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题名基于大数据的公路监控智能视频分析系统的构建
被引量：8
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作者
靳明
单飞
蒋雨波
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机构
河南省交通运输厅公路管理局
河南鼎智工程咨询有限公司
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出处
《电子设计工程》
2020年第4期142-146,共5页
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基金
河南省交通运输科技计划项目(2019G-2-12)。
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文摘
针对交通视频监控每天要产生海量的视频和图像数据,而传统交通管理系统无法对海量的交通监控数据进行有效分析整合,导致数据信息无法得到充分利用的问题。文中结合大数据和图像识别技术,构建出了一套基于大数据的公路监控智能分析系统。该系统基于图像识别模型实现对交通数据进行图像和视频信息的实时分析,并对当前道路状态做出分析判断和预测,通过多终端发布系统实现道路信息的实时发布。数据测试结果表明,该系统具有良好的交通拥塞识别与数据分析能力,能够为交通管理提供准确可靠的数据支持。
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关键词
公路管理
视频监控
大数据
图像识别
智能化
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Keywords
road management
video surveillance
big data
image recognition intellectualization
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分类号
TP277
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名河南省交通运输脱贫考核评价指标体系研究
被引量：1
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作者
马奎杰
蒋雨波
何园园
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机构
河南省交通运输厅
河南鼎智工程咨询有限公司
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出处
《交通世界》
2019年第10期4-7,共4页
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基金
河南省交通运输厅科技项目(项目编号:2017G11)
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文摘
根据河南省交通运输脱贫攻坚面临的发展现状和形势,明确河南省交通运输扶贫脱贫考核的任务与要求,基于组织领导、资金落实、扶贫成效、扶贫工作管理等方面选取考核评价指标,采用层次分析法、专家咨询等方法对评价指标进行筛选,确定各指标权重及分值,建立一套交通运输脱贫成效考核评价体系。
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关键词
交通运输
脱贫考核
层次分析法
指标体系
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分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名河南省“十三五”公路水路发展阶段及趋势特征
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作者
朱焕新
蒋雨波
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机构
河南省交通运输厅
河南鼎智工程咨询有限公司
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出处
《现代交通技术》
2019年第3期61-66,共6页
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基金
河南省交通运输厅科技项目(2017G11)
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文摘
基于交通运输发展相关理论,结合“十三五”河南省交通运输发展的需求特点,研究判断“十三五”时期河南省公路水路交通所处的发展阶段,分析该时期交通发展所呈现出的阶段性特征,明确未来河南省经济社会发展和人民生活对公路水路交通发展的新要求,把握全省公路水路交通下一步发展的方向和重点,为未来交通主管部门做好投资决策和制订发展规划等提供基础理论支撑。
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关键词
公路水路
运输需求
阶段性特征
发展方向
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Keywords
highway and waterway
transportation demand
stage characteristics
development direction
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分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名动应变测量在桥梁动挠度识别中的应用分析
被引量：3
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作者
靳明
蒋雨波
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机构
河南省交通运输厅公路管理局
河南鼎智工程咨询有限公司
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出处
《公路工程》
北大核心
2020年第1期190-194,共5页
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基金
河南省交通运输厅科技项目(2015Y01)
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文摘
随着桥梁的发展,桥梁的问题也逐渐增多,近年来,我国出现了多起桥梁安全事故,主要是因为桥梁的变形产生,而挠度为桥梁变形的指标,故研究梁的挠度识别很重要。首先,通过分析和介绍位移模态理论与应变模态理论的异同点,以及应变模态理论得到梁的应变模态的表示,在此基础上,提出了互关函数在梁动挠度识别中的应用。然后,通过以实际工程为研究对象,按照1∶10的比例建立桥梁实验模型,桥梁模型全长10m,截面积为2.52cm^2,高50mm,将其分成20段,每0.5m为一个单元,计算其挠度。最后,进行实际桥梁验证,将实际桥梁的测量值与桥梁模型的挠度计算值进行对比。通过实验得到,对梁施加脉冲荷载研究其动挠度的识别值与精确值之间的吻合度,并且得到测量点的布置对吻合度的影响。对梁施加动荷载,即EL CENTRO地震波,通过对比研究动荷载作用下,动挠度的识别值和精确值之间的吻合度,得到互关函数法在动挠度中的应用,对同类型的研究具体一定的参考价值。
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关键词
动应变
动挠度
脉冲荷载
连续梁
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Keywords
dynamic strain
dynamic deflection
pulse load
continuous beam
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分类号
U446
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名模糊层次分析法在道路交通安全评价的应用
被引量：11
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作者
聂世刚
郭力玮
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机构
河南鼎智工程咨询有限公司
重庆交通大学
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出处
《黑龙江交通科技》
2018年第10期193-195,共3页
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文摘
在道路交通事故数不断增加的当下,道路交通安全引起了人们的密切关注,诸多学者提出了许多较为成熟的道路交通安全评价方法对道路安全进行评价,其中模糊层次分析综合评价法被广泛运用。基于现有的模糊层次分析法,并以重庆市学府大道为例,从道路本身实际条件的角度出发,选取道路条件、交通安全设施、交通管理三个方面的11个评价指标对其进行道路交通安全评价,首先运用层次分析法构建判断矩阵,计算不同层次中各个因素的权重,然后根据计算的权重,利用模糊评价法评价学府大道的交通安全等级。评价结果表明:学府大道的道路交通安全等级为较安全。
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关键词
交通安全
层次分析法
模糊评价
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Keywords
traffic safety；AHP；fuzzy evaluation
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分类号
U492
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名考虑噪声污染控制的离散网络设计模型
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作者
聂世刚
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机构
河南鼎智工程咨询有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2018年第8期181-183,共3页
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文摘
依据道路网络系统总阻抗最小的目标构建上层模型的目标函数,下层模型采用固定需求的UE平衡模型,建立了同时考虑噪声污染控制、路段饱和度和投资费用的多约束条件下的双层模型。采用枚举法,对该模型进行求解,获得最优方案。结果表明:在用户平衡的基础上,模型可以反映实际道路网络的规划目标和约束条件。
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关键词
网络设计问题
离散型
固定需求
噪声污染控制
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分类号
U492
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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