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题名济南地铁3号线牵引系统高速断路器控制电路优化
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作者
张许
赵显超
赵燕娜
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机构
济南中车四方轨道交通装备有限公司
中车青岛四方车辆研究所有限公司
济南轨道交通集团有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第3期245-247,252,共4页
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文摘
[目的]济南地铁3号线运营初期,在操作高速断路器闭合时,多次偶发性报出高速断路器闭合故障。为了提高列车运行可靠性,需对该线路牵引系统高速断路器控制电路进行优化。[方法]根据3号线列车高速断路器闭合故障发生时的相关指令及器件状态,结合高速断路器控制逻辑原理对高速断路器偶发性无法闭合故障原因进行分析,并提出优化措施。[结果及结论]高速断路器闭合故障原因为:高速断路器在闭合控制过程中,其线圈两端产生的感应电动势使得高速断路器合闸功率不足,导致高速断路器偶发性无法闭合。优化措施为:通过在高速断路器线圈两端接入续流二极管,抑制高速断路器线圈产生的感应电动势。采取上述优化措施后,未再次发生因感应电动势导致的高速断路器无法闭合故障,有效提升了列车运行的可靠性。
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关键词
地铁
牵引系统
高速断路器
控制电路
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Keywords
metro
traction system
high-speed circuit breaker
control circuit
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分类号
U262.43
[机械工程—车辆工程]
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