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江淮平原地区生态本底现状评价研究——以江苏省泰州市为例
1
作者
兰晓华
丁程
《山东林业科技》
2023年第6期24-29,共6页
以江苏省泰州市为例,从生态系统服务重要性、生态环境敏感性和生态系统恢复力3个角度开展泰州市生态本底现状评价,识别泰州市国土空间生态本底特征。研究表明:泰州市生态系统服务重要性高-生态敏感性高-生态系统恢复力差的地区分布在兴...
以江苏省泰州市为例,从生态系统服务重要性、生态环境敏感性和生态系统恢复力3个角度开展泰州市生态本底现状评价,识别泰州市国土空间生态本底特征。研究表明:泰州市生态系统服务重要性高-生态敏感性高-生态系统恢复力差的地区分布在兴化市里下河湖泊湿地自然保护区以及长江岸线沿江湿地;生态系统服务重要性高-生态敏感性高-生态系统恢复力高的地区集中分布在靖江市和泰兴市西南部;生态系统服务重要性高-生态敏感性低-生态系统恢复力高的地区分布在兴化市东北部;生态系统服务重要性低-生态敏感性低-生态系统恢复力低的地区分布在市域中北部。国土空间本底现状评价结果可以为区域生态安全格局构建提供新思路,为后续编制国土空间生态保护和修复专项规划提供数据基础。
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关键词
生态本底现状
生态系统服务重要性
生态环境敏感性
生态系统恢复力
泰州市
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职称材料
利用多源数据分析南京市河西地面沉降风险
被引量：
6
2
作者
张彭
朱邦彦
+1 位作者
孙静雯
王晓
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2019年第11期141-144,共4页
地面沉降风险评价对城市公共安全具有重要意义。本文结合InSAR沉降和地质数据对南京河西地面沉降进行风险性分析。首先,利用InSAR技术获取的2012-2016年河西地区的沉降信息,结合软土层厚度、土地利用类型、地面高程和轨道交通分布信息,...
地面沉降风险评价对城市公共安全具有重要意义。本文结合InSAR沉降和地质数据对南京河西地面沉降进行风险性分析。首先,利用InSAR技术获取的2012-2016年河西地区的沉降信息,结合软土层厚度、土地利用类型、地面高程和轨道交通分布信息,采用层次分析法建立三级多因子的地面沉降风险评价模型;然后,分析了河西地面沉降灾害风险程度;最后,着重分析了轨道交通的沉降风险。结果表明,河西地面沉降风险空间特征明显,高风险区主要分布于河西北部的江东街道、凤凰街道及莫愁湖街道,面积约6.4 km2,其中地铁2号线地面沉降风险较大。
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关键词
地面沉降
风险评价
层次分析法
轨道交通
多源数据
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职称材料
题名
江淮平原地区生态本底现状评价研究——以江苏省泰州市为例
1
作者
兰晓华
丁程
机构
江苏金宁达房地产评估
规划
测绘咨询有限公司
泰州市自然资源和规划局
出处
《山东林业科技》
2023年第6期24-29,共6页
文摘
以江苏省泰州市为例,从生态系统服务重要性、生态环境敏感性和生态系统恢复力3个角度开展泰州市生态本底现状评价,识别泰州市国土空间生态本底特征。研究表明:泰州市生态系统服务重要性高-生态敏感性高-生态系统恢复力差的地区分布在兴化市里下河湖泊湿地自然保护区以及长江岸线沿江湿地;生态系统服务重要性高-生态敏感性高-生态系统恢复力高的地区集中分布在靖江市和泰兴市西南部;生态系统服务重要性高-生态敏感性低-生态系统恢复力高的地区分布在兴化市东北部;生态系统服务重要性低-生态敏感性低-生态系统恢复力低的地区分布在市域中北部。国土空间本底现状评价结果可以为区域生态安全格局构建提供新思路,为后续编制国土空间生态保护和修复专项规划提供数据基础。
关键词
生态本底现状
生态系统服务重要性
生态环境敏感性
生态系统恢复力
泰州市
Keywords
present situation of ecological background
ecosystem service function
ecological environment sensitivity
ecosystem resilience
Taizhou City
分类号
X821 [环境科学与工程—环境工程]
X171.4 [环境科学与工程—环境科学]
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职称材料
题名
利用多源数据分析南京市河西地面沉降风险
被引量：
6
2
作者
张彭
朱邦彦
孙静雯
王晓
机构
泰州市自然资源和规划局
南京市测绘勘察研究院股份有限公司
淮海工学院测绘与海洋信息学院
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2019年第11期141-144,共4页
基金
国家自然科学基金(41806117)
江苏省测绘地理信息科研项目(JSCHKY201909)
文摘
地面沉降风险评价对城市公共安全具有重要意义。本文结合InSAR沉降和地质数据对南京河西地面沉降进行风险性分析。首先,利用InSAR技术获取的2012-2016年河西地区的沉降信息,结合软土层厚度、土地利用类型、地面高程和轨道交通分布信息,采用层次分析法建立三级多因子的地面沉降风险评价模型;然后,分析了河西地面沉降灾害风险程度;最后,着重分析了轨道交通的沉降风险。结果表明,河西地面沉降风险空间特征明显,高风险区主要分布于河西北部的江东街道、凤凰街道及莫愁湖街道,面积约6.4 km2,其中地铁2号线地面沉降风险较大。
关键词
地面沉降
风险评价
层次分析法
轨道交通
多源数据
Keywords
land subsidence
risk assessment
AHP
rail transit
multi-source data
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
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作者
出处
发文年
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1
江淮平原地区生态本底现状评价研究——以江苏省泰州市为例
兰晓华
丁程
《山东林业科技》
2023
0
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职称材料
2
利用多源数据分析南京市河西地面沉降风险
张彭
朱邦彦
孙静雯
王晓
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2019
6
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