新工科背景下航海类应用型人才培养模式的改革研究

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作者 杨柏枫 孙裔学 戴官全 《天津航海》 2025年第1期71-73,共3页

为应对国家产业升级及技术进步给航海类应用型人才培养带来的挑战,结合“新工科”建设的国家战略,以泉州师范学院交通与航海学院为例,针对航海教育所面临的共性及存在的普遍问题,文章对课程体系、实践教学、教学质量监控与反馈机制和数... 为应对国家产业升级及技术进步给航海类应用型人才培养带来的挑战,结合“新工科”建设的国家战略,以泉州师范学院交通与航海学院为例,针对航海教育所面临的共性及存在的普遍问题,文章对课程体系、实践教学、教学质量监控与反馈机制和数字化教学平台等方面进行了探讨,提出了改革思路与对策,以期达到培养高素质航海类应用人才的目的。 展开更多

关键词 新工科 航海教育 培养模式

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基于船舶操纵模拟器的泉州湾三维视景数据库开发研究

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作者 张泽慧 戴官全 《天津航海》 2024年第2期43-46,共4页

针对船舶操纵模拟器尚未建立与泉州本地船员相关的模拟场景的问题,以船舶操纵模拟器为平台,根据视景仿真要求,文章通过Creator开发泉州湾三维视景数据库,逼真地显示了该水域三维仿真视景,船员通过船舶操纵模拟器进行交互模拟训练,减少... 针对船舶操纵模拟器尚未建立与泉州本地船员相关的模拟场景的问题,以船舶操纵模拟器为平台,根据视景仿真要求,文章通过Creator开发泉州湾三维视景数据库,逼真地显示了该水域三维仿真视景,船员通过船舶操纵模拟器进行交互模拟训练,减少泉州湾船舶安全事故。 展开更多

关键词 泉州湾 三维视景 船舶操纵模拟器 船员培训

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基于江海直达船型的船体型线优化研究

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作者 黄建伟 黄艳玉 《北部湾大学学报》 2025年第2期6-12,共7页

江海直达船由于受吃水、船宽、过闸条件的限制,其设计对经济节能的要求较高。为了提高船型航行性能,降低运营成本,以某江海直达船为研究对象,以排水体积和浮心纵向位置为约束条件、总阻力为目标函数,集成CAESES和STAR-CCM+搭建自动智能... 江海直达船由于受吃水、船宽、过闸条件的限制,其设计对经济节能的要求较高。为了提高船型航行性能,降低运营成本,以某江海直达船为研究对象,以排水体积和浮心纵向位置为约束条件、总阻力为目标函数,集成CAESES和STAR-CCM+搭建自动智能优化平台,采用自由变形(FFD)方法进行船体几何变形。优化模型的求解采用准随机(Sobol)算法和梯度优化(T-search)算法相结合的两步优化策略,可以有效地避免陷入局部最优解,提高优化效率。结果表明:与原始船体相比,总阻力降低了7.56%;相比传统优化流程,自动智能优化平台在船体型线优化中更加实用高效。 展开更多

关键词 水路运输 船型优化 船体型线 江海直达船舶

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“以赛促学,以赛促教”驱动学生创新意识课程教学改革研究——以汽车服务工程专业为例 被引量：1

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作者 童俊炜 邓腾树 林亮淮 《时代汽车》 2024年第16期85-87,共3页

“以赛促学、以赛促教”的教学模式,将竞赛活动作为教学的重要组成部分,形成赛教融合,驱动学生创新意识和动手实践能力,促进教学内容和方法的创新。根据不同年级学生知识体系,选择相关性强的学科竞赛项目,形成差异化的赛教融合教学模式... “以赛促学、以赛促教”的教学模式,将竞赛活动作为教学的重要组成部分,形成赛教融合,驱动学生创新意识和动手实践能力,促进教学内容和方法的创新。根据不同年级学生知识体系,选择相关性强的学科竞赛项目,形成差异化的赛教融合教学模式。同时,教师根据竞赛项目的要求和难点,调整教学方法和手段,使教学更加贴近实际、更加具有针对性。 展开更多

关键词 “以赛促学 以赛促教” 差异化 教学模式

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一种复杂会遇局面下的多船避碰决策方法

5

作者 王鹏鲲 张可 周昱城 《北部湾大学学报》 2024年第6期1-7,56,共8页

针对多船在复杂会遇情况下的自主避碰问题,为确保船舶能够在未知环境中同时避开多个目标船并安全到达目的地,结合动态窗口法的实时性特点,提出了一种符合航海规则和良好的船艺要求的自主避碰决策方法。在多船会遇情况下,利用船舶操纵运... 针对多船在复杂会遇情况下的自主避碰问题,为确保船舶能够在未知环境中同时避开多个目标船并安全到达目的地,结合动态窗口法的实时性特点,提出了一种符合航海规则和良好的船艺要求的自主避碰决策方法。在多船会遇情况下,利用船舶操纵运动模型和碰撞危险度模型来确定首要避让目标船舶和适宜的避让时机。根据与目标船的会遇情况,确定目标函数的航向权重,以此搜索符合避碰规则的合适避让行动方案。通过仿真试验验证了这一自主避碰决策方法的有效性和可靠性。仿真结果表明,在多船复杂会遇情况下,提出的自主避碰方法能够有效地避开所有目标船舶,并能及时回到原定航线,确保船舶安全。 展开更多

关键词 多船避碰 避碰规则 动态窗口法 碰撞危险度

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一种船舶燃料电池空气增湿器装置设计

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作者 王亿宁 邹镇汕 +1 位作者 王玉国 朱发新 《珠江水运》 2024年第12期118-120,共3页

本文以燃料电池为研究对象,说明了燃料电池的工作原理及燃料电池增湿存在的问题或不足,总结出了燃料电池空气增湿器的设计要求,利用AutoCAD设计出了一种新型燃料电池空气增湿器装置,并介绍了其工作原理及主要组成零部件。最后从技术、... 本文以燃料电池为研究对象,说明了燃料电池的工作原理及燃料电池增湿存在的问题或不足,总结出了燃料电池空气增湿器的设计要求,利用AutoCAD设计出了一种新型燃料电池空气增湿器装置,并介绍了其工作原理及主要组成零部件。最后从技术、结构、操作经济等方面论证了该新型燃料电池空气增湿器装置的可行性。结果表明,这种装置控制燃料电池反应空气湿度精准高效、可以根据控制电路自适应调节功率、可增加多个增湿器或空气导管进行扩展、节能环保等优点,具有很好的可行性。 展开更多

关键词 船舶燃料电池 空气增湿器 设计 可行性分析

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一种基于拉开法的船舶液舱涂层附着力测试装置设计

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作者 李溢人 邹镇汕 +1 位作者 王玉国 朱发新 《中国修船》 2024年第2期20-23,共4页

文章以船舶液舱涂层为研究对象,分析了现有的船舶液舱涂层附着力测试方法的工作原理及存在的问题,总结出一种基于拉开法的船舶液舱涂层附着力测试装置的设计要求,并参考现有测试装置,利用AutoCAD软件平台设计了一种新型船舶液舱涂层附... 文章以船舶液舱涂层为研究对象,分析了现有的船舶液舱涂层附着力测试方法的工作原理及存在的问题,总结出一种基于拉开法的船舶液舱涂层附着力测试装置的设计要求,并参考现有测试装置,利用AutoCAD软件平台设计了一种新型船舶液舱涂层附着力测试装置。介绍了该装置的工作原理及主要组成部件,并从技术、结构、操作等方面对该装置进行了可行性分析,结果表明该装置是可行的。 展开更多

关键词 船舶涂层 拉开法 附着力测试装置 可行性分析

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基于VR的船舶基安防火与灭火实训教学设计与场景实现

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作者 戴官全 王宗开 张泽慧 《珠江水运》 2024年第15期25-27,共3页

传统的船舶基本安全实训中,防火灭火训练成本高、危险性大。本文基于2021版《培训大纲》的实践技能与要求,结合VR(虚拟现实)技术,设计了七个实训项目场景,应用3ds Max三维建模工具、Unity虚拟现实引擎及虚拟现实头盔设计等关键技术,实... 传统的船舶基本安全实训中,防火灭火训练成本高、危险性大。本文基于2021版《培训大纲》的实践技能与要求,结合VR(虚拟现实)技术,设计了七个实训项目场景,应用3ds Max三维建模工具、Unity虚拟现实引擎及虚拟现实头盔设计等关键技术,实现各种场景的虚拟仿真,开发沉浸式船舶基本安全防火灭火实训系统场景,可节约成本、降低风险、提高实训效果。 展开更多

关键词 防火灭火实训 VR技术 虚拟仿真 UNITY

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低碳背景下主推进动力装置课程教学改革探讨

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作者 孙裔学 刘太民 杨柏枫 《天津航海》 2024年第1期61-63,共3页

主推进动力装置技术发展日新月异,为了让学生掌握最新的技术,激发学生学习的兴趣,提高学习的积极性,对于主推进动力装置的课程教学必须与时俱进、开拓创新.文章简要分析了本课程的教学现状及存在的问题,指出教学改革的必要性;然后,结合... 主推进动力装置技术发展日新月异,为了让学生掌握最新的技术,激发学生学习的兴趣,提高学习的积极性,对于主推进动力装置的课程教学必须与时俱进、开拓创新.文章简要分析了本课程的教学现状及存在的问题,指出教学改革的必要性;然后,结合教学中存在的问题对教学改革的思路和具体措施进行探讨;最后,通过教学案例说明在教学改革中取得的进展及今后的努力方向. 展开更多

关键词 主推进动力装置 清洁燃料 学习热情 课程思政

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基于AMESIM的柱塞液压泵仿真设计研究 被引量：2

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作者 王玉国 杨何伍 《广州航海学院学报》 2022年第4期24-28,共5页

以船舶锚机的液压系统柱塞液压泵为研究对象,在AMESIM平台上进行虚拟仿真,比较不同参数的输入对结果的影响,分析得到性能仿真曲线,找出现在主流柱塞式泵的参数依据.仿真结果对柱塞液压泵的设计具有一定参考意义.

关键词 AMESIM 柱塞式泵 仿真设计

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基于LoRa的钢制船舶通信系统电波传播特性研究 被引量：1

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作者 王玉国 郑齐清 《广州航海学院学报》 2023年第2期23-27,33,共6页

为了提高船舶通信系统的通信质量,研究基于LoRa的钢制船舶通信系统电波传播特性.根据电波传播机制,基于LoRa建立电波传播方程,获取电波传播时延;通过计算电波传播损耗,掌握电波传播规律,得到电波传播接收功率路径损耗、随距离的变化以... 为了提高船舶通信系统的通信质量,研究基于LoRa的钢制船舶通信系统电波传播特性.根据电波传播机制,基于LoRa建立电波传播方程,获取电波传播时延;通过计算电波传播损耗,掌握电波传播规律,得到电波传播接收功率路径损耗、随距离的变化以及能量分布情况.电波传播特性实验分析表明,电波传播损耗指数与发射天线高度呈反比关系,与频率呈正比关系,接收天线在船舶走廊中央时的路径损耗更少;在带拐弯部分的钢制船舶走廊场景下,电波传播时延平均值为38.45ns,均方根时延的平均值为1.89ns,收发天线之间的距离对均方根时延的影响较小。 展开更多

关键词 LoRa 钢制船舶 通信系统 电波传播机制 电波传播特性 路径损耗

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燃油系统参数优化对电控柴油机掺烧丁醇性能的影响 被引量：3

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作者 杨柏枫 郑齐清 +1 位作者 殷长春 邓涛 《上海海事大学学报》 北大核心 2022年第2期103-111,共9页

为研究燃油系统参数优化对船用电控柴油机掺烧丁醇性能的影响,分别利用AMESim和AVL-FIRE软件建立喷油系统模型和双燃料发动机燃烧模型。以喷油压力为目标优化燃油系统参数,得到3组优化参数,将这3组参数以及丁醇与柴油的掺混比0、20%(质... 为研究燃油系统参数优化对船用电控柴油机掺烧丁醇性能的影响,分别利用AMESim和AVL-FIRE软件建立喷油系统模型和双燃料发动机燃烧模型。以喷油压力为目标优化燃油系统参数,得到3组优化参数,将这3组参数以及丁醇与柴油的掺混比0、20%(质量分数)分别代入燃烧模型进行计算。根据结果选出一组最优参数,在这组参数下柴油机的综合性能最优:指示功率最大,在掺混比取0、20%时的指示功率分别比原机增加了29%和35.8%;指示油耗率最小,在掺混比取0、20%时的指示油耗率分别比原机减少了6.4%和6.7%;碳烟排放最少,在掺混比取0、20%时碳烟排放分别比原机减少了46.8%和58.3%;而NO的排放量最大,需要进一步优化。与燃烧B00纯柴油相比,柴油机掺烧丁醇(B20)时,在3组优化参数下其动力性损失不大,指示油耗率略有增加,在改善碳烟排放方面的效果比NO的明显。对NO排放再优化建立的NO排放预测模型较准确。当喷孔数为7、喷孔直径为0.28 mm、凸轮型线速度为0.46 mm/(°)、柱塞直径为15.0 mm、油管长度为900 mm、涡流比为0.436时,NO排放量最小。 展开更多

关键词 燃油系统参数 电控柴油机 掺烧丁醇 性能优化

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基于车路协同的公交车辆优先控制模型 被引量：3

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作者 蔡祥鹏 杨婷 《重庆科技学院学报（自然科学版）》 CAS 2023年第1期79-84,共6页

为了进一步合理规划公交路线,提出一种基于车路协同的公交车辆优先控制模型。引入延长绿灯时间、缩短红灯时间、插入优先相位等绿时损失均衡策略,实时调整公交车辆行驶运行速度,协调车、路之间的关系。利用车路协同技术构建公交车辆优... 为了进一步合理规划公交路线,提出一种基于车路协同的公交车辆优先控制模型。引入延长绿灯时间、缩短红灯时间、插入优先相位等绿时损失均衡策略,实时调整公交车辆行驶运行速度,协调车、路之间的关系。利用车路协同技术构建公交车辆优先控制模型,以提高公交线路协调控制效果。根据仿真结果可知,该模型能够有效降低公交延误时间,减少交叉口延误,提升交叉口车辆运行效率。 展开更多

关键词 公交车辆 车路协同 车辆优先 绿时损失

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基于PCA分析法的船舶主机能效评价 被引量：4

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作者 郑齐清 陈佳鑫 杨何伍 《广州航海学院学报》 2023年第2期41-46,共6页

为了对船舶主机运行状态进行监测、评价并提高其工作效率,提出了基于主成分分析主机能效数据法,建立了主机能效数据综合评价指标模型.根据主成分分析法的基本原理对某船主机的实际运行状态进行综合评价,利用主成分得分的大小来量化各因... 为了对船舶主机运行状态进行监测、评价并提高其工作效率,提出了基于主成分分析主机能效数据法,建立了主机能效数据综合评价指标模型.根据主成分分析法的基本原理对某船主机的实际运行状态进行综合评价,利用主成分得分的大小来量化各因素的影响.结果表明:通过主成分分析方法将主机能效数据特征量进行降维得到3个主成分,消除了主观因素对评价的影响,得到综合评价指标,且模型的可信度达到96%以上.该方法可以全面反映主机运行的整体状态,可对主机进行工况评价和监测. 展开更多

关键词 主成分分析 能效 船舶主机

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自贸港框架下厦门游艇旅游产业发展研究 被引量：1

15

作者 俞文胜 陈武 《天津航海》 2022年第1期68-70,共3页

文章从厦门建设自贸港的有利契机分析厦门游艇产业现状和优势,从市场需求、政策支持、区位优势等方面分析厦门游艇产业发展机遇,探索厦门游艇旅游产业发展途径和方法,打造厦门特色海岛旅游,推进海洋文创与旅游深度融合,做大做强滨海旅... 文章从厦门建设自贸港的有利契机分析厦门游艇产业现状和优势,从市场需求、政策支持、区位优势等方面分析厦门游艇产业发展机遇,探索厦门游艇旅游产业发展途径和方法,打造厦门特色海岛旅游,推进海洋文创与旅游深度融合,做大做强滨海旅游产业。 展开更多

关键词 自贸港框架 游艇旅游 游艇经济 产业发展

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过渡时期的船舶脱硫技术

16

作者 孙裔学 刘太民 杨柏枫 《珠江水运》 2022年第5期58-60,共3页

本文主要介绍废气脱硫装置的种类及投入市场后的使用情况。通过一年多的跟踪调研,针对废气脱硫装置在使用中遇到的问题,提出一系列的改进方案。主要目的是希望能进一步改进废气脱硫装置,使其便于操作和维护,以减轻轮机人员的工作负担。

关键词 环保 限硫 脱硫

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“双碳”背景下的船舶主机能效数据分析

17

作者 赵泽楷 郑齐清 《中国修船》 2023年第6期36-42,47,共8页

在“双碳”背景下,为探究船舶航行中各因素对船舶主机能效的影响,文章利用SPSS软件对主机能效、航行环境、航行姿态等初始数据进行清理分析。采用主成分分析法,根据总变量主成分解释和碎石图提取3个主成分反映原变量信息。再通过系统聚... 在“双碳”背景下,为探究船舶航行中各因素对船舶主机能效的影响,文章利用SPSS软件对主机能效、航行环境、航行姿态等初始数据进行清理分析。采用主成分分析法,根据总变量主成分解释和碎石图提取3个主成分反映原变量信息。再通过系统聚类利用离差平方和(Ward)法对目标船能效数据进行聚类,得到各参数的聚类数,用K均值(K-means)聚类法进行聚类得到船舶航行中各参数的聚类中心,对轴功率、转速及油耗进行Epanechnikov拟合,得到相互关系曲线。该方法对船舶主机能效数据挖掘具有普遍适用性,可为智能能效管理和评估提供辅助决策。 展开更多

关键词 船舶柴油机 主成分分析 聚类分析 船舶能效

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基于ECDIS的船舶智能语音导航系统研究

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作者 戴官全 王鹏鲲 《广州航海学院学报》 2022年第4期16-20,共5页

方便快捷的智能语音导航已在车载导航领域广泛应用,但在船舶导航领域的应用依然较少.基于电子海图显示与信息系统(ECDIS)构建海图检索区域模型和安全水深模型,通过碰撞区域半径(SDA min)建立船舶交会特征模型,提出基于ECDIS的船舶智能... 方便快捷的智能语音导航已在车载导航领域广泛应用,但在船舶导航领域的应用依然较少.基于电子海图显示与信息系统(ECDIS)构建海图检索区域模型和安全水深模型,通过碰撞区域半径(SDA min)建立船舶交会特征模型,提出基于ECDIS的船舶智能语音导航系统.该系统可实现自主设计航线、自动识别危险,并对报警信息进行语音播报,使驾引人员通过听觉也能获得导航设备的报警内容,以提高值班效率. 展开更多

关键词 智能语音导航 海图数据检索 自主设计航线 ECDIS

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关于《船舶管理》适任考试通过率的研究

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作者 戴官全 俞文胜 苏瑞华 《天津航海》 2022年第3期60-62,共3页

针对《船舶管理》课程考证通过率的问题,文章以2021版《培训大纲》为根据,详细阐述了课程的主要内容及考试范围,然后根据海事局已公布的题库,利用高频词法进行统计分析,识别出考证的重点、难点,并结合一线教学经验提出建议。

关键词 船舶管理 适任考试 通过率 高频词

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