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公路工程路基标准施工控制技术研究 被引量:2
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作者 王绍辉 《中国标准化》 2017年第9X期192-193,共2页
伴随国民经济快速发展,公路工程在运营过程中承担了更大的交通压力,为保证车辆运行的安全性,对其施工质量提出了更高的要求。本文主要对路基的施工工艺进行分析,并结合笔者实践经验探寻质量控制的有效措施,以期为公路工程建设提供理论... 伴随国民经济快速发展,公路工程在运营过程中承担了更大的交通压力,为保证车辆运行的安全性,对其施工质量提出了更高的要求。本文主要对路基的施工工艺进行分析,并结合笔者实践经验探寻质量控制的有效措施,以期为公路工程建设提供理论性指导。 展开更多
关键词 公路工程 路基施工 控制技术
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道路工程施工过程中常见质量问题成因分析及控制措施探讨 被引量:2
2
作者 葛建立 马艳军 《科技创新与应用》 2016年第25期238-238,共1页
文章分析了我国道路工程施工过程中常见的质量问题,并对道路工程的质量问题提出了各项控制措施,希望不仅能为我国道路工程的质量管理工作提供有效的理论支撑,同时能有效地提高道路工程的质量管理效益,增强施工企业的市场竞争力。
关键词 道路工程 质量问题 控制措施
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南水北调中线工程某跨渠桥盖梁抱箍法施工 被引量:1
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作者 黄平 刘春雨 +1 位作者 马志飞 王明堂 《人民长江》 北大核心 2014年第10期55-56,72,共3页
南水北调中线工程河南省境内的禹州至长葛段跨渠桥梁上部结构采用简支或先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部结构由钻孔灌注桩、柱式墩及盖梁组成。桥梁与渠道存在施工交叉问题,而桥梁下部结构的盖梁施工进展顺利与否关系到整座桥梁的建... 南水北调中线工程河南省境内的禹州至长葛段跨渠桥梁上部结构采用简支或先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部结构由钻孔灌注桩、柱式墩及盖梁组成。桥梁与渠道存在施工交叉问题,而桥梁下部结构的盖梁施工进展顺利与否关系到整座桥梁的建设工期。以某典型跨渠公路桥为例,针对盖梁施工的抱箍法和满堂支架法进行比选。施工验算表明,盖梁抱箍法施工安全可以保障,具有施工可操作性强、成本低、进度快等优点,可为类似桥梁工程的盖梁施工提供参考。 展开更多
关键词 跨渠公路桥 盖梁 抱箍 南水北调中线工程
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真空压浆技术在跨渠桥梁施工中的应用 被引量:1
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作者 王明堂 范光明 +1 位作者 王永强 陈奇 《人民长江》 北大核心 2014年第10期46-48,59,共4页
南水北调中线工程跨渠桥梁建设中,后张预应力混凝土梁使用普通压浆方法,管道压浆后出现空隙、不密实的问题,直接影响到桥梁运行安全,因此需要采用真空压浆技术以保证压浆质量。介绍了真空压浆技术的原理、施工工艺、压浆施工步骤和施工... 南水北调中线工程跨渠桥梁建设中,后张预应力混凝土梁使用普通压浆方法,管道压浆后出现空隙、不密实的问题,直接影响到桥梁运行安全,因此需要采用真空压浆技术以保证压浆质量。介绍了真空压浆技术的原理、施工工艺、压浆施工步骤和施工注意事项。工程实际表明,采用真空压浆技术可以减少浆体孔隙泌水现象、保持浆体稳压并充满整条管道、消除裂缝并保证浆体充盈度、缩短压浆时间,能够提高跨渠桥梁后张预应力混凝土梁的可靠性和耐久性。 展开更多
关键词 预应力管道 真空压浆 跨渠桥梁 混凝土梁 南水北调中线工程
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不同工艺SBS改性沥青混合料路用性能研究 被引量:1
5
作者 岳崇阳 李思瑶 顾坤 《河南科技》 2021年第21期77-79,共3页
本文通过试验确定SBS及SBS-T的最佳掺量分别为4%、8%;在改性剂最佳掺量的基础上进行混合料路用性能研究,结果表明,干法SBS-T混合料高、低温性能较好,湿法SBS混合料抗水损害性能较好。
关键词 改性剂 干法 湿法 沥青混合料 路用性能
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预应力混凝土箱梁锚垫板施工质量控制 被引量:3
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作者 王永强 王明堂 陈奇 《人民长江》 北大核心 2014年第10期82-83,86,共3页
南水北调中线工程跨渠交通桥上部结构主要采用后张预应力混凝土箱梁,其箱梁锚垫板的施工未受到足够重视,且无相关的规程规范要求,施工中经常出现损坏情况。为了保证箱梁锚垫板的顺利施工,对锚垫板产生破坏的原因和施工质量控制要点进行... 南水北调中线工程跨渠交通桥上部结构主要采用后张预应力混凝土箱梁,其箱梁锚垫板的施工未受到足够重视,且无相关的规程规范要求,施工中经常出现损坏情况。为了保证箱梁锚垫板的顺利施工,对锚垫板产生破坏的原因和施工质量控制要点进行了分析。根据分析结果,提出了保证锚垫板施工质量的针对性措施,即必须从材料、设备、人员、工序、检测等方面进行严格控制。锚垫板的施工质量得到了保证。 展开更多
关键词 预应力混凝土箱梁 锚垫板 施工质量控制 跨渠桥梁 南水北调中线工程
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基于增塑剂DOP对LDPE沥青混合料性能影响研究
7
作者 李思瑶 岳崇阳 栾晨晨 《河南科技》 2021年第21期74-76,共3页
在LDPE及DOP不同掺量的基础上分别对AC-13C进行高温抗车辙、低温抗开裂及抗水损害等路用性能试验得出,AC-13C(6%LDPE)高温抗车辙能力最优;AC-13C(1.5%DOP)低温抗开裂能力最优;AC-13C(2.5%DOP+6%LDPE)抗水损害能力最优。
关键词 DOP LDPE 沥青混合料 路用性能
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