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独立董事与审计师意见分歧成因及其治理效应案例分析
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作者 郭思永 刘映雪 王红克 《财会月刊》 北大核心 2025年第9期96-101,共6页
独立董事制度和独立审计是资本市场基础制度的重要内容,也是上市公司保护投资者合法权益的重要治理机制。本文以深圳LBGK公司的独立董事与审计师意见分歧为例,探究了意见分歧的成因及其带来的治理效应。研究发现:独立董事与审计师意见... 独立董事制度和独立审计是资本市场基础制度的重要内容,也是上市公司保护投资者合法权益的重要治理机制。本文以深圳LBGK公司的独立董事与审计师意见分歧为例,探究了意见分歧的成因及其带来的治理效应。研究发现:独立董事与审计师意见分歧下公司的审计质量较低;新《证券法》下中国特色的证券集体诉讼制度的实施和康美药业的严格执法判例,是促使独立董事对审计意见发表异议的重要原因;独立董事与审计师意见分歧引发了负面市场反应,受到监管部门的关注和问询,发挥了治理效应。本研究不仅拓展了独立董事异议研究的广度与深度,还为法律机制督促独立董事尽责履职提供了直接证据。 展开更多
关键词 独立董事 审计师 意见分歧 公司治理
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协同创新视阈下的国家高新区区域创新体系建设研究——以杭州高新区为例 被引量:12
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作者 孙伟良 郭帅新 《西南金融》 北大核心 2022年第10期3-18,共16页
构建高效完善的区域创新体系,对国家高新区提升创新能力和促进跨越式发展具有重要作用。本研究基于协同创新原理,探讨国家高新区区域创新体系的内涵及运行机制,分析国家高新区区域创新体系建设的基本特征,并以杭州高新区为例系统分析国... 构建高效完善的区域创新体系,对国家高新区提升创新能力和促进跨越式发展具有重要作用。本研究基于协同创新原理,探讨国家高新区区域创新体系的内涵及运行机制,分析国家高新区区域创新体系建设的基本特征,并以杭州高新区为例系统分析国家高新区区域创新体系建设的实践与经验,提出国家高新区区域创新体系建设路径,即:构建主体功能突出的创新平台体系;打造一流创新人才生态体系;形成市场应用导向的创新成果转化体系;构建科技创新要素保障体系;推动形成科技创新全方位服务体系;形成科创资源协同的开放创新体系。 展开更多
关键词 国家高新区 协同创新 区域创新体系 产业集聚 科技创新 高技术产业 产业转型 科技金融
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我国国家中心城市国际化水平比较评价与优化路径 被引量:2
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作者 郭帅新 《西南金融》 北大核心 2024年第6期79-93,共15页
本文基于国家中心城市的战略定位,立足国家中心城市开放合作平台、经贸交流合作、国际软实力等国际化特点,从开放载体、开放通道、对外经贸人文合作、国际化政策环境等四大类指标,构建城市国际化发展的评价指标体系,对九个国家中心城市... 本文基于国家中心城市的战略定位,立足国家中心城市开放合作平台、经贸交流合作、国际软实力等国际化特点,从开放载体、开放通道、对外经贸人文合作、国际化政策环境等四大类指标,构建城市国际化发展的评价指标体系,对九个国家中心城市的国际化水平进行了对比。研究发现,后疫情时期国际经济社会交流合作尚处于恢复期,我国国家中心城市国际化水平明显分化,北京、上海等城市多数国际化指标领先;广州、重庆、成都、天津等城市部分国际化指标有一定优势;武汉、西安、郑州等城市多数国际化指标有一定劣势。根据对比结果,提出五个方面的国际化提升对策:明晰城市国际化功能定位,优化提升开放载体功能,提升国际开放通道功能,建设国际化现代产业功能体系,持续增强城市国际化软实力。 展开更多
关键词 国家中心城市 城市建设 城市国际化 产业国际化 对外开放 全球产业链 高质量发展 中国式现代化
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郑州枢纽南阳寨至郑州站新建三四线方案研究 被引量:1
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作者 何志刚 李明林 +1 位作者 杨涛 董隆健 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第4期69-77,共9页
郑焦城际铁路在南阳寨站与既有京广线共线引入郑州站,随着郑太高速铁路的开通,南阳寨至郑州站区间高普共线运行,已经成为枢纽内能力制约区段。基于郑州枢纽总图规划及运营管理现状,统筹考虑枢纽客运系统分工,对南阳寨至郑州站区间存在... 郑焦城际铁路在南阳寨站与既有京广线共线引入郑州站,随着郑太高速铁路的开通,南阳寨至郑州站区间高普共线运行,已经成为枢纽内能力制约区段。基于郑州枢纽总图规划及运营管理现状,统筹考虑枢纽客运系统分工,对南阳寨至郑州站区间存在的问题进行分析,根据运量预测,结合既有铁路设施、市政道路、房屋拆迁等控制因素,针对区间新建三四线方案,从运输组织、车站作业、既有线改造、工程投资等多角度,对新建三四线与陇海铁路线路别和方向别以及与郑太高速铁路线路别和方向别引入郑州站方案进行综合比较,推荐运输组织效率高、交叉干扰小的新建三四线与郑太高速铁路线路别与陇海铁路方向别引入方案,为郑州枢纽客运系统的优化提升提供参考。 展开更多
关键词 郑州枢纽 南阳寨至郑州区间 运输组织 新建三四线 方案比选
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