-
题名洛阳车务段战略装车点建设规划
被引量：5
- 1
-
-
作者
郭涛平
张云芳
郭建民
-
机构
郑州铁路局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第1期21-23,共3页
-
文摘
分析洛阳车务段建设战略装车点的有利性,指出需要注意的问题:保证运输能力;形成建设合力;考虑近远期结合;体现综合效益;推介共赢的合作理念。并对建设战略装车点提出具体规划:东线战略,利用铁生沟专用线建设巩义站新货场;中线战略,建设南岗村站;西线战略,建设三门峡西站。
-
关键词
铁路
货物运输
战略装车点
货场
-
分类号
U294.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名车务段强化运输生产组织的思考
被引量：5
- 2
-
-
作者
张云芳
郭涛平
-
机构
郑州铁路局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2009年第1期58-60,共3页
-
文摘
以洛阳车务段为例,针对铁路生产力布局调整后,运输站段面临的新问题,提出解决职工认识问题、建立生产闭环管理模式、优化生产组织、规范工作流程、提高管理效率等运输生产的组织措施,以及进一步改进工作的建议。
-
关键词
铁路运输
洛阳车务段
管理
生产组织
-
分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
-
-
题名基于AHP-模糊综合评价法的车务段安全分析
被引量：9
- 3
-
-
作者
王中华
赵宁
戴广龙
赵道体
-
机构
安徽理工大学能源与安全学院
郑州铁路局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第1期28-31,41,共5页
-
文摘
将层次分析法与模糊评价法相结合建立AHP-模糊综合评价模型对车务段安全情况进行分析评价。首先根据车务段特点,分析影响车务段安全的因素,按照人、设备、环境、管理4个方面建立评价指标体系,运用层次分析法确定各因素的权重;然后运用模糊评价法进行多级模糊综合评价;最终确定车务段的安全评价等级。评价结果表明,该车务段安全等级为"良好",需要在培训职工的安全意识和常识、维护旅客的乘车秩序、强化安全责任制等方面继续完善。
-
关键词
铁路
车务段
安全
层次分析法
模糊评价法
-
Keywords
Railway
Train Crew Depot
Safety
AHP
Fuzzy Evaluation Method
-
分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
-
-
题名车站报点系统的优化对策
被引量：1
- 4
-
-
作者
张云芳
李振东
丁国欣
-
机构
洛阳铁路分局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第11期28-29,共2页
-
文摘
车站报点系统是行车调度指挥系统(DMIS)的子系统,作为铁路站段推广运用的一种先进生产手段,应不断完善管理制度,优化系统性能,提升设备质量,以真正发挥该项新技术的效能。
-
关键词
车站
报点系统
优化对策
行车调度指挥系统
DMIS
管理制度
铁路站段
-
分类号
U292.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名铁路开行旅游专列存在问题及发展策略
被引量：7
- 5
-
-
作者
张云芳
-
机构
洛阳铁路分局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第1期14-15,共2页
-
文摘
铁路旅游运输快速发展,但市场培育力度不大,缺乏品牌效益,要发展集团运作,完善保证体系,建立专业队伍,创建品牌,拓展客源,才能取得更多的市场份额。
-
关键词
旅游专列
发展策略
服务
品牌
旅客运输
客源
集团战略
旅游专业队伍
铁路旅游运输
-
Keywords
tourist-dedicated train
service
brand
market share
-
分类号
F532
[经济管理—产业经济]
U292.913
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名运输站段在铁路跨越式发展中的目标定位及突破方向
- 6
-
-
作者
张云芳
-
机构
洛阳铁路分局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第3期19-20,共2页
-
文摘
运输站段是铁路跨越式发展的执行者、责任者和操作者,为此,必须对其在跨越式发展中进行合理定位,在生产布局调整、管理体制改革、减员分流等方面实现实质性的突破,确保铁路跨越式发展战略目标的全面实现。
-
关键词
铁路运输
运输站段
跨越式发展
目标定位
生产布局调整
管理体制改革
减员分流
-
分类号
F532.3
[经济管理—产业经济]
-
-
题名整合客运能力 释放资源潜能
- 7
-
-
作者
张云芳
-
机构
郑州铁路局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2006年第3期57-58,共2页
-
文摘
实施铁路局直管站段的管理体制后,洛阳车务段针对客运市场存在的运能不足,列车停点不佳,营销手段单一等问题,分析客运市场的潜能,整合客运资源,优化运输能力,提出改善售票方式、增加售票网点、调整列车停点、开发旅游市场、提高服务质量等措施建议,以推动铁路占领更大的客运市场,创出新的经济效益。
-
关键词
车务段
管理体制
客运
市场
能力
-
分类号
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名铁路集中修车务安全管理探析
被引量：6
- 8
-
-
作者
郭红卫
-
机构
郑州铁路局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第8期51-53,共3页
-
文摘
针对铁路主要干线实行固定设备集中修的特点,以及在集中修工作中存在的问题,提出加强施工组织领导、坚持施工方案先行、保证施工作业时间、保证施工车辆安全、严格落实施工特定行车法、严把列车放行关、认真进行施工总结等对策,从而加强集中修的施工管理,提高集中修的施工效率。
-
关键词
铁路
集中修
施工安全
-
分类号
U298.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名施工特定行车办法应用中的问题及对策
被引量：1
- 9
-
-
作者
沈景和
-
机构
郑州铁路局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2008年第8期22-23,共2页
-
文摘
施工特定行车办法对原有行车组织进行了优化,促进了运输生产效率的提高,但认识上的误区及存在的问题,使其作用得不到有效地发挥。通过分析施工特定行车办法存在问题,提出改进建议,为施工特定行车办法的合理应用及今后的完善提供参考。
-
关键词
施工
行车组织
办法
安全生产
-
分类号
U292.44
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名铁路旅客“三个出行”常态化的思考
被引量：1
- 10
-
-
作者
徐朝献
-
机构
郑州铁路局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2015年第7期51-53,共3页
-
文摘
通过阐述铁路在旅客"三个出行"中存在的主要问题,提出"三个出行"常态化的整改措施,即通过明确客运设备主体单位的安全责任、确保客运设备日常状态良好、推广客运设备信息化功能,强化客运设备管理;通过规章制度规范化、旅客利益最大化、作业流程可控化,实现服务理念创新;通过健全基本服务措施、提升素质强化标准、积极创建服务品牌以创建特色服务。
-
关键词
铁路
三个出行
常态化
思考
-
Keywords
Railway
3-traveling
Normalization
Thoughts
-
分类号
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名客运专线经营管理中公共关系的思考
- 11
-
-
作者
雷颖开
-
机构
郑州铁路局洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2009年第8期45-47,共3页
-
文摘
界定了企业公共关系的构成,将企业公共关系分为内部公共关系和外部公共关系。在此基础上,认为客运专线经营管理中开展公共关系活动的途径与手段,是建立和谐的企业内部公共关系和开展适当的企业外部公共关系活动,并由此提出了客运专线开展公共关系活动的建议。
-
关键词
客运专线
经营管理
公共关系
-
分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
-
-
题名电气集中设备联锁失效后的进路准备办法
被引量：1
- 12
-
-
作者
郭红卫
-
机构
洛阳车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2000年第8期38-39,共2页
-
文摘
:进路准备是电气集中设备车站联锁失效后影响行车组织工作的关键。工作中要充分利用现有通信联络设备 ,如手信号、无线对讲机、便携式道岔电话等 ,实现命令的布置、接收、汇报 ,结合站场岔区布局 ,采用不同的进路组织模式 ,安全、快速、准确地准备进路 ,从而有效压缩进路准备时间 。
-
关键词
电气集中
无联锁
进路准备
铁路车站
安装工作
-
分类号
U292.252
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
