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改善洛阳铁路枢纽“瓶颈”状况的思考
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作者 于胜利 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第10期47-48,共2页
洛阳铁路枢纽的畅通是保证陇海、焦柳干线畅通的关键,铁路列车提速后,由于设备条件的限制,洛阳—洛阳东运转场间已成为能力的“瓶颈”区段。从分析设备现状和运输组织工作入手,针对存在的问题提出洛阳铁路枢纽扩能的建议措施。
关键词 “瓶颈” 扩能 洛阳 运输组织工作 状况 铁路枢纽 建议措施 铁路列车 提速 干线
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机车动轮弛缓事故的原因及预防 被引量:2
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作者 于胜利 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第12期55-56,共2页
机车动轮弛缓危及行车安全,是机务系统的常见事故。通过分析引发机车动轮弛缓事故的各类原因,结合洛阳铁路分局的实际情况,提出依靠科技防范,实施机控;制定规章制度,实施人控的有关对策措施。
关键词 弛缓 动轮 机车 洛阳铁路分局 行车安全 机务系统 事故 原因及预防 常见 防范
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优化运输组织 发挥新图效益
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作者 郭长安 杭健 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第10期45-46,共2页
全路第五次大面积提速后,客货列车大幅增加给运输组织提出了更高要求,洛阳铁路分局针对管内线路运输能力紧张状况,结合关键站段存在的问题,提出相应改善措施和建议,对确保新列车运行图顺利实施起到良好作用。
关键词 运输组织 洛阳铁路分局 提速 列车运行图 客货列车 站段 运输能力 增加 效益 状况
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强化经营管理 控制大项支出——对宝丰机务段节支降耗情况的调查
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作者 穆来同 刘浩 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第11期14-15,共2页
宝丰机务段面对成本压力加大的严峻形势,广泛发动广大干部职工,充分调动全员当家理财的积极性,推行目标管理、强化质量管理、狠抓定额管理,严格控制成本支出,取得明显效果。
关键词 经营管理 宝丰机务段 成本控制 质量管理 定额管理 控制成本支出
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焦枝线变更机车交路后的运营效益分析
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作者 陈剑龙 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第11期57-58,共2页
洛阳铁路分局宝丰机务段自2003年7月10日起将焦枝线襄樊北—宝丰—关林间的机车交路,由原双肩回包乘制改为半循环轮乘制。通过对其基本做法的调查分析,总结了在降低运输成本、提高运输效率和效益上取得的成效。
关键词 洛阳铁路分局宝丰机务段焦枝线 机车交路 运营效益 包乘制 半循环轮乘制 运输成本
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侯月线桃坪隧道病害分析及整治建议
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作者 范涛 齐林玉 《中国铁路》 1999年第3期24-25,共2页
对侯月线桃坪隧道的地质构造和病害情况作了介绍,在详细分析病害形成原因的基础上,对如何整治该隧道病害提出了建议。
关键词 隧道病害 整治 铁路隧道
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