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题名城际铁路双轨道列车盾构隧道振动响应分析
被引量：5
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作者
李晓克
郜煜
刘海潮
程凯书
王慧
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机构
华北水利水电大学土木与交通学院
河南郑州机场城际铁路有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第3期1157-1162,共6页
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基金
河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目(182102310008,192102310016)。
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文摘
针对首例城际铁路双轨道大直径盾构隧道(外径12.4 m、管片衬砌厚0.55 m)下穿南水北调中线总干渠工程实例,建立有限元数值分析模型,分析了列车行驶振动荷载对隧道衬砌结构和渠底的振动响应规律。采用激振力函数综合考虑行车平稳性、动力附加轮毂和波形磨耗等因素模拟列车振动荷载,变换轨道不平顺值由0.40 mm增至1.00 mm,列车运行工况按单列车单向行驶和双列车对向行驶,列车设计时速200 km/h。研究表明:双列车对向行驶对隧道衬砌混凝土应力和渠底面位移的影响较大,轨道不平顺值对隧道衬砌混凝土应力影响较大,但对渠底面位移影响很小。研究成果为盾构隧道和南水北调中线总干渠安全运营和维护管理的决策提供了研究依据。
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关键词
城际铁路
盾构隧道
南水北调总干渠
列车振动
振动响应
有限元分析
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Keywords
intercity railway
shield tunnel
main channel of middle route of South-to-North Water Diversion Project
train vibration
vibration response
finite element analysis
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分类号
U451.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大直径城铁隧道下穿南水北调中线总干渠影响分析
被引量：14
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作者
孙伟良
李晓克
程凯书
贾维康
刘海潮
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机构
河南郑州机场城际铁路有限公司
华北水利水电大学土木与交通学院
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出处
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》
2020年第5期46-52,共7页
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基金
河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目(182102310008,192102310016)。
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文摘
大直径城铁隧道下穿南水北调中线总干渠引起的结构内力变化和变形,关乎隧道施工和南水北调中线总干渠运行的安全性。依托新郑机场至郑州南站城际铁路大直径隧道下穿南水北调中线总干渠工程,采用三维有限元仿真分析,按照总干渠正常输水和检修暂停输水的运行工况,研究了隧道衬砌的应力分布和变形的变化规律以及总干渠衬砌的沉降规律,并与衬砌混凝土抗压和抗裂控制值以及渠道沉降控制值进行了对比,为隧道下穿施工提供了技术依据。研究结果可为同类隧道工程下穿南水北调中线总干渠的安全评价提供理论分析依据。
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关键词
城铁隧道
南水北调中线总干渠
三维有限元分析
应力分布
沉降
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Keywords
intercity railway tunnel
the main canal of the middle route of the South-to-North Water Diversion Project
3D FEM analysis
stress distribution
sedimentation
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分类号
TV68
[水利工程—水利水电工程]
TV698
[水利工程—水利水电工程]
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