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滨海盐碱地公路栽植柽柳技术试验
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作者 马克胜 宋元斌 +2 位作者 董士义 巴振堂 李根祥 《山东林业科技》 北大核心 1998年第1期30-32,共3页
滨海盐碱地公路栽植柽柳技术试验马克胜(滨州地区林业局256618)宋元斌董士义(滨州地区公路管理局)巴振堂李根祥(沾化县公路管理局公路绿化是平原绿化的重要组成部分。针对鲁北滨海盐碱地公路绿化难度大、成本高、成效慢的问... 滨海盐碱地公路栽植柽柳技术试验马克胜(滨州地区林业局256618)宋元斌董士义(滨州地区公路管理局)巴振堂李根祥(沾化县公路管理局公路绿化是平原绿化的重要组成部分。针对鲁北滨海盐碱地公路绿化难度大、成本高、成效慢的问题,进行了该项公路栽植柽柳技术试验... 展开更多
关键词 公路绿化 柽柳 滨海盐碱地
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渭河大桥钢-混结合段设计 被引量:4
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作者 平树江 桂学 +1 位作者 李玉青 郭斌 《世界桥梁》 北大核心 2012年第2期9-12,共4页
为减轻自重,增大桥梁跨越能力,渭河大桥主桥第一联采用钢-混混合连续梁桥方案。第一联90m边跨为钢-混混合梁,其中混凝土段长36m,钢-混结合段长2.5m,钢箱梁段长51.18m。采用ANSYS 10.0建立钢-混结合段模型,进行受力性能分析。分析结果表... 为减轻自重,增大桥梁跨越能力,渭河大桥主桥第一联采用钢-混混合连续梁桥方案。第一联90m边跨为钢-混混合梁,其中混凝土段长36m,钢-混结合段长2.5m,钢箱梁段长51.18m。采用ANSYS 10.0建立钢-混结合段模型,进行受力性能分析。分析结果表明:全桥及钢-混结合段的破坏荷载较高,结合段的安全储备很大;钢-混结合段在最不利荷载作用下应力均较小,材料在弹性范围内;通过钢-混结合段的设计,能保证结构刚度的平稳过渡和内力平顺传递。 展开更多
关键词 组合梁桥 钢-混结合段 设计 受力分析 有限元法
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