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题名山区公路高挡墙稳定性分析的研究现状与不足
被引量：2
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作者
黄振光
董正威
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机构
福州大学环境与资源学院
泰顺县公路管理段
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出处
《西部探矿工程》
CAS
2007年第9期209-212,共4页
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文摘
通过国内外文献查阅与深入分析,对目前山区公路高挡墙稳定性分析的主要研究成果进行了全面阐述,指出这方面研究存在的主要问题和不足之处,以便为该类型高挡墙的变形破坏机理及加固对策研究提供有益参考。最后指出了山区公路高挡墙稳定性分析评价研究未来的主要发展方向。
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关键词
岩土力学
山区公路高挡墙
稳定性评价
现状
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分类号
TU417.1
[建筑科学—岩土工程]
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题名关于高等级公路桥梁总倒方案设计的探讨
被引量：1
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作者
庄国林
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机构
浙江省温州市泰顺县公路管理段
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出处
《中国科技财富》
2010年第12期169-169,共1页
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文摘
本文结合笔者多年工作的实践经验，对目前在高等级公路桥梁总体方案设计时应遵循的一些设计原则及设计要点进行了比较与分析，谨供大家作参考之用。
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关键词
高等级公路
桥梁
方案设计
原则
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分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浙江58省道K15+200边坡变形破坏过程分析
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作者
董正威
许建聪
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机构
泰顺县公路管理段
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
杭州丰强土建工程研究院
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出处
《路基工程》
2012年第4期4-7,11,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(40872179)
浙江省交通厅科技计划项目(2009H64)
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文摘
为了分析含碎石粘性土边坡的变形破坏过程,以浙江省58省道K15+200滑坡为例,采用弹塑性有限元强度折减法和反分析方法,计算边坡的整体安全系数和分析该滑坡的稳定性以及变形破坏过程。结果表明,含碎石粘性土边坡的变形破坏主要是在降雨作用下边坡变形破坏过程中滑坡体各部位水平位移和竖向位移的不一致和塑性应变的不断发展引起的;采用弹塑性有限元算法可以更好地反映该类型滑坡所处的实际状态及滑坡的滑动过程。
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关键词
含碎石粘性土边坡
弹塑性有限元
反演分析
解体破坏
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Keywords
gravel clay slope
elasto-plastic FEM
inverse analysis
disintegration and failure
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名山区沥青路面平整度的施工控制
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作者
夏克聚
翁清廉
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机构
泰顺县公路管理段
泰顺县交通建设管理所
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出处
《建材技术与应用》
2006年第1期54-55,共2页
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文摘
通过对造成沥青路面不平整因素的分析,提出了保证山区沥青路面平整度的技术措施。
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关键词
沥青路面
平整度
混合料
接缝
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U419.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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