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题名机场刚性道面破损的表观形貌分析及薄层修补研究
被引量：3
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作者
于磊
裴磊洋
刘涛
刘国光
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机构
元翔(福州)国际航空港有限公司建设管理部
中国民航大学机场学院
泉州晋江国际机场股份有限公司建设管理部
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出处
《低温建筑技术》
2020年第1期131-134,共4页
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基金
厦门翔业集团技术课题(180402)
天津市企业科技特派员项目(19JCTPJC53800)
天津市教委科研计划项目(2018KJ243)。
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文摘
机场跑道道面破损是我国各大机场面临的共性难题,可能引发摩擦系数变化异常、轮胎扎伤和外来物损坏航空器等问题,危及航空器运行安全。为提高机场跑道安全运行保障能力,针对此问题进行了研究,包括道面破损原因分析、道面破损构造特征评价和快速修补试验段评价,总结了福州机场道面破损状况的空间分布规律和潜在诱发因素,并采取了有效措施进行薄层修补治理。现场测试结果表明,道面破损大体分三种情况:小于3mm的风化破损、3~5mm的侵入性破损以及15mm左右的结构性破损,针对非结构性破损采取混凝土薄层修补技术,取得了较好的工程处理效果,可为同类型机场刚性道面破损处理提供案例参考。
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关键词
机场工程
道面破损
薄层修补
福州机场
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Keywords
airport engineering
road damage
thin layer repair
Fuzhou airport
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分类号
TU755.7
[建筑科学—建筑技术科学]
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