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基于Laguerre函数对圆柱面绕射势的数值逼近
1
作者
李辉
吕明冬
+2 位作者
任慧龙
陈小波
田博
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期555-562,共8页
无限深圆柱表面绕射势沿水深方向的变化是连续的、不断衰减的。基于无穷区间Laguerre多项式并引入的伸缩系数s定义了Laguerre函数,既保证了函数在无穷区间的正交性,又使函数具有灵活性。绕射势的变化,可以用一系列Laguerre函数表示成级...
无限深圆柱表面绕射势沿水深方向的变化是连续的、不断衰减的。基于无穷区间Laguerre多项式并引入的伸缩系数s定义了Laguerre函数,既保证了函数在无穷区间的正交性,又使函数具有灵活性。绕射势的变化,可以用一系列Laguerre函数表示成级数形式。文中对该方法的收敛性进行了证明,并以一条FPSO为例对其在圆柱面的绕射势进行了逼近。求解级数展开式的系数时会遇到无穷积分问题,采用多次使用Gauss-Legendre积分和Gauss-Laguerre积分相结合的方法代替传统的Gauss-Laguerre积分方法,获得更高的积分精度。利用Laguerre函数可以对Rankine源法或者Rankine-Kelvin法的控制面上速度势进行逼近。
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关键词
LAGUERRE函数
绕射势
Gauss-Laguerre积分
Gauss-Legendre积分
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职称材料
通过优化配载提高FPSO应对超强台风能力的思路与方法探讨——以“海洋石油111”FPSO为例
被引量:
1
2
作者
张春建
吕立功
+1 位作者
严明
江华涛
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期95-99,共5页
以"海洋石油111"FPSO为例,综合考虑FPSO稳性、强度和系泊系统设计强度,通过水动力计算、系泊分析得出百年一遇各种风浪流组合环境下多种配载工况对系泊系统产生的最大系泊张力和FPSO系泊塔中心最大水平漂移距离,筛选出台风期...
以"海洋石油111"FPSO为例,综合考虑FPSO稳性、强度和系泊系统设计强度,通过水动力计算、系泊分析得出百年一遇各种风浪流组合环境下多种配载工况对系泊系统产生的最大系泊张力和FPSO系泊塔中心最大水平漂移距离,筛选出台风期间FPSO有利配载工况,在此基础上推算现有系泊系统能够承受的超过百年一遇设计条件的台风等级,为台风期间现场优化配载和决策提供参考。
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关键词
“海洋石油111”FPSO
超强台风
百年一遇环境条件
优化配载
最大系泊张力
最大水平漂移距离
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职称材料
多域Rankine-Kelvin源法计算浮体水动力方法研究
3
作者
吕明冬
李辉
+1 位作者
李方
陈小波
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第7期874-884,共11页
文章采用无限长无网格圆柱面作为控制面将流体域分为内域与外域,内域使用简单Green函数(Rankine源),外域使用满足自由表面Green函数(Kelvin源),圆柱控制面上的速度势与速度势法向导数采用Laguerre-Fourier级数进行展开。将两种水动力方...
文章采用无限长无网格圆柱面作为控制面将流体域分为内域与外域,内域使用简单Green函数(Rankine源),外域使用满足自由表面Green函数(Kelvin源),圆柱控制面上的速度势与速度势法向导数采用Laguerre-Fourier级数进行展开。将两种水动力方法的结合既可以保持两种方法的优点又可以减少自由面上网格划分面积且内域只需要计算一次。无限长圆柱绕射势存在解析解,利用该解析解对Laguerre-Fourier级数展开速度势的精度进行验证。采用半球作为浮体,将附加质量与阻尼系数的数值解和解析值进行对比,验证该算法的精度。
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关键词
多域Rakine-Kelvin源法
GREEN函数
LAGUERRE函数
FOURIER级数
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职称材料
双舷壳结构以及UR S25对散货船强度设计的影响
4
作者
潘希颖
《船海工程》
2004年第1期21-24,共4页
IACS的URS2 5以及海安会关于双壳散货船的建议对于散货船设计的影响逐渐引人注目 ,本文从结构强度的角度出发对标题 2和标题 3进行探讨 。
关键词
船舶工程
双舷壳结构
散货船
URS25
结构强度设计
静水弯矩
压载水
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职称材料
题名
基于Laguerre函数对圆柱面绕射势的数值逼近
1
作者
李辉
吕明冬
任慧龙
陈小波
田博
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
中国船舶及海洋工程研究院
法国船级社
深水技术研究中心
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期555-562,共8页
基金
国家基础研究发展规划项目(2011CB013703)
文摘
无限深圆柱表面绕射势沿水深方向的变化是连续的、不断衰减的。基于无穷区间Laguerre多项式并引入的伸缩系数s定义了Laguerre函数,既保证了函数在无穷区间的正交性,又使函数具有灵活性。绕射势的变化,可以用一系列Laguerre函数表示成级数形式。文中对该方法的收敛性进行了证明,并以一条FPSO为例对其在圆柱面的绕射势进行了逼近。求解级数展开式的系数时会遇到无穷积分问题,采用多次使用Gauss-Legendre积分和Gauss-Laguerre积分相结合的方法代替传统的Gauss-Laguerre积分方法,获得更高的积分精度。利用Laguerre函数可以对Rankine源法或者Rankine-Kelvin法的控制面上速度势进行逼近。
关键词
LAGUERRE函数
绕射势
Gauss-Laguerre积分
Gauss-Legendre积分
Keywords
Laguerre function
diffraction
Gauss-Laguerre integration
Gauss-Legendre integration
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
通过优化配载提高FPSO应对超强台风能力的思路与方法探讨——以“海洋石油111”FPSO为例
被引量:
1
2
作者
张春建
吕立功
严明
江华涛
机构
中海油能源发展股份有限公司采油服务公司
法国船级社
出处
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期95-99,共5页
文摘
以"海洋石油111"FPSO为例,综合考虑FPSO稳性、强度和系泊系统设计强度,通过水动力计算、系泊分析得出百年一遇各种风浪流组合环境下多种配载工况对系泊系统产生的最大系泊张力和FPSO系泊塔中心最大水平漂移距离,筛选出台风期间FPSO有利配载工况,在此基础上推算现有系泊系统能够承受的超过百年一遇设计条件的台风等级,为台风期间现场优化配载和决策提供参考。
关键词
“海洋石油111”FPSO
超强台风
百年一遇环境条件
优化配载
最大系泊张力
最大水平漂移距离
Keywords
" HYSY111" FPSO
super typhoon
100-year typhoon conditions
loading optimization
maximum tension
maximum drift distance
分类号
U674.133.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
多域Rankine-Kelvin源法计算浮体水动力方法研究
3
作者
吕明冬
李辉
李方
陈小波
机构
海军大连舰艇学院航海系
哈尔滨工程大学船舶工程学院
中国舰船设计研究中心
法国船级社
深水技术研究中心
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第7期874-884,共11页
基金
国家重点研发计划(2018YFC0310500)。
文摘
文章采用无限长无网格圆柱面作为控制面将流体域分为内域与外域,内域使用简单Green函数(Rankine源),外域使用满足自由表面Green函数(Kelvin源),圆柱控制面上的速度势与速度势法向导数采用Laguerre-Fourier级数进行展开。将两种水动力方法的结合既可以保持两种方法的优点又可以减少自由面上网格划分面积且内域只需要计算一次。无限长圆柱绕射势存在解析解,利用该解析解对Laguerre-Fourier级数展开速度势的精度进行验证。采用半球作为浮体,将附加质量与阻尼系数的数值解和解析值进行对比,验证该算法的精度。
关键词
多域Rakine-Kelvin源法
GREEN函数
LAGUERRE函数
FOURIER级数
Keywords
multi-domain Rankine-Kelvin method
Green function
Laguerre function
Fourier series
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
双舷壳结构以及UR S25对散货船强度设计的影响
4
作者
潘希颖
机构
法国船级社
上海办事处
出处
《船海工程》
2004年第1期21-24,共4页
文摘
IACS的URS2 5以及海安会关于双壳散货船的建议对于散货船设计的影响逐渐引人注目 ,本文从结构强度的角度出发对标题 2和标题 3进行探讨 。
关键词
船舶工程
双舷壳结构
散货船
URS25
结构强度设计
静水弯矩
压载水
Keywords
UR S25
double side skin(DSS)construction
bul k carrier
strength design
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U663.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Laguerre函数对圆柱面绕射势的数值逼近
李辉
吕明冬
任慧龙
陈小波
田博
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017
0
在线阅读
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职称材料
2
通过优化配载提高FPSO应对超强台风能力的思路与方法探讨——以“海洋石油111”FPSO为例
张春建
吕立功
严明
江华涛
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
多域Rankine-Kelvin源法计算浮体水动力方法研究
吕明冬
李辉
李方
陈小波
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
双舷壳结构以及UR S25对散货船强度设计的影响
潘希颖
《船海工程》
2004
0
在线阅读
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职称材料
已选择
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