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基于风洞试验和CFD仿真的350km/h高速铁路飞砟研究
被引量：
9
1
作者
井国庆
杜文博
+1 位作者
丁东
汲生成
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期3546-3553,共8页
研究350 km/h高速列车作用下,有砟道床表面流场和空气动力特性、道床断面形式对飞砟问题的影响以及小粒径单个道砟的风动特性。构造有砟轨道钢轨—轨枕—道床半边模型并进行风洞试验,同时利用k-ωSST双方程湍流模型和不可压缩三维定常...
研究350 km/h高速列车作用下,有砟道床表面流场和空气动力特性、道床断面形式对飞砟问题的影响以及小粒径单个道砟的风动特性。构造有砟轨道钢轨—轨枕—道床半边模型并进行风洞试验,同时利用k-ωSST双方程湍流模型和不可压缩三维定常雷诺时均方程(RANS)进行CFD仿真分析。研究结果表明:轨枕盒内部风压存在由正变负的现象,降幅约为300 Pa,最大负风压出现在轨枕背风面和端部,约为-400 Pa;道床中心处负风压大、风速高且相对稳定;距离道床表面越远,负压越大;钢轨附近风压波动大,外侧负压小于内测负压;钢轨两侧轨枕盒内风速变化大且产生小幅度空腔涡流和明显后台阶流动效应;负风压随砟肩堆高增加而增大,50 mm的砟肩增高会引起2%~5%的负风压增幅,为在防治飞砟的同时兼顾轨道结构稳定性,砟肩堆高宜选用100 mm;降低道床顶面位置对其表面风场特性无显著改善,但可减少道砟落在轨枕表面的概率;道砟颗粒在风荷载作用下先发生颤动再发生滚动,轨枕表面、轨道中心和砟肩部位道砟更易发生移动,为防治飞砟应及时清理轨枕表面道砟。
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关键词
有砟轨道
飞砟
风洞试验
CFD仿真
空气动力学
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职称材料
激光主动成像散斑抑制系统设计
被引量：
1
2
作者
张荆沙
张琰
《激光杂志》
北大核心
2017年第8期102-105,共4页
激光主动成像具有较高分辨率、成像清晰,但激光成像时易受到散斑噪声的影响,导致图像分辨率下降。为抑制散斑噪声的干扰,突出激光图像的细节特征,提出一种基于光机电扫描镜的激光主动成像散斑抑制系统。分析散斑噪声产生的原因,并基于...
激光主动成像具有较高分辨率、成像清晰,但激光成像时易受到散斑噪声的影响,导致图像分辨率下降。为抑制散斑噪声的干扰,突出激光图像的细节特征,提出一种基于光机电扫描镜的激光主动成像散斑抑制系统。分析散斑噪声产生的原因,并基于散斑抑制相关理论,设计了以激光光源、激光扩束镜、反射物镜、数字反射器等为主要模块的系统硬件结构;在散斑抑制算法方面,基于同态均值滤波分解乘性散斑噪声,采用自适应阈值算法设计一种阈值函数模型,对同态滤波系数进行阈值处理;最后进行激光图像的同态逆变化和小波系数重构,抑制图像的散斑干扰。仿真实验表明,提出的系统具有较强的适用性,在有效抑制散斑噪声干扰的同时,可以最大限度的保留图像的边缘特征。
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关键词
激光
主动成像
散斑抑制
系统
同态均值滤波
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职称材料
高熵合金涂层的摩擦学性能研究进展
被引量：
15
3
作者
刘一帆
常涛
+5 位作者
刘秀波
祝杨
王港
孟元
梁金
谢继昌
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期156-169,共14页
相比于传统合金的设计方法及性能规律,高熵合金这种新兴材料体系的出现,提供了一种新的研究发展思路,且在各应用领域上表现出了极好的性能及发展潜力,为合金领域注入了新的活力。以涂层这一领域为重点,简要介绍了高熵合金的定义,解释了...
相比于传统合金的设计方法及性能规律,高熵合金这种新兴材料体系的出现,提供了一种新的研究发展思路,且在各应用领域上表现出了极好的性能及发展潜力,为合金领域注入了新的活力。以涂层这一领域为重点,简要介绍了高熵合金的定义,解释了其基本的四大核心效应(高熵效应、迟滞扩散效应、晶格畸变效应以及“鸡尾酒”效应),以及近年来研究者们对此的新理解、新拓展,发现这种特殊的随机结构中依然存在许多目前仍未深入研究及理解的特性及规律,不能准确预测及控制物相组成的取向。从不同的强化方式出发,以材料体系设计、第二相掺杂、工艺处理三方面进行分类,重点阐述了高熵合金涂层这一体系在摩擦学方向上的研究与应用,总结各自的强化机制。通过探讨不同元素组成、复合方法、制备工艺及后处理手段下的具体表现,总结影响涂层表面摩擦学性能的关键因素,发现新的提升减摩耐磨性能的可行性或研究潜力。目前存在的主要不足有:基础理论研究不够系统全面,工业应用上对于涂层成形质量的控制与传统合金的精确度仍有较大差距,在自润滑复合体系上的探索仍比较局限。以上这些方面的工作都将是摩擦学领域研究的重点。
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关键词
高熵合金
涂层
摩擦学性能
体系设计
优势
局限
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职称材料
题名
基于风洞试验和CFD仿真的350km/h高速铁路飞砟研究
被引量：
9
1
作者
井国庆
杜文博
丁东
汲生成
机构
北京交通
大学
土木建筑工程学院
法国贡比涅技术大学
中国商飞北京民用飞机
技术
研究中心
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期3546-3553,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51578051)。
文摘
研究350 km/h高速列车作用下,有砟道床表面流场和空气动力特性、道床断面形式对飞砟问题的影响以及小粒径单个道砟的风动特性。构造有砟轨道钢轨—轨枕—道床半边模型并进行风洞试验,同时利用k-ωSST双方程湍流模型和不可压缩三维定常雷诺时均方程(RANS)进行CFD仿真分析。研究结果表明:轨枕盒内部风压存在由正变负的现象,降幅约为300 Pa,最大负风压出现在轨枕背风面和端部,约为-400 Pa;道床中心处负风压大、风速高且相对稳定;距离道床表面越远,负压越大;钢轨附近风压波动大,外侧负压小于内测负压;钢轨两侧轨枕盒内风速变化大且产生小幅度空腔涡流和明显后台阶流动效应;负风压随砟肩堆高增加而增大,50 mm的砟肩增高会引起2%~5%的负风压增幅,为在防治飞砟的同时兼顾轨道结构稳定性,砟肩堆高宜选用100 mm;降低道床顶面位置对其表面风场特性无显著改善,但可减少道砟落在轨枕表面的概率;道砟颗粒在风荷载作用下先发生颤动再发生滚动,轨枕表面、轨道中心和砟肩部位道砟更易发生移动,为防治飞砟应及时清理轨枕表面道砟。
关键词
有砟轨道
飞砟
风洞试验
CFD仿真
空气动力学
Keywords
ballasted track
ballast flight
wind tunnel test
CFD simulation
aerodynamics
分类号
U213.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
激光主动成像散斑抑制系统设计
被引量：
1
2
作者
张荆沙
张琰
机构
武昌工学院信息工程学院
法国贡比涅技术大学
(UTC)
出处
《激光杂志》
北大核心
2017年第8期102-105,共4页
基金
湖北省教育厅科学技术研究计划指导性项目(B2016353)
文摘
激光主动成像具有较高分辨率、成像清晰,但激光成像时易受到散斑噪声的影响,导致图像分辨率下降。为抑制散斑噪声的干扰,突出激光图像的细节特征,提出一种基于光机电扫描镜的激光主动成像散斑抑制系统。分析散斑噪声产生的原因,并基于散斑抑制相关理论,设计了以激光光源、激光扩束镜、反射物镜、数字反射器等为主要模块的系统硬件结构;在散斑抑制算法方面,基于同态均值滤波分解乘性散斑噪声,采用自适应阈值算法设计一种阈值函数模型,对同态滤波系数进行阈值处理;最后进行激光图像的同态逆变化和小波系数重构,抑制图像的散斑干扰。仿真实验表明,提出的系统具有较强的适用性,在有效抑制散斑噪声干扰的同时,可以最大限度的保留图像的边缘特征。
关键词
激光
主动成像
散斑抑制
系统
同态均值滤波
Keywords
laser
active imaging
speckle suppression
system
average value filtering
分类号
TN241 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
高熵合金涂层的摩擦学性能研究进展
被引量：
15
3
作者
刘一帆
常涛
刘秀波
祝杨
王港
孟元
梁金
谢继昌
机构
中南林业科技
大学
材料表界面科学与
技术
湖南省重点实验室
西安航天动力研究所
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
法国贡比涅技术大学
Roberval实验室
出处
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期156-169,共14页
基金
国家自然科学基金(52075559)
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验开放基金(LSL-1802)
+1 种基金
辽宁省航发材料摩擦学重点实验室开放基金(LKLAMTF202101)
中国奖学金委员会(201808120131)。
文摘
相比于传统合金的设计方法及性能规律,高熵合金这种新兴材料体系的出现,提供了一种新的研究发展思路,且在各应用领域上表现出了极好的性能及发展潜力,为合金领域注入了新的活力。以涂层这一领域为重点,简要介绍了高熵合金的定义,解释了其基本的四大核心效应(高熵效应、迟滞扩散效应、晶格畸变效应以及“鸡尾酒”效应),以及近年来研究者们对此的新理解、新拓展,发现这种特殊的随机结构中依然存在许多目前仍未深入研究及理解的特性及规律,不能准确预测及控制物相组成的取向。从不同的强化方式出发,以材料体系设计、第二相掺杂、工艺处理三方面进行分类,重点阐述了高熵合金涂层这一体系在摩擦学方向上的研究与应用,总结各自的强化机制。通过探讨不同元素组成、复合方法、制备工艺及后处理手段下的具体表现,总结影响涂层表面摩擦学性能的关键因素,发现新的提升减摩耐磨性能的可行性或研究潜力。目前存在的主要不足有:基础理论研究不够系统全面,工业应用上对于涂层成形质量的控制与传统合金的精确度仍有较大差距,在自润滑复合体系上的探索仍比较局限。以上这些方面的工作都将是摩擦学领域研究的重点。
关键词
高熵合金
涂层
摩擦学性能
体系设计
优势
局限
Keywords
high-entropy alloy
coatings
tribological properties
material systems design
application advantages
limitations
分类号
TG117 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于风洞试验和CFD仿真的350km/h高速铁路飞砟研究
井国庆
杜文博
丁东
汲生成
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
激光主动成像散斑抑制系统设计
张荆沙
张琰
《激光杂志》
北大核心
2017
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高熵合金涂层的摩擦学性能研究进展
刘一帆
常涛
刘秀波
祝杨
王港
孟元
梁金
谢继昌
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
15
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职称材料
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