,改善人居环境。为提高园林绿化建设水平,给园林绿化植物品种选择和配置提供理论指导和实践借鉴,以山东省济南市园林绿化建设概况为切入点,分析济南市园林绿化建设中植物品种选择和植物配置策略。 展开更多
关键词 园林绿化 品种选择 植物配置 山东省济南市
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济南市园林绿化土壤改良对策
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作者 王文秀 王远平 《南方农业》 2025年第5期170-172,178,共4页
随着城市化进程的加快和人们生活水平的不断提高,城市园林绿化建设成为改善人居环境、提升城市品质的重要手段。而土壤作为绿化植物赖以生存的载体,其质量对城市园林绿化建设影响极大。济南市作为山东省会城市,近年来高度重视园林绿化... 随着城市化进程的加快和人们生活水平的不断提高,城市园林绿化建设成为改善人居环境、提升城市品质的重要手段。而土壤作为绿化植物赖以生存的载体,其质量对城市园林绿化建设影响极大。济南市作为山东省会城市,近年来高度重视园林绿化建设。为给济南市园林绿化事业的可持续发展提供理论参考和技术支持,以当地园林绿化土壤现状为切入点,分析土壤改良的必要性,剖析现存的土壤盐碱化程度高、土壤结构差、土壤养分匮乏等主要问题,从物理(深翻整地、客土补壤)、化学(施用土壤调节剂、增施有机肥)、生物(种植绿肥作物、利用微生物改良)等方面提出改良对策。 展开更多
关键词 园林绿化 土壤改良 山东省济南市
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济南市园林规划设计存在的问题及其对策
3
作者 谷峰 《南方农业》 2024年第14期165-167,共3页
在乡村振兴战略的指导下,山东省济南市正积极推进乡村园林建设。为提升济南市园林规划设计品质,服务于乡村生态文明建设,分析当前济南市园林规划设计存在一些问题,如生态环境考量不足、功能性布局不合理、历史文化和地域特色体现不充分... 在乡村振兴战略的指导下,山东省济南市正积极推进乡村园林建设。为提升济南市园林规划设计品质,服务于乡村生态文明建设,分析当前济南市园林规划设计存在一些问题,如生态环境考量不足、功能性布局不合理、历史文化和地域特色体现不充分、公众参与和人性化设计有欠缺等,并提出实现生态振兴与园林绿色发展;多功能融合与乡村公共空间重塑;挖掘地域文化,塑造乡村特色景观;倡导公众参与,推进社区共治共享等优化策略。 展开更多
关键词 园林规划设计 生态环境保护 山东省济南市
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内掺改性花岗岩石粉的砂浆制备及其疏水和力学性能研究
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作者 周红敏 李俊秋 +5 位作者 李庆冬 杨勇 付同华 谭长胜 王宁 张宪堂 《山东科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期79-86,共8页
为解决花岗岩石粉废弃物利用率低的问题,有效提高建筑砂浆的疏水性和力学性能,本研究提出使用无氟无污染的硬脂酸对花岗岩石粉进行改性,成功研制了超疏水花岗岩石粉,将其替代砂浆中的细骨料制备疏水砂浆。通过改变超疏水花岗岩石粉替代... 为解决花岗岩石粉废弃物利用率低的问题,有效提高建筑砂浆的疏水性和力学性能,本研究提出使用无氟无污染的硬脂酸对花岗岩石粉进行改性,成功研制了超疏水花岗岩石粉,将其替代砂浆中的细骨料制备疏水砂浆。通过改变超疏水花岗岩石粉替代量,分析疏水砂浆的润湿性、吸水率以及力学性能的变化规律。结果表明:当硬脂酸质量为花岗岩石粉质量的3%时,花岗岩石粉表现出良好的超疏水性;超疏水花岗岩石粉替代量为0~20%时,砂浆的疏水性也随着替代量的增加而逐渐提高;当替代量达到15%时,疏水砂浆的抗压和抗折强度分别比普通砂浆高17%和19.1%。通过在普通砂浆中内掺硬脂酸改性的花岗岩石粉能够有效提高其疏水性能,同时其力学性能也得到相应改善。 展开更多
关键词 硬脂酸 超疏水花岗岩石粉 疏水砂浆 润湿性 吸水率 力学性能
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基于塑性上限定理的承压水地层基坑底板抗突涌安全厚度研究
5
作者 王洪涛 宣兆腾 +2 位作者 孔令辉 殷允腾 卢昭 《土木工程学报》 北大核心 2025年第7期77-86,109,共11页
文章针对承压水地层基坑开挖施工易产生突涌灾害问题,考虑基坑围护结构影响,构造提出一种由剪切区与被动区组成的底板突涌破坏机制。同时,假设基坑周边土体满足非线性Mohr-Coulomb破坏准则,并基于塑性上限定理,推导出基坑底板抗突涌临... 文章针对承压水地层基坑开挖施工易产生突涌灾害问题,考虑基坑围护结构影响,构造提出一种由剪切区与被动区组成的底板突涌破坏机制。同时,假设基坑周边土体满足非线性Mohr-Coulomb破坏准则,并基于塑性上限定理,推导出基坑底板抗突涌临界安全隔水层厚度的理论计算公式与土体破裂面函数表达式。在此基础上,与现有文献方法、室内试验、数值模拟及工程实例结果进行对比分析,验证本文方法的合理性,分析得到不同基坑设计参数、土体强度参数、承压水压力对底板临界安全厚度的影响规律。研究表明:基坑底板所需临界安全厚度随土体剪胀系数、黏聚力、重度、被动区厚度增加而减小,而随开挖宽度、承压水压力及非线性系数增加而增加。研究工作可为承压水地层基坑支护设计与突涌灾害防治提供一定理论参考。 展开更多
关键词 上限定理 承压水 基坑 临界安全厚度 非线性Mohr-Coulomb破坏准则
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校园交通空间对大学生身心健康的影响
6
作者 王一茹 杜秋硕 +1 位作者 姚郑 刘飞 《现代园艺》 2025年第8期8-11,共4页
为了研究大学生在不同类型校园交通空间的健康影响,定量测试和分析大学生身处其中的生理状态指标(血压、心率、血氧饱和度和指尖脉搏)和心理状态指标(总体情绪紊乱程度)。结果表明,相较于室内空间,不同类型校园交通空间对大学生身心健... 为了研究大学生在不同类型校园交通空间的健康影响,定量测试和分析大学生身处其中的生理状态指标(血压、心率、血氧饱和度和指尖脉搏)和心理状态指标(总体情绪紊乱程度)。结果表明,相较于室内空间,不同类型校园交通空间对大学生身心健康具有刺激性和恢复效果,游步道和次干道对大学生身心健康恢复效果显著。基于研究结果,从交通空间基础环境、文化元素、植物设计角度提出建议,旨在优化校园交通空间。 展开更多
关键词 大学校园 交通空间 大学生身心健康 定量研究
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浅析济南市海绵城市建设中园林植物的应用
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作者 谷峰 《植物医生》 2017年第8期20-21,共2页
济南市作为国家首批海绵城市试点城市,在海绵城市建设过程中积极对各类低影响开发设施的绿化种植进行探索和研究,坚持因地制宜、适地适树的原则,总结并归纳了园林植物应用的一些经验方法。本文集合在济南市海绵城市建设过程中出现的一... 济南市作为国家首批海绵城市试点城市,在海绵城市建设过程中积极对各类低影响开发设施的绿化种植进行探索和研究,坚持因地制宜、适地适树的原则,总结并归纳了园林植物应用的一些经验方法。本文集合在济南市海绵城市建设过程中出现的一些园林植物应用问题,从品种选择、配置方式、养护管理等方面进行了相应的研究。 展开更多
关键词 海绵城市 园林植物 设计应用
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考虑多模态数据的重载货车危险驾驶行为识别方法 被引量:6
8
作者 吴建清 张子毅 +2 位作者 王钰博 张昱 田源 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期63-75,共13页
综合考虑货车操纵数据、驾驶员眼动数据和心电数据,本文提出一种多模态的重载货车危险驾驶指标构建和行为识别方法。首先,设计自然驾驶实验,利用车辆惯导、眼动仪及心理数据记录仪这3种设备采集车辆运行、眼动及心电等多模态驾驶数据,... 综合考虑货车操纵数据、驾驶员眼动数据和心电数据,本文提出一种多模态的重载货车危险驾驶指标构建和行为识别方法。首先,设计自然驾驶实验,利用车辆惯导、眼动仪及心理数据记录仪这3种设备采集车辆运行、眼动及心电等多模态驾驶数据,通过多设备时间同步及数据清洗,构建多模态驾驶数据集。其次,将重载货车危险驾驶行为分为危险驾驶操纵行为和疲劳驾驶行为两类,通过提取数据特征,构建9种危险驾驶行为指标,表征超速、速度不稳、急变速、急换道及疲劳驾驶这5种危险驾驶行为。针对危险驾驶操纵行为,组合文献调研、指标计算及四分位差法确定危险行为特征参数阈值;针对疲劳驾驶行为,通过因子分析和K均值聚类法划分疲劳驾驶类型。最后,构建重载货车危险驾驶行为数据集,采用随机森林分类模型识别危险驾驶行为,并与BP神经网络、K近邻及支持向量机等分类模型对比。结果表明,随机森林模型对于5种危险驾驶行为的分类准确率均在90%以上,整体优于其他分类算法,能够较高精度地识别驾驶中出现的危险驾驶行为。本文的多模态重载货车危险驾驶指标构建和分类方法能够用于危险驾驶行为识别,为驾驶员多模态危险驾驶行为预警提供思路和理论依据。 展开更多
关键词 交通工程 驾驶行为识别 阈值量化 重载货车 随机森林
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校园春花、春叶植物景观对大学生身心健康的影响研究 被引量:3
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作者 夏甜甜 庞欣雨 +1 位作者 邵镇宇 姚郑 《园林》 2024年第3期131-136,共6页
为了研究大学生易接触的校园春季植物景观对其情绪恢复的影响,定量分析了大学生对校园春季花、叶两类植物景观观赏前后的生理状态指标(血压、心率、血样饱和浓度)和心理状态指标(总体情绪紊乱程度)变化值。结果表明:在生理指标方面,同... 为了研究大学生易接触的校园春季植物景观对其情绪恢复的影响,定量分析了大学生对校园春季花、叶两类植物景观观赏前后的生理状态指标(血压、心率、血样饱和浓度)和心理状态指标(总体情绪紊乱程度)变化值。结果表明:在生理指标方面,同一指标的各试验组的测试结果不同,但对于大学生身心状态的恢复有正向效应;观察不同春季植物景观对血压收缩压、血氧饱和浓度的恢复性效果与其他指标比较恢复性效果不明显,总体呈现出春季观花植物对各指标的恢复性效果最好。在心理指标上,大学生的总体情绪紊乱程度值(TMD)与室内TMD相比都有明显下降;不同试验组的总体情绪紊乱程度之间存在差异性,对压力的缓解程度存在差异性。 展开更多
关键词 春季植物景观 简式心境状态量表 身心健康 大学校园
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切口高度与延期时差综合影响下框架-剪力墙结构爆破拆除效果研究
10
作者 高文乐 孙鸿 +4 位作者 寇玉明 闫桐庆 王燕萍 刘卫东 徐明 《爆破》 CSCD 北大核心 2024年第3期130-138,211,共10页
为了控制框架-剪力墙结构在爆破拆除后的爆堆高度和后坐距离,以青岛某框架-剪力墙结构居民楼爆破拆除工程为研究对象,利用ANSYS/LS-DYNA软件,对倒塌角度和跨间延期时差正交组合的不同爆破方案进行模拟分析。首先,建立了原方案有限元模型... 为了控制框架-剪力墙结构在爆破拆除后的爆堆高度和后坐距离,以青岛某框架-剪力墙结构居民楼爆破拆除工程为研究对象,利用ANSYS/LS-DYNA软件,对倒塌角度和跨间延期时差正交组合的不同爆破方案进行模拟分析。首先,建立了原方案有限元模型,通过对比实际与模拟结果,验证了模型合理性;其次,仅改变模型的跨间延期时差与切口高度,讨论了结构后坐距离、爆堆高度分别随着二者变化而变化的趋势;然后,基于多方案数值模拟结果,分别提出了后坐距离、爆堆高度二者与切口高度和跨间延期时差相互关系的半定量公式,从而分别确定了结构后坐距离、爆堆高度最小情况下的跨间延期时差和切口高度;最后,分析了框架-剪力墙结构拆除爆破时合理的跨间延期时差以及爆破切口高度的范围。研究结果表明:在相同的切口高度下,各模型后坐距离大都随爆破区段跨间延期时差的延长先减小后增大,在相同跨间延期时差下,爆破切口高度越大,后坐距离就越大,同时,爆堆高度大致都随延期时差的延长而降低。对于此类框架-剪力墙结构,合适的跨间延期时差在270~420 ms之间。大爆破切口可以降低爆堆高度,而小爆破切口又能够有效控制后坐,对确定框架-剪力墙结构爆破拆除的切口高度和跨间延期时差具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 爆破工程 拆除爆破 框架剪力墙结构 数值模拟
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深埋隧道穿越富水破碎带围岩突水机理 被引量:33
11
作者 李廷春 吕连勋 +1 位作者 段会玲 陈伟 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期3469-3476,共8页
基于隧道穿越处于复杂应力场与渗流场环境的富水破碎带时存在发生重大突水事故的安全隐患,通过对破碎岩体的渗流特点进行研究,建立孔隙颗粒介质流失的渗流模型;基于连续介质力学和变质量动力学理论,推导饱和破碎岩体变质量渗流-变形耦... 基于隧道穿越处于复杂应力场与渗流场环境的富水破碎带时存在发生重大突水事故的安全隐患,通过对破碎岩体的渗流特点进行研究,建立孔隙颗粒介质流失的渗流模型;基于连续介质力学和变质量动力学理论,推导饱和破碎岩体变质量渗流-变形耦合理论模型;以福建漳州梁山隧道L7富水破碎带为工程背景,分析围岩的渗流场、应力场与位移场分布特性,并总结隧道断层破碎带的突水塌陷机理。研究结果表明:断层破碎带突水实质上是围岩的力学平衡和地下水的渗流平衡因施工扰动发生急剧变化,引起围岩应力重分布及地下水能量释放;隧道施工揭露断层后,岩体颗粒随孔隙空间的流体发生迁移形成新的渗流通道,导致地下水在水头压力作用下向工程临空面涌出,形成漏斗形的渗水区域;随着渗流作用时间的延长,地下水和岩土体逐渐流失,隧道上方的破碎岩体发生严重的滑移变形,形成椭圆形塌陷区域,与现场实际塌陷破坏规律基本吻合。本文提出的渗流-变形耦合模型对理解破碎岩体渗流力学机制和深埋隧道突水灾害的预防设计具有参考价值。 展开更多
关键词 深埋隧道 岩体 断层破碎带 突水机理 流固耦合
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滑石矿下向进路充填采场结构参数优化 被引量:10
12
作者 邢军 范凯 +2 位作者 姚维 邱景平 孙晓刚 《金属矿山》 CAS 北大核心 2019年第6期62-67,共6页
范家堡子滑石矿前期采用分层崩落法进行回采,造成了地表塌陷、回采率较低、矿石损失较严重等问题。滑石矿作为一种高价值的矿产资源,为提高资源回采率以及实现绿色采矿,现场决定改用下向水平分层进路充填采矿法进行深部矿体的开采。目... 范家堡子滑石矿前期采用分层崩落法进行回采,造成了地表塌陷、回采率较低、矿石损失较严重等问题。滑石矿作为一种高价值的矿产资源,为提高资源回采率以及实现绿色采矿,现场决定改用下向水平分层进路充填采矿法进行深部矿体的开采。目前国内外很少使用充填法进行滑石矿开采,为此需要对范家堡子滑石矿的下向充填采矿进行深入的分析研究,优化采场结构参数,实现采场稳定。3个方案进路断面(宽×高)分别取3m×3m(方案一)、4m×3m(方案二)、5m×3m(方案三),利用FLAC3D软件对采场结构参数进行了数值模拟,得出了最优结构参数进路断面(宽×高)为4m×3m(方案二),为现场的下一步的生产提供了理论依据。 展开更多
关键词 滑石矿 下向水平分层进路充填采矿法 FLAC3D数值模拟 采场结构 参数优化
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磁极偏移削弱永磁电机齿槽转矩方法 被引量:87
13
作者 杨玉波 王秀和 +1 位作者 张鑫 贺广富 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期22-25,61,共5页
研究了永磁电机磁极偏移对齿槽转矩的影响,发现当每极槽数不为整数时,磁极偏移会引入新的齿槽转矩谐波。因此要通过磁极偏移减小齿槽转矩,除了减小永磁体对称时存在的齿槽转矩谐波外,还要减小新引入的低次谐波。为解决现有的永磁体偏移... 研究了永磁电机磁极偏移对齿槽转矩的影响,发现当每极槽数不为整数时,磁极偏移会引入新的齿槽转矩谐波。因此要通过磁极偏移减小齿槽转矩,除了减小永磁体对称时存在的齿槽转矩谐波外,还要减小新引入的低次谐波。为解决现有的永磁体偏移角度计算方法存在的不足,本文推导了磁极偏移时齿槽转矩的表达式,提出了确定永磁体偏转角度的新方法。有限元计算结果表明:与现有的方法相比,本文提出的磁极偏移角度计算方法得到的偏转角度对原有齿槽转矩谐波以及新引入的低次谐波都有较好的削弱作用,因此能较好地减小齿槽转矩。 展开更多
关键词 永磁电机 齿槽转矩 磁极偏移
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山东省南四湖流域2020年需水预测研究 被引量:11
14
作者 庞志平 董洁 +4 位作者 刁艳芳 王刚 甘言文 杨承磊 李宗鹏 《人民黄河》 CAS 北大核心 2016年第3期48-50,55,共4页
利用灰色系统、多元线性回归分析和用水定额法对山东省南四湖流域2020 年需水量进行了预测.结果表明:灰色系统预测模型预测需水量时误差较大,多元线性回归分析和用水定额法预测结果精度较高.经过预测,山东省南四湖流域2020 年需水量为5... 利用灰色系统、多元线性回归分析和用水定额法对山东省南四湖流域2020 年需水量进行了预测.结果表明:灰色系统预测模型预测需水量时误差较大,多元线性回归分析和用水定额法预测结果精度较高.经过预测,山东省南四湖流域2020 年需水量为55.924 亿~63.936 亿m^3. 展开更多
关键词 需水预测 灰色系统 多元线性回归 用水定额法 南四湖流域 山东省
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永磁同步电动机新型转子槽形设计 被引量:5
15
作者 刘新华 韩雪岩 +2 位作者 唐任远 林岩 贺广富 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2005年第3期274-276,共3页
异步起动永磁同步电动机起动电流比普通感应电动机的大.从异步起动永磁同步电动机起动电流的计算公式出发,分析了影响电机起动电流的因素.闭口槽槽漏抗大,可以有效地限制起动电流的大小,但转子采用闭口槽,永磁电机的漏磁系数大.针对该问... 异步起动永磁同步电动机起动电流比普通感应电动机的大.从异步起动永磁同步电动机起动电流的计算公式出发,分析了影响电机起动电流的因素.闭口槽槽漏抗大,可以有效地限制起动电流的大小,但转子采用闭口槽,永磁电机的漏磁系数大.针对该问题,设计出了一种新型的开、闭口槽相结合的转子结构,该结构既可利用闭口槽槽漏抗大的特点来限制电机的起动电流,又可以有效地降低电机的漏磁系数. 展开更多
关键词 永磁同步电动机 感应电动机 起动电流 漏磁系数 新型转子结构
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黏土岩水力耦合特性试验研究 被引量:3
16
作者 于洪丹 王震 +3 位作者 陈卫忠 李翻翻 马永尚 杨海燕 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2165-2175,共11页
对于高放废物地质处置工程,地质屏障系统是放射性有害物质进入环境的最后一道屏障,也是一条重要防线。黏土岩由于其低渗透性、渗透损伤自修复以及较强的吸附能力等特性,被认为是一种合理的高放废物处置地质屏障。结合比利时正开展的黏... 对于高放废物地质处置工程,地质屏障系统是放射性有害物质进入环境的最后一道屏障,也是一条重要防线。黏土岩由于其低渗透性、渗透损伤自修复以及较强的吸附能力等特性,被认为是一种合理的高放废物处置地质屏障。结合比利时正开展的黏土岩高放废物地质处置相关研究课题,通过一系列室内试验研究黏土岩的水力耦合机制及长期蠕变特性。三轴压缩试验表明,黏土岩压缩强度、超孔隙水压力与围压正相关。渗透试验表明,黏土岩渗透性呈现显著的各向异性特征,围压增大使黏土岩渗透性显著降低。蠕变试验表明,黏土岩蠕变变形、蠕变变形速率与载荷密切相关,即:载荷越大,黏土岩蠕变变形越显著,蠕变变形速率达到稳定所需的时间越长,且相应的稳态蠕变速率越大;根据应力阈值和等时曲线法初步确定该黏土岩长期强度在1.0~1.2 MPa。研究结果将为我国未来黏土岩高放废物处置库的选址和安全性评估提供重要科学依据。 展开更多
关键词 高放废物地质处置 黏土岩 水力耦合 试验
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生态引领,多规融合,建设以小流域为控制单元的海绵城市 被引量:5
17
作者 王晋 王琳 王琰 《生态经济》 北大核心 2017年第12期195-197,227,共4页
为解决城市化带来的城市缺水与城市雨水灾害问题,我国提出了海绵城市建设理念。随着对海绵城市建设理念研究的不断深入,发现两处应转变的观点:一是规划引领原则面临着要统筹多种规划,不利于统一要求,针对此,文章提出"生态引领,多... 为解决城市化带来的城市缺水与城市雨水灾害问题,我国提出了海绵城市建设理念。随着对海绵城市建设理念研究的不断深入,发现两处应转变的观点:一是规划引领原则面临着要统筹多种规划,不利于统一要求,针对此,文章提出"生态引领,多规融合"的海绵城市规划理念;二是以往的海绵城市建设往往是以街区、社区或者城市规划区为规划建设对象,不具备系统性与整体性,针对此,文章提出"建设以小流域为控制单元"的海绵城市规划理念。 展开更多
关键词 海绵城市 生态引领 多规融合 小流域
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基于加速度多重基线校正的移动车辆下桥梁动位移间接测量方法 被引量:3
18
作者 林国伟 王铭巍 +1 位作者 李岩 马俊 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第25期10975-10982,共8页
针对桥梁荷载试验中传统的动位移直接测量方法设备仪器安装复杂、操作难度大、代价高,甚至在特殊条件下难以实现等问题,以现有相关研究成果为基础,提出一种基于实测加速度动静分离和多重基线校正策略的桥梁动位移间接测量方法。通过对... 针对桥梁荷载试验中传统的动位移直接测量方法设备仪器安装复杂、操作难度大、代价高,甚至在特殊条件下难以实现等问题,以现有相关研究成果为基础,提出一种基于实测加速度动静分离和多重基线校正策略的桥梁动位移间接测量方法。通过对加速度数据进行基线校正消除其整体偏移误差,利用快速傅里叶变换滤波消除高频噪声干扰,动静分离得到准静态和自由振动响应并分别积分后叠加。考虑动静响应特征差异提出一种新型多重基线校正方法,实现了趋势项误差的有效消除。基于所建立的位移估计方法框架和流程,通过20~40 km/h多种车速下实桥现场动载试验获得的加速度和直接法动位移测试数据,对所提方法进行了试验验证。结果表明,动位移估计值与直接测试值时程曲线吻合程度良好,峰值相对误差1.68%~5.29%,表明所提出的动位移估计算法具有较高的精度和工程适用性。 展开更多
关键词 移动车辆 加速度积分 动静分离 最小二乘法 基线校正
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基础冲刷对多种车激作用下桥梁动力行为的影响 被引量:2
19
作者 李岩 张振浩 +3 位作者 林国伟 林雪琦 丁勇 叶长允 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期17-25,共9页
为探究基础冲刷与桥梁车激动力行为变化的内在关系,推进基于动力的冲刷识别研究,建立可模拟移动车辆匀速、制动和变速行驶激励的车桥耦合振动分析模型,依托预应力混凝土连续梁桥工程实例,通过数值仿真方法系统研究了基础冲刷对不同行驶... 为探究基础冲刷与桥梁车激动力行为变化的内在关系,推进基于动力的冲刷识别研究,建立可模拟移动车辆匀速、制动和变速行驶激励的车桥耦合振动分析模型,依托预应力混凝土连续梁桥工程实例,通过数值仿真方法系统研究了基础冲刷对不同行驶状态车辆激励下桥梁动力行为时域和频域特性的影响规律。结果表明:受冲刷桥墩的局部振动模态频率随冲刷深度增加而明显减小,未受冲刷桥墩的模态频率无明显变化。随冲刷深度由1 m增加至4 m,多种行驶状态车辆激励下,桥梁墩顶的纵向位移和加速度响应峰值均显著增大;同一冲刷水平下,车辆制动激励下墩顶纵向位移和加速度响应的峰值最大,且相较于无冲刷工况,响应峰值增幅分别线性增加至72.72%和56.26%;同时,冲刷敏感响应的频谱幅值显著上升,中心频率向低频偏移。研究结果将为基于车激动力响应的桥梁基础冲刷识别提供可行的动力指标和理论基础。 展开更多
关键词 车辆 多种行驶状态 车桥耦合振动 基础冲刷 下部结构
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裂隙砂岩注浆前后渗流特性及注浆后力学特性试验研究 被引量:12
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作者 张培森 许大强 +4 位作者 李腾辉 胡昕 赵成业 侯季群 牛辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期12-26,共15页
为探究裂隙砂岩注浆前后渗流特性及注浆后力学特性变化规律,利用Rock Top多场耦合试验仪在不同围压下以0.02 mm/min的恒定速率对砂岩进行三轴压缩试验得到裂隙砂岩并进行渗流试验,进而采用自主研制的注浆加固系统对裂隙砂岩进行注浆加固... 为探究裂隙砂岩注浆前后渗流特性及注浆后力学特性变化规律,利用Rock Top多场耦合试验仪在不同围压下以0.02 mm/min的恒定速率对砂岩进行三轴压缩试验得到裂隙砂岩并进行渗流试验,进而采用自主研制的注浆加固系统对裂隙砂岩进行注浆加固,再利用Rock Top多场耦合试验仪对注浆后的裂隙砂岩在不同围压下进行三轴压缩渗流试验。结果表明:(1)裂隙砂岩注浆后的渗透率相对于注浆前显著降低,下降幅度在24.26%~96.55%之间,但均大于原岩渗透率;(2)裂隙砂岩注浆前、后的渗透率随静水压等梯度增加呈现出不同的阶段性变化规律,并且当静水压达40 MPa及以上时,5 MPa以内的渗透压差对渗透率影响较小,渗透率曲线趋于水平;(3)裂隙砂岩注浆后仅在10 MPa围压下表现出同原岩类似的脆性破坏特征,在20~60 MPa围压下则失去了原岩的脆性破坏特征,表现出很强的延性破坏,并在峰后出现塑性流动现象;(4)裂隙砂岩注浆后的峰值强度、峰值应变皆随围压的增大而增大,并呈现出满足二次函数关系的非线性变化特征,其峰值强度介于原岩峰值强度的44%~59%之间;(5)裂隙砂岩注浆后的破坏形式以滑移剪切破坏为主,低围压下会伴随有新破坏形式产生,随着围压增大,破坏程度减弱;(6)岩-浆界面电镜扫描试验表明,钙矾石与C-S-H(水化硅酸钙)凝胶相互搭接形成了稳定的水化产物,从而提升了岩石承载力。 展开更多
关键词 裂隙砂岩 注浆加固 渗透特性 力学特性 电镜扫描
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